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新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 齊力電子科技
  • 型號(hào)
  • 齊全
  • 類型
  • 齊全
新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)企業(yè)商機(jī)

汽車高壓線束的連接方式:壓接高度和壓接長(zhǎng)度:一般點(diǎn)壓的壓接深度為d/2(d為端子外徑),此時(shí)雖然電纜與端子之間的所有間隙都能被壓緊,但壓坑過深,易導(dǎo)致電纜線芯變形過大,被壓成尖角,從而發(fā)生電場(chǎng)頂部效應(yīng),嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)壓斷電纜線芯,造成汽車高壓線束的電連續(xù)性、電導(dǎo)率變差。一般圍壓的壓接深度為d/3,此時(shí)雖然壓縮變形比較均勻,但電纜銅線芯受壓時(shí)外層首先變形,而內(nèi)層基本不受力,常常會(huì)出現(xiàn)外緊內(nèi)松的現(xiàn)象,對(duì)其導(dǎo)電性能有一定的影響。線束測(cè)試儀是一種科技含量很高的智能化產(chǎn)品。寧波高壓線束測(cè)試系統(tǒng)廠商

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你知道線束測(cè)試儀耐壓功能使用都有什么注意事項(xiàng)嗎?隨著電子科技的不斷發(fā)展,在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備,這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用,其中線束測(cè)試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種。要知道,線束測(cè)試儀的耐壓功能作為線材檢測(cè)的一種重要測(cè)試項(xiàng)目,在使用時(shí)如果不對(duì)一些事項(xiàng)進(jìn)行注意的話是很容易出現(xiàn)一些故障的。1.操作者在使用線束測(cè)試儀耐壓工能時(shí)不可用沾水的手觸摸儀器。2.在進(jìn)行耐壓測(cè)試時(shí),升壓過程請(qǐng)遠(yuǎn)離線束測(cè)試儀。3.切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶電,造成危險(xiǎn)。4.排除故障時(shí),要先切斷電源,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。5.耐壓測(cè)試儀應(yīng)避免陽光正面直射,不要在高溫、潮濕、多塵的環(huán)境中使用或存放。成都高壓線束綜合測(cè)試系統(tǒng)廠家供應(yīng)線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速、方便地對(duì)汽車線束進(jìn)行故障測(cè)試,包括短路、斷路、誤配線等。

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汽車高壓線束的連接方式:針對(duì)點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn),經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后建議采用圍壓、點(diǎn)壓相結(jié)合的壓接方法將壓接深度控制在0.4d為宜,以有效壓緊端子和電纜。如果壓接長(zhǎng)度過長(zhǎng),則易造成壓接力過大,同時(shí)浪費(fèi)材料,使壓接區(qū)的結(jié)構(gòu)利用率低;如果壓接長(zhǎng)度過短,則易造成端子與電纜接觸面積過小,無法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度(即端子與電纜的保持力),同時(shí)導(dǎo)致電導(dǎo)率過低。因此,電纜與接插件端子的壓接長(zhǎng)度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。線束測(cè)試儀不單在新能源汽車線束測(cè)試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用,還被應(yīng)用在航空線束測(cè)試,交通軌道線束測(cè)試等領(lǐng)域。

線束測(cè)試儀耐壓測(cè)試方法介紹及其注意事項(xiàng):線束測(cè)試儀的耐壓測(cè)功能,根據(jù)其作用可稱為電氣絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)儀、介質(zhì)強(qiáng)度測(cè)試儀等。其工作原理是:把一個(gè)高于正常工作的電壓加在被測(cè)設(shè)備的絕緣體上,持續(xù)一段規(guī)定的時(shí)間,加在上面的電壓就只會(huì)產(chǎn)生很小的漏電流,則絕緣性較好。程控電源模塊、信號(hào)采集調(diào)理模塊和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)三個(gè)模塊組成測(cè)試系統(tǒng)。在非工作狀態(tài)時(shí),斷開電源。測(cè)試時(shí),斷開與被試電氣設(shè)備相連的與測(cè)試無關(guān)的部件,如電機(jī)中的電容器等。在進(jìn)行高電壓元器件的耐壓測(cè)試時(shí),直流高壓輸入的負(fù)電壓,而地位正極。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)線束檢測(cè)部分是系統(tǒng)軟件的中心。

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新能源汽車高壓線線纜結(jié)構(gòu):導(dǎo)體:退火軟裸銅絞合。絕緣護(hù)套:125℃~150℃熱固體彈性體;125℃環(huán)保TPE。新能源汽車高壓線產(chǎn)品特性:易彎曲,耐高溫,耐油性良好,低溫韌性很好;柔軟性好,易于安裝;耐寒,耐磨。新能源汽車高壓線技術(shù)參數(shù):使用溫度:-40℃~125℃;-40℃~150℃。額定電壓:1500v。阻燃測(cè)試:通過單根垂直燃燒測(cè)試,具有抗延燃性。由于電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展迅速,大功率電動(dòng)汽車對(duì)更高電壓的應(yīng)用實(shí)際是脫稿運(yùn)行,無標(biāo)可依,造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標(biāo)準(zhǔn)的頒布扭轉(zhuǎn)了這種局面。在一定的程度上新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)也是幫助了相關(guān)人員一個(gè)大忙。沈陽新能源電池母排測(cè)試儀

對(duì)于線束連接器的檢測(cè)作用主要體現(xiàn)在能夠在一時(shí)間發(fā)現(xiàn)連接器故障出現(xiàn)的原因。寧波高壓線束測(cè)試系統(tǒng)廠商

線纜檢測(cè)儀對(duì)汽車線束檢測(cè)的重要性:線束測(cè)試儀是一種科技含量很高的智能化產(chǎn)品。一些傳統(tǒng)的線束故障檢測(cè)是通過人工的方式來進(jìn)行檢測(cè)的,這種方法不單費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下,而且很容易出現(xiàn)漏檢、錯(cuò)檢、短路等不良現(xiàn)象,如果這種情況發(fā)生在對(duì)汽車線束的檢測(cè)之中,其造成的后果將是不堪設(shè)想的。在信息科技高速發(fā)展的現(xiàn)在,傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法已經(jīng)不能再滿足消費(fèi)者的需求了。近年來,國(guó)內(nèi)外的一些公司相繼研發(fā)生產(chǎn)出來了線束檢測(cè)儀器設(shè)備—線束測(cè)試儀,這種儀器通過對(duì)線束進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,能夠在一時(shí)間發(fā)現(xiàn)線束的故障。寧波高壓線束測(cè)試系統(tǒng)廠商

蘇州齊力電子科技有限公司位于漕湖街道周思墩路18號(hào)1號(hào)樓二樓,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展齊力電子的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、蘇州齊力&上品測(cè)電子科技有限公司,于2017年成立于蘇州,蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類元器件測(cè)試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷售,本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),致力于為客戶量身訂制各類機(jī)臺(tái),現(xiàn)客戶遍布國(guó)內(nèi)各省, 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至國(guó)外。公司隨著新能源汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶關(guān)系;Fakra線束行業(yè)市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。蘇州齊力電子科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè),堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。

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