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在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目。第二區(qū) 主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來(lái)，并將其存入數(shù)據(jù)庫(kù)，已備日后的查詢。在同時(shí)可以允...

在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目。第二區(qū) 主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來(lái)，并將其存入數(shù)據(jù)庫(kù)，已備日后的查詢。在同時(shí)可以允...

近年來(lái)，在計(jì)算機(jī)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)持續(xù)推廣的前提下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的興起，讓一直處于專業(yè)且封閉狀態(tài)的工控系統(tǒng)開(kāi)始獲得開(kāi)放，以《中國(guó)制造2025》的頒布為標(biāo)志，工控系統(tǒng)智能化、數(shù)字化、信息化發(fā)展方向的確定，正式讓屬于工控機(jī)的孤島不復(fù)存在，工控機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新時(shí)期和新階段。而隨著發(fā)展新階段的到來(lái)，無(wú)疑對(duì)工控機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)也提出了智能化、數(shù)字化、信息化等方面的新要求。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，以智能制造為主導(dǎo)的新時(shí)期發(fā)展特點(diǎn)，是將大量計(jì)算機(jī)、通信和控制技術(shù)集成到一起，以此組成一個(gè)全新的智能發(fā)展系統(tǒng)，而工控機(jī)正處于該智能系統(tǒng)的關(guān)鍵位置。因此，隨著智能系統(tǒng)中各種技 術(shù)的高度集成，工控機(jī)的技術(shù)和產(chǎn)品也將迎來(lái)升級(jí)和變革...

每分鐘數(shù)千個(gè)的速度對(duì)復(fù)雜零件的尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。質(zhì)量穩(wěn)定：人工檢測(cè)的弊端就在于質(zhì)量不穩(wěn)定，而工控機(jī)不會(huì)。工控機(jī)具有可靠、穩(wěn)定的特點(diǎn)，機(jī)器視覺(jué)可以以設(shè)定的任務(wù)24小時(shí)不間斷工作，且保證產(chǎn)品檢測(cè)無(wú)遺漏。不受環(huán)境限制：工業(yè)生產(chǎn)中高溫、狹小空間等環(huán)境是人無(wú)法工作的，而機(jī)器視覺(jué)不受限制。精度高：對(duì)于尺寸非常小的電子元器件、接插件等的質(zhì)量檢測(cè)，工人往往需要借助顯微鏡等手段、且效率低，而機(jī)器視覺(jué)借助高倍放大鏡頭可 以快速測(cè)量任何小尺寸。總結(jié)近年來(lái)，工控機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，依托工控機(jī)的強(qiáng)力支持，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)越來(lái)越多的被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的在線檢測(cè)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量毫無(wú)遺漏的快速全檢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的零缺陷。目前機(jī)器...

我國(guó)城市規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，城市的交通容量也在不斷攀升，交通擁擠、管理難等問(wèn)題日益突出，建設(shè)智慧化的新交管平臺(tái)成為國(guó)內(nèi)智能交通建設(shè)的重要內(nèi)容?；谌斯ぶ悄?、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息科技的融合應(yīng)用，集成車輛數(shù)據(jù)、駕駛?cè)?、道路設(shè)施、路口信號(hào)燈、交通流、交管部門為一體的數(shù)字化管理平臺(tái)。該項(xiàng)目的成功建設(shè)可實(shí)現(xiàn)鏡頭站崗、智能預(yù)警、實(shí)時(shí)指揮、可視化監(jiān)管、高效協(xié)作等現(xiàn)代交通管理工作新機(jī)制，對(duì)提升道路交通信息化、智能化管控水平具有重要作用。在智能交通指揮控制中心的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要是由大屏幕顯示系 統(tǒng)、內(nèi)部控制系統(tǒng)（PC、通訊系統(tǒng)）、外部系統(tǒng)（攝像機(jī)、工作站）、軟件系統(tǒng)等組成。通過(guò)外...

