高分子原料領(lǐng)域,以甲醇(煤)制烯烴(CTO/MTO)為例,現(xiàn)階段綠氫需求以頭部企業(yè)的產(chǎn)能升級主要推動力。截至2022年底國內(nèi)已建成CTO/MTO產(chǎn)能1772萬噸/年,占烯烴總產(chǎn)能的20%左右。其中中石化、中煤等國企的CTO/MTO產(chǎn)能占比達(dá)到50%左右;民營企業(yè)中以寶豐集團(tuán)規(guī)模,產(chǎn)能占比超過10%。2020年開始,寶豐、中石化、中煤等企業(yè)陸續(xù)開展藍(lán)醇(參考國際名稱,特指不完全零碳的甲醇,即綠氫耦合煤制甲醇)制烯烴的示范,合計(jì)涉及烯烴產(chǎn)能超50萬噸/年,預(yù)計(jì)2025年左右可全部投運(yùn)。甲醇制氫催化劑的研究還需要進(jìn)一步探索其在實(shí)際應(yīng)用中的性能。河北甲醇制氫催化劑設(shè)備
天然氣制氫工藝的改進(jìn)通過對轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進(jìn)行改造可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、降低對天然氣原料的消耗,這種技術(shù)通過對原料的消耗,這種技術(shù)通過對天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進(jìn)行裂解重整,生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣,之后再進(jìn)行熱量回收,經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。天然氣制氫裝置中氫氣提純工藝主要是在適當(dāng)條件下,將硅膠、活性炭、氧化鋁等組成吸附床,并用吸附床將變換氣中各雜質(zhì)組分在適當(dāng)?shù)膲毫l件下進(jìn)行吸附,不易被吸附的氫氣就從吸附塔的出口輸出,從而實(shí)現(xiàn)氫氣的提純。河北甲醇制氫催化劑設(shè)備甲醇制氫催化劑可以將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣。
一氧化碳中(高)溫變換催化劑能適應(yīng)低水碳比,達(dá)到節(jié)能降耗目的,在同水氣比操作條件,轉(zhuǎn)化率較高;催化劑的活性組成是γ-Fe2O3,其晶相結(jié)構(gòu)及活化能都優(yōu)于α-Fe2O3,因此,該催化劑的低溫活性及顆粒強(qiáng)度均優(yōu)于其它同類產(chǎn)品??顾魵饫淠龔?qiáng),在使用過程中出現(xiàn)帶液、帶水的情況短時間對催化劑無影響;新型生產(chǎn)工藝,不需要單獨(dú)放硫,升溫還原結(jié)束放硫結(jié)束;強(qiáng)度高,耐熱性更強(qiáng),特別是還原后的強(qiáng)度高于國內(nèi)其他催化劑。采用特殊工藝制作的SCST-221型催化劑還具有抗蒸汽冷凝(即抗水煮)的特點(diǎn),因而提高了使用的抗風(fēng)險能力。催化劑的本體含硫一般都低于250ppm,開車時不需安排專門的放硫時間,節(jié)約客戶開車成本。
高溫甲醇制氧溫度控制恒溫方法與流程如下:確定反應(yīng)釜內(nèi)需要維持的溫度范圍,一般為200-300°C之間。配置恒溫控制系統(tǒng),將溫度傳感器安裝在反應(yīng)釜內(nèi)部,將控制器與加熱器連接打開加熱器,將反應(yīng)釜內(nèi)的溫度升高至設(shè)定溫度。當(dāng)反應(yīng)釜內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度后,控制器會自動調(diào)節(jié)加熱器的輸出功率,以維持反應(yīng)釜內(nèi)的溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。持續(xù)監(jiān)測反應(yīng)釜內(nèi)的溫度,并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,以確保反應(yīng)釜內(nèi)的溫度始終在所需范圍內(nèi)。在反應(yīng)結(jié)束后,關(guān)閉加熱器并將反應(yīng)釜內(nèi)的溫度降至室溫清洗反應(yīng)釜,以便下一次使用。甲醇制氫催化劑是一種重要的催化劑。
