ShaftAlignmentTrainer(軸對(duì)中訓(xùn)練臺(tái))RotatingmachinerytrainingSimulator(旋轉(zhuǎn)機(jī)械模擬器)Highendmodelfortraininghighspeedrotordynamics(用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的**模型)GearboxDynamics...
VALENIAN齒輪箱模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是專為模擬工業(yè)齒輪軸承故障而設(shè)計(jì)的,用于軸承及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究,它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、動(dòng)平衡校正轉(zhuǎn)子盤,行星齒輪箱和磁粉制動(dòng)臺(tái)和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。預(yù)留足夠空間來(lái)放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集臺(tái),來(lái)采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝,更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為隨時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要切換良好齒輪和故障齒輪。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷,例如內(nèi)圈,外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行可視化負(fù)載控制,并且可以進(jìn)行齒輪間隙調(diào)整以進(jìn)行不同齒輪間隙研究。 可以將不同類型的齒輪故障集成到齒輪箱中,通過(guò)各種故障齒輪一次一個(gè)地進(jìn)行測(cè)試,或同時(shí)放置兩種故障齒輪,用來(lái)研究不同齒輪故障之間的相互作用,還有進(jìn)行行星齒輪的故障特征研究,如大齒圈故障,太陽(yáng)齒故障,行星輪齒輪故障等,還可以進(jìn)行不對(duì)中,不平衡,松動(dòng)等故障模擬。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是如何測(cè)試軸承內(nèi)圈故障情況呢?廣西故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)
昆山漢吉龍高速軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本結(jié)構(gòu)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、手動(dòng)徑向加載裝置、電渦流制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng),可同時(shí)采用手動(dòng)徑向加載套件、電渦流制動(dòng)器來(lái)改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器、電渦流傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障軸承、轉(zhuǎn)子故障、葉片故障的振動(dòng)、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量。二、實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容轉(zhuǎn)子故障研究:轉(zhuǎn)子不平衡故障、轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障、轉(zhuǎn)子碰磨故障、轉(zhuǎn)子裂紋故障、轉(zhuǎn)子變形故障等;滾動(dòng)軸承故障研究:支撐軸承的不同故障形式,如點(diǎn)蝕、裂紋、磨損、保持架斷裂等;不同工況模擬:電機(jī)升降速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子、軸承特性等福建故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動(dòng)器、防護(hù)罩、控制柜等部分組成。
為了降低電擊的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有電源插頭,插頭上有接地插腳。這個(gè)插頭保證正確的極性和接地。如果插頭不適合用戶的插座,用戶需要咨詢有資格的人找到合適的插座。不要切斷插頭的接地插腳,也不要以任何方式修改插頭。為實(shí)驗(yàn)臺(tái)提供的220伏電源線可能不適合所有用戶。在這種情況下,合格的電氣工程師需要找到合適的插頭端子并安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有220伏交流電線。確認(rèn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)所需的適當(dāng)電源是非常重要的。建議為電源插座或接線準(zhǔn)備漏電保護(hù)裝置。內(nèi)置漏電斷路臺(tái)的插座連接臺(tái)可從市場(chǎng)上購(gòu)買,可作為附加的安全方法。在執(zhí)行維修、清潔、維護(hù)或存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí),請(qǐng)確保拔下實(shí)驗(yàn)臺(tái)的插頭。如果要更換電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的接線,必須從電源插座上拔下電源線。由于VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)插上電源插座時(shí),總是向電機(jī)控制臺(tái)提供交流電源,因此接觸電路是非常危險(xiǎn)的。按下前面板上的電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉按鈕并不意味著消除交流電壓。在任何情況下,當(dāng)電源插頭插入電源插座時(shí),不要打開(kāi)電機(jī)控制臺(tái)蓋。