開(kāi)機(jī)有滴滴的報(bào)警聲顯示器無(wú)顯示，可能是內(nèi)存氧化接觸不良或者內(nèi)存本身有問(wèn)題，解決方法是斷電后把內(nèi)存用橡皮把金手指擦干凈重新插回去，內(nèi)存本身問(wèn)題的更換內(nèi)存。2、開(kāi)機(jī)上電無(wú)輸出，先確認(rèn)機(jī)器里是否插了其它的卡，如果有的話先把卡拿下來(lái) 再上電測(cè)試。3、開(kāi)機(jī)沒(méi)有報(bào)警聲，但顯示器無(wú)顯示的，可先cmos放電后，再開(kāi)機(jī)測(cè)試，若仍點(diǎn)不亮的可能是cpu接觸不良，斷電后用橡皮把cpu金手指擦干凈。還不能解決的更換cpu。4、更換cpu后仍不能解決問(wèn)題的，要考慮更換主板。二機(jī)器上電后保護(hù)上電保護(hù)的癥狀是通電后馬上掉電。用萬(wàn)用表去量電壓與地之間的阻值為0或者調(diào)蜂鳴擋測(cè)試會(huì)常鳴。先判斷電源是否有保護(hù)，把電源接頭從主板上取下...

城市規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，城市的交通容量也在不斷攀升，交通擁擠、管理難等問(wèn)題日益突出，建設(shè)智慧化的新交管平臺(tái)成為國(guó)內(nèi)智能交通建設(shè)的重要內(nèi)容?；谌斯ぶ悄?、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息科技的融合應(yīng)用，集成車輛數(shù)據(jù)、駕駛?cè)恕⒌缆吩O(shè)施、路口信號(hào)燈、交通流、交管部門為一體的數(shù)字化管理平臺(tái)。該項(xiàng)目的成功建設(shè)可實(shí)現(xiàn)鏡頭站崗、智能預(yù)警、實(shí)時(shí)指揮、可視化監(jiān)管、高效協(xié)作等現(xiàn)代交通管理工作新機(jī)制，對(duì)提升道路交通信息化、智能化管控水平具有重要作用。在智能交通指揮控制中心的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要是由大屏幕顯示系 統(tǒng)、內(nèi)部控制系統(tǒng)（PC、通訊系統(tǒng)）、外部系統(tǒng)（攝像機(jī)、工作站）、軟件系統(tǒng)等組成。通過(guò)外部系...

除了CPU供電單元等電流大、發(fā)熱量高的部分，主板上其他部位使用固態(tài)電容其實(shí)并非必要，不需要為了追求全固態(tài)電容的用料而選擇一款價(jià)格更高的主板，除非價(jià)格差距不大，并且覺(jué)得物有所值。做工：好的做工對(duì)于一款主板必不可少，粗糙的做工對(duì)一款主板將會(huì)是致命傷?？疾熘靼宓淖龉ぃ瑧?yīng)該更多地將目光放在具體的某塊主板上，因?yàn)樽龉み@種東西不比用料、設(shè)計(jì)這些方面，因?yàn)閱?wèn)題出現(xiàn)在每款主板上的幾率相等，你不會(huì)知道是否自己恰巧不小心買 到了這樣一款主板。所以，在買主板的時(shí)候，對(duì)于自己拿到手的這塊主板應(yīng)該更注重檢查細(xì)節(jié)部分。主板CPU、供電單元、主板內(nèi)存插槽部分、主板磁盤接口部分、主板擴(kuò)展插槽部分等細(xì)節(jié)部位需要大家仔細(xì)檢查，例...

在登錄計(jì)算機(jī)中對(duì)所有的待檢車輛進(jìn)行排隊(duì)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工位空閑時(shí)即提示車輛上線。當(dāng)制定的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)入速度測(cè)試臺(tái)時(shí)，速度測(cè)試臺(tái)舉升板在主控機(jī)控制下下降，同時(shí)顯示屏上出現(xiàn)測(cè)速提示，一般使用40公里測(cè)試，即司機(jī)將車速調(diào)整到40公里，計(jì)算機(jī)記錄下實(shí)際的速度。測(cè)試完畢后由舉升板將車輪抬出，進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目。第二區(qū) 主要為制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。然后進(jìn)入第三工位，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來(lái)，并將其存入數(shù)據(jù)庫(kù)，已備日后的查詢。在同時(shí)可以允...

