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體育總局航管中心關(guān)于舉辦2021年全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽通訊賽的通知各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)體育局及各有關(guān)單位：為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于深化體教融合促進(jìn)青少年健康發(fā)展的意見(jiàn)》(體發(fā)【2020】1號(hào))，進(jìn)一步加強(qiáng)青少年愛(ài)國(guó)主義和**教育，推動(dòng)無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)進(jìn)校園，培育青少年科技素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，提升青少年綜合素質(zhì)，促進(jìn)***發(fā)展，結(jié)合各地**防控要求，本著不聚集和安全第一的原則，決定舉辦2021年全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽通訊賽。為辦好本次競(jìng)賽，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：一、組織機(jī)構(gòu)(一)主辦單位：國(guó)家體育總局航管中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(二)承辦單位：全國(guó)各地航空模型(無(wú)人機(jī)...

神奇的光流定位許多環(huán)境下，尤其在室內(nèi)，我們搜索不到GPS信號(hào)，那么在這種情況下無(wú)人機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)懸停嗎？在無(wú)人機(jī)導(dǎo)航手段相對(duì)單一的過(guò)去，無(wú)人機(jī)在室內(nèi)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)懸停的。但隨著科技的發(fā)展，近幾年已經(jīng)出現(xiàn)了一種新型視覺(jué)定位技術(shù)。這種技術(shù)依靠光流定位和超聲波輔助定高，可以幫助導(dǎo)航系統(tǒng)在定點(diǎn)懸停時(shí)擺脫對(duì)GPS信號(hào)的依賴(lài)，從而實(shí)現(xiàn)脫GPS定位。這種技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)于無(wú)人機(jī)在今后的推廣和應(yīng)用大有益處。它的意義不僅在于促進(jìn)無(wú)人機(jī)在室內(nèi)環(huán)境下的精細(xì)定位，更在于為遭遇GPS信號(hào)干擾的無(wú)人機(jī)增加一種定位手段，從而確保飛機(jī)不會(huì)失控摔機(jī)。這種導(dǎo)航手段相當(dāng)于為容易受到干擾的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)增加了一層保險(xiǎn)。上海極翼將光流和超...

無(wú)人機(jī)教育寒假已來(lái)，各類(lèi)針對(duì)中小學(xué)生的培訓(xùn)班登場(chǎng)。記者發(fā)現(xiàn)，在東莞不少中小學(xué)校科技節(jié)、運(yùn)動(dòng)會(huì)上頻繁出現(xiàn)無(wú)人機(jī)，多個(gè)培訓(xùn)中心也推出了青少年無(wú)人機(jī)培訓(xùn)?？罩斜硌?、影視航拍、應(yīng)急救援、地質(zhì)勘探等，無(wú)人機(jī)已經(jīng)悄悄走進(jìn)了我們的日常生活。而在培訓(xùn)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)到底學(xué)什么？費(fèi)用如何？學(xué)習(xí)后有什么用？萌芽中的無(wú)人機(jī)少兒培訓(xùn)市場(chǎng)屬于創(chuàng)客教育品類(lèi)之一的中小學(xué)無(wú)人機(jī)教育因?yàn)閯倓偲鸩?、普及度低，風(fēng)光似乎不如少兒編程、機(jī)器人等其他“同班同學(xué)”。實(shí)際上，2018年2月，教育部公布了將STEAM教育、創(chuàng)客教育列入中小學(xué)必修課程，無(wú)人機(jī)教育也屬于其中的范疇，但要普及無(wú)人機(jī)教育，并非一紙發(fā)文就能做到，還需長(zhǎng)期的多方努力。東莞...

無(wú)人機(jī)職業(yè)教育也得到了快速發(fā)展，2020年2月，“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”正式成為新職業(yè)，納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)目錄，其中主要任務(wù)包含：根據(jù)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行配件選型、制作及測(cè)試；使用檢測(cè)儀器及軟件進(jìn)行無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)檢測(cè)、故障分析和診斷；編制無(wú)人機(jī)設(shè)備裝配、測(cè)試、檢修維修等報(bào)告。目前，無(wú)人機(jī)教育人才培養(yǎng)主要集中兩個(gè)方向：一是無(wú)人機(jī)飛手及無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才，二是無(wú)人機(jī)研發(fā)型人才。目前應(yīng)用型人才，包括植保、航測(cè)、巡檢等領(lǐng)域教育體系較為成熟，而無(wú)人機(jī)研發(fā)型人才培養(yǎng)體系不完善，教學(xué)設(shè)備缺乏，無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的培訓(xùn)效果。以無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試為突破口，建立了一套包含動(dòng)力理論課程、動(dòng)力測(cè)試、動(dòng)力選型以及動(dòng)...

