天然氫是一種自然生成的、可持續(xù)的氫源自上世紀(jì)初以來，進(jìn)行石油礦物開采時常發(fā)現(xiàn)有天然生成的氫氣逸出，地質(zhì)勘探界稱之為“天然氫”。天然氫分布于在自然界大氣圈、地殼、地幔、地下水等系統(tǒng)中。其中，分布在大陸殼、洋殼和火山熱液等地質(zhì)環(huán)境中、且可在地表檢測到較高濃度的氫源，也稱之為“地質(zhì)氫”，即地質(zhì)成因的氫。另外為與氫能中的“灰氫”、“藍(lán)氫”和“綠氫”區(qū)分開，也有報告中使用“金氫”或“白氫”來描述天然氫。相對電解制氫，天然氫開采擁有較低的成本下限。天然氣制氫工藝的改進(jìn)通過對轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進(jìn)行改造可以實現(xiàn)成本節(jié)約、降低對天然氣原料的消耗，這種技術(shù)通過對原料的消耗，這種技術(shù)通過對天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進(jìn)行裂解重整，生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣，之后再進(jìn)行熱量回收，經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。催化劑技術(shù)降低了甲醇制氫的成本。江蘇智能甲醇制氫催化劑

    催化劑的保護(hù)1、在任何情況下，催化劑層溫度禁止超過300℃。2、還原后的催化劑禁止與氧氣或空氣接觸。3、催化劑使用中應(yīng)盡量避免中途停車。每停一次車，盡管采取了鈍化或氮氣保護(hù)操作，還是會影響催化劑使用壽命。4、催化劑的升溫和降溫都必須緩慢進(jìn)行，禁止急速升溫和降溫。5、在滿足生產(chǎn)能力、產(chǎn)率的前提下，催化劑應(yīng)在低溫下操作，有利于延長催化劑使用壽命。6、禁止含硫、磷、鹵素元素等物質(zhì)混入系統(tǒng)，以免造成催化劑中毒。7、對裝置使用的原料甲醇、脫鹽水、氮氣、氫氣等必須符合要求，嚴(yán)格規(guī)范檢測程序。8、如發(fā)現(xiàn)有異常特別是反應(yīng)系統(tǒng)異常，應(yīng)立即停車分析檢查，排除后再開車。催化劑的還原和鈍化操作1、準(zhǔn)備⑴檢查還原系統(tǒng)所有設(shè)備、閥門、儀表是否處正常狀態(tài)，關(guān)閉所有閥門，開啟儀表，處待用狀態(tài)。⑵準(zhǔn)備好還原用氮氣、氫氣，并經(jīng)質(zhì)檢符合要求。⑶通知導(dǎo)熱油裝置、分析室準(zhǔn)備開車，通知送冷卻水。2、催化劑還原操作催化劑使用前須進(jìn)行還原。由于本催化劑為主要組分為CuO-ZnO-Al2O3，而對轉(zhuǎn)化反應(yīng)起主要作用的為活性單質(zhì)銅，還原過程用氫氣作還原氣，用氮氣作載氣。還原反應(yīng)為強(qiáng)放熱反應(yīng)，所以氫氮氣配比及還原氣空速必須符合要求。 山東國內(nèi)甲醇制氫催化劑環(huán)保型催化劑減少了甲醇制氫的副產(chǎn)物生成。

綠氫，是通過風(fēng)能或太陽能等可再生清潔能源發(fā)電，再利用這些清潔電能，以電解水方式制取氨氣。綠氨在制取討程中基本不產(chǎn)生溫室氣體，是目前復(fù)能發(fā)展的主要趨勢,解決了氫能的來源和制職成本問題，就要考慮如何把復(fù)能送達(dá)各類應(yīng)用場景并創(chuàng)新氫能利用方式。儲存和運輸，始終是人類能源利用的技術(shù)課題。復(fù)氣密度小、易燃，因而體運成本高，存在安全，長期以來影響著氫能利用。為此，科學(xué)家們正嘗試將氫轉(zhuǎn)化為易健易運的氨或甲醇，進(jìn)而實現(xiàn)綠氫大規(guī)摸應(yīng)用。比如，以經(jīng)典的哈伯一博施工藝借助氟氣及氫氣制取氨氣，或利用新興的電化學(xué)常壓低能耗合成氨技術(shù)，實現(xiàn)“氫氨融合”，豐富了化肥工業(yè)等傳統(tǒng)用氯行業(yè)及綠氨摻混發(fā)電、綠色船用然科等下游新興領(lǐng)域的能源供給。另外，利用綠氫和二氧化碳合成綠色甲醇，也能實現(xiàn)氫能整體的全周期近零排放。目前全球市場對綠色甲酶、綠氨、柴油等綠色清潔液體燃米需求巨大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)能有待進(jìn)一步提高，綠色清潔液體燃料前景廣闊，有望成為更具經(jīng)濟(jì)性的綠氫消納利用新路徑。