工控機(jī)主板好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)：主板用料：電容，電感，主板上提供的電源開(kāi)關(guān)按鈕、Debug燈這些都算是用料的一部分，還有一些主板上采用了雙BIOS設(shè)計(jì)，就算一個(gè)BIOS壞掉了，還有另一個(gè)備用，這些用料上的區(qū)別都是值得注意的。各款主板的用料區(qū)別：主板上的CPU供 電相數(shù)是一個(gè)重要指標(biāo)，因?yàn)橄鄶?shù)越多，一般來(lái)說(shuō)就可以提供更高的供電功率，同時(shí)電流的供應(yīng)也會(huì)更加平穩(wěn)，電壓波動(dòng)較小，從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，供電相數(shù)越多，那肯定要使用的電感、電容、Mosfets管都是要更多的，花在這里的成本也會(huì)越高。一般來(lái)說(shuō)，主板上的供電相數(shù)是能夠很清晰的看到的，電流的供應(yīng)也會(huì)更加平穩(wěn)，電壓波動(dòng)較小。一般來(lái)說(shuō)，主板上的供電相數(shù)是能夠很...

中間兩層分別為地層和電源層，這種結(jié)構(gòu)方式可以減弱板上邏輯信號(hào)的相互干擾和降低電源阻抗。底板可插接各種板卡，包括CPU卡、顯示卡、控制卡、I/O卡等。3、工業(yè)電源為AT或者ATX電源，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)到250，000小時(shí)。4、CPU卡IPC的CPU卡有多種，根據(jù)尺寸可分為全長(zhǎng)卡和半長(zhǎng)卡，根據(jù)處理器可分為386、486、586、PII、PIII主板，目前已經(jīng)升級(jí)到P4和更高的酷睿雙核，甚至雙CPU主板，用戶可視自己的需要任意選配。其主要特點(diǎn)是：工作溫 度0-60℃；裝有“看門狗”計(jì)時(shí)器；低功耗，時(shí)為5V/。5、其他配件IPC的其他配件基本上都與PC機(jī)兼容，主要有CPU、內(nèi)存、顯卡、硬盤、軟驅(qū)、...

每分鐘數(shù)千個(gè)的速度對(duì)復(fù)雜零件的尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。質(zhì)量穩(wěn)定：人工檢測(cè)的弊端就在于質(zhì)量不穩(wěn)定，而工控機(jī)不會(huì)。工控機(jī)具有可靠、穩(wěn)定的特點(diǎn)，機(jī)器視覺(jué)可以以設(shè)定的任務(wù)24小時(shí)不間斷工作，且保證產(chǎn)品檢測(cè)無(wú)遺漏。不受環(huán)境限制：工業(yè)生產(chǎn)中高溫、狹小空間等環(huán)境是人無(wú)法工作的，而機(jī)器視覺(jué)不受限制。精度高：對(duì)于尺寸非常小的電子元器件、接插件等的質(zhì)量檢測(cè)，工人往往需要借助顯微鏡等手段、且效率低，而機(jī)器視覺(jué)借助高倍放大鏡頭可 以快速測(cè)量任何小尺寸。總結(jié)近年來(lái)，工控機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，依托工控機(jī)的強(qiáng)力支持，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)越來(lái)越多的被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的在線檢測(cè)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量毫無(wú)遺漏的快速全檢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的零缺陷。目前機(jī)器...

在現(xiàn)代化的各個(gè)領(lǐng)域之中特別是工業(yè)自動(dòng)化類場(chǎng)合更是大范圍的使用工控機(jī)主板。無(wú)論是商用計(jì)算機(jī)還是工業(yè)計(jì)算機(jī)，其就是主板，而工業(yè)用的主板由于其應(yīng)用范圍更，現(xiàn)在有些工控機(jī)主板廠商為了節(jié)約成本，降低價(jià)格，可以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，不但將板型層數(shù)減少，還在工控機(jī)主板的用料配件上也有相應(yīng)的調(diào)整，只滿足芯片組做提的基本的性能要求，這種降低成本的做法是對(duì)廠商的工控機(jī)主板設(shè)計(jì)布局能力的一個(gè)考驗(yàn)。選擇工控機(jī)重要的是選擇工控主板的配置和開(kāi)發(fā)軟件，而工控機(jī)主板幾乎決定了工控機(jī)的品質(zhì)，工控機(jī)主板選型，主要需要考慮芯片組、主板板型、制造工藝、品牌、I/O接口、整合主板、升級(jí)與擴(kuò)充、主板的質(zhì)量檢測(cè)等八方面，本文著重介紹一下芯片組...

