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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)但國(guó)際貿(mào)易意義上的多式聯(lián)運(yùn)，不光是要有這樣的前提，而且要有“多式聯(lián)運(yùn)提單”——也就是“多式聯(lián)運(yùn)”合同。而我們平常所做的雖然是這樣的事實(shí)，但拿到的一般只是海運(yùn)提單，而非“多式聯(lián)運(yùn)提單”，這樣，雖有多式聯(lián)運(yùn)之實(shí)，但不符“多式聯(lián)運(yùn)”之定義。2018年起，為實(shí)現(xiàn)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的目標(biāo)，交通運(yùn)輸部門將在京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角和汾渭平原三大重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤肮D(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”行動(dòng)方案。在全國(guó)范圍實(shí)施鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)、公路貨運(yùn)治理行動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)、城市綠色配送行動(dòng)、信息資源整合行動(dòng)六大行動(dòng)。以標(biāo)本兼治、統(tǒng)籌推進(jìn)的方式，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)售后服務(wù)，江蘇君邦的服務(wù)...

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是全程運(yùn)輸?shù)慕M織者，在多式聯(lián)運(yùn)中，其業(yè)務(wù)程序主要有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)： [2]（一）接受托運(yùn)申請(qǐng)，訂立多式聯(lián)運(yùn)合同多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)貨主提出的托運(yùn)申請(qǐng)和自己的運(yùn)輸路線等情況，判斷是否接受該托運(yùn)申請(qǐng)。如果能夠接受，則雙方議定有關(guān)事項(xiàng)后，在交給發(fā)貨人或其代理人的場(chǎng)站收據(jù)副本上簽章，證明接受托運(yùn)申請(qǐng)，多式聯(lián)運(yùn)合同已經(jīng)訂立并開始執(zhí)行。發(fā)貨人或其代理人根據(jù)雙方就貨物交接方式、時(shí)間、地點(diǎn)、付費(fèi)方式等達(dá)成協(xié)議，填寫場(chǎng)站收據(jù)，并把其送至多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人處編號(hào)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人編號(hào)后留下貨物托運(yùn)聯(lián)，將其他聯(lián)交還給發(fā)貨人或其代理人。（二）集裝箱的發(fā)放、提取及運(yùn)送多式聯(lián)運(yùn)中使用的集裝箱一般應(yīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提供...

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式。相關(guān)書籍這里所指的至少兩種運(yùn)輸方式可以是：海陸，陸空，?？盏?。這與一般的海海，陸陸，空空等形式的聯(lián)運(yùn)有著本質(zhì)的區(qū)別。后者雖也是聯(lián)運(yùn)，但仍是同一種運(yùn)輸工具之間的運(yùn)輸方式。眾所周知，各種運(yùn)輸方式均有自身的優(yōu)點(diǎn)與不足。一般來(lái)說(shuō)，水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大，成本低的優(yōu)點(diǎn)；公路運(yùn)輸則具有機(jī)動(dòng)靈活，便于實(shí)現(xiàn)貨物門到門運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是不受氣候影響，可深入內(nèi)陸和橫貫內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)貨物長(zhǎng)距離的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸；而航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸。由于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)嚴(yán)格規(guī)定必須采用兩種和兩種以上的運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，因此這種運(yùn)輸組織形式可綜合利用各...

客戶都可以通過(guò)電話、郵件或在線客服與君邦的人員進(jìn)行溝通。君邦的跨境物流會(huì)根據(jù)客戶的具體情況，深入分析物流痛點(diǎn)，為客戶量身定制個(gè)性化的物流解決方案。例如，如果客戶反映物流成本過(guò)高，會(huì)通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、整合運(yùn)輸資源、合理選擇運(yùn)輸方式等措施，幫助客戶降低物流成本；對(duì)于運(yùn)輸時(shí)間不穩(wěn)定的問(wèn)題，會(huì)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程、協(xié)調(diào)各運(yùn)輸環(huán)節(jié)，確保貨物按時(shí)送達(dá)。君邦以的服務(wù)態(tài)度和精湛的業(yè)務(wù)能力，為跨境電商企業(yè)排憂解難，讓客戶在跨境物流中無(wú)后顧之憂。行動(dòng)：便捷的跨境物流合作流程與君邦開展跨境物流合作非常便捷?？缇畴娚唐髽I(yè)只需在君邦官網(wǎng)填寫跨境物流需求表單，詳細(xì)說(shuō)明貨物信息、起運(yùn)地、目的地、預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間以及特殊...