飛行過(guò)程中的注意事項(xiàng)1.起飛時(shí)**門(mén)要果斷，使得飛機(jī)在**短時(shí)間內(nèi)擺脫地效范圍。2.飛行過(guò)程中無(wú)人機(jī)駕駛員切勿與他人閑聊。3.地面站工作人員定時(shí)向駕駛員匯報(bào)無(wú)人機(jī)電壓、高度、距離等信息。如單人操作，則駕駛員要自行關(guān)注上述信息。4.時(shí)刻關(guān)注無(wú)人機(jī)的姿態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常，立刻采取降落或返航等措施。5.當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)失控亂飛時(shí)，不要驚慌，***時(shí)間切換至手動(dòng)飛行模式并立即將飛機(jī)降落。6.任務(wù)結(jié)束后，盡快返航降落，很大程度地降低滯空時(shí)間。降落時(shí)需緩慢降低油門(mén)，使飛機(jī)平穩(wěn)著陸。7.固定翼無(wú)人機(jī)降落時(shí)要提前清理跑道，不得有障礙物或者人員出現(xiàn)在跑道上。無(wú)人機(jī)小朋友可以考證嗎？浦東新區(qū)無(wú)人機(jī)教育足球教育1月11日，...

她們才可以造就出大量有創(chuàng)意的著作。02塑造動(dòng)手能力能力，提高滿(mǎn)足感讓一個(gè)剛觸碰無(wú)人機(jī)教育的小孩去拼裝和操縱一臺(tái)無(wú)人機(jī)是必須不斷實(shí)踐活動(dòng)，花很多的時(shí)間動(dòng)手能力實(shí)際操作的。操作流程中會(huì)碰到許多難題，會(huì)讓小孩去思索如何解決這種難題，那麼解決問(wèn)題以后，會(huì)讓小朋友們十分有滿(mǎn)足感。在這類(lèi)一次次實(shí)踐的全過(guò)程中，小孩的信心獲得了巨大的鍛練，對(duì)她們的人生道路發(fā)展趨勢(shì)具備至關(guān)重要的實(shí)際意義。03激起科學(xué)研究興趣愛(ài)好，塑造科學(xué)思維興趣愛(ài)好是小孩比較好的老師。無(wú)人機(jī)教育是一種綜合應(yīng)用能力的實(shí)踐活動(dòng)教學(xué)方法，每一個(gè)小孩對(duì)無(wú)人機(jī)大部分全是零排斥心理狀態(tài)，由于她們都是有一顆對(duì)全球好奇心的心理狀態(tài)，她們對(duì)無(wú)人機(jī)這類(lèi)高新科技物...

走進(jìn)校園從2015年中國(guó)高等院校相繼開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)技術(shù)專(zhuān)業(yè)。中小學(xué)校的科技活動(dòng)中也有愈來(lái)愈多的無(wú)人機(jī)新項(xiàng)目添加。，社會(huì)發(fā)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)從2015年起無(wú)人機(jī)社會(huì)發(fā)展培訓(xùn)學(xué)校陸續(xù)盛行。，無(wú)人機(jī)比賽無(wú)人機(jī)比賽快速發(fā)展趨勢(shì)，在2016年發(fā)展趨勢(shì)到高峰期，巨大激起了社會(huì)發(fā)展參與無(wú)人機(jī)航行的浪潮的激情。，進(jìn)到高校全國(guó)各地比賽新項(xiàng)目喜好成專(zhuān)業(yè)技能，成我國(guó)社會(huì)發(fā)展認(rèn)同的本人資產(chǎn)。，變成專(zhuān)業(yè)技能從2016年起，愈來(lái)愈多省體局協(xié)同人事部舉行無(wú)人機(jī)崗位全國(guó)技能大賽，促進(jìn)無(wú)人機(jī)運(yùn)用。無(wú)人機(jī)文化教育現(xiàn)況，社會(huì)發(fā)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)以前一度停課暫停營(yíng)業(yè)參與無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的激情在一年后慢慢消散，學(xué)習(xí)培訓(xùn)成本增加實(shí)際效果差，資格證書(shū)認(rèn)同度低，...

