目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,很大程度上的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途,發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。無(wú)人機(jī)及與其配套的通信站、起飛(發(fā)射)回收裝置以及無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和檢測(cè)裝置等的統(tǒng)稱。事實(shí)上,無(wú)人機(jī)要完成任務(wù)...
查看詳細(xì) >>無(wú)人駕駛飛行器(unmannedaerialvehicle,uav)可以簡(jiǎn)稱為“無(wú)人機(jī)”,其與地面站的遙控器通過(guò)非授權(quán)頻段進(jìn)行通信。地面站的遙控器可以控制無(wú)人機(jī)飛行,同時(shí)無(wú)人機(jī)在飛行中可以將信息實(shí)時(shí)發(fā)送到地面站的遙控器。由于無(wú)人機(jī)與地面站的遙控器之間的無(wú)線通信主要工作在非授權(quán)頻段,當(dāng)在同一個(gè)空域內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)無(wú)人機(jī)同時(shí)工作時(shí),尤其是在...
查看詳細(xì) >>無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的作用與地位任務(wù)規(guī)劃技術(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)任務(wù)成功與否至關(guān)重要,一方面通過(guò)對(duì)任務(wù)過(guò)程要素的慎思與優(yōu)化,可以用科學(xué)的方法生成比較好任務(wù)計(jì)劃,與傳統(tǒng)靠手工擬制計(jì)劃相比,具有速度快、精度高、效果好等多重優(yōu)勢(shì);另一方面對(duì)于空中突發(fā)的惡劣氣象、障礙、計(jì)劃變更等意外事件,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)可迅速反應(yīng),生成有效應(yīng)對(duì)策略,可避免很多由于人工控制反應(yīng)不及時(shí)或...
查看詳細(xì) >>美國(guó)與英國(guó)合作研制的三軍通用型聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機(jī),現(xiàn)正在研究無(wú)人化的問(wèn)題。該機(jī)很可能成為世界上第一種有人和無(wú)人兩用的戰(zhàn)斗機(jī)??梢?jiàn),在未來(lái)中,品類眾多、功能各異的無(wú)人駕駛飛機(jī),必將成為廣奧空宇中的百變幽靈而無(wú)處不在,無(wú)所不能。隨著航空工藝、材料和技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人駕駛飛機(jī)在未來(lái)的20年間將會(huì)真正崛起,成為高技術(shù)***舞臺(tái)上一顆耀眼的“明星”...
查看詳細(xì) >>無(wú)人機(jī)表演**企業(yè)用地標(biāo)推廣明星已經(jīng)路人皆知了,地標(biāo)乃一個(gè)城市的標(biāo)志建筑物,一個(gè)中心地帶,隨著燈光秀廣告的商業(yè)化的普及使用,樓體燈光秀廣告近年來(lái)**和企事業(yè)單位對(duì)外宣傳口徑的主要場(chǎng)景。但對(duì)于廣告領(lǐng)域當(dāng)中的媒體,不斷有新科技新場(chǎng)景出現(xiàn),另外國(guó)內(nèi)外前列企業(yè)已經(jīng)不滿足于*限于燈光秀的廣告形式,這樣極具科技感的“無(wú)人機(jī)表演的媒體組合就出現(xiàn)...
查看詳細(xì) >>原來(lái)的無(wú)人機(jī)個(gè)頭較大,目標(biāo)明顯且不易攜帶,21世紀(jì)初,科學(xué)家研制出了機(jī)型更加小巧、性能更加穩(wěn)定的迷你無(wú)人機(jī)。同時(shí),數(shù)據(jù)傳遞、3D建模等更多技能的開(kāi)發(fā),也催發(fā)了民用無(wú)人機(jī)的誕生。目前,民用無(wú)人機(jī)已經(jīng)普及到了眾多領(lǐng)域,物流、巡檢、通訊、氣象監(jiān)測(cè)、農(nóng)林植保、海洋勘測(cè)、多媒體等行業(yè),都能看到它的身影。2012年以前,民用無(wú)人機(jī)的客戶群體主要是航模...