貨物交付當(dāng)貨物運(yùn)至目的地后，由目的地代理通知收貨人提貨。收貨人需憑多式聯(lián)運(yùn)提單提貨，經(jīng)營(yíng)人或其代理人需按合同規(guī)定，收取收貨人應(yīng)付的全部費(fèi)用。收回提單后簽發(fā)提貨單，提貨人憑提貨單到指定堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站提取貨物。如果整箱提貨，則收貨人要負(fù)責(zé)至掏箱地點(diǎn)的運(yùn)輸，并在貨物掏出后將集裝箱運(yùn)回指定的堆場(chǎng)，運(yùn)輸合同終止。（十）貨運(yùn)事故處理如果全程運(yùn)輸中發(fā)生了貨物滅失、損害和運(yùn)輸延誤，無(wú)論是否能確定發(fā)生的區(qū)段，發(fā)（收）貨人均可向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出索賠。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)提單條款及雙方協(xié)議確定責(zé)任并做出賠償。如果已對(duì)貨物及責(zé)任投保，則存在要求保險(xiǎn)公司賠償和向保險(xiǎn)公司進(jìn)一步追索問(wèn)題。如果受損人和責(zé)任人之間不能取得...

江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)：**綠色物流新潮流在全球倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的宏大背景下，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)脈系統(tǒng)，其綠色轉(zhuǎn)型已然迫在眉睫。隨著環(huán)境問(wèn)題日益凸顯，傳統(tǒng)物流模式高能耗、高排放的弊端愈發(fā)***，向綠色物流轉(zhuǎn)型成為行業(yè)存續(xù)與發(fā)展的必由之路。江蘇君邦供應(yīng)鏈管理有限公司敏銳洞察這一時(shí)代趨勢(shì)，積極響應(yīng)號(hào)召，勇立綠色發(fā)展潮頭。在多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)板塊，公司深度鉆研、大膽創(chuàng)新，將綠色理念***融入運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從運(yùn)輸方式的優(yōu)化組合，到物流設(shè)施設(shè)備的綠色升級(jí)，再到運(yùn)營(yíng)管理流程的精細(xì)化改進(jìn)，無(wú)一不彰顯著綠色發(fā)展的決心與實(shí)踐，成為推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展的重要先鋒力量。了解：君邦多式聯(lián)運(yùn)的綠色架構(gòu)君邦多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建的...

需求方確認(rèn)方案和報(bào)價(jià)后，雙方簽訂應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)合同，君邦即刻調(diào)配運(yùn)輸資源，啟動(dòng)運(yùn)輸流程。在運(yùn)輸過(guò)程中，需求方可以通過(guò)君邦的應(yīng)急運(yùn)輸**平臺(tái)，實(shí)時(shí)了解物資的運(yùn)輸狀態(tài)，包括物資的位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息。君邦會(huì)及時(shí)向需求方反饋運(yùn)輸過(guò)程中的重要信息，如物資已裝車、已到達(dá)中轉(zhuǎn)站等。運(yùn)輸完成后，君邦還會(huì)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，收集需求方的意見和建議，不斷完善應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)體系。擁護(hù)：應(yīng)急運(yùn)輸中的可靠伙伴在多次應(yīng)急事件中，江蘇君邦憑借出色的應(yīng)急物資運(yùn)輸服務(wù)，贏得了****、公益**和企業(yè)的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。在抗擊自然災(zāi)害的行動(dòng)中，君邦的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將大量的救災(zāi)物資及時(shí)送達(dá)受災(zāi)**手中，為災(zāi)區(qū)的救援和重建...