如果您選購(gòu)的時(shí)候需要注意的一些細(xì)節(jié)，例如有部分工控機(jī)主板在CPU接口附近的電容會(huì)影響風(fēng)扇的安裝等等，這些都是您選購(gòu)時(shí)候應(yīng)該注意的事情。2、工控機(jī)主板布線設(shè)計(jì)（1）在講布線設(shè)計(jì)之前，本文先跟大家說(shuō)概念：北橋芯片到CPU、內(nèi)存距離相等是工控機(jī)主板設(shè)計(jì)的基本要求，即所謂的"時(shí)鐘線等長(zhǎng)"。我們知道作為CPU與內(nèi)存連接橋梁的北橋芯片在布局上就很有講究。現(xiàn)在一些有研發(fā)實(shí)力的工控機(jī)主板廠商在北橋芯片安排布局上采用旋轉(zhuǎn)45度的巧妙設(shè)計(jì)，不但縮短了北橋與CPU、內(nèi)存槽、AGP槽之間的走線長(zhǎng)度，而且使時(shí)鐘線等長(zhǎng)。（2）工控機(jī)主板上的布線設(shè)計(jì)是一門比較專業(yè)的學(xué)問(wèn)，它要視不同的線路特性進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)處理方式。工控機(jī)主...

溫度過(guò)高容易導(dǎo)致機(jī)體死機(jī)，甚至引起安全隱患。工控電腦作為機(jī)器設(shè)備與人進(jìn)行交流的設(shè)備，其很多設(shè)計(jì)是以嵌入式為主，所以內(nèi)部空間較為狹小，眾多集成電路、半導(dǎo)體、電子元器件等零件被有設(shè)計(jì)地排布在空間內(nèi)，而且工控電腦大部分需要24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，所以其工作環(huán)境十分苛刻，也要求其散熱性能能夠趕上。機(jī)器設(shè)備散熱單單使用散熱器是不行的，因?yàn)楣獍惭b散熱器進(jìn)行散熱，其散熱效果很差，因?yàn)闊嵩磁c散熱器間存在著大量的空氣，空氣是熱的不良導(dǎo)體，所以光安裝散熱器是不行，需要在兩者間填充導(dǎo)熱材料。導(dǎo)熱材料是一種能夠有效降低界面的接觸熱阻，提高熱量傳遞效率，從而提升散熱效果，導(dǎo)熱能夠有效地將界面間的縫隙填充，將縫隙間空氣排除，...

如果您選購(gòu)的時(shí)候需要注意的一些細(xì)節(jié)，例如有部分工控機(jī)主板在CPU接口附近的電容會(huì)影響風(fēng)扇的安裝等等，這些都是您選購(gòu)時(shí)候應(yīng)該注意的事情。2、工控機(jī)主板布線設(shè)計(jì)（1）在講布線設(shè)計(jì)之前，本文先跟大家說(shuō)概念：北橋芯片到CPU、內(nèi)存距離相等是工控機(jī)主板設(shè)計(jì)的基本要求，即所謂的"時(shí)鐘線等長(zhǎng)"。我們知道作為CPU與內(nèi)存連接橋梁的北橋芯片在布局上就很有講究。現(xiàn)在一些有研發(fā)實(shí)力的工控機(jī)主板廠商在北橋芯片安排布局上采用旋轉(zhuǎn)45度的巧妙設(shè)計(jì)，不但縮短了北橋與CPU、內(nèi)存槽、AGP槽之間的走線長(zhǎng)度，而且使時(shí)鐘線等長(zhǎng)。（2）工控機(jī)主板上的布線設(shè)計(jì)是一門比較專業(yè)的學(xué)問(wèn)，它要視不同的線路特性進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)處理方式。工控機(jī)主...