無(wú)人機(jī)職業(yè)教育也得到了快速發(fā)展，2020年2月，“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”正式成為新職業(yè)，納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)目錄，其中主要任務(wù)包含：根據(jù)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行配件選型、制作及測(cè)試；使用檢測(cè)儀器及軟件進(jìn)行無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)檢測(cè)、故障分析和診斷；編制無(wú)人機(jī)設(shè)備裝配、測(cè)試、檢修維修等報(bào)告。目前，無(wú)人機(jī)教育人才培養(yǎng)主要集中兩個(gè)方向：一是無(wú)人機(jī)飛手及無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才，二是無(wú)人機(jī)研發(fā)型人才。目前應(yīng)用型人才，包括植保、航測(cè)、巡檢等領(lǐng)域教育體系較為成熟，而無(wú)人機(jī)研發(fā)型人才培養(yǎng)體系不完善，教學(xué)設(shè)備缺乏，無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的培訓(xùn)效果。以無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試為突破口，建立了一套包含動(dòng)力理論課程、動(dòng)力測(cè)試、動(dòng)力選型以及動(dòng)...

她們才可以造就出大量有創(chuàng)意的著作。02塑造動(dòng)手能力能力，提高滿(mǎn)足感讓一個(gè)剛觸碰無(wú)人機(jī)教育的小孩去拼裝和操縱一臺(tái)無(wú)人機(jī)是必須不斷實(shí)踐活動(dòng)，花很多的時(shí)間動(dòng)手能力實(shí)際操作的。操作流程中會(huì)碰到許多難題，會(huì)讓小孩去思索如何解決這種難題，那麼解決問(wèn)題以后，會(huì)讓小朋友們十分有滿(mǎn)足感。在這類(lèi)一次次實(shí)踐的全過(guò)程中，小孩的信心獲得了巨大的鍛練，對(duì)她們的人生道路發(fā)展趨勢(shì)具備至關(guān)重要的實(shí)際意義。03激起科學(xué)研究興趣愛(ài)好，塑造科學(xué)思維興趣愛(ài)好是小孩比較好的老師。無(wú)人機(jī)教育是一種綜合應(yīng)用能力的實(shí)踐活動(dòng)教學(xué)方法，每一個(gè)小孩對(duì)無(wú)人機(jī)大部分全是零排斥心理狀態(tài)，由于她們都是有一顆對(duì)全球好奇心的心理狀態(tài)，她們對(duì)無(wú)人機(jī)這類(lèi)高新科技物...

隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不斷普及，無(wú)人機(jī)的教育已經(jīng)迫在眉睫，學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)是培養(yǎng)孩子創(chuàng)造力、好奇心、想像力、探索力、及處事能力的良好途徑。 以無(wú)人機(jī)**科技為出發(fā)點(diǎn)，在興趣培養(yǎng)和思維鍛煉的同時(shí)，傳遞前沿的人工智能科技，讓孩子們有機(jī)會(huì)通過(guò)活動(dòng)來(lái)接觸到高科技領(lǐng)域的神奇魅力，愛(ài)上科技，挖掘孩子的科技潛能。 我們?cè)俅蜗嗑蹫榱嗣恳淮畏棚w夢(mèng)想的機(jī)會(huì)一個(gè)意義非凡的假期開(kāi)拓視野、激發(fā)興趣和探索科技培養(yǎng)青少年特有的冷靜、勇敢、自信和嚴(yán)謹(jǐn)為夢(mèng)想插上翅膀成就精彩人生。 知飛無(wú)人機(jī)教育中心具備多旋翼、直升機(jī)、垂直起降固定翼等多機(jī)型教育資質(zhì)。楊浦區(qū)青少年無(wú)人機(jī)教育足球賽事體育總局航管中心關(guān)于舉辦2021年全國(guó)青少年...

溫度過(guò)低的溫度會(huì)導(dǎo)致電池的放電能力變?nèi)?，從而縮短無(wú)人機(jī)的航時(shí)。甚至在有些極端情況下，常溫下能續(xù)航20分鐘的無(wú)人機(jī)只能續(xù)航不到3分鐘。因此，我們需要注意：在低溫狀態(tài)下飛行首先要做好電池的保溫工作。無(wú)需復(fù)雜的措施，只需把電池揣在懷里即可確保良好的保溫效果。只要做好電池保溫，電池在低溫環(huán)境下也可以放出可觀的電量。同樣，過(guò)高的溫度也不利于無(wú)人機(jī)飛行。在高溫狀態(tài)下，我們需要考慮電池、電機(jī)、電臺(tái)等設(shè)備的工作狀態(tài)；同時(shí)，高溫環(huán)境下空氣的密度也會(huì)降低。海拔高度海拔高度對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行有兩個(gè)影響：一是空氣密度；二是溫度。海拔越高，空氣越稀薄，這樣螺旋槳以一定速度旋轉(zhuǎn)一周所產(chǎn)生的升力也就越小。也就是說(shuō)，要產(chǎn)生相同的...

