全球甲醇行業(yè)協(xié)會首席趙凱在“氫能與綠色燃料分論壇”分論壇上表示,積極發(fā)展綠色甲醇的同時,通過綠氫耦合煤化工促進傳統(tǒng)甲醇生產(chǎn)過程脫碳尤為重要。趙凱在報告中指出,作為結(jié)構(gòu)簡單的醇類分子,甲醇來源豐富。我國是甲醇生產(chǎn)國、消費國、進口國及燃料應(yīng)用國。2022年我國甲醇產(chǎn)能超過1億噸,年消費達9224萬噸,全年甲醇進口量超過1000萬噸。煤制甲醇仍是現(xiàn)階段我國甲醇生產(chǎn)的主要方式,由此產(chǎn)生的碳排放量近2億噸/年。對于綠色甲醇的定義,趙凱提出:“首先,綠色甲醇的生產(chǎn)需采用綠氫和生物質(zhì)這類可再生能源作為原料,同時還需對甲醇從原料端到應(yīng)用端展開全生命周期碳足跡核查,只有碳排放量低于閾值的甲醇才可被認定為綠色甲醇或可再生甲醇。目前全球甲醇協(xié)會正在加緊制定全球甲醇碳足跡核查及綠色甲醇認證標準?!奔状剂呀庵茪?,可有效利用甲醇資源產(chǎn)出氫氣。青海撬裝甲醇裂解制氫
氫氣泄漏不僅直接威脅到人體的安全,如可能導(dǎo)致皮膚高溫灼傷,而且還可能產(chǎn)生大量的紫外線和次生火災(zāi)產(chǎn)生有害物質(zhì),對人體構(gòu)成潛在危害。此外,高濃度的氫氣可能導(dǎo)致缺氧,從而對人的生命安全構(gòu)成威脅。因此,我們必須采取嚴格的措施來確保制氫站的安全運行,并在發(fā)生泄漏時迅速地響應(yīng),以比較大限度地減少對人員的危害。在制氫站中,氫氣既是重要的生產(chǎn)要素,又潛藏著嚴重的安全。作為一種易燃易爆的氣體,氫氣的泄漏可能會引發(fā)嚴重的火災(zāi)。因此,識別可能的氫氣泄漏點在制氫站的安全運行至關(guān)重要。這些可能的泄漏點主要包括電解槽、氣體冷卻器、壓縮機、儲罐區(qū)、充裝口/卸料口、管道系統(tǒng)、安全閥/泄壓閥等。為了防范這些潛在的因素,因此在這些位置需要安裝氫氣傳感器,持續(xù)監(jiān)測這些區(qū)域的氣體濃度。 廣東耐高溫甲醇裂解制氫變壓吸附提氫吸附劑是氫氣制備技術(shù),是目前天然氣制氫設(shè)備中不可或缺的產(chǎn)品。
天然氣部分氧化制氫。天然氣催化部分氧化制合成氣,相比傳統(tǒng)的蒸汽重整方法比,該過程能耗低,采用極其廉價的耐火材料堆砌反應(yīng)器但天然氣催化部分氧化制氫因大量純氧而增加了昂貴的空分裝置成本。采用高溫?zé)o機陶瓷透氧膜作為天然氣催化部分氧化的反應(yīng)器,將廉價制氧與天然氣催化部分氧化制氨結(jié)合同時進行。天然氣制氫工藝流程主要包括凈化系統(tǒng)與轉(zhuǎn)化系統(tǒng)和提純系統(tǒng)。凈化系統(tǒng)主要包括對原料氣的烯烴、含硫進行凈化,原因是轉(zhuǎn)化催化劑的敏感。轉(zhuǎn)化系統(tǒng)主要是以凈化氣、蒸汽在轉(zhuǎn)化催化劑的作用下,轉(zhuǎn)化成氫氣、CO/CO2,然后經(jīng)過以Fe3O4為催化劑使得CO轉(zhuǎn)化成C02和氫氣,經(jīng)過凈化系統(tǒng),得到純度較高的氫氣。天然氣制氫技術(shù)特點:技術(shù)成熟,運行安全可靠。操作簡單,自動化程度高。運行成本低廉,回收期短。低氮排放技術(shù),滿足環(huán)境保護要求。(5優(yōu)化圓筒爐結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。
高溫甲醇制氫催化劑通??蓾M足多種溫度需求,這主要是因為催化劑的活性在不同溫度下有所變化。在高溫甲醇制氫過程中,催化劑通常需要在高溫下運作。在這個溫度范圍內(nèi),催化劑的活性,能夠?qū)崿F(xiàn)的氫氣產(chǎn)率和選擇性。但是,隨著溫度的變化,催化劑的活性也會發(fā)生變化。在較低的溫度下,催化劑的活性會降低,而在較高的溫度下,催化劑的活性則會降低。因此,為了滿足不同溫度下的制氫需求,催化劑的配方和制備工藝需要進行優(yōu)化,以確保在不同溫度下催化劑的活性都能夠得到充分的發(fā)揮.目前,市場上已經(jīng)有不少針對高溫甲醇制氫的催化劑產(chǎn)品,這些產(chǎn)品通常都具有較廣的適用溫度范圍,能夠滿足不同客戶的制氨需求。高溫重整制氫是一種常用的氫氣生產(chǎn)方法,其原理主要涉及到兩個步驟:重整反應(yīng)和水氣反應(yīng)。重整反應(yīng)是指將碳氫化合物(如天然氣、石油、甲醇等)在高溫(700-1100C和高壓2-30MPa)的條件下通過催化劑的作用,將其分解為一氧化碳和氫氣的混合物。這個混合物通常被稱為合成氣。催化劑通常是由銘、銅、鋅、鋁、鎳等元素組成的復(fù)合催化劑。這些元素能夠促進碳氫化合物的分解,從而提高合成氣的產(chǎn)率。著技術(shù)的不斷成熟和成本的進一步降低,甲醇裂解制氫有望成為主流的氫氣生產(chǎn)方式之一。
