在航空、航天、船舶、兵器、電子等**其他行業(yè)裝備制造，飛機(jī)、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修，電力通信線(xiàn)纜維護(hù)搶修過(guò)程中，線(xiàn)纜測(cè)試是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié)。根據(jù)應(yīng)用范圍及需求的不同，線(xiàn)纜測(cè)試產(chǎn)品主要朝便攜式、臺(tái)式/機(jī)柜式、分布式方向發(fā)展。比如，在野外作業(yè)可使用便攜式線(xiàn)束測(cè)試儀完成少量線(xiàn)束的導(dǎo)通測(cè)試；在小型/中型設(shè)備生產(chǎn)組 配 前 期 需 對(duì) 所 有 線(xiàn) 纜 進(jìn) 行 導(dǎo) 通 耐 壓 性 能 測(cè) 試，可選用臺(tái)式/機(jī)柜式線(xiàn)纜測(cè)試儀完成；而在高鐵、飛機(jī)、船舶等大型復(fù)雜設(shè)備的生產(chǎn)、維護(hù)過(guò)程中，需提供分布式、大通道、高精度、自動(dòng)化的新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)。線(xiàn)束連接導(dǎo)線(xiàn)與接插件的連接電阻。無(wú)錫汽車(chē)零內(nèi)部線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)哪里有

設(shè)備測(cè)試時(shí)，首先需要將電纜的兩端對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動(dòng)儀器，運(yùn)行測(cè)試軟件，首先是自檢功能，以保證設(shè)備運(yùn)行正常，之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后，所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中，并于軟件中顯示電纜絕緣與通斷是否合格，如不合格，設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格絕緣或不合格通斷芯線(xiàn)序列號(hào)。線(xiàn)束測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，不單可提高電纜檢測(cè)的效率與準(zhǔn)確率，應(yīng)對(duì)大批量總裝測(cè)試任務(wù)，而且多多提高多芯線(xiàn)纜測(cè)試的自動(dòng)化水平，以及替代人工檢測(cè)所帶來(lái)的明顯的經(jīng)濟(jì)效益。上海汽車(chē)零內(nèi)部線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)新能源汽車(chē)上的電源和各種電氣零件通過(guò)線(xiàn)束來(lái)實(shí)現(xiàn)電路物理連接， 線(xiàn)束分布遍布全車(chē)。

線(xiàn)束連通性測(cè)試采用低壓直流測(cè)試，給需要測(cè)試的線(xiàn)束施加一定電流，測(cè)量線(xiàn)束端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測(cè)試儀測(cè)試程序?qū)y(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果顯示在顯示屏上。為了快速檢測(cè)電纜線(xiàn)束是否有導(dǎo)通錯(cuò)誤（斷路、短路、誤配線(xiàn)等），要求新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)可通過(guò)取樣自學(xué)習(xí)快速保存一個(gè)正確的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)文件，以得出線(xiàn)束電纜連接關(guān)系，省去手工輸入接線(xiàn)關(guān)系的繁瑣工序，通過(guò)導(dǎo)通測(cè)試可判斷連接關(guān)系是否正確，是否有短路、斷路、誤配線(xiàn)等質(zhì)量隱患。

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)設(shè)置管理功能。包括對(duì)權(quán)限信息，員工信息，線(xiàn)束信息等各種信息進(jìn)行設(shè)置、管理、存儲(chǔ)、生成報(bào)表以及打印操作;接口通信功能。和線(xiàn)束測(cè)試單機(jī)或者其他PC機(jī)進(jìn)行連接并交換數(shù)據(jù)。接口通信功能。和線(xiàn)束測(cè)試單機(jī)或者其他PC機(jī)進(jìn)行連接并交換數(shù)據(jù)。線(xiàn)纜、線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)能快速測(cè)出電纜、線(xiàn)束中各芯線(xiàn)的正常導(dǎo)通、開(kāi)路、短路、錯(cuò)接等連接關(guān)系、狀態(tài)及所處位置； 四線(xiàn)制電阻測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)能快速測(cè)出線(xiàn)纜、線(xiàn)束中各芯線(xiàn)（含兩端接插件）的電阻，找出虛焊、接觸不良等質(zhì)量隱患。高壓線(xiàn)束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配 置于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部及外部線(xiàn)束連接。

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)絕緣電阻測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)在給被測(cè)線(xiàn)纜、線(xiàn)束施加額定直流電壓條件下，測(cè)試線(xiàn)纜、線(xiàn)束中任意不通兩線(xiàn)間的絕緣電阻值，任意線(xiàn)與殼體(或屏蔽層)的絕緣電阻；交流耐壓測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)在給被測(cè)線(xiàn)纜、線(xiàn)束施加額定交流電壓條件下，測(cè)試線(xiàn)纜、線(xiàn)束中任意不通兩線(xiàn)間的耐壓漏電流，任意線(xiàn)與殼體(或屏蔽層)的耐壓漏電流；二極管、繼電器等元器件測(cè)試；二極管、繼電器等元器件測(cè)試；線(xiàn)材測(cè)試儀自已于各種線(xiàn)纜，線(xiàn)束和排線(xiàn)品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線(xiàn)束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)記錄線(xiàn)束檢測(cè)的相關(guān)信息。上海汽車(chē)零內(nèi)部線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)能夠測(cè)試各類(lèi)線(xiàn)束，多芯型線(xiàn)束客戶(hù)可根據(jù)自己需要測(cè)試的功能定制線(xiàn)束轉(zhuǎn)接工裝。無(wú)錫汽車(chē)零內(nèi)部線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)哪里有

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)有些可能是好的牌子的，但是不一定就好。了解消費(fèi)者的需求，這些是否在產(chǎn)品上有所體現(xiàn)，一個(gè)好品牌的產(chǎn)品一定是不斷去了解客戶(hù)的需求并不斷去完善自已的設(shè)計(jì)。建議購(gòu)買(mǎi)前多咨詢(xún)，多試用，關(guān)注售后服務(wù)。選好測(cè)試儀器后，一定要去廠(chǎng)家指定的正規(guī)店購(gòu)買(mǎi)，這樣才有好的品牌保障。購(gòu)買(mǎi)成功后，一定要咨詢(xún)廠(chǎng)家儀器的使用注意事項(xiàng)和售后問(wèn)題，有了電給我們的生活帶來(lái)了很大的便利，無(wú)論是白天還是黑夜我們的周?chē)际敲髁恋囊黄?，特別是夜晚，燈火通明給了很多人安全感，這也要感謝愛(ài)迪生先生為我們發(fā)明的電燈泡，使我們的夜生活更加的五彩斑斕，但是現(xiàn)在的很多人卻忽略了非常重要的問(wèn)題，那就是對(duì)線(xiàn)路安全的檢測(cè)，高壓線(xiàn)束測(cè)試儀就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)檢測(cè)電氣設(shè)備是否存在安全隱患的工具。無(wú)錫汽車(chē)零內(nèi)部線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)哪里有

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