危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)公司油罐車運(yùn)輸車隊(duì)安全防護(hù)注意事項(xiàng)-靜電接地不可忽視! 道路千萬條,安全D一條,無論是事故性質(zhì)是生產(chǎn)安全責(zé)任事故還是一般的交通事故,油罐車的運(yùn)輸車隊(duì)安全都是不容忽視的!天氣轉(zhuǎn)熱,夏季轉(zhuǎn)眼間到來,油罐車在運(yùn)輸車隊(duì)過程中到底需要注意哪些隱患?快來看看! 油罐車運(yùn)輸車隊(duì)安全防護(hù)注意事項(xiàng)! 油罐車本身作為一個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)營工具,安全問題尤其要注意。裝油設(shè)備不符合規(guī)范、設(shè)備失靈、冒油泄漏、靜電放電和人為的誤操作是油罐車發(fā)生火災(zāi)的主要原因。 尤其是在夏季,有效的避免油罐車事故,需要注意以下方面問題: 靜電接地不可忽視 從油罐車來看,靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過濾器和管道。油罐車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。 有關(guān)資料反映:如果用一條長250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時(shí),從加油槍出來的電荷量一般有 ,而經(jīng)過油槽車后電荷量卻超過 ,這些靜電主要產(chǎn)生于油罐車的過濾器,所以如果油罐車未接地就進(jìn)行裝卸作業(yè),油罐體可帶10kV以上的電壓。 化工品運(yùn)輸車輛要配有滅火裝置和防靜電設(shè)備,以免靜電造成丙同燃燒。泰安特色化工品運(yùn)輸運(yùn)輸流程
危化品運(yùn)輸車隊(duì)常用術(shù)語及定義 1、自行加速分解溫度: ?;愤\(yùn)輸車隊(duì)包裝件中的自反應(yīng)物質(zhì)或有機(jī)過氧化物可能發(fā)生自行加速分解的z低溫度。 2、控制溫度: 自反應(yīng)物和有機(jī)過氧化物可以安全運(yùn)輸車隊(duì)的z高溫度 3、應(yīng)急溫度: 對(duì)溫度失去控制的自反應(yīng)物質(zhì)和有機(jī)過氧化物實(shí)施應(yīng)急措施的z高溫度。 4、容許濃度: 又稱極限閾值。健康人長期經(jīng)受為不致造成急性或慢性危害的z高濃度。 5、自反應(yīng)物質(zhì): 熱不穩(wěn)定物質(zhì),即使沒有氧氣(空氣)參與也已產(chǎn)生強(qiáng)烈的放熱分解,屬于易燃固體山東特色化工品運(yùn)輸誠信合作化工品運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物的車廂應(yīng)保持清潔干燥,不得任意排棄車上殘留物;
?;愤\(yùn)輸車隊(duì)天那水-香蕉水 天那水可能很多做過油漆的都知道,又叫香蕉水,是一種比較常用的油漆稀釋劑,在使用時(shí)大家都能聞到一股香蕉氣味。但是大家可能不知道天那水是非常危險(xiǎn)的,是一種危險(xiǎn)化學(xué)品,下面就看看天那水是幾類危險(xiǎn)品及其運(yùn)輸車隊(duì)使用要求。 天那水-香蕉水是幾類危險(xiǎn)品? 天那水的閃點(diǎn)只有25度,意味著溫度稍高一點(diǎn),一旦遇到明火天那水就會(huì)燃燒起來。在使用時(shí)我們都知道打開瓶蓋,天那水很快就會(huì)消失很多,這就是天那水的揮發(fā)性很強(qiáng),如果實(shí)在密閉的空氣大量的天那水揮發(fā)氣體遇熱或者明火就會(huì)發(fā)生燃燒baozha。所以天那水是一種比較危險(xiǎn)品的?;穼儆诘谌愇kU(xiǎn)品易燃液體。
危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)經(jīng)營應(yīng)該具備什么條件 一、從事危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)的企業(yè)自有特種車輛·10輛以上。 二、車輛技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)要求,車輛外部尺寸、軸載荷和質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)要求,車輛技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)。 三、配備有效的通訊工具。 四、有專業(yè)的停車場地,符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)。運(yùn)輸車隊(duì)劇毒、暴炸性或者一級(jí)包裝危險(xiǎn)貨物的磚用車輛,還應(yīng)當(dāng)設(shè)置磚用停車區(qū),與其他設(shè)備、車輛和人員隔離,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。 