天然氣部分氧化制氫。天然氣催化部分氧化制合成氣,相比傳統(tǒng)的蒸汽重整方法比,該過程能耗低,采用極其廉價的耐火材料堆砌反應(yīng)器但天然氣催化部分氧化制氫因大量純氧而增加了昂貴的空分裝置制氧成本。采用高溫?zé)o機陶瓷透氧膜作為天然氣催化部分氧化的反應(yīng)器,將廉價制氧與天然氣催化部分氧化制氨結(jié)合同時進行。天然氣制氫工藝流程主要包括凈化系統(tǒng)與轉(zhuǎn)化系統(tǒng)和提純系統(tǒng)。凈化系統(tǒng)主要包括對原料氣的烯烴、含硫進行凈化,原因是轉(zhuǎn)化催化劑的敏感。轉(zhuǎn)化系統(tǒng)主要是以凈化氣、蒸汽在轉(zhuǎn)化催化劑的作用下,轉(zhuǎn)化成氫氣、CO/CO2,然后經(jīng)過以Fe3O4為催化劑使得CO轉(zhuǎn)化成C02和氫氣,經(jīng)過凈化系統(tǒng),得到純度較高的氫氣。天然氣制氫技術(shù)特點:(1)技術(shù)成熟,運行安全可靠。(2)操作簡單,自動化程度高。(3)運行成本低廉,回收期短。(4)低氮排放技術(shù),滿足環(huán)境保護要求。(5)優(yōu)化圓筒爐結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。(6)PSA解吸氣全回?zé)档腿剂舷模瑴p少廢氣排放。(7)裝置設(shè)備高度集成化,實現(xiàn)撬塊化,占地小,工期短。 甲醇蒸汽重整過程既可以使用等溫反應(yīng)系統(tǒng),也可以使用絕熱反應(yīng)系統(tǒng)。河南自熱式甲醇裂解制氫
憑借甲醇裂解制氫,能為多領(lǐng)域提供氫氣支持。青海撬裝甲醇裂解制氫
甲醇制氫是通過化學(xué)反應(yīng)將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣。在一定溫度和壓力條件下,甲醇與脫鹽水在催化劑的作用下發(fā)生一系列反應(yīng),生成氫氣和二氧化碳。在這個過程中,甲醇和脫鹽水的混合物經(jīng)過反應(yīng)后,再經(jīng)過變壓吸附法將氫氣和二氧化碳分離,得到提純后的氫氣。甲醇又稱羥基甲烷、木醇或木精,是一種有機化合物,是結(jié)構(gòu)**為簡單的飽和一元醇,甲醇有“木醇”與“木精”之名,源自于曾經(jīng)其主要的生產(chǎn)方式是自木醋液(為木材干餾或裂解的產(chǎn)物之一)萃取。現(xiàn)代甲醇是直接從一氧化碳,二氧化碳和氫的一個催化作用的工業(yè)過程中制造。甲醇很輕、揮發(fā)性強、無色、易燃,并有與乙醇非常相似的氣味。但不同于乙醇,甲醇毒性大,不可以飲用。通常用作溶劑、防凍劑、燃料或變性劑乙醇,亦可用于經(jīng)過酯交換反應(yīng)生產(chǎn)柴油。甲醇制氫相比于其他制氫方式,具有能耗和成本較低的優(yōu)勢,因此被廣應(yīng)用于化工生產(chǎn)中。 青海撬裝甲醇裂解制氫
甲醇裂解制氫設(shè)備在交通、工業(yè)及分布式能源領(lǐng)域應(yīng)用***。交通領(lǐng)域,甲醇制氫燃料電池汽車(如吉利甲醇重卡)通過車載設(shè)備實現(xiàn)"即產(chǎn)即用",續(xù)航突破1200公里,加注時間*3分鐘,解決加氫站不足問題。工業(yè)領(lǐng)域,粉末冶金行業(yè)使用高純氫氣作還原保護氣,甲醇制氫成本較傳統(tǒng)方法下降超80%;不銹鋼冶金領(lǐng)域,制氫成本較鋼瓶氫氣降低100%以上。分布式能源場景,集裝箱式制氫站(如廣東工業(yè)園區(qū)項目)日供氫500kg,滿足20輛物流車或5MW電站需求,重塑能源供應(yīng)體系。醇裂解制氫產(chǎn)生的二氧化碳排放量相對較低。浙江甲醇裂解制氫價格 甲醇裂解制氫技術(shù)前景廣闊,有望在未來能源體系中占據(jù)重要地位。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新,...