在制氫設備中，氫氣的純化可以通過物理或化學的方法來實現(xiàn)，常見的氫氣純化技術有變壓吸附提純、膜分離提純、低溫分離提純、化學提純、金屬氫化法、氫化脫氫法等。需要注意的是，不同的制氫設備可能采用不同的純化方法，具體選擇取決于設備規(guī)模、原料氣成分、純化要求等因素。1，變壓吸附(PSA)是通過吸附劑在 下吸附氫氣中的雜質(zhì)，然后在低壓下解吸的提純方法，適用于大規(guī)模制氫設備。2，膜分離作為一種常用的提純技術，包括鈀膜擴散法和有機中空纖維膜擴散法，是利用特殊的膜材料，通過選擇性滲透的原理，將氫氣與其他氣體分離，適用于中小規(guī)模制氫設備。3，低溫分離提純則是基于氫與其他氣體沸點差異大的原理，由于氫氣在低溫下會產(chǎn)生冷凝液化現(xiàn)象，而其他雜質(zhì)氣體則仍保持氣態(tài)，從而實現(xiàn)氫氣的純化。這種方法需要消耗大量的能量，因此成本較高。4，化學提純是指通過化學反應將氫氣中的雜質(zhì)轉化為其他物質(zhì)，從而實現(xiàn)氫氣的純化。氫能因其大規(guī)模和長期的應用優(yōu)勢，在終端能源需求中的潛在占比預計可達15%至**型天然氣制氫設備設備

元素儲量豐富，來源廣，能夠滿足大規(guī)模應用需求。氫占宇宙質(zhì)量的75%，也是地球的重要組成元素之一。氫氣可以通過水電解、化石燃料重整等方法制取，氯堿、焦化、冶金等工業(yè)企業(yè)也有大量副產(chǎn)氫氣。特別是基于可再生能源發(fā)電耦合電解水制取氫氣，實現(xiàn)了全生命周期的綠色清潔，是可再生能源實現(xiàn)大規(guī)模應用的關鍵路徑之一。氫的運輸手段也十分靈活，既可以通過的交通工具如氫氣運輸車、氫氣船等進行運輸，也可以通過專門的輸氫管道進行長距離輸送。此外，氫氣還可以以一定比例摻入現(xiàn)有的天然氣管道，通過在管道下游分離出氫氣的形式進行輸送。這種方式不僅可以利用現(xiàn)有的基礎設施，降低運輸成本，還能夠在一定程度上天然氣資源緊張的問題。福建撬裝天然氣制氫設備然而因為技術創(chuàng)新少和成本較高等原因，氫能在工業(yè)應用領域的市場規(guī)模一直有限。

氫能可以發(fā)揮清潔無污染、轉化效率高等優(yōu)勢，實施傳統(tǒng)化石燃料替代，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)低碳化轉型。在道路交通領域，燃料電池大巴、重型卡車、物流車、拖車等大功率、長續(xù)航商用車相比于純電動汽車，具有加注時間短及續(xù)航里程長等優(yōu)勢。燃料電池有軌電車除具有清潔、環(huán)保、高效等優(yōu)勢外，還無需復雜的地面供電系統(tǒng)，可以大幅節(jié)省造價。在船運領域，氫及氫基燃料可實現(xiàn)對長途船運的脫碳改造，滿足國際公約和法規(guī)對船舶日趨嚴格的排放要求。在航空領域，綠氫和二氧化碳合成航空燃油，是長距離航空交通的有效脫碳方案。

中國氫能集團股份有限公司對接俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(下稱“俄氣”)遠東地區(qū)天然氣制氫項目。據(jù)悉，近年來，中俄合作交往頻繁且密切,尤其在能源、高鐵、核應用、生物干細胞醫(yī)療等領域。此前，俄氣已經(jīng)開始尋求中國買家，以推動公司位于俄羅斯遠東庫頁島藍氫項目的中國買家。據(jù)了解，該項目已在2022年2月完成可行性研究。到2030年，俄羅斯的清潔氫年產(chǎn)量將從200萬噸縮減至55萬噸主要用于國內(nèi)消費。該項目計劃于2024年開始運營，2026年開始投產(chǎn)，為俄羅斯國內(nèi)和亞太地區(qū)供氫，年產(chǎn)氫3.65萬噸?？梢?，俄羅斯似乎正努力重新規(guī)劃，將氫氣出口重新定向到中國。我國天然氣制氫始于20世紀70年代，主要為合成氨提供氫氣。

    氫能是“多彩”的。根據(jù)不同制取方式，氫能可分為綠氫、灰氫、藍氫、紫氫、金氫等。其中，灰氫來自煤炭制氫、天然氣制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫氣，屬于直接制氫，成本較低，但需要消耗煤、天然氣等化石能源，會產(chǎn)生大量二氧化碳。目前，灰氫產(chǎn)量約占全球氫氣產(chǎn)量的九成以上。藍氫則是在灰氫基礎上，將制備過程中排放的二氧化碳副產(chǎn)品捕獲、利用和封存。紫氫是利用核能進行大規(guī)模電解水制氫。近年來，地質(zhì)學家還發(fā)現(xiàn)了金氫，它由地下水與地下橄欖石（一種呈綠色的鎂鐵硅酸鹽）等礦物相互作用，使水被還原為氧氣和氫氣。在這一過程中，氧氣與礦物中的鐵結合，氫氣則逃逸到周圍的巖石中，并利用地下礦石的石化過程不斷再生氫氣。金氫因其地質(zhì)儲藏勘測和開采難度極大，目前尚未得到充分開發(fā)利用。 氫氣已經(jīng)在農(nóng)場的一些過程中使用，如谷物干燥、冷卻和肥料生產(chǎn)。推廣天然氣制氫設備設計

天然氣制氫設備能根據(jù)需求靈活調(diào)控氫氣產(chǎn)量。大型天然氣制氫設備設備

從汽車到船舶，從工廠到家庭，氫能出現(xiàn)在社會生產(chǎn)生活各個方面，不少大型城市開始興建加氫站等基礎設施，氫能源技術與產(chǎn)業(yè)得到大規(guī)模推廣。作為氫能生產(chǎn)大國和使用大國，有力推動氫能發(fā)展。在交通領域，2022年我國氫能源汽車保有量突破萬輛，預計到2025年有望增至10萬輛。在旺盛的需求引導下，綠氫制取的成本降低。目前，綠氫主要通過電解水來制取，成本的80%來自電解過程的能耗。根據(jù)工作原理、溫度以及所用電解池材料的不同，電解水制氫可分為堿性電解水、質(zhì)子交換膜電解水、高溫固體氧化物電解水3類。堿性電解水技術成熟度較高，具有成本優(yōu)勢，是現(xiàn)有大規(guī)模綠氫工程項目的主要方案。質(zhì)子交換膜電解水技術效率高于堿性電解水，系統(tǒng)集成簡單，但需要使用貴金屬鉑、銥等作為催化劑，目前設備成本約為堿性電解水的3倍，未來需通過新型催化劑的開發(fā)和膜電極制備技術的發(fā)展提升性價比。高溫固體氧化物電解水技術，則是在500—800攝氏度高溫下，將電能和熱能轉化為化學能（氫能），氫氣被分離出來，被認為是理論效率的電解水制氫技術。綜合來看，發(fā)展新型電解質(zhì)材料、提高關鍵材料壽命、優(yōu)化工作溫度成為電解制氫技術的發(fā)展方向。大型天然氣制氫設備設備