我們都知道安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。其動(dòng)作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護(hù)緊密相關(guān)。所謂安全閥廣義上講包括泄放閥，從管理規(guī)則上看，直接安裝在蒸汽鍋爐或一類(lèi)壓力容器上，其必要條件是必須得到技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)可的閥門(mén)，狹義上稱(chēng)之為安全閥，其他一般稱(chēng)之為泄放閥。安全閥與泄放閥在結(jié)構(gòu)和性能上很相似，二者都是在超過(guò)開(kāi)啟壓力時(shí)自動(dòng)排放內(nèi)部的介質(zhì)，以保證生產(chǎn)裝置的安全。由干存在這種本質(zhì)上類(lèi)似性，人們?cè)谑褂脮r(shí)，往往將二者混同，另外，有些生產(chǎn)裝置在規(guī)則上也規(guī)定選用哪種均可。因此，二者的不同之處往往被忽視。從而也就出現(xiàn)了許多間題。溫度安全閥應(yīng)安裝與熱水器頂部或側(cè)面，如下圖：安全閥中流體的正確流動(dòng)。專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)報(bào)告

安全閥的選用原則：1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開(kāi)全啟式彈簧安全閥0490系列；2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；4、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥7、若要求對(duì)安全閥做定期開(kāi)啟試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力的75%以上時(shí)，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開(kāi)啟的靈活性；8、若介質(zhì)溫度較高時(shí)，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃及敞開(kāi)式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí)，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥。貴陽(yáng)通用安全閥在線檢測(cè)壓力容器的安全閥比較好直接裝在壓力容器本體的比較高位置上。

安全閥校驗(yàn)：（1）安全閥在安裝前應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，以檢驗(yàn)安全閥的強(qiáng)度和密封性能。合格后才能進(jìn)行校正和調(diào)整。（2）在氣體試驗(yàn)臺(tái)上，通過(guò)調(diào)節(jié)施加在閥瓣上的載荷來(lái)校正安全閥的開(kāi)啟壓力。杠桿式安全閥調(diào)節(jié)重錘位置，彈簧式安全閥調(diào)節(jié)彈簧壓縮量。安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)符合鍋爐、壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。（3）在容器上，通過(guò)調(diào)整安全閥調(diào)節(jié)圈與閥瓣的間隙，來(lái)調(diào)整安全閥的排放壓力和回座壓力。如果安全閥在開(kāi)啟壓力下有泄漏而不起跳或雖起跳但壓力下降后有劇烈震動(dòng)和“蜂鳴”聲，則是間隙偏大，應(yīng)調(diào)整得小一些。如果回座壓力過(guò)低，則是調(diào)節(jié)圈的間隙過(guò)小，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。蒸汽用安全閥的排放壓力應(yīng)小于或等于開(kāi)啟壓力的，啟閉壓差應(yīng)不大于開(kāi)啟壓力的10%?？諝饣蚱渌麣怏w用安全閥的排放壓力應(yīng)小于或等于開(kāi)啟壓力的，啟閉壓差不大于開(kāi)啟壓力的15%。

安全閥常見(jiàn)故障：4、排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。5、閥瓣頻跳或振動(dòng)：主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。6、不到規(guī)定壓力開(kāi)啟：主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。安全閥應(yīng)垂直安裝，并裝設(shè)在容器或管道氣相界面位置上。

HA-A1型安全閥在線檢測(cè)儀是一種適用鍋爐壓力容器領(lǐng)域中各種彈簧式安全閥、泄壓閥開(kāi)啟壓力檢測(cè)的便攜式儀器.它能在生產(chǎn)裝置不停車(chē)狀況下測(cè)量安全閥的開(kāi)啟壓力，而不需提高系統(tǒng)壓力.它可對(duì)在線安全閥運(yùn)行中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行在線應(yīng)急處理.諸如對(duì)開(kāi)啟壓力不合格的安全閥進(jìn)行在線重新整定，對(duì)回座后仍有泄漏的安全閥實(shí)行有效強(qiáng)制關(guān)閉而不改變其整定壓力.當(dāng)安全閥在常壓下進(jìn)行所謂的“冷態(tài)”檢測(cè)時(shí)，它可以解決如下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題：大檢修開(kāi)始停車(chē)時(shí)篩選出不需要檢修的安全閥，尤其是大口徑高部位閥，節(jié)省費(fèi)用和工期，校驗(yàn)臺(tái)整定后的安全閥經(jīng)運(yùn)輸、安裝等環(huán)節(jié)影響開(kāi)啟壓力往往發(fā)生變化，對(duì)此，投料開(kāi)車(chē)之前進(jìn)行再整定；與爆破板串聯(lián)安全閥的檢測(cè)；對(duì)焊接閥現(xiàn)場(chǎng)研磨后的整定；對(duì)各種供熱、取暖鍋爐在開(kāi)爐前的安全閥定壓對(duì)于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥，不能共享一根排放管；專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)報(bào)告

其內(nèi)徑應(yīng)大于安全閥的出口通徑，安全閥排除口應(yīng)注意防凍；專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)報(bào)告

安全閥常見(jiàn)故障在對(duì)安全閥正常使用以及進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)，會(huì)經(jīng)常發(fā)生、發(fā)現(xiàn)各種故障，故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除，就會(huì)影響閥的功效和壽命，甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見(jiàn)的故障及消除方法如下：1、泄漏。在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。2、到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟。造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。3、不到規(guī)定壓力開(kāi)啟。主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。專(zhuān)業(yè)安全閥檢測(cè)報(bào)告