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太原汽車零內(nèi)部線束測試儀器廠家 服務(wù)為先「蘇州齊力電子供應(yīng)」
國內(nèi)開始新能源高壓線束測試系統(tǒng)的研究相對國外起步較晚,較早主要是一些研究機(jī)構(gòu)和高校研制線纜自動測試設(shè)備,滿足自產(chǎn)自用,沒有形成系列化產(chǎn)品。近些年,隨著我國工業(yè)化水平的發(fā)展,尤其在大型設(shè)備(比如飛機(jī)、高鐵、船舶)生產(chǎn)、檢修過程中對線纜測試需求越來越大,國內(nèi)企業(yè)研制并推出了一系列線纜測試產(chǎn)品,且部分技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。當(dāng)前,線纜測試技術(shù)在理論和應(yīng)用方面已經(jīng)取得了很大進(jìn)步,形成的系列化產(chǎn)品覆蓋便攜式、臺式和分布式,能滿足單前面束、小型設(shè)備簡單線纜及大型設(shè)備復(fù)雜線纜的自動化測試。新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要用于線纜線束的設(shè)計、生產(chǎn)以及檢驗(yàn)測試。太原汽車零內(nèi)部線束測試儀器廠家
來看下汽車線束測試儀的優(yōu)點(diǎn)有哪些?檢測的速度比較快,就算是大量的線束檢測,也能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。而傳統(tǒng)的人工檢測,不但工作效率低,還容易出現(xiàn)錯判。其次,是檢測的功能比較多,適合不同情況下的線束檢測?,F(xiàn)在的傳統(tǒng)檢測,大多都需要多種具有不同功能的儀器來配合,首先儀器成本就較高,而且人工檢測局限性比較大,只適合能夠接觸到的地方?,F(xiàn)在比較流行的汽車線束測試儀檢測方法是連續(xù)的掃描方式來進(jìn)行檢測。這樣就能一次性的把線束檢測完,節(jié)省了大量的時間,還能發(fā)現(xiàn)可能存在的故障點(diǎn)。不過這種方法比較適合那些數(shù)量比較少,而且接觸比較好的線束。上海新能源高壓線束測試系統(tǒng)找誰買新能源高壓線束測試系統(tǒng)具備了極強(qiáng)的通用性,探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性。
新能源汽車高壓線束測試系統(tǒng):新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇,它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù),性價比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束,它是汽車線束的一種,可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接,是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),非常重要。1、高電壓:新能源汽車國標(biāo)電壓200-750V,純電動汽車的高壓電一般在400V左右。2、大電流:新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道,需要承受較大的電流,直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300A以上。
線束測試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘,高壓線束的整個設(shè)計過程包括:高壓配電盒設(shè)計、建立高壓線束拓?fù)?、高壓線束布置路徑細(xì)化、高壓線束導(dǎo)線選擇、連接器選擇、高壓線束原理圖繪制等。高壓線束數(shù)據(jù)需要以三維數(shù)據(jù)的形式保存,一般采用UG或Catia軟件進(jìn)行制作。如因電動汽車配置不同引起高壓部件安裝位置不同或連接器位置不同,那么需要針對每個組合配置的情況,有針對性地完成若干高壓線束數(shù)據(jù)。高壓線束安裝描述說明是對零件在某個特定區(qū)域的裝配進(jìn)行詳細(xì)說明的一種文檔。其中應(yīng)包含但不單限于如下高壓線束的相關(guān)內(nèi)容:高壓線束總成零件號、數(shù)量、安裝位置、裝配順序、固定扭矩、裝配時的注意事項(xiàng)等安裝過程中可能所需的全部信息。有對比才能知道哪一個新能源高壓線束測試系統(tǒng)更好。
汽車高壓線束的連接方式:針對點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn),經(jīng)優(yōu)化設(shè)計后建議采用圍壓、點(diǎn)壓相結(jié)合的壓接方法將壓接深度控制在0.4d為宜,以有效壓緊端子和電纜。如果壓接長度過長,則易造成壓接力過大,同時浪費(fèi)材料,使壓接區(qū)的結(jié)構(gòu)利用率低;如果壓接長度過短,則易造成端子與電纜接觸面積過小,無法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度(即端子與電纜的保持力),同時導(dǎo)致電導(dǎo)率過低。因此,電纜與接插件端子的壓接長度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。線束測試儀不單在新能源汽車線束測試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用,還被應(yīng)用在航空線束測試,交通軌道線束測試等領(lǐng)域。汽車線束尺寸測量,需要用到的儀器有鋼卷尺、專業(yè)檢具、量角器。金華線束測試儀器廠商
要咨詢新能源高壓線束測試系統(tǒng)廠家儀器的使用注意事項(xiàng)和售后問題。太原汽車零內(nèi)部線束測試儀器廠家
市面上的線束測試儀都有哪些分類?隨著電子儀器設(shè)備技術(shù)的日益更新與完善,精密電子檢測設(shè)備的性能、工能都有了很大提升。用于汽車、軌道交通、航空航天、船舶等眾多領(lǐng)域的線束測試儀,工能也越來越強(qiáng)大了。一、單純測試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測試儀。它是一款高速的導(dǎo)通線束測試儀,測試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫,幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢,以確保測試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。在挑選線束測試儀時,主要把握這幾個關(guān)鍵點(diǎn):測試點(diǎn)數(shù)、所需功能、對于精度的需求,只要確定了這三個方面。太原汽車零內(nèi)部線束測試儀器廠家
蘇州齊力電子科技有限公司位于漕湖街道周思墩路18號1號樓二樓,是一家專業(yè)的蘇州齊力&上品測電子科技有限公司,于2017年成立于蘇州,蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類元器件測試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷售,本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),致力于為客戶量身訂制各類機(jī)臺,現(xiàn)客戶遍布國內(nèi)各省, 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至國外。公司隨著新能源汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶關(guān)系;Fakra線束行業(yè)公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨,以建齊力電子產(chǎn)品為目標(biāo),努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將蘇州齊力&上品測電子科技有限公司,于2017年成立于蘇州,蘇州齊力電子科技有限公司主要從事新能源連接器、高壓線束、電池母排FPC、PDU控制盒、充電控制盒、充電槍、充電座及消費(fèi)電子等各類元器件測試儀的自主研發(fā)生產(chǎn)銷售,本公司擁有的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì),致力于為客戶量身訂制各類機(jī)臺,現(xiàn)客戶遍布國內(nèi)各省, 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至國外。公司隨著新能源汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量的增加及更完善的維護(hù)客戶關(guān)系;Fakra線束行業(yè)等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來,一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè),從而使公司不斷發(fā)展壯大。
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