預(yù)估2021年9月所有完工投入使用。仿真模擬飛實(shí)踐讓學(xué)生開(kāi)展模擬飛行的操縱訓(xùn)煉，提升操縱觸感，為具體航行奠定基礎(chǔ)。房間內(nèi)飛實(shí)踐致力于根據(jù)長(zhǎng)期的基本飛行訓(xùn)練，做到靈便精確操縱無(wú)人機(jī)的總體目標(biāo)，提升應(yīng)急處理緊急事件的能力。無(wú)人機(jī)拼裝調(diào)節(jié)實(shí)踐能夠進(jìn)行從零件設(shè)計(jì)方案與制做、電子器件構(gòu)件功能測(cè)試到無(wú)人機(jī)整個(gè)機(jī)械拼裝調(diào)節(jié)等訓(xùn)煉。融合戶(hù)外飛行訓(xùn)練和AOPA考資格證書(shū)實(shí)踐，能夠進(jìn)行無(wú)人機(jī)流行學(xué)生就業(yè)職位所需專(zhuān)業(yè)能力的全步驟實(shí)踐。二將來(lái)挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存無(wú)人機(jī)高等職業(yè)教育為大量職業(yè)學(xué)校學(xué)生給予了用高新科技改變命運(yùn)的很有可能，協(xié)助她們用更接地氣的方法完成航行理想?！霸谌粘Ｕn堂教學(xué)中，大家以多旋翼、固定翼無(wú)人機(jī)類(lèi)無(wú)人機(jī)...

報(bào)考aopa無(wú)人機(jī)駕駛證需要培訓(xùn)的內(nèi)容：1、理論學(xué)習(xí)，相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)布局。無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。2、實(shí)踐飛行，模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線。定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字，水平360度，發(fā)動(dòng)機(jī)失效自旋降落處置、無(wú)人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)...

零下35至零下40攝氏度，這也會(huì)對(duì)飛行產(chǎn)生不利影響。一款無(wú)人機(jī)的比較高飛行高度，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試才能得出。只有這樣，得出的數(shù)據(jù)才是**嚴(yán)謹(jǐn)、**客觀的。高大建筑許多無(wú)人機(jī)在靠近高大建筑物飛行時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生莫名其妙的摔機(jī)事故，這看似偶然的背后其實(shí)有其必然性?？拷叽蠼ㄖ镲w行會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成兩方面的威脅。其一，由于GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)在空氣介質(zhì)中直線傳播，無(wú)人機(jī)在過(guò)于靠近建筑時(shí)接收不到足夠數(shù)量的GPS信號(hào)，從而導(dǎo)致飛機(jī)跳出定點(diǎn)模式轉(zhuǎn)成姿態(tài)模式，進(jìn)而飄移撞上建筑物摔機(jī)。其二，建筑物由許多特殊材料建成，有些材料會(huì)反射GPS信號(hào)， 造成GPS信號(hào)的“多徑”現(xiàn)象。通俗地講，就是正常的GPS信號(hào)會(huì)...

起飛在使用遙控器解鎖前，即使**門(mén)，飛機(jī)也不會(huì)啟動(dòng)。不同的飛控解鎖方式不同，只需要按照特定的打桿動(dòng)作進(jìn)行打桿，即可解鎖。解鎖后，飛機(jī)的螺旋槳可能會(huì)以怠速開(kāi)始旋轉(zhuǎn)（也可通過(guò)調(diào)參軟件設(shè)置成不轉(zhuǎn)），此時(shí)可以**門(mén)使飛機(jī)起飛。需要注意，在**門(mén)的過(guò)程中要果斷，讓飛機(jī)迅速離開(kāi)地面，同時(shí)不要撥動(dòng)其他通道的搖桿，否則容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。起飛后，注意觀察飛機(jī)的狀態(tài)。如果飛機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)、顫動(dòng)等現(xiàn)象，請(qǐng)將飛機(jī)降落，檢查動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)︼w控重新進(jìn)行調(diào)參。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在懸停模式下出現(xiàn)偏移、亂飛等現(xiàn)象，說(shuō)明飛機(jī)的GPS信號(hào)受到了干擾或GPS模塊出現(xiàn)了故障，請(qǐng)降落飛機(jī)并更換飛行場(chǎng)地或檢查GPS模塊。如果飛機(jī)出現(xiàn)了與遙控器遙...