從工控軟件系統(tǒng)發(fā)展歷史和現(xiàn)狀來(lái)看，工控軟件系統(tǒng)應(yīng)具5大主要特性：1、開(kāi)放性。這是現(xiàn)代控制系統(tǒng)和工程設(shè)計(jì)系中一個(gè)至關(guān)重要的指標(biāo)。開(kāi)放性有助于各種系統(tǒng)的互連、兼容，它有利于設(shè)計(jì)、建立和應(yīng)用為一體（集體）的工業(yè)思路形成與實(shí)現(xiàn)。為了使系統(tǒng)工具良好的開(kāi)放性，必須選擇開(kāi)放式的體系結(jié)構(gòu)、工業(yè)軟件和軟件環(huán)境，這已引起工控界人士的極大關(guān)注。2、實(shí)時(shí)性。工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的主要特性之一就是實(shí)時(shí)性，因此相應(yīng)地要求工控軟件系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性。3、網(wǎng)絡(luò)集成化。這是由工業(yè)過(guò)程控制和管理趨勢(shì)。4、人機(jī)界面更加友好。這不是指像菜單驅(qū)動(dòng)所帶來(lái)的操作方便，應(yīng)包括設(shè)計(jì)和應(yīng)用兩個(gè)方面的人機(jī)界面。5、多任務(wù)和多線程性。現(xiàn)代許多控制軟件所...

工控機(jī)即工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，是一種采用總線結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的工具總稱。工控機(jī)具有重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征，也有操作系統(tǒng)、控制網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議、計(jì)算能力、友好的人機(jī)界面。工控行業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)非常特殊，屬于中間產(chǎn)品，是為其他各行業(yè)提供穩(wěn)定、可靠、嵌入式、智能化的工業(yè)計(jì)算機(jī)。當(dāng)我們了解了工控機(jī)的定義之后，就來(lái)看看工控機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。上面說(shuō)到工控機(jī)有著重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征，所以工控機(jī)內(nèi)部也具有計(jì)算機(jī)有的工控主板、CPU、硬盤、內(nèi)存、外設(shè)及接口。下面我們從工控機(jī)內(nèi)部和外部，軟件和硬件等方面來(lái)了解工控機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。一．外部結(jié)構(gòu)。1.全鋼機(jī)箱。機(jī)箱是工控機(jī)的硬件組成部件之一。由于工控機(jī)...

可以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，不但將板型層數(shù)，不使用公版設(shè)計(jì)，還在工控機(jī)主板的用料配件上也有相應(yīng)的調(diào)整，只滿足芯片組做提的基本的性能要求，這種降低成本的做法是對(duì)廠商的工控機(jī)主板設(shè)計(jì)布局能力的一個(gè)考驗(yàn)。更小的空間里放上同樣多的擴(kuò)展位，還要維持住穩(wěn)定性以及限制干擾，這樣工控機(jī)主板結(jié)構(gòu)安排設(shè)計(jì)的合理性就顯得特別的重要，稍微有一點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理就會(huì)導(dǎo)致死機(jī)，在這點(diǎn)上實(shí)力不濟(jì)的廠商就很容易在這些地方出紕漏，主板不穩(wěn)定、性能較差都是由此造成的，所以一般建議，如果沒(méi)有什么特殊要求，還是采用公版設(shè)計(jì)的工控機(jī)主板比較好，如何鑒別是否是公版設(shè)計(jì)，那就要看您對(duì)芯片組的掌握程度了。（2）工控機(jī)主板上接口部件位置一般來(lái)說(shuō)是固定的，...

