國內(nèi)首批32噸勾臂式氫能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車交付儀式在深圳市南山區(qū)華僑城垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站成功舉行。該批車輛搭載了氫燃料電池系統(tǒng),由深能環(huán)保采購、運(yùn)營,將正式批量用于深圳市政環(huán)衛(wèi)作業(yè)。深圳市綠色發(fā)展處處長陳琨,深圳市城管局環(huán)境衛(wèi)生管理處黨委副書記、二級調(diào)研員袁宏偉,深圳能源集團(tuán)股份有限公司副總裁孫川,深圳能源環(huán)保股份有限公司董事長李倬舸,深圳市氫藍(lán)時代動力科技有限公司董事、常務(wù)副總裁曹桂軍,深圳市氫能與燃料電池協(xié)會秘書長張祎瑩等領(lǐng)導(dǎo)共同見證了新車“鑰匙”交付儀式。本次交付的5臺氫能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,將用于深能環(huán)保城市環(huán)境服務(wù)有限公司南山垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)項目。該項目于2020年7月投入運(yùn)營30臺純電動生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,加上此次投入運(yùn)營的5臺氫能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車及即將交付的3臺LNG生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,將實現(xiàn)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車全部清潔化替代。 哪家公司的制氫設(shè)備有售后?蘇州天然氣制氫設(shè)備供應(yīng)商家
甲醇制氫技術(shù)又包括甲醇水蒸汽重整制氫、甲醇裂解制氫和甲醇部分氧化制氫。甲醇水蒸氣重整制氫是指在一定溫度、壓力和催化劑的作用下,甲醇和水轉(zhuǎn)化為約75%的H2、24%的CO2以及少量的CO和CH4。再經(jīng)過氫氣提純等過程實現(xiàn)氫氣生產(chǎn)。該工藝相對于甲醇裂解制氫以及甲醇部分氧化制氫工藝成熟,且適于工業(yè)化生產(chǎn)。甲醇水蒸氣重整制氫的反應(yīng)條件相對溫和(220-280℃),產(chǎn)物成分少,易分離。甲醇原料資源豐富,易于存儲和運(yùn)輸。但該工藝適合小規(guī)模制氫,且使用的Cu/Zn/Al催化劑易失活。該工藝生產(chǎn)每公斤氫氣產(chǎn)生的二氧化碳量約20.6kg。目前國內(nèi)規(guī)模的甲醇水蒸氣重整制氫裝置(60,000Nm3/h)已由山東壽光魯清石化有限公司于2018年7月投產(chǎn)。江蘇催化燃燒制氫設(shè)備哪里買制氫設(shè)備通常由電解槽、電源、水箱等部件組成。
雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸,但是對于有著很大碰撞風(fēng)險的汽車來說,氫燃料電池汽車上的高壓氫氣瓶仿佛一個潛在的,它的安全是否能夠得到保障呢?“事實上,氫燃料電池汽車具有非常高的安全性,在出廠前每一輛氫燃料電池車都需要經(jīng)過非常嚴(yán)格的檢測流程?!睒I(yè)內(nèi)人士表示,車中高壓氫氣瓶的安全性和可靠性需要經(jīng)過的設(shè)計和測試,達(dá)到與標(biāo)準(zhǔn)CNG發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)陌踩运?。?015年氫燃料電池汽車上市以來,截至目前,并沒發(fā)生過因氫氣泄漏而引發(fā)的事故?!皻錃馐潜瓤諝廨p14倍的氣體,具有較大的浮力和較強(qiáng)的擴(kuò)散性,就算發(fā)生泄漏,氫氣也會立即擴(kuò)散到空氣中?!蓖醪ū硎荆诳諘绲牡胤?,即便是在汽車起火的情況下,泄漏的氫氣發(fā)生燃燒的可能性也非常低。