體育總局航管中心關(guān)于舉辦2021年全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽通訊賽的通知各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)體育局及各有關(guān)單位：為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于深化體教融合促進(jìn)青少年健康發(fā)展的意見(jiàn)》(體發(fā)【2020】1號(hào))，進(jìn)一步加強(qiáng)青少年愛(ài)國(guó)主義和**教育，推動(dòng)無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)進(jìn)校園，培育青少年科技素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，提升青少年綜合素質(zhì)，促進(jìn)***發(fā)展，結(jié)合各地**防控要求，本著不聚集和安全第一的原則，決定舉辦2021年全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽通訊賽。為辦好本次競(jìng)賽，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：一、組織機(jī)構(gòu)(一)主辦單位：國(guó)家體育總局航管中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(二)承辦單位：全國(guó)各地航空模型(無(wú)人機(jī)...

神奇的光流定位許多環(huán)境下，尤其在室內(nèi)，我們搜索不到GPS信號(hào)，那么在這種情況下無(wú)人機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)懸停嗎？在無(wú)人機(jī)導(dǎo)航手段相對(duì)單一的過(guò)去，無(wú)人機(jī)在室內(nèi)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)懸停的。但隨著科技的發(fā)展，近幾年已經(jīng)出現(xiàn)了一種新型視覺(jué)定位技術(shù)。這種技術(shù)依靠光流定位和超聲波輔助定高，可以幫助導(dǎo)航系統(tǒng)在定點(diǎn)懸停時(shí)擺脫對(duì)GPS信號(hào)的依賴(lài)，從而實(shí)現(xiàn)脫GPS定位。這種技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)于無(wú)人機(jī)在今后的推廣和應(yīng)用大有益處。它的意義不僅在于促進(jìn)無(wú)人機(jī)在室內(nèi)環(huán)境下的精細(xì)定位，更在于為遭遇GPS信號(hào)干擾的無(wú)人機(jī)增加一種定位手段，從而確保飛機(jī)不會(huì)失控摔機(jī)。這種導(dǎo)航手段相當(dāng)于為容易受到干擾的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)增加了一層保險(xiǎn)。上海極翼將光流和超...

無(wú)人機(jī)技術(shù)性做為一項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用，擁有許多的應(yīng)用領(lǐng)域。為了更好地讓學(xué)生把握充足的專(zhuān)業(yè)技能，更為隨意地開(kāi)展職業(yè)定位，學(xué)院對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)性有關(guān)職位開(kāi)展典型性工作中任務(wù)分析，為此明確專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)方案。以“飛手”這一崗位為例子，其典型性工作目標(biāo)為：高清航拍測(cè)量測(cè)繪、遠(yuǎn)程控制檢測(cè)、飛防工作和尋線等，由此，關(guān)鍵塑造學(xué)生的無(wú)人機(jī)場(chǎng)所操縱能力、無(wú)人機(jī)自駕游能力（包含操縱自駕游機(jī)器設(shè)備、設(shè)置自駕游程序流程）和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)軟件的應(yīng)用能力（包含應(yīng)用地面站手機(jī)軟件、初始化機(jī)器設(shè)備）這些。學(xué)院還全力推動(dòng)“1+X”（即“畢業(yè)證書(shū)+多個(gè)專(zhuān)業(yè)技能資格證書(shū)”）資格證書(shū)試點(diǎn)，讓學(xué)生在獲得畢業(yè)證書(shū)的與此同時(shí)，得到我國(guó)航天器擁有人及駕駛?cè)?..