工控機(jī)不會(huì)。工控機(jī)具有可靠、穩(wěn)定的特點(diǎn)，機(jī)器視覺(jué)可以以設(shè)定的任務(wù)24小時(shí)不間斷工作，且保證產(chǎn)品檢測(cè)無(wú)遺漏。不受環(huán)境限制：工業(yè)生產(chǎn)中高溫、狹小空間等環(huán)境是人無(wú)法工作的，而機(jī)器視覺(jué)不受限制。精度高：對(duì)于尺寸非常小的電子元器件、接插件等的質(zhì)量檢測(cè)，工人往往需要借助顯微鏡等手段、且效率低，而機(jī)器視覺(jué)借助高倍放大鏡頭可以快速測(cè)量任何小尺寸。近年來(lái)，工控機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，依托工控機(jī)的強(qiáng)力支持，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)越來(lái)越多的被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的在線檢測(cè)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量毫無(wú)遺漏的快速全檢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的零缺陷。目前機(jī)器視覺(jué)主要應(yīng)用于表面質(zhì)量檢測(cè)、尺寸測(cè)量、目標(biāo)定位、目標(biāo)識(shí)別、目標(biāo)比對(duì)等。涉及領(lǐng)域包括鋼鐵、有色金屬、...

只有更多的擴(kuò)展槽。帶CPU的主板應(yīng)插在主板上的插槽中。其他擴(kuò)展板也應(yīng)該插在主板上，而不是主板上。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是主板可以更好地屏蔽外部干擾，因?yàn)楣た貦C(jī)的工作場(chǎng)合有時(shí)更糟，干擾更多，這樣主要分析可以更可靠地工作，而大型主板則更容易擴(kuò)展其他插件。通過(guò)這種方式，設(shè)計(jì)人員在開(kāi)發(fā)系統(tǒng)時(shí)可以有更多的選擇，而無(wú)需考慮是否有空間放下它們。就電源而言，常規(guī)工控機(jī)的電源不同于普通電源。電源中使用的電阻，電容和線圈的抗沖擊和抗干擾能力比普通家庭高幾級(jí)。承載能力也大得多。沒(méi)有風(fēng)扇的工控機(jī)的CPU和存儲(chǔ)器集成在主板上。使用筆記本硬盤，也使用CF卡和SSD固態(tài)硬盤。電源一般使用5-30V直流電源。工控機(jī)具有的應(yīng)用。將運(yùn)動(dòng)控制卡...

工業(yè)大數(shù)據(jù)作為行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，對(duì)其有效利用、管理，也一定程度上決定了企業(yè)是否能夠真正轉(zhuǎn)型。正因?yàn)槿绱?，工控機(jī)的地位顯得越發(fā)重要。工控機(jī)，用通俗易懂的話來(lái)說(shuō)就是工業(yè)上用的計(jì)算機(jī)，專為工業(yè)而設(shè)計(jì)，那么，和普通的計(jì)算機(jī)有什么不同呢？下面我們一起來(lái)了解一下工控機(jī)所具備的優(yōu)勢(shì)。一般而言，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境差，震動(dòng)頻繁，灰塵多，甚至于有各種電磁場(chǎng)干擾。另外，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般工作累積度高，幾乎一年中不停歇的工作，負(fù)荷量大。因此，工控機(jī)相對(duì)于普通計(jì)算機(jī)而言，它所具備的特性是以工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為基礎(chǔ)而設(shè)定產(chǎn)生的。工控機(jī)相比于普通計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)：1.工控機(jī)機(jī)箱采用鋼結(jié)構(gòu)，相比于普通計(jì)算機(jī)而言，具有高效的防塵，防磁，防沖擊的抗性;2...

工控機(jī)即工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，是一種采用總線結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的工具總稱。工控機(jī)具有重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征，也有操作系統(tǒng)、控制網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議、計(jì)算能力、友好的人機(jī)界面。工控行業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)非常特殊，屬于中間產(chǎn)品，是為其他各行業(yè)提供穩(wěn)定、可靠、嵌入式、智能化的工業(yè)計(jì)算機(jī)。當(dāng)我們了解了工控機(jī)的定義之后，就來(lái)看看工控機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。上面說(shuō)到工控機(jī)有著重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征，所以工控機(jī)內(nèi)部也具有計(jì)算機(jī)有的工控主板、CPU、硬盤、內(nèi)存、外設(shè)及接口。下面我們從工控機(jī)內(nèi)部和外部，軟件和硬件等方面來(lái)了解工控機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。一．外部結(jié)構(gòu)。1.全鋼機(jī)箱。機(jī)箱是工控機(jī)的硬件組成部件之一。由于工控機(jī)...

