甲醇部分氧化制氫（methanol partial oxidation and partial oxidative reforming）CH3OH+1/2O2=CO2+2H2△H=-192.3kJ/mol

2CH3OH+H2O+1/2O2=2CO2+5H2△H=-384.6kJ/mol

甲醇和/或脫鹽水，以及一定比例的氧氣經(jīng)過預(yù)熱汽化、過熱至反應(yīng)溫度后經(jīng)過催化劑床層后催化重整為氫氣和二氧化碳的混合氣，混合氣經(jīng)過換熱、冷卻冷凝、水洗后送至分離裝置（諸如PSA系統(tǒng)）進(jìn)行分離，得到純度較高的產(chǎn)品氫氣。甲醇部分氧化以及部分氧化重整制氫反應(yīng)同為放熱反應(yīng)，其反應(yīng)的優(yōu)勢(shì)之處在于其通過甲醇部分氧化即可提供反應(yīng)本身需要的熱量，因此不需要提供附加的加熱裝置，并且其中的氧氣原料可直接取自空氣中的氧氣，這些優(yōu)點(diǎn)有利于甲醇催化制氫裝置的小型化，為甲醇部分氧化制氫氣今后的實(shí)用奠定了基礎(chǔ)。 哪家的制氫設(shè)備性價(jià)比比較高？黑龍江甲醇制氫設(shè)備有哪些

全球比較大加氫站“落滬”2020年我國(guó)加氫站數(shù)量將達(dá)100座

6月5日世界環(huán)境日當(dāng)天，全球規(guī)模比較大、等級(jí)比較高的氫燃料電池車加氫站在上?；^(qū)落成。這座加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力約2噸，具備35MPa和70MPa氫氣的商業(yè)化加注能力。一輛上汽大通FCV80燃料電池車停在加氫站準(zhǔn)備加氫，“一般充滿要需3-5分鐘，4公斤多的氫氣可以跑上近500公里?！毕嚓P(guān)人員介紹說。據(jù)悉，這座全球比較大的加氫站分為氫氣加注、魚雷車充裝、燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)和充電四個(gè)功能區(qū)。從加氫站附近化工區(qū)里產(chǎn)出的副產(chǎn)品“氫”成為它的主要貨源，通過渠道對(duì)接“一出一進(jìn)”，實(shí)現(xiàn)了氫資源的循環(huán)綜合利用。氫氣儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)是氫能產(chǎn)業(yè)的中間環(huán)節(jié)，聯(lián)結(jié)著產(chǎn)業(yè)鏈前端的制氫和后端的氫能應(yīng)用環(huán)節(jié)。氫氣儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)包括低溫液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)裝備、高壓氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備、儲(chǔ)氫新材料、加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。 無錫制氫設(shè)備品牌排行榜哪家公司的制氫設(shè)備的品質(zhì)比較好？

資本技術(shù)轉(zhuǎn)化勢(shì)不可擋，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化可期，氫能產(chǎn)業(yè)鏈具有鏈條長(zhǎng)，潛在產(chǎn)值大的特點(diǎn)，涵蓋了氫能端及燃料電池端。氫能端指氫氣從生產(chǎn)到下游應(yīng)用的過程，包括制氫（電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫、化石能源制氫）、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫（加氫站加氫）等環(huán)節(jié)。燃料電池端從氫能實(shí)際應(yīng)用來看，氫燃料電池汽車是氫能高效利用的比較有效途徑，壁壘為質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)，同時(shí)涉及了電堆、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、質(zhì)子交換膜、催化劑等多種零部件和關(guān)鍵材料。

PDH工藝制氫

2019年，中國(guó)共有15套PDH裝置投產(chǎn)，PDH工藝的丙烯產(chǎn)能為669.5萬噸/年，占丙烯總產(chǎn)能的17%。按理論計(jì)算，PDH工藝每生產(chǎn)一噸丙烯會(huì)產(chǎn)生37.9kg氫氣。2019年，來自PDH工藝的氫氣產(chǎn)量約為24.2萬噸。副產(chǎn)氫氣的使用率有40%，用于加氫、脫硫等工段中。剩余60%的氫氣未被合理利用。隨著新建PDH裝置的投產(chǎn)以及化工企業(yè)一體化進(jìn)程的發(fā)展，PDH副產(chǎn)氫氣的產(chǎn)量將不斷增加，利用率也會(huì)不斷提升。