當(dāng)然，這種聯(lián)運(yùn)組織形式是以海運(yùn)為主，只是**終交貨運(yùn)輸區(qū)段由空運(yùn)承擔(dān)，1960年底，原蘇聯(lián)航空公司開辟了經(jīng)由西伯利亞至歐洲航空線，1968年，加拿大航空公司參加了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，80年代，出現(xiàn)了經(jīng)由香港、新加坡、泰國(guó)等至歐洲航空線。國(guó)際?？章?lián)運(yùn)線主要有：（1）遠(yuǎn)東—?dú)W洲：遠(yuǎn)東與歐洲間的航線有以溫哥華、西雅圖、洛杉磯為中轉(zhuǎn)地，也有以香港、曼谷、海參崴為中轉(zhuǎn)地。此外還有以舊金山、新加坡為中轉(zhuǎn)地。（2）遠(yuǎn)東—中南美：遠(yuǎn)東至中南美的?？章?lián)運(yùn)發(fā)展較快，因?yàn)榇颂幐劭诤蛢?nèi)陸運(yùn)輸不穩(wěn)定，所以對(duì)?？者\(yùn)輸?shù)男枨蠛艽?。該?lián)運(yùn)線以邁阿密、洛杉磯、溫哥華為中轉(zhuǎn)地。服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)物流專線，江蘇君邦運(yùn)輸效率高嗎？山東多式聯(lián)運(yùn)用...

該團(tuán)隊(duì)全年無(wú)休、24小時(shí)待命，一旦接到應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)，15分鐘內(nèi)即可完成集結(jié)并迅速行動(dòng)。在運(yùn)輸資源儲(chǔ)備層面，君邦積極整合公路、鐵路、水路和航空等多種運(yùn)輸方式的資源，與超過(guò)30家業(yè)內(nèi)口碑**的運(yùn)輸企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議。面對(duì)不同的應(yīng)急運(yùn)輸需求，能在2小時(shí)內(nèi)快速調(diào)配合適的運(yùn)輸工具，比如安排重型卡車進(jìn)行短距離快速運(yùn)輸、協(xié)調(diào)鐵路貨運(yùn)保障大宗物資的長(zhǎng)途運(yùn)輸、調(diào)度內(nèi)河船舶進(jìn)行水路運(yùn)輸或者租賃貨機(jī)完成緊急空運(yùn)。同時(shí)，君邦深度運(yùn)用大數(shù)據(jù)和地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，實(shí)時(shí)采集和分析海量道路數(shù)據(jù)，精細(xì)掌握道路擁堵、施工等狀況；密切關(guān)注天氣變化，提前預(yù)警惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀粚?shí)時(shí)追蹤物資需求動(dòng)態(tài)，依據(jù)受災(zāi)區(qū)域...

江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)：**物流，暢達(dá)全球在當(dāng)今全球化浪潮洶涌的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)早已突破地域界限，**的物流運(yùn)輸已成為企業(yè)能否在激烈角逐中脫穎而出的關(guān)鍵勝負(fù)手。據(jù)**數(shù)據(jù)顯示，物流成本每降低1%，企業(yè)利潤(rùn)平均可提升3%-6%，足見其對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要性。江蘇君邦供應(yīng)鏈管理有限公司，猶如物流行業(yè)的璀璨明星，憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力與深耕行業(yè)多年積累的深厚底蘊(yùn)，以其***的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，精心為企業(yè)搭建起一條暢通無(wú)阻、**快捷的物流“高速公路”，穩(wěn)穩(wěn)地打通了通往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的**物流通道，助力眾多企業(yè)在全球貿(mào)易版圖中開疆拓土。了解：君邦多式聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)融合了公路、鐵路、水路和...

需要運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒重新規(guī)劃；與此同時(shí)，物資需求也并非一成不變，隨著救援工作的逐步推進(jìn)，前期急需的食品、飲用水，可能會(huì)在受災(zāi)**初步安置后，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)保暖用品、簡(jiǎn)易住所搭建材料的需求。復(fù)雜性則體現(xiàn)在物資種類的繁雜多樣上，從體積龐大、重量驚人的大型機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)、挖掘機(jī)，到小巧精細(xì)的急救*品，如腎上腺素、多巴胺，不同物資對(duì)運(yùn)輸條件和存儲(chǔ)環(huán)境的要求天差地別，大型機(jī)械設(shè)備可能需要重型運(yùn)輸車輛、寬闊平坦的道路，且對(duì)運(yùn)輸途中的顛簸程度有嚴(yán)格限制；而急救*品則可能要求運(yùn)輸車輛具備恒溫、恒濕條件，以保證*品*效不受影響。君邦針對(duì)應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù)的緊迫性、運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜性等特點(diǎn)，全力構(gòu)建了一套嚴(yán)謹(jǐn)且...