藍(lán)氫是從天然氣中制備的氫氣，采用蒸汽甲烷轉(zhuǎn)化（SMR- Steam methane reforming)工藝，天然氣同熱蒸汽以及催化劑混合。發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氫氣和一氧化碳（Carbon monoxide）?；旌衔镏屑尤胨?，將一氧化碳轉(zhuǎn)換成二氧化碳以及更多的氫氣。如果捕捉二氧化碳排放物并且儲存在地下，該流程就被認(rèn)為是碳中和或是零碳，產(chǎn)生的氫氣叫做“藍(lán)氫”。藍(lán)綠氫是使用反應(yīng)器或鼓風(fēng)爐加熱高溫分解甲烷或?qū)⒓淄榉纸獬蓺湟约肮腆w碳而制出來的氫。藍(lán)綠氫還處于商業(yè)化的初期，綠色意識價值依賴高溫分解的所需的清潔能源方式以及碳物質(zhì)的儲存。白氫是工業(yè)化學(xué)過程的副產(chǎn)品或自然界存在的氫。盡管被認(rèn)為是零碳和可持續(xù)的，但由于生產(chǎn)量較低，其實際貢獻(xiàn)有限?？迫鸺状贾茪浯呋瘎?，穩(wěn)定性強(qiáng)持久發(fā)力。

綠電可通過氫基能源實現(xiàn)儲存、運輸，綠電與綠色氫基能源是理想的“過程性能源”載體。在“雙碳”目標(biāo)下，綠色氫基能源具有化石能源無法替代的獨特作用，如在構(gòu)建新型電力系統(tǒng)中，氫基能源既可實現(xiàn)跨季節(jié)性長時儲能，又能解決可再生能源消納難題，或在鋼鐵、化工等工業(yè)領(lǐng)域，氫基能源可實現(xiàn)行業(yè)深度脫碳。2023年2月13日，歐盟通過了可再生能源指令要求的兩項授權(quán)法案。授權(quán)法案規(guī)定了三種可被計入“可再生氫”的場景，分別是：可再生能源生產(chǎn)設(shè)施與制氫設(shè)備直接連接所生產(chǎn)的氫氣；在可再生能源比例超過90%的地區(qū)采用電網(wǎng)供電所生產(chǎn)的氫氣；在低二氧化碳排放限制的地區(qū)簽訂可再生能源電力購買協(xié)議后采用電網(wǎng)供電來生產(chǎn)氫氣。目前已落地的綠色甲醇生產(chǎn)項目并不多，無法滿足日益增長的綠色消費需求。河北新能源甲醇制氫催化劑

深入研究催化劑機(jī)理有助于推動甲醇制氫技術(shù)發(fā)展。江蘇智能甲醇制氫催化劑

   氫能與燃料電池可采用在負(fù)荷中心建立分布式發(fā)電系統(tǒng)的形式，實現(xiàn)可再生能源的就地開發(fā)與利用，靈活地解決多種用能需求?；跉淠苄纬煞植际桨l(fā)電系統(tǒng)，可以為樓宇、、小區(qū)等民用用戶以及工業(yè)用戶供熱，并承擔(dān)部分用電負(fù)荷，實現(xiàn)電、熱、氣三聯(lián)供。氫燃料電池系統(tǒng)可以適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島邊防、通信基站移動電源車等不同規(guī)模的固定式、移動式供能場景。燃料鍋爐摻氫燃?xì)庠罹叩膽?yīng)用也是終端用戶節(jié)能降碳的途徑。氫能是構(gòu)建以可再生能源為主體的新型電力體系的重要方向在可再生能源發(fā)電環(huán)節(jié)，氫可作為規(guī)?；瘍δ茌d體，通過可再生能源電解水制氫再發(fā)電回網(wǎng)的方式，實現(xiàn)電網(wǎng)削峰填谷，解決風(fēng)光等可再生能源發(fā)電間歇性和波動大的問題，增加電力系統(tǒng)靈活性、促進(jìn)新能源穩(wěn)定并網(wǎng)，從而達(dá)到大規(guī)模消納可再生能源的目的。江蘇智能甲醇制氫催化劑