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北京充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià) 來(lái)電咨詢「蘇州齊力電子供應(yīng)」
充電樁模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng):CP斷路保護(hù)測(cè)試、CP斷路保護(hù)時(shí)間測(cè)試、CC斷路測(cè)試、PE斷路測(cè)試、PE斷路保護(hù)時(shí)間測(cè)試、漏電保護(hù)測(cè)試、漏電保護(hù)時(shí)間測(cè)試、剩余電壓測(cè)試、插頭過(guò)溫測(cè)試(根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)確定是否可以測(cè)試)。設(shè)備特點(diǎn):1.不局限單一產(chǎn)品,后續(xù)若有新產(chǎn)品亦可導(dǎo)入,設(shè)計(jì)界面是開方式的。2.所有量測(cè)數(shù)據(jù)均為外面儀器你可自行搭配所信任之量測(cè)儀器。3.本系統(tǒng)的量測(cè)儀器可隨時(shí)更換或增加,當(dāng)你需要單獨(dú)使用時(shí)也可使用當(dāng)需送?;蚓S修只需將儀器單獨(dú)送往。充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)彎曲角度自由調(diào)節(jié),任意設(shè)定起始位置。北京充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)
交直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試消除人為因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,縮短充電樁出廠檢測(cè)時(shí)間,可大幅度提高測(cè)試效率,是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門檢測(cè)充電樁。充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)介:充電樁測(cè)試系統(tǒng)可滿足容量<240KW交流/直流充電樁非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告,對(duì)充電設(shè)施的電性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試,滿足充電樁電性能一鍵測(cè)試的要求。北京充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)充電樁連接器軟纜拉扭力試驗(yàn)裝置電動(dòng)汽車充電樁充電連接裝置及其連接是否牢固,可做拉力和扭矩兩項(xiàng)試驗(yàn)。
歐標(biāo)充電樁測(cè)試系統(tǒng):交流充電樁(模式二充電樁、單相、三相32A交流充電樁)定向開發(fā)而專門開發(fā)的綜合測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備的上位機(jī)軟件采用c++語(yǔ)言開發(fā)的,顯示面板上有中英文界面,結(jié)果清晰明了。充電樁測(cè)試儀設(shè)備的應(yīng)用能夠:1.降低客戶人工成本,提高測(cè)試效率;2.提高產(chǎn)品質(zhì)量;3.增加工廠的可參觀性,提高了客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信任度。硬件配置:1.功率分析模塊2.交流可編程電源3.智能負(fù)載箱4.導(dǎo)通電阻測(cè)試儀5.示波器6.電控漏電保護(hù)箱7.大電流配電控制箱8.多功能信號(hào)控制箱。
充電機(jī)顯示裝載數(shù)據(jù),可以在“顯示充電參數(shù)”頁(yè)面上讀取充電數(shù)據(jù)。超時(shí)參數(shù)設(shè)置:默認(rèn)情況下,超時(shí)參數(shù)設(shè)置是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的,可以在“充電器參數(shù)設(shè)置-充電器超時(shí)設(shè)置”頁(yè)面上進(jìn)行更改。使用電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀的注意事項(xiàng):1、加載完成后,必須按“停止”,然后按“開始”按鈕以重新連接。2、屏幕的電源電壓為24VDC。請(qǐng)使用穩(wěn)定的直流電源,以避免損壞屏幕。3、觸摸屏是電阻屏。請(qǐng)勿使用鋒利的物體。4、必須在通信握手之前執(zhí)行BMS信息數(shù)據(jù)的設(shè)置。如果不使用,則無(wú)效。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性節(jié)能:可以將能量回饋到電網(wǎng)中,而不會(huì)增加任何負(fù)載或能耗。
電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求:a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過(guò):金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過(guò):金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過(guò)50K此試法:是將插頭或插座正負(fù)極短接后,尾部接在電流輸出接線柱上,然后接通電流,按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗(yàn)電流及時(shí)間后,測(cè)試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。充電樁插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)可用于充電樁考核插頭插座是否能經(jīng)得起正常使用中出現(xiàn)機(jī)械損壞及電氣破壞。北京充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)
