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汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)基本參數(shù)
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汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)企業(yè)商機(jī)

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車(chē)組線(xiàn)路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì):一,避免人為誤差,雖然現(xiàn)在線(xiàn)纜需要2次檢測(cè),但依然無(wú)法保證杜絕人為誤差,依然可能存在錯(cuò)誤,而線(xiàn)束測(cè)試儀能保證杜絕人為誤差。二,能夠進(jìn)行絕緣測(cè)試,這個(gè)是工人手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的步驟,絕緣是線(xiàn)纜檢測(cè)中必須進(jìn)行的測(cè)試步驟,測(cè)試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法進(jìn)行的測(cè)試。三,節(jié)約測(cè)試時(shí)間,提高工作效率??蓪?shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量,效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試。四,方便快捷的手動(dòng)測(cè)試模塊,全階掃描功能可以很快速方便的定位故障類(lèi)型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試能夠保證杜絕人為誤差,使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。珠海新能源汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)

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線(xiàn)束是電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件,由絕緣護(hù)套、接線(xiàn)端子、導(dǎo)線(xiàn)及絕緣包扎材料等組成。汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)低壓導(dǎo)通測(cè)試:給需要測(cè)試的線(xiàn)纜施加一定電流,測(cè)量線(xiàn)纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶(hù)設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,判定是否符合用戶(hù)的指標(biāo)要求,并將判定結(jié)果以“通過(guò)”或“不通過(guò)”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶(hù)。絕緣測(cè)試:在通過(guò)低壓導(dǎo)通測(cè)試后,進(jìn)行絕緣測(cè)試。絕緣測(cè)試時(shí),測(cè)試儀對(duì)需要測(cè)試的線(xiàn)纜施加一定的高電壓,其余的線(xiàn)纜將其接到地線(xiàn)上,測(cè)量線(xiàn)纜間的電流,如果電流超過(guò)用戶(hù)設(shè)定的電流值,則認(rèn)為線(xiàn)纜不合格。滿(mǎn)足用戶(hù)設(shè)定的電流值的情況下,測(cè)量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過(guò)”或“不通過(guò)”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶(hù)。寧波電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在哪購(gòu)買(mǎi)線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速、方便地對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束進(jìn)行故障測(cè)試,包括短路、斷路、誤配線(xiàn)等。

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如何運(yùn)用線(xiàn)束測(cè)試儀快速判斷汽車(chē)線(xiàn)束的故障情況?直觀檢查法:當(dāng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?,F(xiàn)象。通過(guò)人體的感覺(jué)官的聽(tīng)、摸、聞、看對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束及電器進(jìn)行直觀檢查,進(jìn)而判斷出故障的所在部位,從而有效地提高了檢修速度。例如,當(dāng)汽車(chē)線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí),常會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?,F(xiàn)象。通過(guò)直觀檢查,可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。導(dǎo)線(xiàn)跨接檢查方法:跨接法即用一根導(dǎo)線(xiàn)將被懷疑有故障的線(xiàn)路短接后,觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求按《線(xiàn)束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》中要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、確認(rèn);線(xiàn)束中所有附加線(xiàn)對(duì)接后再進(jìn)行導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè),檢測(cè)時(shí)按導(dǎo)通關(guān)系中護(hù)套位置號(hào)進(jìn)行對(duì)插,檢測(cè)程序提示“檢測(cè)合格”或“OK”,線(xiàn)束檢測(cè)通過(guò),如右下圖;USB線(xiàn)束、行李架、支制燈、長(zhǎng)條燈線(xiàn)束頭部帶一個(gè)插件其它分支為裸端子時(shí),將頭部插件和尾部較后一個(gè)分支(裸端子)插入檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè);一個(gè)分支有多個(gè)保險(xiǎn)時(shí),使用萬(wàn)用表測(cè)量區(qū)分保險(xiǎn)電線(xiàn)線(xiàn)號(hào),然后識(shí)別保險(xiǎn)型號(hào)的正確性;搭鐵端子接線(xiàn)柱檢查前需要換為與圖紙所示型號(hào)一致的搭鐵柱,避免實(shí)物型號(hào)錯(cuò)誤;線(xiàn)束拿取及測(cè)試過(guò)程中,線(xiàn)束落地時(shí)嚴(yán)禁踩線(xiàn),如檢測(cè)臺(tái)地面鋪設(shè)有地墊時(shí),線(xiàn)束可落在地墊上,嚴(yán)禁落地踩線(xiàn)。檢測(cè)的速度比較快,就算是大量的線(xiàn)束檢測(cè),也能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。

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無(wú)導(dǎo)通關(guān)系時(shí),反饋導(dǎo)通關(guān)系制作人員確認(rèn),確認(rèn)完成后按工藝人員出具的的手工檢測(cè)方案執(zhí)行。工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃,不確認(rèn)物料號(hào)版本號(hào),易出現(xiàn)失效,導(dǎo)致不合格品流出;不按照手工檢測(cè)方案執(zhí)行,易出現(xiàn)失效,導(dǎo)致不合格品流出;反應(yīng)計(jì)劃:a.重新再導(dǎo)通臺(tái)上檢測(cè);b.重新確認(rèn)能否在導(dǎo)通臺(tái)上檢測(cè)。導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè)線(xiàn)束(導(dǎo)通引線(xiàn)、盒尺)質(zhì)量要求(特性分類(lèi)/檢測(cè)頻次)線(xiàn)束外觀符合《線(xiàn)束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》檢驗(yàn)頻次:100%自檢,記錄;電路連接關(guān)系正確率100%,無(wú)短路、斷路、錯(cuò)路現(xiàn)象,檢驗(yàn)頻次:100%自檢,記錄。線(xiàn)束導(dǎo)通檢測(cè)儀是通電檢測(cè)的主要設(shè)備。常州地鐵線(xiàn)束汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)

導(dǎo)通分析儀就符合于線(xiàn)束導(dǎo)通檢測(cè)以及對(duì)線(xiàn)束顏色檢測(cè)的需要。珠海新能源汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車(chē)組線(xiàn)路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用測(cè)試原理:自動(dòng)線(xiàn)纜測(cè)試儀對(duì)待測(cè)線(xiàn)纜施加激勵(lì),可精確測(cè)試線(xiàn)纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線(xiàn)纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的,通過(guò)在不同電壓下精確測(cè)量線(xiàn)纜中任意兩芯之間的泄露電流,來(lái)分析線(xiàn)纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過(guò)自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線(xiàn)纜連接拓?fù)?,并作為測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來(lái)。自動(dòng)與測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較測(cè)量結(jié)果,分析線(xiàn)纜連接狀況并給出分析報(bào)告。線(xiàn)束測(cè)試儀的每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)由輸入和輸出組成。通過(guò)導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí),線(xiàn)纜測(cè)試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì),分別按照順序輸出正值,與此同時(shí)檢測(cè)每一點(diǎn)的輸入,根據(jù)檢測(cè)到的輸入端的正負(fù)來(lái)判斷被測(cè)線(xiàn)纜的通斷。珠海新能源汽車(chē)線(xiàn)束汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)多少錢(qián)

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