海空聯(lián)運(yùn)又被稱為空橋運(yùn)輸（Airbridge Service）。在運(yùn)輸組織方式上，空橋運(yùn)輸與陸橋運(yùn)輸有所不同：陸橋運(yùn)輸在整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程中使用的是同一個(gè)集裝箱，不用換裝，而空橋運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＲ诤娇崭蹞Q入航空集裝箱。不過(guò)。兩者的目標(biāo)是一致的，即以低費(fèi)率提供快捷、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。?？章?lián)運(yùn)方式始于60年代，但到80年代才得以較大的發(fā)展。采用這種運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時(shí)間比全程海運(yùn)少，運(yùn)輸費(fèi)用比全程空運(yùn)便宜，20世紀(jì)60年代，將遠(yuǎn)東船運(yùn)至美國(guó)西海岸的貨物，再通過(guò)航空運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)或美國(guó)東海岸，從而出現(xiàn)了?？章?lián)運(yùn)。服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)售后服務(wù)，江蘇君邦的響應(yīng)速度快嗎？嘉定區(qū)本地多式聯(lián)運(yùn) 對(duì)運(yùn)輸工具的承載能力和運(yùn)輸...

簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，組織完成貨物的全程運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的**收取貨物后，經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向發(fā)貨人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單。在把提單交給發(fā)貨人前，應(yīng)注意按雙方議定的付費(fèi)方式及內(nèi)容、數(shù)量向發(fā)貨人收取全部應(yīng)付費(fèi)用。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有完成或組織完成全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和義務(wù)。在接收貨物后，要組織各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人、各派出機(jī)構(gòu)及代表人共同協(xié)調(diào)工作，完成全程中各區(qū)段的運(yùn)輸以及各區(qū)段之間的銜接工作，運(yùn)輸過(guò)程中所涉及的各種服務(wù)性工作和運(yùn)輸單據(jù)、文件及有關(guān)信息等組織和協(xié)調(diào)工作。服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)歡迎選購(gòu)，提供的服務(wù)靈活多變嗎？青浦區(qū)多式聯(lián)運(yùn)介紹協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)是目前國(guó)內(nèi)貨物聯(lián)運(yùn)的基本形式。在協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)下，參與聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人均可受理托運(yùn)人的托運(yùn)...

客戶只需通過(guò)公司官網(wǎng)或客服熱線提交運(yùn)輸需求，君邦的業(yè)務(wù)人員會(huì)迅速與客戶取得聯(lián)系，詳細(xì)了解貨物的信息、運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間要求等。隨后，根據(jù)客戶需求制定出詳細(xì)的運(yùn)輸方案，并提供準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。客戶確認(rèn)方案和報(bào)價(jià)后，雙方簽訂運(yùn)輸合同，君邦即可啟動(dòng)運(yùn)輸流程。在運(yùn)輸過(guò)程中，客戶可以通過(guò)物流**系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。運(yùn)輸完成后，君邦還會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行回訪，收集客戶意見和建議，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。這種一站式的服務(wù)模式，讓客戶享受到**、便捷的物流體驗(yàn)，吸引了眾多企業(yè)選擇君邦作為長(zhǎng)期的物流合作伙伴。擁護(hù)：客戶的信賴與口碑傳播多年來(lái)，江蘇君邦憑借質(zhì)量的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，贏得了眾多客戶的信賴和好評(píng)。許多企業(yè)表示，...

準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)）模式追求零庫(kù)存，還是通過(guò)安全庫(kù)存策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。以此為基礎(chǔ)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析、運(yùn)籌學(xué)模型等技術(shù)，制定出貼合企業(yè)實(shí)際、具備高度可行性與成本效益的個(gè)性化多式聯(lián)運(yùn)方案。以一家頗具規(guī)模的智能家電制造企業(yè)為典型案例，君邦深入剖析其生產(chǎn)節(jié)奏的細(xì)微變化以及基于大數(shù)據(jù)的市場(chǎng)銷售精細(xì)預(yù)測(cè)。通過(guò)多維度數(shù)據(jù)的深度挖掘，設(shè)計(jì)出一套、精細(xì)化的全程物流方案，覆蓋從原材料采購(gòu)、零部件配送直至成品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)。在原材料采購(gòu)運(yùn)輸階段，君邦仔細(xì)考量不同供應(yīng)商所處的地理位置，結(jié)合其供貨周期的長(zhǎng)短差異，運(yùn)用的物流路徑優(yōu)化算法，精心規(guī)劃運(yùn)輸路線。充分發(fā)揮水路運(yùn)輸?shù)牡统杀緝?yōu)勢(shì)、鐵路運(yùn)輸?shù)拇筮\(yùn)量特點(diǎn)以及公路運(yùn)輸?shù)撵`活...

