腳輪是安裝在鋁型材框架底部，便于周轉(zhuǎn)和移動的，這些框架中包括工作臺、小推車、圍欄、防護罩等等，底部安裝鋁型材腳輪是起到支撐移動的作用，便于員工搬運工作。鋁型材腳輪有兩種類型，一種是定向腳輪，一種是非定向腳輪，定向腳輪沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，是固定的，不能翻滾，而非定向腳輪的結(jié)構(gòu)是360度旋轉(zhuǎn)的，因此被稱為萬向腳輪。根據(jù)承重量來細分的話，還可以分為剎制腳輪、減震腳輪、可調(diào)節(jié)腳輪和輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪、超重型腳輪、特重型腳輪以及異型腳輪。鋁型材腳輪的安裝方式一般有三種，一種是直接用螺栓螺母固定在型材端面和槽坑處，一種是在型材上面攻螺紋孔，然后直接擰在型材上，還有一種是借助端面連接板來過渡。腳輪廠家直供優(yōu)勢。歡迎來電咨詢河北米想腳輪！上海萬向腳輪
腳輪屬于五金中的通用配件類，隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的設(shè)備需要移動，為提高功能和利用率，腳輪成為了不可缺少的部件，廣泛應用于工廠周轉(zhuǎn)車、物流推車、各種工裝車、電腦設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、輪船碼頭搬運設(shè)備等方面。腳輪的安裝需要注意什么?a，確保安裝在水平位置上;b，萬向輪，確保旋轉(zhuǎn)軸在垂直位置;c、定向輪，確保兩個輪呈平行狀態(tài)，并與車架保持垂直。4個腳輪同時使用時，是不是用一個腳輪的承重量乘以4？不是的，4個腳輪同時使用時，實際安全負荷一般以3個腳輪的參數(shù)總和為標準，因為當路面不平整時，三個腳輪著地，這時候只有3個腳輪承受所有重量。河北絲桿腳輪價格工業(yè)腳輪采用先進的制造工藝，具有極高的精度和穩(wěn)定性。
支架與緊固件檢查如果活動轉(zhuǎn)向太松，須馬上更換支架。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的，須保證其緊鎖牢固。如活動轉(zhuǎn)向不能自由轉(zhuǎn)動，應檢查滾珠處有無腐蝕或臟物。如果裝配有固定型腳輪，須保證腳輪支架無彎折現(xiàn)象。把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。安裝腳輪時，應使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插桿性腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內(nèi)。潤滑油保養(yǎng)定期加潤滑油，輪子和活動軸承就能長期正常使用。把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內(nèi)和滾柱軸承的磨擦部位，能減少磨擦并令轉(zhuǎn)動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑保養(yǎng)。
選尺寸：一般腳輪直徑越大，推動就越省力，越障礙能力越好，因為腳輪較早在19世紀末的西方形成產(chǎn)業(yè)化，所以腳輪一般以英寸來表示，如中國的超市手推車大都用5寸、4寸的腳輪。目前市場上流行的腳輪尺寸從1寸到10寸都有，常用的尺寸有2寸，，3寸，，4寸，5寸，6寸，8寸，10寸等，一般經(jīng)常需要推動的，如超市購物車、物流手推車、工具車等采用4～6寸的腳輪為佳。但是腳輪直徑太大會使設(shè)備重心上升，成本增加，所以要進行綜合考慮。安裝方式：一般中輕載可用絲桿、插桿、膨脹膠套等，重載則用底板，或者直接焊接到設(shè)備上。一般大公司的安裝方式很豐富。剎車：從功能上來說，有剎輪子的，有剎支架萬向的，兩者同剎則為雙剎，還有胎面剎，正剎，邊剎等，具體聯(lián)系腳輪工廠。腳輪服務怎么樣，歡迎咨詢米想腳輪（河北）有限公司。
同一種直徑的腳輪，一般廠家都會生產(chǎn)幾個系列用于不同的承重，如輕型，中型，中型等，方法是讓輪子和支架有不同的厚度或者材質(zhì)。算單個腳輪的負荷時要給予一定的保險系數(shù)，在地面比較平整時，單個腳輪負荷＝（設(shè)備總重÷所裝腳輪數(shù)量）×1.2（保險系數(shù)）；如果地面不平整，則算法為，單個腳輪負荷＝設(shè)備總重÷3，因為不論哪種非平整地面，總是至少有三個輪子同時支撐設(shè)備，這種算法等于增加了保險系數(shù)，更加可靠，防止承重不足，導致腳輪壽命很大減少或?qū)е率鹿?。河北米想的腳輪是否結(jié)實耐用？天津剎車腳輪定制
工業(yè)腳輪的制造材料對其性能和使用壽命有著重要影響。上海萬向腳輪
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，自動化控制技術(shù)正廣泛應用于機械、礦業(yè)、印刷和制造業(yè)。腳輪制造業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，對勞動力的需求巨大。近年來，隨著珠三角、長三角地區(qū)勞動力成本的上升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力，腳輪支架沖壓生產(chǎn)線自動化改造是大勢所趨。同時，如何提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品在市場上的競爭力，也成為企業(yè)發(fā)展的問題。工業(yè)腳輪支架沖壓生產(chǎn)線自動化改造的關(guān)鍵問題在于如何實現(xiàn)工件自動送料，如何實現(xiàn)各沖床之間的工件自動搬運。針對上述情況，必須對原設(shè)備進行自動化改造，設(shè)計一套腳輪支架沖壓自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，實現(xiàn)工件的自動送料、自動搬運、自動沖壓和終自動送料。在降低人工成本、保持原有生產(chǎn)效率的同時，可以有效保證生產(chǎn)線的安全運行。上海萬向腳輪
