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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 昆山漢吉龍
  • 型號(hào)
  • HOJOLO
  • 類型
  • 臺(tái)式
  • 加工定制
  • 用途
  • 機(jī)械電氣設(shè)備
  • 電機(jī)功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 產(chǎn)地
  • 昆山
  • 廠家
  • 昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)商機(jī)

儀器名稱: PT800機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)-轉(zhuǎn)子與平行軸齒輪箱組合可配置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高、低速軸齒輪標(biāo)準(zhǔn)故障套件磁粉制動(dòng)器加載器參數(shù):·電壓:24V·高轉(zhuǎn)矩:50N.m滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)參數(shù):·滾動(dòng)軸承型號(hào):6205·蕞大徑向加載力:3000N驗(yàn)臺(tái)介紹可完成實(shí)驗(yàn)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)故障套件本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由平臺(tái)底板、三相變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、平行軸齒輪箱、轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、聯(lián)軸器、智能循環(huán)冷卻系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)等組成?!と较蚣铀俣葌鞲衅黛`敏度:100mV/g量程范圍:50g頻率響應(yīng)(±1dB):0.5Hz~7kHz·電渦流傳感器靈敏度:8V/mm探頭直徑:φ5線性范圍:1mm頻率響應(yīng):0~10kHz被測(cè)面**小直徑:10mm·數(shù)據(jù)采集器輸入通道:16通道AI,2通道DI采樣頻率:Max102.4kS/s采樣精度:16bit同步采樣輸入通道類型:加速度、速度、位移、電壓、電流、壓力、溫度、鍵相·碰磨實(shí)驗(yàn)·不平衡實(shí)驗(yàn)·不對(duì)中實(shí)驗(yàn)·支撐松動(dòng)實(shí)驗(yàn)·轉(zhuǎn)矩加載實(shí)驗(yàn)·轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)·滾動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)(軸承裂紋、點(diǎn)蝕、磨損等)·平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)(齒輪斷齒、缺齒、裂紋、點(diǎn)蝕等)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集下載。軸承動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

PT535機(jī)械綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái),適用于985、211高校研究人員進(jìn)行專業(yè)的故障信號(hào)研究與分析,也可用于維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)人員的技能培訓(xùn),以及機(jī)械故障和振動(dòng)的演示,還能為專業(yè)故障診斷人員提供早期培訓(xùn)。該試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障,部分故障無需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。上述故障的模擬切換*需很短的準(zhǔn)備時(shí)間,工具只需內(nèi)六角扳手和活動(dòng)扳手。振動(dòng)傳感器(加速度計(jì))可通過磁座或M6螺孔輕松安裝在鋁制軸承座上。PT535試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):PT535的基本部件包括:三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、摩擦支架套件、平行齒輪箱、磁粉制動(dòng)器、張力調(diào)節(jié)器、雙支撐軸承座單元、動(dòng)平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊、急停開關(guān)。VALENIAN 動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商機(jī)械系統(tǒng)仿真的原理與應(yīng)用?

軸承動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè),動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

VALENIAN實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)支持以下實(shí)驗(yàn):不對(duì)中實(shí)驗(yàn):可模擬電機(jī)與齒輪箱的角度不對(duì)中情況;電機(jī)安裝松動(dòng)故障實(shí)驗(yàn):通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓,產(chǎn)生松動(dòng)振動(dòng)現(xiàn)象;軸摩擦故障模擬:設(shè)置接觸式滑動(dòng)摩擦類型;齒輪故障模擬:大齒輪為雙排齒,可進(jìn)行裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損(齒間隙增大)等故障模擬,標(biāo)配一個(gè)撥檔齒輪,可選擇一種故障,如需多種故障需打開齒輪箱更換齒輪;滾動(dòng)軸承故障模擬(6205-2Z(SKF)):可模擬滾動(dòng)體、保持架、內(nèi)圈、外圈等故障,可通過快速更換帶有軸承座安裝單元的軸承,切換至健康軸承恢復(fù)正常運(yùn)行;葉輪轉(zhuǎn)子故障實(shí)驗(yàn):可模擬不平衡、葉片變形、葉片裂紋等故障,通過快速更換葉片實(shí)現(xiàn)(無需拆卸葉輪)。轉(zhuǎn)子可在任意角度安裝平衡塊,用于動(dòng)平衡試驗(yàn)。做裂紋故障實(shí)驗(yàn)需要更換哪些零件?

