汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)日常使用及保養(yǎng)技巧：對(duì)讀數(shù)部位出現(xiàn)的指針變形、刻度標(biāo)尺磨損、漆皮脫落、模糊不清、顯示器電信號(hào)中斷或電參數(shù)異樣，影響正常顯示和準(zhǔn)確讀數(shù)的要進(jìn)行改換。通過對(duì)破損、殘缺、變形、銹蝕、磨損、斷裂、松動(dòng)、泄漏等故障的零部件，進(jìn)行改換與修復(fù)后的裝配恢復(fù)，要按原樣程序復(fù)位，注重正背面和上下方向不能顛倒，裝配精度要保障在公差規(guī)模之內(nèi)。要求處于水平狀態(tài)的不能省略不調(diào)，該用潤(rùn)滑油的要注重所用潤(rùn)滑油的型號(hào)和注油的先后順序不要顛倒。儀器修復(fù)安裝調(diào)試完，要對(duì)其進(jìn)行空載和實(shí)載試運(yùn)行，對(duì)直接影響涉及計(jì)量讀數(shù)的還應(yīng)請(qǐng)標(biāo)：隹計(jì)量部門檢定，以保障儀器檢測(cè)出i的數(shù)據(jù)和儀罪性能參數(shù)都符合要求，對(duì)操作運(yùn)用狀態(tài)要作鑒定，并做好記錄存檔。單純測(cè)試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測(cè)試儀。溫州智能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠商

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮，甚至直接影響著整車性能的好壞。然而線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品，技術(shù)含量和附加值都不高，許多制造商外包給中小供應(yīng)商，難以保證線束的質(zhì)量。在汽車行駛條件下發(fā)生磨損，捆扎焊接安裝時(shí)拉、壓、彎、扭，如果線束失效，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效，功能設(shè)備失去作用，接觸電阻過熱失火，或絕緣層失效漏電等故障。線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速、方便地對(duì)汽車線束進(jìn)行故障測(cè)試，包括短路、斷路、誤配線等，并通過測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，打印等。可以大范圍地應(yīng)用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面，可以降低線束產(chǎn)品的次品率，降低線束測(cè)試的強(qiáng)度，提高線束測(cè)試的準(zhǔn)確性。韶關(guān)客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)找誰買汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)大范圍地應(yīng)用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用方法：線束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線束比對(duì)的方式檢測(cè)出線束中可能存在的開路、短路和錯(cuò)位幾種錯(cuò)誤，測(cè)試結(jié)果會(huì)以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示，還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯(cuò)線路。測(cè)試儀還具有樣品存儲(chǔ)、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單端線束點(diǎn)測(cè)模式、錯(cuò)誤鎖定、樣品鎖定、搖擺測(cè)試等功能。注意:測(cè)試的線束千萬不能帶電,否則會(huì)造成測(cè)試儀損壞。點(diǎn)測(cè)模式用于檢測(cè)一頭有插頭另一頭是散線的線束。將線束有插頭一端通過治具板接至測(cè)試儀線束端口，使用尋點(diǎn)表筆按設(shè)定的順序依次接觸另一端的腳位，所有腳位順序正確為PASS，任一腳位順序錯(cuò)誤為NG。開機(jī)后，屏幕顯示待機(jī)界面，此時(shí)長(zhǎng)按上鍵可以進(jìn)入點(diǎn)測(cè)模式。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)絕緣測(cè)試原理：絕緣測(cè)試：在通過導(dǎo)通測(cè)試后，進(jìn)行絕緣測(cè)試。絕緣測(cè)試時(shí)，測(cè)試儀對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定的高電壓，其余的線纜將其接到地線上，線束測(cè)試測(cè)量線纜間的電流，如果電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下，測(cè)量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。線束導(dǎo)通測(cè)試儀怎樣測(cè)試接觸不良的問題？防護(hù)套也要根據(jù)線束所的位置來確定，為了防高溫、泥水或其它的化學(xué)物質(zhì)的侵蝕或角棱的劃破，底盤導(dǎo)線多采用阻燃和機(jī)械性能較好的波紋護(hù)套。而駕駛室線束多采用耐寒、耐熱絕緣塑料粘膠帶包扎。裝配裝配和維修的方便，線束一般進(jìn)行分段制造。絕緣是線纜檢測(cè)中必須進(jìn)行的測(cè)試步驟，測(cè)試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無法進(jìn)行的測(cè)試。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說明書：點(diǎn)測(cè)模式：測(cè)試方法：按照樣品腳位順序用表筆依次點(diǎn)擊各腳位，每次點(diǎn)擊時(shí)順序正確則蜂鳴器發(fā)出”滴滴”兩聲，指示燈亮綠燈，順序錯(cuò)誤時(shí)，指示燈亮紅燈。點(diǎn)擊順序錯(cuò)誤時(shí)，可以繼續(xù)嘗試點(diǎn)擊正確的腳位，點(diǎn)擊右鍵會(huì)回到一腳位，可以繼續(xù)進(jìn)行下一條線的檢測(cè)，同時(shí)這條線記錄為錯(cuò)誤線。測(cè)試界面的二行顯示的是當(dāng)前腳位序號(hào)，腳位總數(shù)和當(dāng)前腳位端子號(hào)。四行顯示的是正確線束與錯(cuò)誤線束的數(shù)量統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)測(cè)支持多個(gè)點(diǎn)連在一起，比如A1、A2與A3連在一起作為點(diǎn)測(cè)的一步腳位，檢測(cè)時(shí)一步表筆必須同時(shí)接觸A1、A2與A3三點(diǎn)才判為一步腳位正確。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)適用于網(wǎng)絡(luò)化管理。襄陽電動(dòng)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

導(dǎo)通檢測(cè)儀的選購須知要點(diǎn)：大家應(yīng)該根據(jù)自己的工作環(huán)境，從而挑選一下設(shè)備的尺寸問題。溫州智能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠商

如何用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)進(jìn)行汽車線束測(cè)試？汽車線束拉力測(cè)試：如果線束因?yàn)樽陨砥焚|(zhì)問題，輸電線與線束端子間的連接不夠緊密，就會(huì)出現(xiàn)線束斷裂的現(xiàn)象；其次就是線束輸電線外表完好，但內(nèi)部銅芯已和接線端子斷開，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致汽車線路功能性故障，因此對(duì)于汽車線束進(jìn)行拉力測(cè)試是必要的。在測(cè)試過程中如輸電線線纜絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可確定該輸電線已斷路；如果內(nèi)部斷路，則需要通過X光成像的方法進(jìn)行內(nèi)部狀態(tài)的進(jìn)一步判斷。線束測(cè)試儀功能特點(diǎn)：通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有。溫州智能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠商

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