國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務。國際快遞的特點：快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設施?？爝f系統(tǒng)范圍的廣，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多?？爝f的信息化要求決定其優(yōu)先性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統(tǒng)的支持。國際快遞運輸特點國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，與國內(nèi)貨物運輸相比。國際快遞需了解目的地國家的關稅政策，這會影響快遞費用與收貨時間。寧波全球化妝品國際快遞公司

國際快遞方式：國際多式聯(lián)運也稱為國際一致運輸，是國際上多種運輸方式的聯(lián)合運輸。這種運輸是承運人的責任，使用國際多式聯(lián)運合同組織各種運輸工具進行跨境聯(lián)合運輸。1980年頒布的“國際國際貨物多式聯(lián)運公約”規(guī)定如下：“國際多式聯(lián)運是以多式聯(lián)運經(jīng)營合同為基礎的多式聯(lián)運，至少有兩種不同的運輸方式。貨物從一個國家的領土上運出，運到貨物交付國的地點?！皣H多式聯(lián)運，因為它是承運人的責任，程序簡單，運輸環(huán)節(jié)緊密相連，可實現(xiàn)多功能“門到門”物流。因此，與ContinentalBridge運輸一樣，速度為。省時、質(zhì)量好。杭州海中轉(zhuǎn)運國際快遞公司推薦國際快遞的收件人聯(lián)系方式要保持暢通。

國際快遞的發(fā)展的基本特征：各個國家或地區(qū)物流環(huán)境存在差異。各國物流環(huán)境的差異是國際快遞一個非常顯著的特點，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的物流適應法律不同，不同國家的經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，不同國家的不同標準也造成國際間"接軌"困難，不同國家的風俗文化也使國際快遞受到很大限制。由于物流環(huán)境的差異迫使一個物流系統(tǒng)需要在不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環(huán)境下運行，無疑會較大增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。

國際快遞發(fā)展史：20世紀70年代后期，在1717年末，國際快遞領域出現(xiàn)了新的局面，出現(xiàn)了更高水平的國際多式聯(lián)運。大型船舶的發(fā)展趨勢達到頂峰，有50萬噸油輪，散貨船約為、和30萬噸。20世紀80年代以前，中期國際快遞業(yè)的突出特點是在物流基本沒有繼續(xù)擴大的條件下出現(xiàn)了“精品物流”。物流自動化水平提高了。與此同時，隨著新時代人們需求觀念的變化，國際快遞專注于解決“小批量、高頻、品種”的物流問題，現(xiàn)代物流不涵蓋了大量商品、集裝箱雜貨，而且還涵蓋了各種商品，基本涵蓋了所有物流對象，并解決了所有物流對象。現(xiàn)代物流問題。20世紀80年代國際快遞領域的另一個重大發(fā)展是物流信息和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)，伴隨著國際多式聯(lián)運的出現(xiàn)。信息的作用，物流以較低的成本、更高的服務、更大的量化、更精細的方向，這個問題在國際快遞中比國內(nèi)物流業(yè)績更突出，幾乎每個物流活動都有信息支持，物流質(zhì)量取決于信息，物流服務依賴于信息?？梢哉f，國際快遞已進入物流信息時代。20世紀90年代，國際快遞依靠信息技術(shù)的發(fā)展來實現(xiàn)“信息化”。信息在國際快遞中的作用依賴于互聯(lián)網(wǎng)公共平臺滲透到各個相關領域。國際快遞的包裝標簽要清晰易讀。

國際快遞價格便宜的話，會剩下一筆不小的開支，節(jié)約成本。但是在這里，要特別提醒，不要一味的追求價格低廉的國際物流公司。至少要建立在前面兩條的基礎之上，如果前面兩點都無法保障的話，那么單單是價格便宜，也不能選擇。要相信，一分價錢一分貨。選擇價格適中的，客服態(tài)度好的國際物流公司。如果對方開出的價格低于市場價，這時候就需要提高警惕，可能遇到騙子公司。普通產(chǎn)品是一般的普通產(chǎn)品，不包括比較敏感的產(chǎn)品和風險的產(chǎn)品具的軟毛牙刷、紙巾等。違禁品就是指國際航空公司以及貨品貨運物流公司禁止運輸?shù)漠a(chǎn)品，如易燃易爆物品物件、中國管理商品等。國際快遞的貨物申報內(nèi)容要詳細準確。昆山國際小件快遞fedex打折小包

國際快遞的清關手續(xù)繁瑣，提前準備能節(jié)省時間。寧波全球化妝品國際快遞公司

政策風險。政策風險主要是指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩,如休息、較亂或矛盾等原因造成物流流程中斷、運輸延遲、貨物損害甚至丟失等。毫無疑問,物流流程涉及的國家越多,這種風險就越大。具工自貨前只,前小中。匯率和利率風險。除一般存在的經(jīng)濟風險以外,國際快遞還面臨著匯率風險和利率風險。尤其是與國際快遞相關聯(lián)的資金由于匯率、利率的變動而產(chǎn)生的風險物流流程完成周期越長,這種不確定性就越大。例如,海運班輪公司為減少運輸費結(jié)算貨幣貶值造成的損失,通常要加收貨幣貶值附加費。同時,處于不同國家的不同物流階段上的費用支出會涉及多種貨幣。幣種越多,匯率和利率風險就越大。自然風險。這是指因地震、海嘯、風暴等自然災害引起的運輸事故、物流過程中斷等風險。自然災害會直接造成貨品損失,中斷物流過程。寧波全球化妝品國際快遞公司