甲醇是液體產(chǎn)品,其包裝有兩種方式,小批量用戶可用鍍鋅鐵桶包裝,大宗用戶可用槽罐,如汽車槽罐和火車槽罐。甲醇容器必須合格,并有明顯的標(biāo)志,特別是危險貨物標(biāo)志。甲醇容器在灌裝時,必須重視計(jì)量,由于甲醇在不同溫度下的膨脹系數(shù)差異較大,所以在計(jì)量時必須進(jìn)行溫度校正,按照液體容器的灌裝系數(shù)準(zhǔn)確計(jì)量,以防過裝造成的不安全事故發(fā)生。甲醇的包裝計(jì)量必須保持產(chǎn)品的高純度,因此灌裝時必須對容器進(jìn)行嚴(yán)格檢查,防止容器中的油污、雜質(zhì)、水分等污染物料。灌裝完畢必須立即封口,防止影響產(chǎn)品質(zhì)量,例如雨天、大霧時必須采取特殊保護(hù)措施,不然不得裝灌。在甲醇運(yùn)輸中,不允許接近高溫和火源,也禁止猛烈撞擊;在運(yùn)輸中要檢查是否持有合格證明以及車輛必須設(shè)有安全設(shè)施。 新型甲醇制氫催化劑的研發(fā)是實(shí)現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)化的重要途徑。浙江甲醇制氫催化劑有哪些
甲醇制氫催化劑的應(yīng)用領(lǐng)域廣,包括燃料電池、化工生產(chǎn)等。河北甲醇制氫催化劑設(shè)備
加氫催化劑預(yù)硫化:預(yù)硫化原理及目的鉆-鑰催化劑為氧化態(tài),活性較低,經(jīng)硫化后具有更高的活性。如果以低沸點(diǎn)輕質(zhì)石腦油為原料,由于含硫低(<20PPm)且硫形態(tài)簡單,一般不進(jìn)行預(yù)硫化,而直接投用,使其在使用過程中逐漸硫化。如果以高沸點(diǎn)輕質(zhì)油或煉廠千氣作原料,由于其硫形態(tài)較復(fù)雜且疏含量較高(一般>200PPm),則應(yīng)進(jìn)行預(yù)硫化,以充分發(fā)揮加氫催化劑的活性,提高加氫轉(zhuǎn)化有機(jī)硫的能力。注意事項(xiàng):加入加氫裝置低分氣前,加氫反應(yīng)器入口溫度不能超過180°C引入加氫裝置低分氣時要緩慢增加,同時要密切注意加氫反應(yīng)器的床層溫升。河北甲醇制氫催化劑設(shè)備
甲醇制氫催化劑國家標(biāo)準(zhǔn)修訂發(fā)布,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展國家標(biāo)準(zhǔn)化管理會正式發(fā)布修訂后的《甲醇制氫催化劑技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn),并將于明年3月1日起正式實(shí)施。此次標(biāo)準(zhǔn)修訂緊密圍繞行業(yè)發(fā)展需求,針對現(xiàn)有催化劑產(chǎn)品性能差異大、檢測方法不統(tǒng)一等問題,對技術(shù)指標(biāo)、測試方法和質(zhì)量要求進(jìn)行了升級。新標(biāo)準(zhǔn)新增了催化劑抗硫中毒性能、高溫穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)的檢測要求,引入更嚴(yán)格的活性評價測試方法,同時對催化劑的性能提出更高標(biāo)準(zhǔn),要求生產(chǎn)企業(yè)在原材料選擇、生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)加強(qiáng)污染物。相關(guān)**表示,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有助于規(guī)范甲醇制氫催化劑市場,引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新,推動行業(yè)向高質(zhì)量、綠色化方向發(fā)展。行業(yè)協(xié)會計(jì)劃開展系列宣貫培...