08提升學(xué)員的科學(xué)知識(shí)無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)中會(huì)綜合性學(xué)習(xí)培訓(xùn)到許多機(jī)械設(shè)備、電子器件、數(shù)學(xué)課、電子計(jì)算機(jī)硬件軟件、系統(tǒng)的概念和專(zhuān)業(yè)知識(shí)等。這種前沿的科技知識(shí)針對(duì)寬闊小孩的見(jiàn)識(shí)，提高她們的科學(xué)知識(shí)全是十分有利的。無(wú)人機(jī)教育非常好的秉持了創(chuàng)業(yè)者教育“藝術(shù)創(chuàng)意，動(dòng)手能力，合作，共享”的理念，從一開(kāi)始基本的無(wú)人機(jī)構(gòu)建到事后的飛行程序編寫(xiě)，都能讓小孩在學(xué)習(xí)過(guò)程中，用自身與眾不同的角度去思考，并明確提出比較好的解決方法。讓自身的藝術(shù)創(chuàng)意的落地式的全過(guò)程，這不但能激起小孩的自學(xué)能力，還能根據(jù)不斷實(shí)踐活動(dòng)與累積，讓小孩產(chǎn)生自身特有的創(chuàng)新思維能力。無(wú)人機(jī)崗位教育也獲得了迅速發(fā)展趨勢(shì)，2020年2月，“無(wú)人機(jī)裝調(diào)維修工”宣...

體育總局航管中心關(guān)于舉辦2021年全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽通訊賽的通知各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)體育局及各有關(guān)單位：為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于深化體教融合促進(jìn)青少年健康發(fā)展的意見(jiàn)》(體發(fā)【2020】1號(hào))，進(jìn)一步加強(qiáng)青少年愛(ài)國(guó)主義和**教育，推動(dòng)無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)進(jìn)校園，培育青少年科技素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，提升青少年綜合素質(zhì)，促進(jìn)***發(fā)展，結(jié)合各地**防控要求，本著不聚集和安全第一的原則，決定舉辦2021年全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽通訊賽。為辦好本次競(jìng)賽，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：一、組織機(jī)構(gòu)(一)主辦單位：國(guó)家體育總局航管中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(二)承辦單位：全國(guó)各地航空模型(無(wú)人機(jī)...

讓小孩子從小玩無(wú)人機(jī)究竟有什么好處呢?無(wú)人機(jī)能給孩子帶來(lái)什么? 可以肯定的說(shuō)，從小培養(yǎng)孩子玩無(wú)人機(jī)，是孩子獲取經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展智能的妙方，也是培養(yǎng)自發(fā)性、創(chuàng)造力、好奇心、想像力、探索、冒險(xiǎn)及處事能力的良好途徑。少兒學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)是傳統(tǒng)教育的補(bǔ)充，可以培養(yǎng)孩子的航空夢(mèng)想。 一、激發(fā)科技興趣孩子通過(guò)玩無(wú)人機(jī)玩具，以及學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)制作，提升孩子對(duì)科技的興趣，對(duì)孩子的興趣引導(dǎo)與培養(yǎng)有著重要的作用，讓孩子們?cè)诳茖W(xué)實(shí)踐中領(lǐng)悟感受各種現(xiàn)象和知識(shí)的關(guān)聯(lián)，啟發(fā)對(duì)各種科學(xué)知識(shí)的思考。未來(lái)是科技飛速發(fā)展的時(shí)代，從小培養(yǎng)孩子對(duì)于科學(xué)技術(shù)的興趣，將**他們?cè)谖磥?lái)世界立于不敗之地，不被淘汰。 二、鍛煉手眼腦協(xié)調(diào)...

在通過(guò)案例掌握基本的設(shè)計(jì)與制作技巧后，鼓勵(lì)學(xué)生運(yùn)用電腦輔助制圖軟件、三維設(shè)計(jì)軟件（如CAD或3D軟件）等進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，同時(shí)也考慮了情感態(tài)度和價(jià)值觀的引導(dǎo)，加深學(xué)生對(duì)航空模型及無(wú)人機(jī)的興趣。本書(shū)共設(shè)有六個(gè)單元，包括：探索飛行的奧秘；航空模型的制作與實(shí)踐；航空模型的遙控與模擬訓(xùn)練；多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用；多旋翼水上無(wú)人機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與優(yōu)化；多旋翼無(wú)人機(jī)編程控制等。在這次“項(xiàng)目式課堂教學(xué)”研究項(xiàng)目中，創(chuàng)客火無(wú)人機(jī)憑借的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成熟的解決方案，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的教育無(wú)人機(jī)賽道上突出重圍，作為教學(xué)器具幾乎占據(jù)了本書(shū)無(wú)人機(jī)課程部分的絕大部分篇幅。LiteBeeBrix積木無(wú)人機(jī)LiteBeeBrix積木無(wú)人機(jī)是...

