車載氫燃料電池技術(shù)的進(jìn)步,推動(dòng)了移動(dòng)式制氫技術(shù)的發(fā)展。由于甲醇作為車載制氫系統(tǒng)的原料[1]具有反應(yīng)溫度和壓力低、H/C比高、NOx,SOx排放物,以及可應(yīng)用于現(xiàn)有汽油添加站進(jìn)行加注等優(yōu)點(diǎn),因而甲醇制氫技術(shù)一直備受關(guān)注。甲醇裂解制氫和甲醇蒸汽重整制氫由于工藝成熟已產(chǎn)業(yè)化,正在為諸多中小型用氫場(chǎng)所提供氫源。而甲醇部分氧化制氫由于反應(yīng)速度快、無需外部供熱且氧氣直接來自于空氣,這有利于甲醇制氫裝置的小型、便捷化。甲醇氧化蒸汽重整制氫將吸熱的甲醇蒸汽重整反應(yīng)與放熱的甲醇部分氧化反應(yīng)偶合在一起,既克服了催化劑可能被燒結(jié),又解決了需要外部提供能量的缺陷。這些制氫技術(shù)的優(yōu)勢(shì)為其在燃料電池中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。甲醇裂解制氫哪家服務(wù)好。北京哪些甲醇裂解制氫
甲醇蒸汽重整是吸熱反應(yīng),可以認(rèn)為是甲醇分解和一氧化碳變換反應(yīng)的綜合結(jié)果。甲醇蒸汽重整制氫工藝,經(jīng)歷了多次技術(shù)改進(jìn),已相當(dāng)成熟。甲醇蒸汽重整反應(yīng)通常在250-300℃,1-5MPa,H20與CH30H摩爾比為,重整產(chǎn)物氣經(jīng)過變壓吸附等凈化過程,可得不同規(guī)格的氫氣產(chǎn)品。甲醇蒸汽重整過程既可以使用等溫反應(yīng)系統(tǒng),也可以使用絕熱反應(yīng)系統(tǒng)。等溫反應(yīng)系統(tǒng)采用管式反應(yīng)器,管殼中充滿熱載體進(jìn)行換熱,保持恒溫反應(yīng)。在絕熱反應(yīng)系統(tǒng)中,蒸汽與甲醇混合物經(jīng)過一系列絕熱催化劑床層,床層之間配備換熱器1。反應(yīng)產(chǎn)物凈化系統(tǒng)可根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)要求選擇,變壓吸附及膜分離技術(shù)是非常實(shí)用的氣體凈化技術(shù)。變壓吸附凈化可獲得純度高于,依據(jù)所使用的不同吸附劑及工藝條件,氫回收率在70%-87%之間變化。溶劑洗滌、CO催化轉(zhuǎn)化、甲烷化等過程均可用于凈化氫氣。 四川加工甲醇裂解制氫甲醇裂解制氫設(shè)備如何選擇。
在氫能的發(fā)展中,儲(chǔ)運(yùn)是亟需解決的痛點(diǎn),甲醇溶液能量密度高,是理想的液體能源儲(chǔ)運(yùn)方式。每噸甲醇與水重整可制出超過180公斤氫氣,較之高壓或低溫液態(tài)儲(chǔ)氫方式具有更高的儲(chǔ)氫能量密度。從氫儲(chǔ)量來講,甲醇重整制氫燃料電池是潛力的下游應(yīng)用之一。關(guān)于甲醇重整器:甲醇是此重整器用來制取氫氣的燃料,更具體地,甲醇重整器是指利用催化重整技術(shù)將常溫下處于液態(tài)的甲醇水溶液轉(zhuǎn)化成富氫氣體的裝置。所謂富氫氣體是指重整器輸出氣體中的主要成份是氫氣,其中還包括二氧化碳和一氧化碳等其它成份。如果需要高純度氫氣則需要在尾端加裝專門的提純裝置。
據(jù)能景研究統(tǒng)計(jì),國內(nèi)已披露有綠色低碳甲醇項(xiàng)目35項(xiàng)。截至2023年11月,國內(nèi)已建成及在建的綠色低碳甲醇項(xiàng)目11項(xiàng),綠色低碳甲醇總產(chǎn)能約為32.07萬噸/年。從建成及在建項(xiàng)目的規(guī)模來看,多數(shù)項(xiàng)目處于10萬噸級(jí)以下水平,正處于技術(shù)及商業(yè)示范階段。其中已披露的單項(xiàng)目產(chǎn)能11萬噸/年,為2022年吉利集團(tuán)在河南安陽建成的綠色低碳甲醇項(xiàng)目。截至2023年11月,國內(nèi)處于規(guī)劃階段的綠色低碳甲醇項(xiàng)目約24個(gè),合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模約751.7萬噸/年。其中已披露規(guī)劃項(xiàng)目中有多項(xiàng)產(chǎn)能超過100萬噸/年,如中能建康乃爾綠電耦合煤氣化制甲醇一體化項(xiàng)目,中廣核赤峰風(fēng)光制氫百萬噸綠色甲醇項(xiàng)目。甲醇裂解制氫發(fā)展趨勢(shì)。
