常識——沒有油，車子就沒法跑，沒有電，車子就沒法啟動。不用多說，蓄電池作為卡車上重要的電器設(shè)備之一是很重要的一個(gè)部件。而廠家為了保證足夠電量，還為重卡配備了串聯(lián)的雙蓄電池來增加電力系統(tǒng)的冗余。而且，蓄電池?fù)?dān)負(fù)著起動車輛發(fā)動機(jī)和為車內(nèi)一切電器功能的作用。那么各位卡友在買蓄電池時(shí)，有沒有關(guān)注過電池上的那些參數(shù)？首先就是單位AH（安時(shí)）了，表示電池容量的大小,表示1A（安）的電流下放電1小時(shí)。由于蓄電池是化學(xué)電池，依靠內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)放電，化學(xué)物質(zhì)越多，電池容量越高。因此蓄電池體積越大，容量也越高，但重量也更加重。此外蓄電池的另外一個(gè)參數(shù)就是CCA，表示冷啟動電流的大小，CCA越大，表示蓄電池在放電時(shí)可提供的電流越大，那么蓄電池的勁就越大?？傊?，AH**電池的容量，好比卡車的油箱，越大跑得越遠(yuǎn)。CCA**電池的冷啟動電流，好比卡車的馬力，越大動力就越足，上坡不用降擋。5S智能鋰電池，就選蘇州妙益科技股份有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！廣州重輕卡5S智能鋰電池銷量排名

中國鋰電的發(fā)展歷程：1.2001-2008年，研究探索階段，動力鋰電池處于研究和積累階段，少數(shù)企業(yè)在進(jìn)行持續(xù)的研發(fā)，無太多經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，處于初級階段。2.2008-2011年，井噴發(fā)展階段。國家“十城千輛”的政策驅(qū)動，眾多電池企業(yè)的誕生，市場野蠻生長，技術(shù)和質(zhì)量存在很多問題。3.20011-2013年，調(diào)整階段。國家補(bǔ)貼政策延緩，市場需求疲軟，技術(shù)和運(yùn)營問題逐漸凸顯，許多新興動力電池企業(yè)被迫關(guān)閉，部分企業(yè)資金鏈斷裂。4.2013-2015年，行業(yè)混戰(zhàn)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升至國家戰(zhàn)略，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道，市場需求急劇增加，各大動力電池廠商大力發(fā)展，涌現(xiàn)眾多企業(yè)。5.2015-2018年，有序發(fā)展。技術(shù)的發(fā)展帶來市場的繁榮，出現(xiàn)了許多安全問題，一些小型企業(yè)逐漸被淘汰，**企業(yè)占據(jù)前列。國家有序地引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。6.2018-至今，穩(wěn)定增長階段。經(jīng)過前5個(gè)階段的錘煉，能生存下的企業(yè)都是擁有技術(shù)的，有競爭力的企業(yè)。廣州重輕卡5S智能鋰電池銷量排名蘇州妙益科技股份有限公司為您提供5S智能鋰電池，有想法可以來我司參觀了解！

我們現(xiàn)在能聽著真無線耳機(jī)、用著刷著智能手機(jī)、吃著電動車送來的外賣宅家度日，還得感謝三位2019年諾貝爾化學(xué)獎得主——邁克爾·斯坦利·惠廷漢姆（MichaelStanleyWhittingham）、約翰·班尼斯特·古迪納夫（JohnBannisterGoodenough）、吉野彰（AkiraYoshino）。邁克爾·斯坦利·惠廷漢姆（MichaelStanleyWhittingham）從石油危機(jī)（20世紀(jì)70年始投入電池科技研發(fā)，他指明了“鋰嵌入”技術(shù)路線，提升了充放電反應(yīng)的可逆性，提升了安全性，是給我們帶來宅家福利的“鋰電之父”。約翰·班尼斯特·古迪納夫（JohnBannisterGoodenough），其實(shí)從54歲才開始研發(fā)電池。古迪納夫博士是鋰電池領(lǐng)域比較大的功臣，三大鋰電池正極材料（鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰）都是他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)找出來的，其中鈷酸鋰誕生在1980年，使用石墨為陽極并解決了“鋰枝晶”現(xiàn)象。