充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)額定電壓電流負(fù)載由客戶自備,電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。北京充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)
如何進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1、主頁(yè):主頁(yè)包括充電電壓,電流和充電模式,SOC是常用的參數(shù)設(shè)置,同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。綠色按鈕是開始按鈕。單擊此處進(jìn)入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯(cuò)誤發(fā)生后,需要先停止掛起CHM狀態(tài),重新啟動(dòng),然后重新進(jìn)入等待CHM狀態(tài)。2、設(shè)置BMS參數(shù)設(shè)置:可以進(jìn)入BMS參數(shù)配置界面進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)配置。3、傳輸周期設(shè)定:BMS傳輸周期為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間,BMS參數(shù)設(shè)置-可以通過(guò)轉(zhuǎn)到BMS發(fā)送周期設(shè)置頁(yè)面進(jìn)行更改。北京充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)
蘇州齊力電子科技有限公司擁有蘇州齊力&上品測(cè)電子科技有限公司,于2017年成立于蘇州,蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類元器件測(cè)試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷售,本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),致力于為客戶量身訂制各類機(jī)臺(tái),現(xiàn)客戶遍布國(guó)內(nèi)各省, 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至國(guó)外。公司隨著新能源汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶關(guān)系;Fakra線束行業(yè)等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè)。公司深耕Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。
充電樁檢測(cè)負(fù)載:安全防護(hù):1.緊急停止開關(guān)、2.三相電壓過(guò)高檢知,發(fā)出告警并自動(dòng)停機(jī)、3.三相電壓過(guò)...
【詳情】隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,與之相關(guān)的充電設(shè)備行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的增長(zhǎng)機(jī)遇。在這個(gè)日益壯大的市場(chǎng)中...
【詳情】電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求:a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過(guò):金屬...
【詳情】如何進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1、主頁(yè):主頁(yè)包括充電電壓,電流和充電模式,SOC是常用的參數(shù)設(shè)置...
【詳情】漏電起痕試驗(yàn)儀:漏電起痕試驗(yàn)裝置是按GB4207、GB4706、IEC60112等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并按...
【詳情】充電樁氣密測(cè)試機(jī):?jiǎn)?dòng)按鈕在充電樁氣密測(cè)試機(jī)底部左右兩個(gè)啟動(dòng)按鈕,可同時(shí)按下開啟測(cè)試。緊急停止按鈕位...
【詳情】旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品概述:本裝置又稱導(dǎo)線受損程度試驗(yàn)裝置,符合GB20234.1、GB2099、GB1...
【詳情】充電樁插拔力試驗(yàn)裝置中插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)采用鋁型材框架、鋁合金板、定制夾具機(jī)構(gòu)、滑塊導(dǎo)軌、步進(jìn)電機(jī)加...
【詳情】充電樁氣密測(cè)試機(jī):?jiǎn)?dòng)按鈕在充電樁氣密測(cè)試機(jī)底部左右兩個(gè)啟動(dòng)按鈕,可同時(shí)按下開啟測(cè)試。緊急停止按鈕位...
【詳情】螺紋密封壓蓋試驗(yàn)裝置:符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11...
【詳情】充電樁測(cè)試(專業(yè)測(cè)試儀)測(cè)試項(xiàng)目:自動(dòng)找點(diǎn)自動(dòng)診斷自我校正歸零、測(cè)試掃瞄模式自動(dòng)/短路掃瞄可切換量測(cè)...
【詳情】充電樁測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)成:系統(tǒng)主要由工控上位機(jī)、試驗(yàn)電源、被測(cè)對(duì)象、測(cè)量設(shè)備、試驗(yàn)負(fù)載等幾部分組成。整個(gè)...
【詳情】