高溫重整制氫是一種常用的氫氣生產(chǎn)方法,其原理主要涉及到兩個(gè)步驟:重整反應(yīng)和水氣反應(yīng)。重整反應(yīng)是指將碳?xì)浠衔?如天然氣、石油、甲醇等)在高溫(700-1100C和高壓2-30MPa)的條件下通過催化劑的作用,將其分解為一氧化碳和氫氣的混合物。這個(gè)混合物通常被稱為合成氣。重整反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)式如fCH4+H20-CO+3H2CnHm+nH20-nCO+in+m/2)H2在重整反應(yīng)中,催化劑通常是由銘、銅、鋅、鋁、鎳等元素組成的復(fù)合催化劑。這些元素能夠促進(jìn)碳?xì)浠衔锏姆纸?,從而提高合成氣的產(chǎn)率。水氣反應(yīng)是指將合成氣在一定溫度(200-400°C)和壓力下,通過水氣變換反應(yīng)(CO+H20-CO2+H2)將氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氫氣的混合物。水氣反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)式如下:CO+H20+CO2+H2在水氣反應(yīng)中,催化劑通常是氧化鋅、氧化鉻、氧化銅等金屬氧化物催化劑。這些催化劑能夠促進(jìn)CO和H20的反應(yīng),從而提高氫氣的產(chǎn)率。綜上所述,高溫重整制氫的原理是通過重整反應(yīng)將碳?xì)浠衔锓纸鉃橐谎趸继K州好的甲醇裂解制氫公司。河北制造甲醇裂解制氫
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一般堿性電解槽的成本與其制氫能力有關(guān),制氫能力越大,成本越高。目前國內(nèi)市場(chǎng)在售的堿性電解槽單臺(tái)設(shè)備制氫能力從幾十到1000Nm3/h,價(jià)格從100萬~1000余萬元不等。其中1000Nm3/h的制氫能力是當(dāng)前堿性電解槽單臺(tái)設(shè)備制氫能力的上限,其價(jià)格在700萬~1000萬元之間。根據(jù)市場(chǎng)主要堿性電解槽廠家的報(bào)價(jià),發(fā)現(xiàn)設(shè)備的制氫能力與其成本基本呈線性正相關(guān)關(guān)系。一般制氫成本分為固定成本和可變成本,固定成本包括設(shè)備折舊、人工、運(yùn)維等,可變成本包括制氫過程的電耗和水耗。北京哪些甲醇裂解制氫
甲醇裂解制氫在環(huán)境保護(hù)方面具有一定的優(yōu)勢(shì),但也存在一些挑戰(zhàn)。從優(yōu)勢(shì)方面來看,與傳統(tǒng)的化石燃料制氫方法相比,甲醇裂解制氫過程中產(chǎn)生的污染物相對(duì)較少。甲醇的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水,而在甲醇裂解制氫過程中,雖然會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等副產(chǎn)物,但通過后續(xù)的處理工藝,可以將一氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳,從而減少對(duì)環(huán)境的污染3。而且,甲醇可以從可再生資源中制備,這為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的氫氣生產(chǎn)提供了可能。然而,甲醇裂解制氫也面臨著一些環(huán)境保護(hù)挑戰(zhàn)。首先,甲醇的生產(chǎn)過程需要消耗大量的能源,如果甲醇是通過化石能源合成的,那么在整個(gè)生命周期內(nèi),甲醇裂解制氫的碳排放仍然較高。其次,甲醇是一種有害的化學(xué)品,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用...