當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，肉類產(chǎn)品極易滋生大量**，致使肉質(zhì)迅速變質(zhì)，原本鮮嫩的口感不復(fù)存在，甚至產(chǎn)生異味；蔬果產(chǎn)品則會(huì)加速水分流失，變得干癟、變軟甚至腐爛，失去原本的色澤與口感。反之，若溫度過(guò)低，產(chǎn)品又可能遭受***，內(nèi)部**結(jié)構(gòu)受損，影響口感與品質(zhì)。濕度條件同樣不容忽視，濕度過(guò)大容易滋生霉菌，使產(chǎn)品表面出現(xiàn)菌斑，加速**；濕度過(guò)小則會(huì)促使產(chǎn)品快速脫水，導(dǎo)致產(chǎn)品萎縮、失去彈性。此外，運(yùn)輸時(shí)間一旦過(guò)長(zhǎng)，生鮮產(chǎn)品的新鮮度便會(huì)大幅下降，不*營(yíng)養(yǎng)成分大量流失，口感和風(fēng)味大打折扣，甚至可能失去食用價(jià)值。君邦多式聯(lián)運(yùn)憑借對(duì)行業(yè)多年深耕所積累的深刻洞察，充分考量生鮮冷鏈物流的這些特殊需求，積極整合公路、鐵路、...

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸（Land Bridge Service）起著非常重要的作用。它是遠(yuǎn)東/歐洲國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要形式。所謂陸橋運(yùn)輸是指采用集裝箱**列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運(yùn)航線與**列車或卡車連接起來(lái)的一種連貫運(yùn)輸方式。嚴(yán)格他講，陸橋運(yùn)輸也是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式。只是因?yàn)槠湓趪?guó)際多式聯(lián)運(yùn)中的獨(dú)特地位，故在此將其單獨(dú)作為一種運(yùn)輸組織形式。北美大陸橋。（1）西伯利亞大陸橋Siberian Landbridge）多式聯(lián)運(yùn)西伯利亞大陸橋（SLB）是指使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將貨物由遠(yuǎn)東海運(yùn)到俄羅斯東部港口，再經(jīng)跨越歐亞大陸的西怕利亞鐵路運(yùn)至波羅的海沿岸...

簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，組織完成貨物的全程運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的**收取貨物后，經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向發(fā)貨人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單。在把提單交給發(fā)貨人前，應(yīng)注意按雙方議定的付費(fèi)方式及內(nèi)容、數(shù)量向發(fā)貨人收取全部應(yīng)付費(fèi)用。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有完成或組織完成全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任和義務(wù)。在接收貨物后，要組織各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人、各派出機(jī)構(gòu)及代表人共同協(xié)調(diào)工作，完成全程中各區(qū)段的運(yùn)輸以及各區(qū)段之間的銜接工作，運(yùn)輸過(guò)程中所涉及的各種服務(wù)性工作和運(yùn)輸單據(jù)、文件及有關(guān)信息等組織和協(xié)調(diào)工作。信息化多式聯(lián)運(yùn)流程，江蘇君邦能確保順暢無(wú)阻嗎？鼓樓區(qū)信息化多式聯(lián)運(yùn) 助力客戶對(duì)自身供應(yīng)鏈的綠色績(jī)效進(jìn)行評(píng)估。擁護(hù)：綠色口碑的***傳播君邦在綠色多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域...

貨物交付當(dāng)貨物運(yùn)至目的地后，由目的地代理通知收貨人提貨。收貨人需憑多式聯(lián)運(yùn)提單提貨，經(jīng)營(yíng)人或其代理人需按合同規(guī)定，收取收貨人應(yīng)付的全部費(fèi)用。收回提單后簽發(fā)提貨單，提貨人憑提貨單到指定堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站提取貨物。如果整箱提貨，則收貨人要負(fù)責(zé)至掏箱地點(diǎn)的運(yùn)輸，并在貨物掏出后將集裝箱運(yùn)回指定的堆場(chǎng)，運(yùn)輸合同終止。（十）貨運(yùn)事故處理如果全程運(yùn)輸中發(fā)生了貨物滅失、損害和運(yùn)輸延誤，無(wú)論是否能確定發(fā)生的區(qū)段，發(fā)（收）貨人均可向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出索賠。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)提單條款及雙方協(xié)議確定責(zé)任并做出賠償。如果已對(duì)貨物及責(zé)任投保，則存在要求保險(xiǎn)公司賠償和向保險(xiǎn)公司進(jìn)一步追索問(wèn)題。如果受損人和責(zé)任人之間不能取得...