新基建浪潮下，智能交通已成為中國(guó)智慧城市建設(shè)具前景的應(yīng)用之一。為使道路上的交通信息交換更實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，為實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)道路的管理更加高效，以視頻監(jiān)控主導(dǎo)的硬件布局正在智能交通領(lǐng)域持續(xù)加強(qiáng)。01、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的落地因?yàn)樵谥袊?guó)普遍存在道路擁堵、交通監(jiān)管難等問(wèn)題，為滿足管理需求與行人暢通安全出行需求，我國(guó)開(kāi)始大力推進(jìn)智能交通建設(shè)。立足于快速發(fā)展的信息科技，當(dāng)前我國(guó)智能交通建設(shè)主要以信息的采集、處理、分析與利用為主線，圍繞道路交通狀態(tài)、車輛違章監(jiān)控等開(kāi)展，幫助交通指揮中心完成路況實(shí)時(shí)監(jiān)控、車流偵測(cè)、違法抓拍、交通疏導(dǎo)等智能化功能，實(shí)現(xiàn)降壓增效。交通電子警察抓拍系統(tǒng)目前，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)已在全國(guó)多個(gè)城市...

現(xiàn)在大部分的工控機(jī)使用的都是ATX電源，上面有開(kāi)關(guān)和一個(gè)輸入插頭，它的運(yùn)作時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)到250000個(gè)小時(shí)，為工業(yè)生產(chǎn)提供了可靠的條件。3.工控機(jī)CPU。CPU又被稱為 處理器，相當(dāng)于是人的大腦，在工控機(jī)的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中起著不可或缺的作用。CPU分為Intel和AMD兩大廠家，由于AMDCPU功耗高發(fā)熱量大，所以工控行業(yè)主要還是以IntelCPU為主。CPU卡按照尺寸劃分主要分為長(zhǎng)卡和半長(zhǎng)卡。它的工作溫度大致為0-60攝氏度。4.工控機(jī)內(nèi)存。內(nèi)存是計(jì)算機(jī)中重要的部件之一，它是與CPU進(jìn)行溝通的橋梁。其作用是用于暫時(shí)存放CPU中的運(yùn)算數(shù)據(jù)，以及與硬盤等外部存儲(chǔ)器交換的數(shù)據(jù)。只要計(jì)算機(jī)在運(yùn)行中，C...

工控機(jī)主板好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)一：主板用料電容，電感，主板上提供的電源開(kāi)關(guān)按鈕、Debug燈這些都算是用料的一部分，還有一些主板上采用了雙BIOS設(shè)計(jì)，就算一個(gè)BIOS壞掉了，還有另一個(gè)備用，這些用料上的區(qū)別都是值得注意的。各款主板的用料區(qū)別：主板上的CPU供電相數(shù)是一個(gè)重要指標(biāo)，因?yàn)橄鄶?shù)越多，一般來(lái)說(shuō)就可以提供更高的供電功率，同時(shí)電流的供應(yīng)也會(huì)更加平穩(wěn)，電壓波動(dòng)較小，從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，供電相數(shù)越多，那肯定要使用的電感、電容、Mosfets管都是要更多的，花在這里的成本也會(huì)越高。一般來(lái)說(shuō)，主板上的供電相數(shù)是能夠很清晰的看到的，不過(guò)主板主板上提供的電源開(kāi)關(guān)按鈕、Debug燈這些也算是用料的一部分...

在現(xiàn)代化的各個(gè)領(lǐng)域之中特別是工業(yè)自動(dòng)化類場(chǎng)合更是大范圍的使用工控機(jī)主板。無(wú)論是商用計(jì)算機(jī)還是工業(yè)計(jì)算機(jī)，其就是主板，而工業(yè)用的主板由于其應(yīng)用范圍更，現(xiàn)在有些工控機(jī)主板廠商為了節(jié)約成本，降低價(jià)格，可以在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，不但將板型層數(shù)減少，還在工控機(jī)主板的用料配件上也有相應(yīng)的調(diào)整，只滿足芯片組做提的基本的性能要求，這種降低成本的做法是對(duì)廠商的工控機(jī)主板設(shè)計(jì)布局能力的一個(gè)考驗(yàn)。選擇工控機(jī)重要的是選擇工控主板的配置和開(kāi)發(fā)軟件，而工控機(jī)主板幾乎決定了工控機(jī)的品質(zhì)，工控機(jī)主板選型，主要需要考慮芯片組、主板板型、制造工藝、品牌、I/O接口、整合主板、升級(jí)與擴(kuò)充、主板的質(zhì)量檢測(cè)等八方面，本文著重介紹一下芯片組...