人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)是研究所自行設(shè)計(jì),研究人字齒輪和動(dòng)壓軸承故障的變速、變載、多故障測(cè)試診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)。試驗(yàn)臺(tái)采用CTB三相異步交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)額定功率3.7KW,額定電壓380V,額定電流8.2A,最高轉(zhuǎn)速6000RPM,使用E900型變頻器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度。采用FD-200型磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載,額定轉(zhuǎn)矩200Nm,通過控制電壓改變激磁電流來調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。試驗(yàn)臺(tái)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扭矩傳感器、編碼器、人字齒輪箱、磁粉制動(dòng)器及其冷卻裝置、液壓站等組成試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)人字齒輪和動(dòng)壓軸承不同狀態(tài)下振動(dòng)信號(hào)、聲發(fā)射信號(hào)、噪聲信號(hào)、扭矩信號(hào)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流信號(hào)、軸承溫度信號(hào)、編碼器信號(hào)的測(cè)量。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家排名?

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昆山漢吉龍可模擬工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),可用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)包含了動(dòng)力傳動(dòng)全部所需配置,適用于基于診斷技術(shù)、潤滑條件、磨損顆粒分析的齒輪箱動(dòng)力學(xué)和噪聲特性、振動(dòng)特性等研究。 機(jī)械系統(tǒng)故障診斷、信號(hào)與信息處理,實(shí)際上可以開設(shè)實(shí)驗(yàn)課程,使學(xué)生在使用機(jī)械故障診斷系統(tǒng)的同時(shí)理解消化 相關(guān)的理論方法。雖然目前很多高校和科研院所都開發(fā)了各種各樣的機(jī)械故障診 斷英文名稱:Nameofinstrumentandequipment;高校的動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?科研動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)采集系統(tǒng)

10、振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器對(duì)系統(tǒng)有什么影響?軸承動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

WFD1000包括一個(gè)異步電機(jī)、平行齒輪箱、行星齒輪箱、雙饋發(fā)電機(jī)、防振底座以及控制系統(tǒng)、背靠背變流柜共同組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相異步電機(jī),額定功率2.2KW,額定轉(zhuǎn)速1304rpm,比較高1500rpm。電機(jī)尾部帶有編碼器,實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)可在觸摸屏上顯示。1.2平行齒輪箱單級(jí)平行齒輪箱,齒數(shù)比:3:1模數(shù)2,大齒75齒,小齒25齒;油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動(dòng)信號(hào)采集。1.3行星齒輪箱單級(jí)行星齒輪箱,齒數(shù)比1:3模數(shù)2,齒圈80齒,行星齒20齒,太陽齒40齒;圖2基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)示意圖油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動(dòng)信號(hào)采集。1.4雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)臥式雙饋電機(jī),額定功率1.5KW,額定轉(zhuǎn)速1500rpm。1.5背靠背電流柜控制柜背靠背一體化結(jié)構(gòu),機(jī)側(cè)整流和網(wǎng)側(cè)逆變集成到一起,PMSG發(fā)出的電能經(jīng)定子PWM變換器轉(zhuǎn)換為直流電,中間直流母線并聯(lián)大電容起穩(wěn)壓和能量儲(chǔ)存緩沖的作用,***經(jīng)過并網(wǎng)PWM變換器轉(zhuǎn)換為與電網(wǎng)同頻的交流電饋入電網(wǎng)。軸承動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種專門用于進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬的重要設(shè)備。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠真實(shí)地模擬動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種故障情況,為研究和分析故障原因、診斷方法以及解決措施提供了可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。通過在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障模擬,可以幫助技術(shù)人員更好地了解動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和故障...

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