蘇州科瑞工程科技有限公司擁有甲醇裂解制氫,天然氣制氫,變壓吸附(PSA)制氫,工業(yè)氣體分離,天然氣凈化,沼氣濃縮制天然氣,焦?fàn)t煤氣凈化, 蘇州高質(zhì)量的制氫設(shè)備的公司。

天然氣裂解制氫的研究進(jìn)展

隨著燃料電池技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，氫作為燃料電池的燃料，在未來能源結(jié)構(gòu)中的地位將日益重要，各發(fā)達(dá)***越來越重視對(duì)氫能的發(fā)展。近期氫能發(fā)展主要以化石燃料為原料實(shí)現(xiàn)廉價(jià)氫的生產(chǎn)，而從建立燃料電池汽車加氫站和提供分散氫源方面考慮，則要求有先進(jìn)的小規(guī)模天然氣現(xiàn)場(chǎng)制氫與氣體純化技術(shù)。目前，約96%的氫是以煤、石油和天然氣等化石資源制取的，其中采用天然氣（主要成分是甲烷）制氫***為經(jīng)濟(jì)與合理?，F(xiàn)有的天然氣制氫技術(shù)主要包括天然氣的水蒸氣重整，自熱重整以及部分氧化重整等。天然氣水蒸氣重整在合成氨工業(yè)中應(yīng)用十分，但在加氫站規(guī)模，天然氣水蒸氣重整和變壓吸附（PSA）分離凈化氫氣的整套裝置投資以及制氫成本都會(huì)大幅度增加。天然氣的自熱重整，部分氧化重整的共同特點(diǎn)是系統(tǒng)中需要有制純氫的設(shè)備，并且產(chǎn)品氣是CO、CO2和H2的混合氣，仍需經(jīng)過變換反應(yīng)和氫氣的分離過程。因此，現(xiàn)有的天然氣水蒸氣重整制氫和常規(guī)的深冷分離或變壓吸附分離凈化氫技術(shù)，不是很適于加氫站對(duì)小規(guī)模制氫裝置的需求，研究開發(fā)制氫新工藝，縮短流程，簡(jiǎn)化操作單元，可以減少小規(guī)模現(xiàn)場(chǎng)制氫裝置投資和制氫成本。 如何挑選一款適合自己的制氫設(shè)備？蘇州大型制氫設(shè)備哪里買

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工業(yè)化制氫現(xiàn)狀

1三種制氫方案對(duì)比（1）天然氣水蒸汽重整制氫（2）甲醇水蒸汽重整制氫（3）電解水制氫

2大型制氫：天然氣水蒸汽重整制氫占主導(dǎo)地位特點(diǎn)：（1）天然氣既是原料氣也是燃料氣，無需運(yùn)輸，氫能耗低，消耗低，氫氣成本。（2）自動(dòng)化程度高，安全性能高。（3）天然氣制氫投資較高，適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，一般制氫規(guī)模在5000Nm3/h以上時(shí)選擇天然氣制氫工藝更經(jīng)濟(jì)

3小型制氫、高純氫采用電解水方法（1）多年來，水電解制氫技術(shù)自開發(fā)以來一直進(jìn)展不大，其主要原因是需要耗用大量的電能，電價(jià)的昂貴，用水電解制氫都不經(jīng)濟(jì)。（2）電解水制氫，規(guī)模一般小于200Nm3/h，是較成熟的制氫方法,由于它的電耗較高，達(dá)到5～8kwh/Nm3H2，其單位氫氣成本較高

4甲醇水蒸汽重整制氫是中小型制氫的（1）甲醇蒸汽重整制氫與大規(guī)模的天然氣制氫或水電解制氫相比，投資省，能耗低。由于反應(yīng)溫度低（230℃～280℃），工藝條件緩和，燃料消耗也低。與同等規(guī)模的天然氣制氫裝置相比，甲醇蒸汽轉(zhuǎn)化制氫的能耗約是前者的50%。（2）甲醇蒸汽重整制氫所用的原料甲醇易得，運(yùn)輸，儲(chǔ)存方便。而且由于所用的原料甲醇純度高，不需要再進(jìn)行凈化處理，反應(yīng)條件溫和，流程簡(jiǎn)單，故易于操作 黑龍江甲醇制氫設(shè)備有哪些

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