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Wi-SUN 是一種推動市場統(tǒng)一的開放式標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議 （IEEE 802.15.4g）。Wi-SUN的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，可以使每個設(shè)備都可以與相鄰設(shè)備通信，這使網(wǎng)絡(luò)中的每個節(jié)點都可以進行非常遠距離的跳轉(zhuǎn)。Wi-SUN是理想的智慧城市網(wǎng)絡(luò)，因為它支持互操作、多服務(wù)和安全的無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。Wi-SUN可用于各種應(yīng)用中的大型戶外物聯(lián)網(wǎng)無線通信網(wǎng)絡(luò)，包括線...

電力通信網(wǎng)PLC通信的分類：從占用頻率帶寬角度，可分為窄帶PLC和寬帶PLC。窄帶PLC的載波頻率范圍，在不同國家，不同地區(qū)是不一樣的，美國為50~450kHz，中國為40~500kHz。寬帶PLC的載波頻率范圍，在美國為4~500kHz，主要用于戶內(nèi)；歐洲為1.6~10MHz和10~30MHz，這是ETSI標(biāo)準(zhǔn)，CENELEC標(biāo)準(zhǔn)分界點...

GreenPHY芯片有助于電動汽車CCS系統(tǒng)功能的強化。電動汽車使用CCS系統(tǒng)的優(yōu)點：1、自動控制汽車恒速行駛：在高速公路上行車時，打開巡航控制系統(tǒng)，CCS能根據(jù)行車阻力自動控制節(jié)氣門開度，調(diào)節(jié)發(fā)動機動力，使電動汽車按駕駛?cè)嗽O(shè)定的車速穩(wěn)定行駛。無論是上坡、下坡或平路行駛或是在風(fēng)速變化的情況下行駛，只要在發(fā)動機功率允許的范圍內(nèi)，電動汽車的行...

Wi-Sun主要優(yōu)點是與其他無線通信（如WLAN）相比，它可以以極低的功耗水平實現(xiàn)。同時，Wi-Sun通過Mesh自組網(wǎng)技術(shù)，因此設(shè)備和傳感器可以直接對話，以提高網(wǎng)絡(luò)速度和效率。并且自組網(wǎng)技術(shù)還可以實現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)，尤其是當(dāng)基站信號覆蓋不到時，節(jié)點間通過組網(wǎng)便可傳遞數(shù)據(jù)而無需增加額外的基礎(chǔ)設(shè)施。Wi-SUN還為增強型家庭區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（HAN）通信...

電力線載波通信芯片的市場需求量將保持較高增速原因是什么？由于傳統(tǒng)單載波方式通訊速度慢、信道容量小、抄讀成功率低、工程維護量太大，已經(jīng)越來越無法適應(yīng)電力系統(tǒng)對數(shù)據(jù)采集實時性越來越高的要求?；贠FDM正交頻分調(diào)制技術(shù)的多載波通訊方式，正成為當(dāng)前低壓載波通信技術(shù)發(fā)展的主流方向。而利用寬帶載波OFDM技術(shù)，可以突破目前通信信道的傳輸瓶頸，良好通...

HPLC芯片電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點是：在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz～500kHz，只能開通有限的通道,如每個單向通道需占用標(biāo)準(zhǔn)頻帶4kHz,則該頻帶不能重復(fù)使用，否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制，每條通道雙向占用2×4kHz帶寬,總共61條電路。如果需要開更多電路，則必須采取加...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義包括哪些？促進電網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。電力工業(yè)屬于資金密集型與技術(shù)密集型行業(yè)，具有投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長等特點。建設(shè)智能電網(wǎng)，有利于促進裝備制造與通信信息等行業(yè)的技術(shù)升級，為我國占領(lǐng)世界電力裝備制造領(lǐng)域的制高點奠定基礎(chǔ)。實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理。可實現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度與...

聯(lián)芯通工業(yè)GreenPHY芯片發(fā)展前景：國內(nèi)PLC電力線通信技術(shù)與其他物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)相比，具有明顯的優(yōu)勢：PLC是本地通信技術(shù)，不需要布線，不受墻壁或金屬材料阻擋，家庭全屋場景信號可全部覆蓋。在智能家居場景當(dāng)中，主流通信技術(shù)有微功率無線技術(shù)（如ZigBee、LoRa、藍牙和WiFi）以及蜂窩通信技術(shù)（如NB-IoT、GPRS）。PLC技術(shù)...

GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動汽車"ccs系統(tǒng)"：電動汽車巡航控制系統(tǒng)是指電動汽車在運行中不踩加速踏板便可按照駕駛?cè)说囊?，自動保持一定行車速度的控制裝置，簡稱CCS。根據(jù)其特點，又稱恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開關(guān)、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛?cè)送ㄟ^控制開關(guān)向巡航控制E...

目前高速電力線通信技術(shù)支持的速率有2M、14M、45M、100M、200M等多種，但真正商用的產(chǎn)品基本上都是14M的產(chǎn)品。電力線通信是共享介質(zhì)的通信方式，為保證數(shù)據(jù)傳遞的安全性，所有的數(shù)據(jù)傳遞都要進行加密。不同廠家的產(chǎn)品支持的加密方式、算法不盡相同，GreenPHY芯片既可滿足通信安全性的要求，又使設(shè)備具有較好的性能。可以有效地防止非法用...

電力線載波通信信道的基本特征：干擾噪聲多樣。電力線載波通信的較大干擾是噪聲，其主要來源是電力網(wǎng)上的所有負載、無線電廣播、天電等等。電力線的噪聲在室內(nèi)和室外有所不同，但大致可分為五類：有色背景噪聲，這類噪聲主要來源于交直流兩用電動機，其功率譜密度隨著頻率增加而減小，變化緩慢；窄帶噪聲，主要由電力線的駐波或諧振和短波廣播所致，其功率譜密度在該...

電力線載波通信是指什么？電力線載波通信是指利用現(xiàn)有的電力線，通過載波方式將模擬信號或數(shù)字信號進行高速傳遞的技術(shù)，在電力線載波通信系統(tǒng)中較基本的一項任務(wù)就是根據(jù)通信信道的不同選擇不同的調(diào)制方式。電力線載波通信調(diào)制技術(shù)：OFDM將工作帶寬劃分成多個相互正交的子載波（通常數(shù)百個甚至上千個）。經(jīng)過信道編碼后的數(shù)據(jù)映射到這些子載波上同時傳送。與上述...