如貨物已裝船、已清關(guān)等，讓客戶對(duì)貨物運(yùn)輸情況了如指掌。運(yùn)輸完成后，君邦會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行回訪，收集客戶意見和建議，不斷優(yōu)化跨境物流服務(wù)質(zhì)量。擁護(hù)：眾多跨境電商企業(yè)的信賴之選多年來(lái)，江蘇君邦憑借出色的跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，贏得了眾多跨境電商企業(yè)的信賴和贊譽(yù)。眾多跨境電商平臺(tái)和企業(yè)紛紛選擇君邦作為長(zhǎng)期物流合作伙伴。這些客戶反饋，與君邦合作后，物流效率大幅提升，運(yùn)輸成本得到有效控制，貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)全球客戶手中，有力地促進(jìn)了企業(yè)業(yè)務(wù)的拓展和品牌的提升。在跨境電商行業(yè)內(nèi)，君邦的跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)已經(jīng)樹立了良好的口碑，成為眾多企業(yè)優(yōu)先的物流服務(wù)提供商。未來(lái)，君邦將繼續(xù)深耕跨境電商物流領(lǐng)域，不斷創(chuàng)新服...

對(duì)運(yùn)輸工具的承載能力和運(yùn)輸路線的穩(wěn)定性有著極高要求；而電子元器件等精密部件，則因自身價(jià)值高、質(zhì)地脆弱，在運(yùn)輸過(guò)程中需要嚴(yán)格控制溫度、濕度和震動(dòng)等環(huán)境因素，以確保產(chǎn)品的完整性和性能不受影響。江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)憑借其的整合能力，將公路、鐵路、水路及航空等多種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合，精心構(gòu)建起、多層次的物流服務(wù)體系。這一體系不僅能夠靈活應(yīng)對(duì)不同貨物特性的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，還能根據(jù)客戶需求定制個(gè)性化物流解決方案，從而完美適配制造業(yè)復(fù)雜多變的物流需求。對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)而言，其原材料特性，多為體積龐大、重量驚人的鋼材、鑄件等。江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)敏銳洞察這一特點(diǎn)，優(yōu)先選用鐵路或水路運(yùn)輸方式。鐵路具備大運(yùn)量?jī)?yōu)勢(shì)...

君邦還引入**的智能算法，深度挖掘運(yùn)輸數(shù)據(jù)，依據(jù)貨物的起運(yùn)地、目的地、重量、體積等多元信息，精細(xì)規(guī)劃運(yùn)輸路線，使貨物在不同運(yùn)輸方式間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接與**轉(zhuǎn)換，杜絕迂回運(yùn)輸?shù)陌l(fā)生，從而大幅降低整體能耗與碳排放，為綠色物流發(fā)展貢獻(xiàn)***力量。例如，對(duì)于運(yùn)往內(nèi)陸地區(qū)的大宗商品，優(yōu)先采用水路運(yùn)輸至臨近港口，再通過(guò)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地周邊站點(diǎn)，***以公路完成“***一公里”配送。這種組合方式，不僅減少了公路長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來(lái)的高油耗和尾氣排放，還充分發(fā)揮了鐵路和水路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效益與低能耗優(yōu)勢(shì)。吸引：綠色技術(shù)與創(chuàng)新裝備的引入為進(jìn)一步提升多式聯(lián)運(yùn)的綠色效能，君邦大力引入**的綠色技術(shù)與創(chuàng)新裝備。在公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)...