一鍵返航模式一鍵返航，這是一個(gè)懶人非常喜歡的功能。當(dāng)你看不清飛機(jī)姿態(tài)或你懶得手動(dòng)將飛機(jī)飛回起飛點(diǎn)時(shí)，只需要切換一個(gè)開(kāi)關(guān)，無(wú)人機(jī)即可自動(dòng)飛回起飛點(diǎn)（Home點(diǎn)）。需要注意的是，這項(xiàng)功能在有些環(huán)境下要謹(jǐn)慎使用。許多飛控會(huì)默認(rèn)設(shè)定，當(dāng)飛行模式切換至此模式時(shí)，飛機(jī)會(huì)升至一個(gè)“安全高度”然后沿飛機(jī)所在位置點(diǎn)與起飛點(diǎn)之間的直線返航。但一旦我們的飛機(jī)處于視距范圍之外，我們不能確定這條直線上是否會(huì)有障礙物遮擋。讓我們想象一個(gè)假設(shè)的場(chǎng)景：我們駕駛飛機(jī)繞過(guò)一棟100米高的大樓，以30米的高度在樓的背面執(zhí)行航拍任務(wù)，由于飛機(jī)超出了視距范圍此時(shí)我們有些手足無(wú)措，因此我們切換了一鍵返航模式。那么飛機(jī)會(huì)上升至50米的“安...

首先需要完成無(wú)人機(jī)的基本組裝，再根據(jù)無(wú)人機(jī)的質(zhì)量、地盤(pán)形狀來(lái)設(shè)計(jì)裁切事宜的泡沫載體，并將二者相互結(jié)合，通過(guò)給無(wú)人機(jī)添加垂直水平方向的旋翼推進(jìn)器來(lái)為給這艘“?？针p棲多旋翼無(wú)人機(jī)”提供水上前進(jìn)動(dòng)力。還需給這艘水上觀鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)（船）進(jìn)行實(shí)用性測(cè)試與優(yōu)化，包括測(cè)試其載重、動(dòng)力、防水、聲音以及鳥(niǎo)兒影像拍攝質(zhì)量等。Tips：電子元件常見(jiàn)的防水措施主要有結(jié)構(gòu)防水、灌封防水以及表面涂層防水等。LiteBeeWing編程積木無(wú)人機(jī)LiteBeeWing編程積木無(wú)人機(jī)屬于中小學(xué)階段的無(wú)人機(jī)編程產(chǎn)品，搭配課程和教材，將無(wú)人機(jī)與編程和智能硬件的結(jié)合去實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的識(shí)別、尋跡、多機(jī)編隊(duì)等功能的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維...

無(wú)人機(jī)職業(yè)教育也得到了快速發(fā)展，2020年2月，“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”正式成為新職業(yè)，納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)目錄，其中主要任務(wù)包含：根據(jù)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行配件選型、制作及測(cè)試；使用檢測(cè)儀器及軟件進(jìn)行無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)檢測(cè)、故障分析和診斷；編制無(wú)人機(jī)設(shè)備裝配、測(cè)試、檢修維修等報(bào)告。目前，無(wú)人機(jī)教育人才培養(yǎng)主要集中兩個(gè)方向：一是無(wú)人機(jī)飛手及無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才，二是無(wú)人機(jī)研發(fā)型人才。目前應(yīng)用型人才，包括植保、航測(cè)、巡檢等領(lǐng)域教育體系較為成熟，而無(wú)人機(jī)研發(fā)型人才培養(yǎng)體系不完善，教學(xué)設(shè)備缺乏，無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的培訓(xùn)效果。以無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試為突破口，建立了一套包含動(dòng)力理論課程、動(dòng)力測(cè)試、動(dòng)力選型以及動(dòng)...

無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)技術(shù)是近年來(lái)新興的科學(xué)技術(shù)，隨著應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才的需求逐漸提升。為了滿(mǎn)足社會(huì)需求，培養(yǎng)高素質(zhì)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才，張家界航空職院于2015年開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，但由于該專(zhuān)業(yè)建設(shè)時(shí)間較短，存在專(zhuān)業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足，人才培養(yǎng)體系不健全、實(shí)驗(yàn)設(shè)施短缺、師資力量薄弱等情況。因此，如何加強(qiáng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)，完善無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式是目前需要解決的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)建設(shè)存在的問(wèn)題師資力量薄弱無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)是近幾年興起的新興專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)教師極其稀缺，目前我院從事無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的教師為自動(dòng)化、機(jī)械、飛行器制造、飛行器維修等專(zhuān)業(yè)出身的，他們?cè)谧陨眍I(lǐng)域具有非常扎實(shí)的...

