PT500minimini齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)舵機(jī)可靠性仿真試驗(yàn)臺(tái)PT600電機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)PT500mini齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)BTS100軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)臺(tái)RFT2000水電機(jī)組軸系運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)PT8005抽水蓄能機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)臺(tái)PT100軸承故障模擬試驗(yàn)臺(tái)PT300機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)PT600電機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)PT600電機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)PT500mini齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)PT800機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)，1.基本部件單元PT500Mini基本部件組成：三相異步電動(dòng)機(jī)，變頻器，聯(lián)軸器，摩擦支架套件，平行齒輪箱，磁粉制動(dòng)器，張力調(diào)節(jié)器，雙支撐軸承座單元，動(dòng)平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤(pán)，，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊，急停開(kāi)關(guān)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)：高效節(jié)能ABB三相交流電動(dòng)機(jī)，功率370w.電源輸入模塊：額定電流10A,配有過(guò)電流保險(xiǎn)絲，具有電源濾波功能。交流變頻器：變頻器頻率范圍：0-599Hz,額定輸入：200-240V，50/60Hz,8.3A,額定輸出：3PH0-230V3.2A,1.2KVA0.4KW速度調(diào)節(jié)方式：通過(guò)旋轉(zhuǎn)TOCOS精密電位器，配合高阻值及低阻值調(diào)速旋鈕對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確調(diào)節(jié)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是如何測(cè)試軸承內(nèi)圈故障情況呢?北京教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)

VALENIAN齒輪箱故障教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)分析套件齒輪箱故障檢測(cè)分析套件用于模擬齒輪典型損傷和研究其對(duì)振動(dòng)行為的影響。該套件應(yīng)提供各種具有齒損的齒輪組。和無(wú)損壞的齒輪組。齒輪箱故障檢測(cè)分析套件應(yīng)可以證明正齒齒輪和斜齒輪傳動(dòng)裝置之間的區(qū)別?？梢允褂每烧{(diào)軸承板研究中心距離和間隙的影響。齒輪箱故障檢測(cè)分析套件應(yīng)具有孔以容納傳感器的殼體用于振動(dòng)實(shí)驗(yàn)。應(yīng)配備透明的外殼蓋，以允許在不進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量的情況下觀察齒輪。齒輪箱故障檢測(cè)分析套件應(yīng)設(shè)計(jì)安裝在基座單元的底板上。通過(guò)齒輪箱故障檢測(cè)分析套件，應(yīng)可以開(kāi)展以下研究：齒輪損壞振動(dòng)特征的識(shí)別傳動(dòng)齒輪類型的影響直齒斜齒輪定位損壞影響潤(rùn)滑中心距離和間隙的影響北京教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)想在中國(guó)校準(zhǔn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)請(qǐng)問(wèn)去哪里？

VALENIAN風(fēng)電教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)三相異步減速電動(dòng)機(jī)，伺服減速電機(jī)，兩級(jí)平行軸齒輪箱，雙支撐試驗(yàn)軸承座單元，行星齒輪箱，磁粉制動(dòng)器，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊，電流顯示模塊，溫度顯示模塊，負(fù)載顯示調(diào)節(jié)模塊，轉(zhuǎn)速脈沖輸出模塊，安全防護(hù)磁吸斷 電保護(hù)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，RUZ變頻器通訊模塊，電阻能耗單元，永磁發(fā)電機(jī)，直流電機(jī)模擬葉片所組成。功能應(yīng)用?基本振動(dòng)測(cè)量?時(shí)域波形,頻率分析?振動(dòng)傳感器位置的選擇?相位測(cè)量，轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)應(yīng)用?不對(duì)中效應(yīng)研究?多級(jí)軸對(duì)中的實(shí)踐?軟腳的發(fā)現(xiàn)與校正?啟停機(jī)測(cè)試?軸承失效研究?軸承故障時(shí)域頻頻信號(hào)分析?齒輪失效分析?齒輪齒隙效應(yīng)研究?油液分析&磨粒分析?低速軸承故障檢測(cè)?行星齒輪失效分析?MODAL分析,ODS測(cè)量?機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)踐?電機(jī)故障分析?發(fā)電機(jī)故障分析

PT800.18風(fēng)扇振動(dòng)監(jiān)測(cè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)套件風(fēng)扇振動(dòng)監(jiān)測(cè)套件應(yīng)包含一套磁誘導(dǎo)振動(dòng)?？捎靡匝芯烤哂胁煌瑪?shù)量葉片的三個(gè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子。應(yīng)使用防護(hù)板覆蓋旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。使用傾斜安裝的慣性盤(pán)來(lái)研究陀螺效應(yīng)。風(fēng)扇模型應(yīng)可以通過(guò)基座單元柔性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。風(fēng)扇振動(dòng)監(jiān)測(cè)套件應(yīng)設(shè)計(jì)安裝在基座單元的底板上。通過(guò)風(fēng)扇振動(dòng)監(jiān)測(cè)套件，應(yīng)可以開(kāi)展以下研究：風(fēng)扇振動(dòng)測(cè)量葉片通過(guò)頻率的測(cè)量識(shí)別由葉片引起的振動(dòng)頻譜動(dòng)力不平衡對(duì)風(fēng)扇的影響，振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)綜合模擬教學(xué)平臺(tái)機(jī)械設(shè)備故障模擬設(shè)備–轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)故障模擬平臺(tái)傳動(dòng)故障模擬平臺(tái)綜合模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)慣量盤(pán)電機(jī)測(cè)試臺(tái)加速壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齒輪箱壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)其他定制試驗(yàn)設(shè)備慣量性能加載試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)變速箱綜合性能測(cè)試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承與齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格誰(shuí)知道？

平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)小型多模塊(可替換)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)RV減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)平臺(tái)諧波減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)軸承油膜故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械功率封閉齒輪壽命預(yù)測(cè)機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)增速齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱、行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)高速軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)整版機(jī)械教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理是什么？廣西教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么用

該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、控制柜等部分組成。北京教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)

BTS100軸承故障機(jī)理研究平臺(tái)主要組成部分：試驗(yàn)主體部分、傳動(dòng)部分、液壓加載部分、加熱部分、潤(rùn)滑部分、自動(dòng)控制部分。設(shè)備有PLC控制控制各點(diǎn)動(dòng)作，如控制主電機(jī)帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，控制潤(rùn)滑部分和加載部分作用于試驗(yàn)主體部分；由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集，如采集軸承溫度、振動(dòng)、載荷、電機(jī)電流等。同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算、儲(chǔ)存，并顯示曲線。液壓加載部分：3.1使用新型的智能液壓加載裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)液壓站。該裝置可以自動(dòng)保壓、自動(dòng)補(bǔ)油。最大壓力12Mpa,精度±2%。3.2液壓加載裝置包括有電機(jī)、渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和油缸；渦輪具有的中心內(nèi)螺紋與絲杠螺紋配合構(gòu)成絲杠螺母機(jī)構(gòu)；絲杠與油缸的活塞聯(lián)接；絲杠在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)油缸活塞上下移動(dòng)；系統(tǒng)設(shè)置有用以控制油缸進(jìn)油、出油的控制閥，并在油缸的出油管路上設(shè)置有壓力傳感器和用以穩(wěn)定系統(tǒng)的蓄能器。北京教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)