需要運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒重新規(guī)劃；與此同時(shí)，物資需求也并非一成不變，隨著救援工作的逐步推進(jìn)，前期急需的食品、飲用水，可能會(huì)在受災(zāi)**初步安置后，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)保暖用品、簡(jiǎn)易住所搭建材料的需求。復(fù)雜性則體現(xiàn)在物資種類的繁雜多樣上，從體積龐大、重量驚人的大型機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)、挖掘機(jī)，到小巧精細(xì)的急救*品，如腎上腺素、多巴胺，不同物資對(duì)運(yùn)輸條件和存儲(chǔ)環(huán)境的要求天差地別，大型機(jī)械設(shè)備可能需要重型運(yùn)輸車輛、寬闊平坦的道路，且對(duì)運(yùn)輸途中的顛簸程度有嚴(yán)格限制；而急救*品則可能要求運(yùn)輸車輛具備恒溫、恒濕條件，以保證*品*效不受影響。君邦針對(duì)應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù)的緊迫性、運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜性等特點(diǎn)，全力構(gòu)建了一套嚴(yán)謹(jǐn)且...

客戶只需通過(guò)公司官網(wǎng)或客服熱線提交運(yùn)輸需求，君邦的業(yè)務(wù)人員會(huì)迅速與客戶取得聯(lián)系，詳細(xì)了解貨物的信息、運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間要求等。隨后，根據(jù)客戶需求制定出詳細(xì)的運(yùn)輸方案，并提供準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)?？蛻舸_認(rèn)方案和報(bào)價(jià)后，雙方簽訂運(yùn)輸合同，君邦即可啟動(dòng)運(yùn)輸流程。在運(yùn)輸過(guò)程中，客戶可以通過(guò)物流**系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。運(yùn)輸完成后，君邦還會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行回訪，收集客戶意見和建議，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。這種一站式的服務(wù)模式，讓客戶享受到**、便捷的物流體驗(yàn)，吸引了眾多企業(yè)選擇君邦作為長(zhǎng)期的物流合作伙伴。擁護(hù)：客戶的信賴與口碑傳播多年來(lái)，江蘇君邦憑借質(zhì)量的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，贏得了眾多客戶的信賴和好評(píng)。許多企業(yè)表示，...

君邦的綠色物流咨詢團(tuán)隊(duì)都將全力為其答疑解惑，提供精細(xì)且個(gè)性化的解決方案。咨詢團(tuán)隊(duì)會(huì)依據(jù)客戶貨物的特性、運(yùn)輸距離、交貨時(shí)間等因素，為其量身定制綠色多式聯(lián)運(yùn)方案。例如，對(duì)于對(duì)碳減排有較高要求的客戶，團(tuán)隊(duì)會(huì)詳細(xì)分析運(yùn)輸全程的碳排放情況，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、調(diào)整運(yùn)輸方式占比等措施，幫助客戶制定切實(shí)可行的碳減排計(jì)劃。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還會(huì)為客戶提供**包裝材料的建議，推薦可降解、可回收的包裝材料，以減少包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。行動(dòng)：簡(jiǎn)單易行的綠色合作流程選擇君邦的綠色多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)流程十分便捷?？蛻糁恍柙诰罟倬W(wǎng)提交運(yùn)輸需求，注明對(duì)綠色**的要求，君邦的業(yè)務(wù)人員便會(huì)迅速響應(yīng)。在與客戶溝通確認(rèn)貨物詳情、運(yùn)輸起...

君邦緊密結(jié)合產(chǎn)品銷售區(qū)域的分布特點(diǎn)以及市場(chǎng)淡旺季的明顯差異，靈活且精細(xì)地選擇公路、鐵路或航空運(yùn)輸方式。在銷售旺季，對(duì)于需求旺盛的重點(diǎn)區(qū)域，優(yōu)先采用航空運(yùn)輸保障產(chǎn)品快速送達(dá)銷售終端；而在銷售淡季或?qū)\(yùn)輸時(shí)效性要求稍低的區(qū)域，則合理選用鐵路或公路運(yùn)輸，在保證產(chǎn)品及時(shí)供應(yīng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的比較好化，確保產(chǎn)品快速且經(jīng)濟(jì)地抵達(dá)銷售終端。此外，君邦注重與制造企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同。通過(guò)建立信息共享平臺(tái)，與企業(yè)的ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物流信息與生產(chǎn)、銷售信息的實(shí)時(shí)交互。企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)掌握貨物運(yùn)輸狀態(tài)，根據(jù)物流信息及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存策略，提升供應(yīng)鏈的整體協(xié)同效率。問(wèn)詢：制造業(yè)物流難題解決...