2021年7月18日，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦的“第五屆全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽”經(jīng)過(guò)4天的角逐，在上海華東師范大學(xué)第二附屬中學(xué)紫竹校區(qū)附屬初中圓滿(mǎn)落下帷幕。激烈的大賽記錄頻破、精彩紛呈！參賽選手們以的對(duì)決和優(yōu)異的表現(xiàn)，為本次大賽畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。在頒獎(jiǎng)儀式上，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)常務(wù)理事張聚恩致辭，他講到，青少年通過(guò)設(shè)計(jì)、制作、操縱無(wú)人機(jī)，并明瞭其中的科學(xué)原理與工程技術(shù)，由啟蒙而產(chǎn)生興趣，由開(kāi)智而成為志向，將來(lái)無(wú)論從事何種職業(yè)，從這些活動(dòng)中獲得的知識(shí)與技能以及精神品格的磨礪升華，將使同學(xué)們獲益終生，而這正是設(shè)立這項(xiàng)大賽的根本意義所在。富有激情的精彩總結(jié)和對(duì)青少年的深情寄語(yǔ)贏得了參賽選手和老師們的陣陣掌聲。出席...

大型工業(yè)無(wú)人機(jī)沒(méi)有的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)成熟，也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的飛手來(lái)牽制它們，除了產(chǎn)業(yè)的垂直深度還不夠完善。特別是在單架植保旋翼(無(wú)人機(jī))重量超過(guò)30公斤的情況下，飛行安全應(yīng)直接關(guān)系到專(zhuān)業(yè)人員和使用者的安全。這也是大型無(wú)人機(jī)應(yīng)用推廣的主要考慮因素。在其他大型無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，如電力線巡航、超長(zhǎng)距離視距飛行，地面控制站應(yīng)精心規(guī)劃，涉及到氣候飛行控制、防障礙、圖形傳輸?shù)仍?。這也是樂(lè)高機(jī)器人應(yīng)用推廣的首要思路。在其他樂(lè)高機(jī)器人應(yīng)用中，比如電力線巡邏，超長(zhǎng)距離視覺(jué)飛行需要嚴(yán)格的地面控制站規(guī)劃，涉及到氣候飛行控制、防障礙和圖形傳輸?shù)仍怼Ｒ虼?，?lè)高機(jī)器人的需求量非常大，要求非?？量蹋邆?**樂(lè)高機(jī)器人技能...

無(wú)人機(jī)近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已不是航模愛(ài)好者和消費(fèi)者的玩具，而是高效的生產(chǎn)工具，在農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、地理測(cè)繪、影視航拍、公共安全等多個(gè)行業(yè)發(fā)揮著重要作用！尤其是今年防控中無(wú)人機(jī)發(fā)揮了極大的作用，不少小伙伴都看好無(wú)人機(jī)這個(gè)市場(chǎng)，想加入無(wú)人機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)中來(lái)，工欲善其事必先利其器，市面上那么多的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，就競(jìng)選那家更靠譜，就來(lái)給大家做個(gè)分析對(duì)比，拿市面上常見(jiàn)的AOPA和UTC來(lái)做個(gè)對(duì)比！主角登場(chǎng)介紹AOPA：全稱(chēng)AircraftOwnersandPilotsAssociationOfChina中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)，是中國(guó)民用航空局下屬的行業(yè)協(xié)會(huì)。AOPA協(xié)會(huì)本身不承擔(dān)合...

零下35至零下40攝氏度，這也會(huì)對(duì)飛行產(chǎn)生不利影響。一款無(wú)人機(jī)的比較高飛行高度，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試才能得出。只有這樣，得出的數(shù)據(jù)才是**嚴(yán)謹(jǐn)、**客觀的。高大建筑許多無(wú)人機(jī)在靠近高大建筑物飛行時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生莫名其妙的摔機(jī)事故，這看似偶然的背后其實(shí)有其必然性?？拷叽蠼ㄖ镲w行會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成兩方面的威脅。其一，由于GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)在空氣介質(zhì)中直線傳播，無(wú)人機(jī)在過(guò)于靠近建筑時(shí)接收不到足夠數(shù)量的GPS信號(hào)，從而導(dǎo)致飛機(jī)跳出定點(diǎn)模式轉(zhuǎn)成姿態(tài)模式，進(jìn)而飄移撞上建筑物摔機(jī)。其二，建筑物由許多特殊材料建成，有些材料會(huì)反射GPS信號(hào)， 造成GPS信號(hào)的“多徑”現(xiàn)象。通俗地講，就是正常的GPS信號(hào)會(huì)...