查看詳細(xì) >>得分不予計(jì)分,也不予處罰。除進(jìn)攻球以外的選手不得通過(guò)自己球門或停留在球門柱內(nèi)。罰球以下情況賦予罰球(1)比賽開(kāi)始信號(hào)前,使無(wú)人機(jī)足球起飛的情況。(2)違背連續(xù)*得分限制規(guī)則,連續(xù)得分的情況。(3)進(jìn)攻球或防守球以防守為目的,違反*進(jìn)攻球以外的選手得分規(guī)程,在自己陣營(yíng)球門柱內(nèi)短暫停留的情況。(4)進(jìn)攻球或防守球在自己球門柱內(nèi)停留或通過(guò),非故...
查看詳細(xì) >>另一種固定翼樣機(jī)的翼展也是15厘米,裝有***攝像機(jī),航程5到10公里,由洛克希德·桑德斯公司研制;直升機(jī)型重300克,攜帶紅外成像設(shè)備,樣機(jī)有三軸穩(wěn)定器,采用GPS導(dǎo)航,持續(xù)飛行時(shí)間可達(dá)2小時(shí);折疊翼型袖珍無(wú)人駕駛飛機(jī)正由美國(guó)加州工學(xué)院進(jìn)行研制,其主要戰(zhàn)斗諸元仍處于前端武器的機(jī)密領(lǐng)域。另外,據(jù)***科學(xué)家們透露,一種只有一美元紙鈔大小的...
查看詳細(xì) >>1933年1月,由“費(fèi)雷爾”水上飛機(jī)改裝成的“費(fèi)雷爾·昆士”無(wú)人機(jī)試飛成功。此后不久,英國(guó)又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無(wú)人靶機(jī),命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在1934~1943年問(wèn),英國(guó)一共生產(chǎn)了420架這種無(wú)人機(jī),并重新命名為“蜂王”。英國(guó)人在無(wú)人機(jī)的研制上捷足先登,美國(guó)人也不甘落后。早在1915年,美國(guó)的斯佩里公司和德?tīng)柨乒揪驮兄瞥黾?..
查看詳細(xì) >>可以放在手掌上的這種微型飛機(jī)翼展15厘米,靠體積只有紐扣大小的電動(dòng)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)。它將被用于偵察衛(wèi)星和***偵察機(jī)監(jiān)視不到的死角,使士兵能夠看到山背面的情況或發(fā)現(xiàn)躲在被轟炸后的建筑物內(nèi)的敵人。微型偵察機(jī)可以放在***挎包里,它裝備有攝像機(jī)、紅外線傳感器或雷達(dá)探測(cè)器等,甚至有電子鼻,以便通過(guò)士兵的氣味發(fā)現(xiàn)他們。佐治亞工學(xué)院的羅布·米切爾森...
查看詳細(xì) >>這架無(wú)人機(jī)總重只有272公斤,由1臺(tái)30千瓦的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,裝在一個(gè)4輪滑車上,草地上鋪設(shè)了滑軌。飛機(jī)發(fā)動(dòng)后,帶動(dòng)滑車在滑軌上滑行。達(dá)到一定速度后,飛機(jī)即脫離滑軌飛上天空,然后由一個(gè)簡(jiǎn)單的陀螺儀裝置控制飛行方向,由一個(gè)膜盒氣壓表自動(dòng)控制飛行高度。1915年,這架被取名為“空中魚(yú)雷”的無(wú)人機(jī)不僅成功地進(jìn)行了試飛,而且被裝上136公斤...
查看詳細(xì) >>大疆(DJI)和派諾特(Parrot)是較有名的兩個(gè)。大疆專注中前端的無(wú)人機(jī),而派諾特的價(jià)格范圍更廣,從迷你的到全尺寸的都有。無(wú)人機(jī)價(jià)格一直是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者比較關(guān)心的問(wèn)題,想買到一臺(tái)稱心如意的無(wú)人機(jī),必定會(huì)貨比三家。先來(lái)了解下不同用途無(wú)人機(jī)多少錢一架?航拍無(wú)人機(jī)ZY60PRO消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)多少錢一架?消費(fèi)級(jí)一般指航拍無(wú)人機(jī),價(jià)格在幾千到一萬(wàn)多...
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