國際性是指國際快遞系統(tǒng)涉及多個國家,系統(tǒng)覆蓋的地理范圍大。國際快遞跨越不同國家和地區(qū),跨越海洋和大陸,因此,運輸距離長,運輸方式多樣,從而需要選擇合適的運輸路線和運輸方式,以盡量縮短運輸距離和貨物在途時間,加速貨物周轉(zhuǎn)并降低物流成本。復(fù)雜性：在國家之間的經(jīng)濟(jì)活動中,生產(chǎn)、流通、消費三個環(huán)節(jié)之間存在著密切的聯(lián)系,因此,可以將國際快遞的復(fù)雜性分為以下幾個方面。作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性:不同國適用不同的物流法規(guī);不同國家經(jīng)濟(jì)以及科技的發(fā)展水平不同導(dǎo)致物流水平不同;不同國家采用的物流標(biāo)準(zhǔn)不同;不同國家的人文風(fēng)平臺,借助高水平的信息傳輸和信息處理技術(shù),以標(biāo)準(zhǔn)化的方式將有用的信息及時傳遞到相關(guān)的物流節(jié)點,實行全球信息一體化運作,保證各物流環(huán)節(jié)之間及時傳遞和處理相關(guān)信息,來實現(xiàn)物流流程中各外節(jié)之間的有序銜接,有效地組織和安排各節(jié)點的相關(guān)業(yè)務(wù),從而能夠達(dá)到節(jié)約時間、縮短流程周期的效果。國際快遞的清關(guān)手續(xù)繁瑣，提前準(zhǔn)備能節(jié)省時間。上海港海中轉(zhuǎn)運國際快遞fedex折扣

敏感是無法進(jìn)出口的物品，但并不像違禁品那般不可以運輸。國際快遞怎樣運輸敏感產(chǎn)品？敏感度包含電子產(chǎn)品、可充電電池產(chǎn)品、食品行業(yè)、護(hù)膚產(chǎn)品、液體、仿品等產(chǎn)品。敏感是無法進(jìn)出口的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品無法進(jìn)出口的關(guān)鍵緣故有兩個。一是這類產(chǎn)品對海運業(yè)飛機場有一定的威脅，有一定的運輸風(fēng)險性，另一個是目地國海關(guān)對產(chǎn)品的安全系數(shù)有要求。因而，運輸那樣的物件必須有關(guān)的資質(zhì)證明文件和資質(zhì)證明文件，要是沒有有關(guān)的資質(zhì)證明文件和資質(zhì)證明文件，產(chǎn)品就不可以行駛。上海港海中轉(zhuǎn)運國際快遞fedex折扣國際快遞的包裝形狀要符合運輸要求。

國際快遞中的普貨、敏感貨是什么？什么叫普貨？普貨就是不含有敏感貨，違禁品的貨物。不帶液體、不帶粉末、不帶大功率、不帶logo、3c電子產(chǎn)品等都叫普貨，什么是敏感貨？一般定義為：防疫物資、食品、藥品、、仿牌，液體，美容產(chǎn)品，藥物，帶電池產(chǎn)品，有磁性物品、光碟，DVD，粉末，敏感貨是介于普貨和違禁品之間的，“敏感貨”也就是所謂的“高風(fēng)險”貨敏感貨的定義比較復(fù)雜，絕大部分的物品都是違法的，而敏感貨則是一些有可能涉及，或是已經(jīng)涉及一些監(jiān)管部嚴(yán)格的違禁品的一個泛指。

國際快遞的典型特征：國際性是指國際快遞系統(tǒng)涉及多個國家,系統(tǒng)的地理范圍大。這一特點又稱為國際快遞系統(tǒng)的地理特征。國際快遞的復(fù)雜性主要包括國際快遞通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等。國際快遞的風(fēng)險性主要包括政策風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險和自然風(fēng)險。政策風(fēng)險主要指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩,如休息、矛盾等原因造成貨物可能受到的損害或丟失;經(jīng)濟(jì)風(fēng)險又可分為匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險,主要指從事國際快遞必然要發(fā)生的資金流動,因而產(chǎn)生匯率風(fēng)險和利率風(fēng)險;自然風(fēng)險則指物流過程中,可能因自然因素,如海風(fēng)、暴雨等,而引起的風(fēng)險。國際快遞的貨物申報價值要如實填寫，避免清關(guān)問題。

國際快遞運輸和貨物搬運設(shè)施設(shè)備、倉庫和港口設(shè)施等。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸方式的發(fā)展極大地促進(jìn)了物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,但各個國家和地區(qū)在諸如汽車、輪船等運輸工具的裝載尺寸、載重和鐵路軌道規(guī)格等方面仍然存在著很大的差距,這就導(dǎo)致產(chǎn)品在跨越邊界時不得不在不同的運輸工具之間卸載和轉(zhuǎn)運,人為地增加作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)俗不同;不同國家的物流業(yè)現(xiàn)狀不同。國際快遞運作過程復(fù)雜的復(fù)雜性:國際運輸往往需要多種運輸方式的銜接運輸過程以及運輸所涉及的信息非常復(fù)雜;由于貨物的運送線路長、環(huán)節(jié)多,物流流程的完成周期長,氣候條件復(fù)雜,對貨物運輸途中的保管、存放要求高,貨物的加工和儲存都具有復(fù)雜性;由于涉及不同國家,物流過程中的管制和查驗以及相關(guān)的手續(xù)復(fù)雜而煩瑣。國際快遞作業(yè)單證的復(fù)雜性:國際作業(yè)往往需要大量的有關(guān)商務(wù)單證、結(jié)匯單證、船務(wù)單證、運輸單證、報檢報關(guān)單證、港囗單證及裝卸貨流轉(zhuǎn)單證等。同時,貨物裝運交付每經(jīng)過一個國家,都需要使用這個國家或地區(qū)語言的單證。國際快遞通信系統(tǒng)的復(fù)雜性。國際快遞需了解目的地國家的關(guān)稅政策，這會影響快遞費用與收貨時間。南京國際貨運快遞哪家好

國際快遞的運輸時間預(yù)估可作為發(fā)貨參考。上海港海中轉(zhuǎn)運國際快遞fedex折扣

國際快遞的發(fā)展的基本特征：國際快遞必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。國際化信息系統(tǒng)是國際快遞，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際化信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，而且由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有一些地區(qū)較低，所以出現(xiàn)信息水平不均衡。建立國際快遞信息系統(tǒng)一個較好的方法就是與各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，以及及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際情況，為供應(yīng)和銷售物流提供決策支持。上海港海中轉(zhuǎn)運國際快遞fedex折扣