工業(yè)制氫方案對(duì)比選擇

（1）煤炭制氫制取過程比天然氣制氫復(fù)雜，得到的氫氣成本也高。（2）由于生物制氫、生物質(zhì)制氫和富氫氣體制氫等方法制取的氫氣雜質(zhì)含量高、純度較低，不能達(dá)到GT等技術(shù)提供商的氫氣純度要求。（3）國內(nèi)多晶硅絕大多數(shù)都采用的是水電解制氫，只有中能用的是天然氣制氫，而國外應(yīng)用的更多是甲醇制氫，因此，我們重點(diǎn)選擇以下三類方案進(jìn)行對(duì)比：（A）天然氣制氫裝置（B）甲醇制氫裝置（C）水電解制氫裝置

1.采用天然氣的蒸汽重組方案，優(yōu)點(diǎn)是原料價(jià)格低廉，運(yùn)行成本、氫規(guī)模在5000Nm3/h以上時(shí)優(yōu)勢明顯。缺點(diǎn)是投資規(guī)模大，工藝復(fù)雜，操作難度大，安全性差，2000Nm3/h以下時(shí)無規(guī)模優(yōu)勢，從長遠(yuǎn)看，天然氣價(jià)格有上升趨勢，運(yùn)行費(fèi)用將來會(huì)逐漸增加，日后的運(yùn)行成本相對(duì)于甲醇制氫并無優(yōu)勢。2.采用甲醇的蒸汽重組工藝，優(yōu)點(diǎn)是原料價(jià)格相對(duì)低廉，投資規(guī)模小，運(yùn)行成本低，裝置簡單，開車后受外界影響小，開停車方便，工藝簡單。缺點(diǎn)是運(yùn)行成本比天然氣法略高。 質(zhì)量比較好的制氫設(shè)備的公司。浙江甲醇裂解制氫設(shè)備投資額

一方面水氫機(jī)在反應(yīng)后生成的是水，沒有傳統(tǒng)汽車氮氧化物的排放，并且在制造與回收的過程中相比鋰電池產(chǎn)生的污染小，對(duì)環(huán)境非常友好。同時(shí)，相比鋰電池電動(dòng)汽車，水氫汽車具有加甲醇快，續(xù)航長等優(yōu)點(diǎn)。理論上可以實(shí)現(xiàn)加甲醇3分鐘，續(xù)航500公里，在使用體驗(yàn)上媲美傳統(tǒng)的燃油汽車。解決新能源汽車的里程焦慮和充電焦慮問題。水氫機(jī)是一種無污染、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力電源，是一款對(duì)環(huán)境十分友好的發(fā)電機(jī)。水氫機(jī)可根據(jù)不同實(shí)用環(huán)境和要求而變動(dòng)，具有很大的適應(yīng)性，既能用于陸地也能用于深海，既可做動(dòng)力電源，又能作長壽命高比能的信號(hào)電源，是一款十分強(qiáng)大的電源，隨著二氧化碳合成甲醇技術(shù)的突破，甲醇制氫能夠進(jìn)一步發(fā)展成為甲醇儲(chǔ)氫，從而實(shí)現(xiàn)二氧化碳的零排放，表現(xiàn)出更廣闊的應(yīng)用前景。江蘇變壓吸附制氫設(shè)備供應(yīng)商家哪家的制氫設(shè)備比較好用點(diǎn)？

制氫機(jī)是一種利用先進(jìn)的PSA變壓吸附原理，通過吸附塔內(nèi)吸附劑在一定壓力下對(duì)不同氣體的吸附能力有所差異，從而從氨分解混合氣中分離出高純度的氫氣的裝置。制氫機(jī)是以液氨為原料，經(jīng)液氨減壓閥減壓后在汽化器內(nèi)汽化再進(jìn)入分解爐，分解爐內(nèi)裝有活化過的鎳觸媒，在800℃-850℃溫度下進(jìn)行分解，分解后高溫氣體在熱交換器內(nèi)與氣態(tài)氨進(jìn)行熱交換，分解氣降溫，氣氨回收熱量并升溫后進(jìn)入分解爐分解。同時(shí)得到了75%的氫和25%的氨的混合氣。

