PT700機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)機(jī)械振動(dòng)工程師可以使用PT-700來(lái)研究振動(dòng)的原因和測(cè)量方法，檢測(cè)機(jī)械缺陷的技術(shù)，各種機(jī)器故障時(shí)的振動(dòng)模式，以及培養(yǎng)尋求解決方案以解決振動(dòng)問(wèn)題的能力。它適合作為振動(dòng)訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室或機(jī)構(gòu)的受訓(xùn)人員的高級(jí)教育輔助工具，特別是深入研究風(fēng)機(jī)低速軸承缺陷和齒輪箱缺陷。設(shè)計(jì)特點(diǎn)：為了模擬機(jī)械故障，我們準(zhǔn)備了幾種有缺陷的零件，并與正常的零件進(jìn)行更換以重現(xiàn)有缺陷的振動(dòng)。在這種情況下，由于拆卸和重新組裝可能會(huì)改變機(jī)械條件（邊界條件），、齒輪故障缺陷很容易實(shí)現(xiàn)，用戶可以在機(jī)器操作期間通過(guò)更換不同組件得到相應(yīng)的故障特征。有了這些寶貴的功能，不僅初學(xué)者可以進(jìn)行振動(dòng)分析，而且用戶可以有效地使用各種振動(dòng)分析技術(shù)進(jìn)行研究。應(yīng)用范圍：?由于不平衡造成的振動(dòng)?軸承故障（可模擬內(nèi)圈、外圈、滾珠、綜合故障）?不對(duì)中引起振動(dòng)現(xiàn)象的?單面或多面平衡訓(xùn)練?聯(lián)軸器耦合研究?軸承缺陷頻譜學(xué)習(xí)?基礎(chǔ)松動(dòng)振動(dòng)頻譜特征學(xué)習(xí)?齒輪缺陷研究?齒輪故障引起的振動(dòng)?機(jī)械摩擦研究?信號(hào)處理技術(shù)研究?的傳感器位置發(fā)現(xiàn)?振動(dòng)認(rèn)證測(cè)試齒輪箱教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)什么品牌好？天津教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)意義

2.多通道振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器及電腦端分析軟件，包含振動(dòng)信號(hào)分析處理經(jīng)常使用的各種頻域和時(shí)域分析功能，如滾動(dòng)軸承分析使用的包絡(luò)譜圖、倒頻譜，機(jī)組使用的軸心軌跡圖、軸中心位置圖、波德圖、趨勢(shì)圖、時(shí)間波形圖，頻域FFT頻譜圖、階比圖、層疊圖、瀑布圖、極坐標(biāo)圖、動(dòng)平衡校正功能。3.此試驗(yàn)臺(tái)為高速旋轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，會(huì)配有有設(shè)備安全急停功能以及人員操作安全防護(hù)保障功能。4.旋轉(zhuǎn)設(shè)備振動(dòng)故障模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動(dòng)條件、結(jié)構(gòu)形式以及部件缺陷來(lái)模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行工況和多種故障類型，研究轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)模態(tài)、故障響應(yīng)特征、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)特性、軸振與瓦振關(guān)系的特性等等。天津教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)意義教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)泄漏檢測(cè)在火車高鐵上的應(yīng)用能帶來(lái)哪些好處？

DC24振動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)教學(xué)系統(tǒng)包含16通道振動(dòng)+2通道轉(zhuǎn)速測(cè)量，支持多種傳感器的接入，速度、ICP加速度、光電傳感器（轉(zhuǎn)速測(cè)量）傳感器。能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的振動(dòng)位移、速度和加速度的峰峰值、均方根值、基頻幅值和相位以及振動(dòng)的時(shí)域波形和頻譜、軸心軌跡等。并可設(shè)置振動(dòng)超限報(bào)警存盤(pán)、定時(shí)存盤(pán)、突然停機(jī)過(guò)程的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存盤(pán)等功能。在線或離線進(jìn)行各種階比譜、頻譜分析，對(duì)存盤(pán)數(shù)據(jù)進(jìn)行回讀分析和趨勢(shì)分析并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡。對(duì)啟停過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)作BODE圖、頻譜圖、轉(zhuǎn)速-時(shí)間圖分析，時(shí)域波形、歷史曲線圖、轉(zhuǎn)速曲線圖自功率譜、互功率譜、概率統(tǒng)計(jì)以及頻響函數(shù)等多種振動(dòng)監(jiān)測(cè)圖譜。HOJOLO具備多通道同時(shí)動(dòng)態(tài)信號(hào)連續(xù)采集、分析，啟停機(jī)數(shù)據(jù)記錄、現(xiàn)場(chǎng)多平面動(dòng)平衡功能。

PT800機(jī)械診斷模擬基礎(chǔ)單元（硬件）√簡(jiǎn)介為了避免嚴(yán)重的機(jī)器損壞和及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，必須了解機(jī)器的狀況。通常可以根據(jù)其振動(dòng)的類型和數(shù)值來(lái)判斷機(jī)器或機(jī)器部件的狀態(tài)。機(jī)械診斷系統(tǒng)可用于模擬某些類型的損傷，并調(diào)查其對(duì)振動(dòng)頻譜的影響。PT800基座單元允許振動(dòng)測(cè)量運(yùn)動(dòng)（振動(dòng)位移，速度和加速度中的時(shí)間/頻率范圍內(nèi)的測(cè)量）。也可以實(shí)現(xiàn)剛性轉(zhuǎn)子的現(xiàn)場(chǎng)平衡和軸對(duì)準(zhǔn)。基本單元的關(guān)鍵部件是機(jī)械元件（離合器，軸承座和帶轉(zhuǎn)子的軸），通過(guò)變頻器和轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的變速驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及具有用于功率輸出和速度的數(shù)字顯示器的顯示和控制單元。馬達(dá)基板安裝在滑架上，使馬達(dá)能對(duì)齊。具有定位槽的大型鋁基板可以快速，靈活和精確地組裝系統(tǒng)部件。透明的保護(hù)蓋在操作過(guò)程中提供了必要的安全性，并且可以在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中使系統(tǒng)清晰。所有零件都在存儲(chǔ)系統(tǒng)中清晰布置并保護(hù)良好。教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的使用方法詳解！

平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)小型多模塊(可替換)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)RV減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)平臺(tái)諧波減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)軸承油膜故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械功率封閉齒輪壽命預(yù)測(cè)機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)增速齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱、行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)高速軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)整版教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格誰(shuí)知道？軸承故障教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用

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