五、配備與運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備。 六、進(jìn)行劇毒、暴炸、易燃、放射性危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備罐式車輛或廂式車輛、磚用容器,并且應(yīng)安裝行車記錄儀或定位系統(tǒng)。 七、進(jìn)行危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)的特種罐車的罐體應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格。 八、運(yùn)輸車隊(duì)劇毒、暴炸性、高腐蝕性危險(xiǎn)品的非罐式磚用車輛載重不得超過10噸?;て愤\(yùn)輸硝酸在運(yùn)輸車隊(duì)時(shí)要避免和還原劑、堿類等物質(zhì)同車運(yùn)輸車隊(duì),以免發(fā)生反應(yīng)。
危險(xiǎn)品硝酸 硝酸是一種比較常用的工業(yè)原料,像染料、農(nóng)藥、化肥等行業(yè)都需要用到。我們都知道硝酸屬于酸性物質(zhì),和硫酸相似,危險(xiǎn)性很大,我們就來看看硝酸的危險(xiǎn)性以及硝酸是幾類危險(xiǎn)品,我們?cè)谶\(yùn)輸車隊(duì)和使用的過程中應(yīng)當(dāng)注意什么。 硝酸運(yùn)輸車隊(duì)注意事項(xiàng) 硝酸具有很強(qiáng)的腐蝕性,是酸性腐蝕品,硝酸有濃硝酸和稀硝酸之分,兩者都具有腐蝕性,只是濃硝酸的腐蝕性更強(qiáng)一些。而且硝酸蒸發(fā)氣霧同樣具有危害,吸入硝酸煙霧可引起中毒、休克及其他qi官損傷。硝酸屬于危險(xiǎn)品中的第八類腐蝕品?;て愤\(yùn)輸油漆專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)。威海危險(xiǎn)化學(xué)品化工品運(yùn)輸誠信合作
化工品運(yùn)輸安全說明書-MSDS信息組成有哪些?泰安特色化工品運(yùn)輸運(yùn)輸流程
乙二醇運(yùn)輸車隊(duì)要求: 1.乙二醇一般是使用鍍鋅的鐵桶進(jìn)行包裝,而且對(duì)于密封的要求很高,同時(shí)要防潮、防水、防凍,如果是長期儲(chǔ)存要注意氮封。 2.乙二醇不能和氧化劑或者其他化學(xué)品同時(shí)運(yùn)輸車隊(duì),特別是氧化劑,乙二醇和氧化劑容易發(fā)生反應(yīng),燃燒baozha。所以盡量專車運(yùn)輸車隊(duì)不要和其他物品一起運(yùn)輸車隊(duì)。 3.作為易燃液體,乙二醇應(yīng)當(dāng)避免在高溫天氣下運(yùn)輸車隊(duì),特別是夏天中午高溫時(shí)段,盡量在早晚時(shí)間運(yùn)輸車隊(duì), 4.同時(shí)車輛上要備有救火設(shè)備和防靜電設(shè)備,車廂要保證陰涼通風(fēng)。 5.乙二醇的運(yùn)輸車隊(duì)具有危險(xiǎn)性,個(gè)人和普通車隊(duì)公司是不能運(yùn)輸車隊(duì)的,只有具有危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)資格證才能運(yùn)輸車隊(duì),而且乙二醇運(yùn)輸車隊(duì)對(duì)于車輛也是有要求的,必須標(biāo)有危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)。泰安特色化工品運(yùn)輸運(yùn)輸流程
危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)事故及其原因分析 (1)運(yùn)力選擇不當(dāng),工具的選擇不當(dāng),超速超載引起事故頻發(fā); (2)企業(yè)現(xiàn)代化水平不夠,無證車輛,無標(biāo)識(shí)車輛,硬件設(shè)備差; (3)從業(yè)人員危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)知識(shí)不夠,專業(yè)知識(shí)不多,無證上崗,疲勞駕駛,速度過快,剎車慢,沒有應(yīng)急和善后的能力,甚至出現(xiàn)當(dāng)場逃逸的現(xiàn)象; (4)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)品化工品運(yùn)輸車隊(duì)半徑過大,從東部沿海地帶向中西部東北地帶,鐵路運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)力不足,運(yùn)輸車隊(duì)半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸車隊(duì)半徑; (5)違規(guī)混裝危險(xiǎn)品,導(dǎo)致貨物發(fā)生危險(xiǎn); (6)多頭管理,監(jiān)管不足,責(zé)任劃分不明確等等。 近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,尤其...