需要頻繁運(yùn)輸各類尺寸、用途各異的零部件。江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建了的公路配送網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用的物流管理系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸路線、車輛調(diào)配等進(jìn)行精細(xì)規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)零部件的準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確交付，有力保障了汽車生產(chǎn)線的連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于高科技制造業(yè)，諸如電子信息產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度堪稱日新月異，這就對(duì)物流時(shí)效性提出了極高要求。江蘇君邦多式聯(lián)運(yùn)及時(shí)響應(yīng)，精心提供航空運(yùn)輸服務(wù)，憑借飛機(jī)的高速優(yōu)勢(shì)，能迅速將高價(jià)值的電子產(chǎn)品運(yùn)往全球各個(gè)市場(chǎng)，精細(xì)滿足客戶對(duì)新產(chǎn)品快速上市的迫切需求，助力企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。吸引：定制化物流方案與供應(yīng)鏈協(xié)同君邦深刻洞悉每個(gè)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈都獨(dú)具特色，其運(yùn)作模式、面臨挑戰(zhàn)與發(fā)展...

全力為客戶量身定制一系列且完備的物流解決方案與多元增值服務(wù)。公司精心組建起一支精通跨境物流業(yè)務(wù)的精英團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員不僅諳熟各國(guó)海關(guān)政策的細(xì)微差異，對(duì)各類貿(mào)易法規(guī)的解讀也極為精細(xì)，并且對(duì)復(fù)雜的物流操作流程了如指掌。他們憑借深厚的素養(yǎng)，能夠?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)提供細(xì)致入微、精細(xì)無(wú)誤的物流咨詢與指導(dǎo)。在貨物通關(guān)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，君邦憑借多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及與各國(guó)海關(guān)建立的良好合作關(guān)系，熟練運(yùn)用技巧，協(xié)助企業(yè)快速、地完成報(bào)關(guān)、清關(guān)等一系列手續(xù)。從資料的細(xì)致審核與精細(xì)填報(bào)，到與海關(guān)工作人員的密切溝通協(xié)調(diào)，每個(gè)步驟都嚴(yán)謹(jǐn)有序，有效減少貨物在海關(guān)的滯留時(shí)間，切實(shí)保障貨物能夠順利進(jìn)出口，為跨境電商企業(yè)的業(yè)務(wù)...

?？章?lián)運(yùn)又被稱為空橋運(yùn)輸（Airbridge Service）。在運(yùn)輸組織方式上，空橋運(yùn)輸與陸橋運(yùn)輸有所不同：陸橋運(yùn)輸在整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程中使用的是同一個(gè)集裝箱，不用換裝，而空橋運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＲ诤娇崭蹞Q入航空集裝箱。不過(guò)。兩者的目標(biāo)是一致的，即以低費(fèi)率提供快捷、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。海空聯(lián)運(yùn)方式始于60年代，但到80年代才得以較大的發(fā)展。采用這種運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時(shí)間比全程海運(yùn)少，運(yùn)輸費(fèi)用比全程空運(yùn)便宜，20世紀(jì)60年代，將遠(yuǎn)東船運(yùn)至美國(guó)西海岸的貨物，再通過(guò)航空運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)或美國(guó)東海岸，從而出現(xiàn)了?？章?lián)運(yùn)。服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)歡迎選購(gòu)，提供的方案符合需求嗎？云龍區(qū)多式聯(lián)運(yùn)一體化 公路運(yùn)輸具備極高的靈活性，...

到存儲(chǔ)過(guò)程中的貨位管理，再到出庫(kù)時(shí)的快速分揀，每個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化運(yùn)作，極大提升了貨物周轉(zhuǎn)效率，為跨境電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)提供了有力支撐。在貨物分揀環(huán)節(jié)，君邦投入大量資源引入自動(dòng)化分揀設(shè)備，并結(jié)合的人工分揀團(tuán)隊(duì)，根據(jù)貨物的品類、規(guī)格、目的地等多維度信息，實(shí)現(xiàn)精細(xì)、快速分揀。無(wú)論是小件商品的細(xì)致分類，還是大型貨物的搬運(yùn)，都能有條不紊地進(jìn)行，確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)入下一物流環(huán)節(jié)。包裝定制更是君邦的一大特色服務(wù)。君邦深知貨物在長(zhǎng)途跨境運(yùn)輸中面臨復(fù)雜的環(huán)境挑戰(zhàn)，因此根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)，如易碎品、液體、電子產(chǎn)品等，以及客戶的個(gè)性化需求，提供定制化包裝解決方案。選用且堅(jiān)固的包裝材料，從緩沖材料的選...