新基建浪潮下，智能交通已成為中國(guó)智慧城市建設(shè)具前景的應(yīng)用之一。為使道路上的交通信息交換更實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，為實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)道路的管理更加高效，以視頻監(jiān)控主導(dǎo)的硬件布局正在智能交通領(lǐng)域持續(xù)加強(qiáng)。01、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的落地因?yàn)樵谥袊?guó)普遍存在道路擁堵、交通監(jiān)管難等問(wèn)題，為滿足管理需求與行人暢通安全出行需求，我國(guó)開(kāi)始大力推進(jìn)智能交通建設(shè)。立足于快速發(fā)展的信息科技，當(dāng)前我國(guó)智能交通建設(shè)主要以信息的采集、處理、分析與利用為主線，圍繞道路交通狀態(tài)、車輛違章監(jiān)控等開(kāi)展，幫助交通指揮中心完成路況實(shí)時(shí)監(jiān)控、車流偵測(cè)、違法抓拍、交通疏導(dǎo)等智能化功能，實(shí)現(xiàn)降壓增效。交通電子警察抓拍系統(tǒng)目前，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)已在全國(guó)多個(gè)城市...

支持Intel賽揚(yáng)、奔騰、酷睿系列CPU，支持瑞芯微、飛思卡爾ARM系列CPU；板載內(nèi)存，可為更多復(fù)雜應(yīng)用提供高效、穩(wěn)定、可靠的計(jì)算性能和存儲(chǔ)能力；專為工業(yè)場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，具有高可靠性和高安全性?？稍诙喾蹓m、高震動(dòng)、高溫、低溫等惡劣環(huán)境下無(wú)間斷27*24小時(shí)運(yùn)行，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)；豐富的I/O功能接口設(shè)計(jì)，支持LVDS/EDP直接驅(qū)動(dòng)液晶屏幕顯示，支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，具有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境，支持PCIE網(wǎng)卡、顯卡、采集卡等多種擴(kuò)展，可滿足多種外設(shè)接入需求；采用開(kāi)放式linux/Android等操作系統(tǒng)，內(nèi)建開(kāi)門狗，支持復(fù)位功能，易操作，易維護(hù)；可滿足客戶模塊化需求設(shè)計(jì)，可靈活增...

從外觀上看，普通電腦多數(shù)是開(kāi)放的，表現(xiàn)上有較多散熱孔，而工控機(jī)機(jī)箱則是全封閉的，有一個(gè)電源用的風(fēng)扇，還有一個(gè)用來(lái)保持機(jī)箱內(nèi)正壓強(qiáng)的風(fēng)量更更大的內(nèi)吹風(fēng)扇；或采用無(wú)風(fēng)扇，來(lái)做到防塵防水抗干擾；微嵌工控一體機(jī)廠家高工指出主要區(qū)別：1、工控機(jī)要求有強(qiáng)大的抗沖擊能力，能夠在各種特殊情況、特殊場(chǎng)合下工作。因此工控機(jī)的材質(zhì)為了更適應(yīng)工程車間或者各種特殊環(huán)境下工作，大部分以鋁合金和鋼板結(jié)構(gòu)為主。2、有些工控機(jī)要在濕度比較大的嚴(yán)酷環(huán)境下工作，所以工業(yè)電腦要在設(shè)計(jì)上個(gè)夠適應(yīng)各種溫濕度環(huán)境，使它能夠在溫濕度較大的環(huán)境穩(wěn)定的工作，然而家用電腦卻做不到這一點(diǎn)。3、工控機(jī)要有強(qiáng)大的抗干擾能力。因?yàn)楣I(yè)的環(huán)境總是復(fù)雜多變了...