VALENIAN瓦倫尼安開(kāi)發(fā)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),是一種用來(lái)模擬、研究齒輪傳動(dòng)箱,旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的試驗(yàn)裝置。通過(guò)選擇設(shè)定不同的運(yùn)行工況改變旋轉(zhuǎn)機(jī)械的速度、剛度、質(zhì)量不平衡、軸的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來(lái)模擬機(jī)臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài),并由相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)觀察和記錄其振動(dòng)特性。此智能診斷平臺(tái)為高速旋轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,會(huì)配有有設(shè)備安全急停功能以及人員操作安全防護(hù)保障功能。旋轉(zhuǎn)設(shè)備振動(dòng)故障模擬綜合智能診斷平臺(tái),通過(guò)設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動(dòng)條件、結(jié)構(gòu)形式以及部件缺陷來(lái)模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行工況和多種故障類型,研究轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)模態(tài)、故障響應(yīng)特征、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)特性、軸振與瓦振關(guān)系的特性等等。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)也叫機(jī)械故障仿真平臺(tái)。
VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)已經(jīng)預(yù)先安裝了一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感臺(tái)來(lái)檢測(cè)輸入軸速度。 轉(zhuǎn)速以RPM或Hz 20次每秒來(lái)表示,轉(zhuǎn)速可以通過(guò)使用RPM調(diào)節(jié)旋鈕連續(xù)來(lái)改變。 轉(zhuǎn)速計(jì)脈沖信號(hào)可以通過(guò)安裝在底板上的一個(gè)光纖傳感臺(tái)獲得,并且轉(zhuǎn)速計(jì)的信號(hào)以,一個(gè)脈沖/旋轉(zhuǎn),可以輸出到BNC端子,而不受轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的干擾,還可以用作同步信號(hào)到信號(hào)分析儀。 因此,在動(dòng)平衡期間不必安裝額外的轉(zhuǎn)速傳感臺(tái),且該信號(hào)可用于相位測(cè)量。 控制面板上有兩個(gè)7段LED顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示RPM,速率為每秒20次。 由于齒輪中的齒輪嚙合頻率分量的大小受到負(fù)載的高度影響,因此需要在相同負(fù)載的某個(gè)水平分析齒輪,以便通過(guò)振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)齒輪故障。負(fù)載調(diào)節(jié)裝置具有可通過(guò)電壓控制從0到5Nm任意調(diào)節(jié)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的功能。 負(fù)載開(kāi)/關(guān)開(kāi)關(guān)用于在測(cè)試期間臨時(shí)取消負(fù)載,并再次打開(kāi)和關(guān)閉負(fù)載以使用相同負(fù)載進(jìn)行測(cè)試。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪個(gè)牌子的好?平行齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備
機(jī)電故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障解決方法?廣西故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)
WFD1000是一個(gè)模擬工業(yè)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),它是一款多功能的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),其布局合理,設(shè)計(jì)精湛,加工裝配公差精確。能夠模擬低速齒輪故障和異常振動(dòng)外,還可以模擬常見(jiàn)的機(jī)械故障特征。其可應(yīng)用于各種領(lǐng)域,作為研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障特征的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平全滿足教學(xué)模擬及科研用戶的需求。2.測(cè)試臺(tái)組成主要由葉片低速級(jí),三相異步減速電動(dòng)機(jī)或伺服減速電機(jī),兩級(jí)平行軸齒輪箱,雙支撐試驗(yàn)軸承座單元,行星齒輪箱,磁粉制動(dòng)器,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊,電流顯示模塊,溫度顯示模塊,負(fù)載顯示調(diào)節(jié)模塊,轉(zhuǎn)速脈沖輸出模塊,安全防護(hù)磁吸斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)系統(tǒng),RUZ變頻器通訊模塊,電阻能耗單元,永磁發(fā)電機(jī),直流電機(jī)模擬葉片所組成。3.測(cè)試臺(tái)主要功能l基本振動(dòng)測(cè)量l振動(dòng)傳感器位置的選擇l不對(duì)中效應(yīng)研究l軟腳的發(fā)現(xiàn)與校正l軸承失效研究l齒輪失效分析l油液分析&磨粒分析l行星齒輪失效分析l機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)踐l發(fā)電機(jī)故障分析l低速軸承故障檢測(cè)l齒輪齒隙效應(yīng)研究l時(shí)域波形,頻率分析l多級(jí)軸對(duì)中的實(shí)踐l啟停機(jī)測(cè)試l軸承故障時(shí)域頻頻信號(hào)分析廣西故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)
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