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  列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行道上行進。乘坐公共電、汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。不準在車行道上招呼出租汽車。不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。機動汽車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂攔板上。轉(zhuǎn)彎前須減速慢...

  中國智能交通體系框架：目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務包括9 個服務領(lǐng)域、47 項服務、179項子服務；邏輯框架包括10個功能領(lǐng)域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數(shù)據(jù)流圖；物理框架包括 10個系統(tǒng)、38個子系統(tǒng)、150個系統(tǒng)模塊、51張物理框架流圖；應用系統(tǒng)包括58 個應用系統(tǒng)。旅行信息系...

  交通數(shù)據(jù)分析對于改善交通系統(tǒng)的效率和安全性非常重要。通過收集和分析交通數(shù)據(jù)，我們可以了解交通流量、擁堵情況、交通事故等方面的信息，從而可以制定更有效的交通政策和規(guī)劃。同時，交通數(shù)據(jù)分析還可以幫助我們預防事故的發(fā)生，并評估交通政策和規(guī)劃的效果。因此，我們應該重視交通數(shù)據(jù)分析的作用，并加強相關(guān)研究和應用。交通擁堵是城市發(fā)展和交通運輸中的一個重...

  線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說，立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數(shù)量；共享停車，能分時段解決車輛停放問題。北京的智慧停...

  交通安全管理：交通數(shù)據(jù)分析還能助力交通安全管理，通過識別交通違法行為、分析交通事故原因，為交警部門提供執(zhí)法依據(jù)。同時，結(jié)合駕駛員行為數(shù)據(jù)，開展安全駕駛教育，提升公眾交通安全意識。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和數(shù)據(jù)的持續(xù)積累，交通數(shù)據(jù)分析將更加精細化、智能化。例如，通過人工智能算法預測交通事故風險，實現(xiàn)主動干預；利用區(qū)塊鏈技術(shù)提高交通數(shù)據(jù)的安全...

  智慧停車系統(tǒng)的作用. 提高停車場的利用率：智慧停車系統(tǒng)可以通過車位指示器、車位計數(shù)器等功能來提高停車場的利用率，減少車輛在停車場內(nèi)的等待時間，提高車位周轉(zhuǎn)率。提高停車場的管理效率：智慧停車系統(tǒng)可以通過車牌識別系統(tǒng)、自動收費系統(tǒng)等功能來實現(xiàn)自動化管理，減少人工干預，提高管理效率和服務質(zhì)量。提高停車場的安全性：智慧停車系統(tǒng)可以通過車輛監(jiān)控系統(tǒng)...

  交通數(shù)據(jù)分析是指運用統(tǒng)計學、機器學習等先進技術(shù)，對海量交通數(shù)據(jù)進行收集、處理、分析和挖掘，以揭示交通流動規(guī)律、預測交通趨勢、評估交通政策效果等。這些數(shù)據(jù)包括但不限于車輛位置信息、交通流量、出行時間、公共交通使用情況、道路擁堵狀況等。通過深入分析這些數(shù)據(jù)，可以為城市交通規(guī)劃、政策制定、應急響應提供科學依據(jù)，助力城市交通向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。...

  此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術(shù)。北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可?；?..

  隨著城市交通的不斷發(fā)展和交通流量的不斷增加，傳統(tǒng)的交通信號控制系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足實際需求。為了有效緩解這一問題，交通信號控制系統(tǒng)作為城市交通管理的工具，正經(jīng)歷著前所未有的智能化演進。傳統(tǒng)的交通信號控制系統(tǒng)主要依賴于預設的配時方案，即按照固定的時間間隔切換紅綠燈，這種方式難以應對復雜多變的交通流狀況。比如，早晚高峰時段的車流量激增、突發(fā)事件導...

  交通數(shù)據(jù)分析是一種重要的工具，可以幫助我們了解和改善交通系統(tǒng)。通過收集和分析交通數(shù)據(jù)，我們可以獲得有關(guān)交通流量、擁堵情況、交通事故等方面的信息。這些數(shù)據(jù)可以幫助和交通管理部門制定更有效的交通政策和規(guī)劃，提高交通系統(tǒng)的效率和安全性。交通數(shù)據(jù)分析可以幫助我們了解交通流量和擁堵情況。通過收集交通數(shù)據(jù)，我們可以知道不同時間段和地點的交通流量情況，...

  交通信號燈是指用于指示道路交通流向和控制交通流量的一種交通設施，通常由紅、黃、綠三種顏色的燈光組成。交通信號燈是現(xiàn)代城市交通管理的重要組成部分，它能夠有效地控制道路交通流量，減少交通事故的發(fā)生，提高道路通行效率，保障行人和車輛的安全。交通信號燈按照使用場所的不同，可以分為路口信號燈、行人信號燈、車道信號燈等。其中，路口信號燈是常見的一種，...

  隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和智能算法的不斷完善，相信智能交通管理系統(tǒng)在解決交通擁堵問題上的效果將越來越好。智能交通管理系統(tǒng)將在提高交通安全性上發(fā)揮重要作用。通過實時監(jiān)測交通信號和交通事故數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)交通事故和交通違法行為，并及時采取相應的措施，減少交通事故的發(fā)生率。隨著傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的不斷發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)在提高交通安...