1.甲醇裂解制氫工藝原理及技術(shù)方案選擇

一般制氫工藝路線的比較化肥和石油化工工業(yè)大規(guī)模的（5000Nm3/h以上）制氫方法，一般用天然氣轉(zhuǎn)化制氫、輕油轉(zhuǎn)化制氫或水煤氣轉(zhuǎn)化制氫等技術(shù)。但由于上述制氫工藝需在800℃以上的高溫下進(jìn)行，轉(zhuǎn)化爐等設(shè)備需要特殊材質(zhì)，同時(shí)需要考慮能量的平衡和回收利用，所以投資較大、流程相對(duì)較長，故不適合小規(guī)模制氫。在精細(xì)化工、醫(yī)藥、電子、冶金等行業(yè)的小規(guī)模制氫（200Nm3/h以下）中也可以采用電解水制氫工藝。該工藝技術(shù)成熟，但由于電耗較高（約5~8kWh/Nm3）而導(dǎo)致單位制氫成本較高，因而較適合于100Nm3/h以下的規(guī)模。對(duì)于擁有來自煉油、煉鋼或其他化工過程中產(chǎn)生的各種富氫氣體資源的用戶而言，直接采用變壓吸附（PSA）工藝從這些富氫氣體中直接回收提純氫氣將是***簡單、***節(jié)約的技術(shù)方案。當(dāng)氫氣用量達(dá)到100~3000Nm3/h，且用戶無合適的含氫氣源時(shí)，甲醇裂解制氫就是較好的選擇，該工藝技術(shù)的特點(diǎn)是：原料甲醇容易獲得，運(yùn)輸、儲(chǔ)存方便，甲醇轉(zhuǎn)化制氫反應(yīng)溫度低（250~270℃），工藝條件緩和，燃料消耗低，流程簡單，容易操作。 蘇州性價(jià)比較好的制氫設(shè)備的公司聯(lián)系電話。

氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫

氯堿工業(yè)中，每生產(chǎn)1t燒堿約副產(chǎn)0.025t氫氣。氯堿工業(yè)的副產(chǎn)氫氣利用不充分，副產(chǎn)的氫氣約30%企業(yè)自用生產(chǎn)鹽酸，35%用于外售。剩余35%的氫氣未被有效利用，通常直接被排空或者燃燒。2019年，氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫氣總量約為79萬噸，其中6.7萬噸的氫氣未被有效利用。若按照每輛氫燃料電池汽車每天加注5公斤氫氣、行駛200公里計(jì)算，2019年，氯堿工業(yè)未被利用的副產(chǎn)氫氣可供約3.6萬輛燃料電池車行駛一年。氯堿工業(yè)未被利用的氫氣可凈化后外售給加氫站或用于企業(yè)自供電，如2016年9月，營創(chuàng)三征（營口）精細(xì)化工有限公司利用氯堿副產(chǎn)氫氣，建設(shè)2MW氫燃料電池發(fā)電站，實(shí)現(xiàn)了20%的電力自供應(yīng)。其燃料電池設(shè)備的技術(shù)提供商為荷蘭MTSATechnopower和NedstackFuelCellTechnology。 哪家的制氫設(shè)備性價(jià)比比較高？黑龍江定制制氫設(shè)備包括哪些

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焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)氫焦?fàn)t煤氣是焦炭生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品，通常生產(chǎn)1t焦炭可副產(chǎn)380-420m3的焦?fàn)t氣，焦?fàn)t煤氣的組成見下表，氫氣體積分?jǐn)?shù)約為54-59%。變壓吸附（PSA）氫氣回收率為75-90%。根據(jù)2019年***焦炭產(chǎn)量，2019年焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)的氫氣產(chǎn)量約為880萬噸，占?xì)錃饪偖a(chǎn)量的38%。焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)的氫氣約55%將繼續(xù)被焦化廠或鋼廠自用，45%對(duì)外銷售。焦?fàn)t煤氣制氫技術(shù)成本較低，如果考慮焦?fàn)t煤氣外購成本，焦?fàn)t煤氣制氫工藝成本為1.14元/m3或12元/kg。如果不考慮焦?fàn)t煤氣外購成本，則氫氣產(chǎn)品的平均成本為0.22元/m3或2.4元/kg。原材料焦?fàn)t煤氣的成本占總成本的80%，焦?fàn)t煤氣價(jià)格越氫成本優(yōu)勢越明顯。如果從煤焦化過程開始分析制氫成本，苯、煤焦油、焦炭和氫四種產(chǎn)品進(jìn)行成本分?jǐn)?，氫氣產(chǎn)品在總產(chǎn)出中的價(jià)值占比為18.6%，制氫成本為14.3元/kg。焦?fàn)t煤氣制氫既能實(shí)現(xiàn)有效的資源回收利用，又能彌補(bǔ)能源供應(yīng)缺口，有助于形成良好的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。浙江甲醇裂解制氫設(shè)備投資額

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