氫儲能系統(tǒng)主要包括氫氣儲存系統(tǒng)、液氫和氫漿儲存系統(tǒng)及固態(tài)氫儲存系統(tǒng),其中固態(tài)氫儲存系統(tǒng)主要有金屬氫化物儲氫系統(tǒng)、絡(luò)合氫化物儲氫系統(tǒng)、化學(xué)氫化物儲氫系統(tǒng)和物理吸附儲氫系統(tǒng)。三、氫輸送系統(tǒng)氫輸送系統(tǒng)主要包括氫氣輸送系統(tǒng)、液氫和氫漿輸送系統(tǒng)。氫氣輸送系統(tǒng)主要有氫氣長管拖車和氫氣管道系統(tǒng),液氫和氫漿輸送系統(tǒng)主要有槽罐車和低溫絕熱管道系統(tǒng)。長管拖車的設(shè)計單位應(yīng)取得移動式壓力容器設(shè)計資質(zhì)許可證,生產(chǎn)單位獲得長管拖車的生產(chǎn)制造資質(zhì)許可證氫氣管道設(shè)計應(yīng)由GC1或GC2壓力管道設(shè)計資質(zhì)許可證單位完成,安裝由取得GC1或GC2壓力管道安裝資質(zhì)許可證單位完成。制氫設(shè)備的使用需要注意安全問題,避免發(fā)生意外事故。
二氧化碳加氫制甲醇項目的建設(shè)及規(guī)劃規(guī)模相對較小。按照氫的來源,二氧化碳加氫項目的開展模式可分為兩類,一是采用工業(yè)副產(chǎn)氫、煤焦?fàn)t氣等工業(yè)低碳?xì)湓矗缓笈浜瞎I(yè)碳捕集到的二氧化碳制甲醇;二是采用綠氫,配合工業(yè)碳捕集到的二氧化碳制甲醇。截至2023年11月,我國建成及在建的二氧化碳加氫制甲醇項目約3項,總產(chǎn)能約21.1萬噸/年。從開展路徑開看,采用工業(yè)低碳?xì)湓吹穆窂秸归_規(guī)模化應(yīng)用,產(chǎn)能達(dá)到10萬噸級,如2022年建成的河南安陽CO2加氫制綠色低碳甲醇聯(lián)產(chǎn)LNG項目。截至2023年11月,我國規(guī)劃的二氧化碳加氫制甲醇項目約3項,總產(chǎn)能約40萬噸/年。蘇州科瑞科技有限公司是一家專業(yè)提供制氫設(shè)備的公司,有需求可以來電咨詢!江蘇催化燃燒制氫設(shè)備哪里買
制氫設(shè)備的應(yīng)用范圍廣,包括能源、化工、交通等領(lǐng)域。蘇州天然氣制氫設(shè)備供應(yīng)商家
絕熱轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)●絕熱轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)在當(dāng)前比較先進(jìn),這種技術(shù)***的特點就是其反應(yīng)原料為部分氧化反應(yīng),能夠提高天然氣制氫裝置的能力,可以更好地控制速度步驟。天然氣轉(zhuǎn)化制氫工藝主要采用的是空氣癢源,設(shè)計的含有氧分布器的反應(yīng)器可解決催化劑床層熱點問題及能量的合理分配,催化材料的反應(yīng)穩(wěn)定性也因床層熱點降低而得到較大提高,天然氣絕熱轉(zhuǎn)化制氫在加氫站小規(guī)模現(xiàn)場制氫更能體現(xiàn)其生產(chǎn)能力強(qiáng)的特點,并且該新工藝具有流程短和操作單元簡單的優(yōu)點,通過該工藝能夠降低投資成本和制氫成本,能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。天然氣部分氧化制氫技術(shù)●天然氣氧化制氫技術(shù)和傳統(tǒng)的蒸汽重整方法相比,其能耗相比較而言是低的,主要采用比較低廉的耐火材料堆砌反應(yīng),但是這個過程也需要純度比較高的氧氣,這也無形中增加了制氧成本和設(shè)備成本,天然氣催化部分的氧化器主要是采用了高溫?zé)o機(jī)陶瓷,這樣能夠?qū)⒘畠r制氧和制氫相結(jié)合。 蘇州天然氣制氫設(shè)備供應(yīng)商家
天然氣重整制氫是目前工業(yè)領(lǐng)域**主要的制氫方式之一。該設(shè)備主要包括蒸汽重整反應(yīng)器、變換反應(yīng)器和凈化裝置。在高溫和催化劑的作用下,天然氣中的甲烷與水蒸氣發(fā)生重整反應(yīng),生成氫氣和一氧化碳,一氧化碳再通過變換反應(yīng)轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氫氣,***通過凈化裝置去除雜質(zhì),得到高純度氫氣。某大型煉油廠的天然氣重整制氫裝置,日產(chǎn)氫氣量可達(dá)數(shù)千噸,滿足了煉油過程對氫氣的大量需求。天然氣重整制氫設(shè)備技術(shù)成熟,成本相對較低。但該過程會產(chǎn)生大量二氧化碳排放,對環(huán)境造成壓力。為應(yīng)對這一問題,碳捕集與封存(CCS)技術(shù)開始與天然氣重整制氫設(shè)備相結(jié)合,減少碳排放,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。制氫設(shè)備的重要部件,決定著制氫的效率與純度。西藏...