    有人認(rèn)為供需關(guān)系決定市場走向。目前新能源市場一片火熱，每賣出四輛汽車其中就有一輛是新能源車，隨著現(xiàn)代工藝的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)新能源市場一定是未來的趨勢所向！由此可以推斷出市場對鋰礦的需求還是非常大的，因此鋰價(jià)一定會穩(wěn)中有升的。還有人認(rèn)為前兩年鋰價(jià)的瘋狂不過是蓄意**哄抬，市場趨于冷靜之后，鋰價(jià)也一定會趨于冷靜的。那么，你怎么看呢？**在貨運(yùn)行業(yè)，隨著駐車用電需求的增大，鋰電池走進(jìn)千萬卡車的電池倉一定是大勢所趨。相比于鉛酸電池，鋰電池的優(yōu)勢更加明顯——安全、省心、減重、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、長壽且智能。針對卡車的使用環(huán)境，妙益科技開發(fā)出了一款24V啟動駐車一體電源。產(chǎn)品亮點(diǎn)：1、安全：過流保護(hù)，過壓保護(hù)，短路保護(hù)2、長壽：質(zhì)保五年，磷酸鐵鋰深度循環(huán)壽命2000次以上，普通鉛酸蓄電池200次。3、減重：鋰電比鉛酸輕得多，妙益鋰電池一塊就是24V，相比于鉛酸電池，至少減重幾百多斤。4、環(huán)保：妙益鋰電池在生產(chǎn)、使用、報(bào)廢過程中，不會產(chǎn)生鉛、汞等有害重金屬物質(zhì)污染。而鉛酸電池在生產(chǎn)、回收環(huán)節(jié)都存在嚴(yán)重的鉛酸污染隱患，污染事件頻發(fā)加劇重金屬污染。鉛是一種對人體危害極大的重金屬，鉛及其化合物進(jìn)入人體后。5S智能鋰電池，就選蘇州妙益科技股份有限公司，歡迎客戶來電！

現(xiàn)在比較熱的磷酸鐵鋰電池也就是鋰離子電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。對于現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)的電池命名規(guī)則，我們通常用正極材料來給電池命名，負(fù)極一般都是用石墨做負(fù)極，如三元電池，指的是用做正極材料的NCM或NCA，鈷酸鋰電池，則是用作正極材料的鈷酸鋰，同樣，磷酸鐵鋰則是指用于正極的磷酸鐵鋰材料。鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料，其安全性能與循環(huán)壽命有較大優(yōu)勢，這些也正是動力電池**重要的技術(shù)指標(biāo)之一。1C充放循環(huán)壽命可做到2000次，穿刺不，過充時(shí)不容易燃燒和。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易并串聯(lián)使用。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入、脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。5S智能鋰電池，就選蘇州妙益科技股份有限公司。浙江重輕卡5S智能鋰電池代理

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鋰電池不存在鎳鉻電池的的所謂“記憶效應(yīng)”，長期不徹底充電、放電不會影響電池的容量。此外一般鋰電池組都有BMS（電池管理系統(tǒng)），有充滿自停和過放保護(hù)，也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。長期存放時(shí)應(yīng)當(dāng)將其電量控制在40%-80%，電池放置超過3-6個(gè)月時(shí)間未被使用，電池組需要進(jìn)行一次充電，但注意不要充得過滿，保證40%-80%水平即可。要想發(fā)揮鋰離子電池的比較大效能，就需要經(jīng)?！疤舳骸彼屼囯妰?nèi)的電子始終處于流動狀態(tài)。過度充、放電會極大程度上損傷電池，所以不要等電量完全耗盡再充電。廣州重輕卡5S智能鋰電池銷量排名