ShaftAlignmentTrainer(軸對(duì)中訓(xùn)練臺(tái))RotatingmachinerytrainingSimulator(旋轉(zhuǎn)機(jī)械模擬器)Highendmodelfortraininghighspeedrotordynamics(用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的**模型)GearboxDynamics...
VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),生產(chǎn)的故障試驗(yàn)臺(tái)是一個(gè)創(chuàng)新性試驗(yàn)臺(tái),可模擬機(jī)械設(shè)備常見故障,用于故障診斷研究,模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能很大、操作簡(jiǎn)單、性能可靠,所有部件裝配合理,不會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng),針對(duì)基于機(jī)臺(tái)學(xué)習(xí)模型的故障診斷存在依賴人工特征提取質(zhì)量、維數(shù)災(zāi)難問題和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)模型構(gòu)建缺乏自適應(yīng)性等問題,提出了一種基于粒子群優(yōu)化(PSO)算法的自適應(yīng)CNN故障診斷方法,并將其應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷。將一維時(shí)域信號(hào)變成二維時(shí)頻圖像;使用PSO算法對(duì)CNN模型中的7個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化選取,以構(gòu)建深度學(xué)習(xí)模型;將二維時(shí)頻圖像輸入優(yōu)化后的深度學(xué)習(xí)模型,對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行診斷。結(jié)果表明,所提方法具有較高的準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性和自適應(yīng)性。振動(dòng)轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)防干擾性怎么樣?云南便攜式故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
隨著機(jī)械故障診斷領(lǐng)域的信號(hào)算法深入研究,出現(xiàn)大量的信號(hào)分析算法,但是由于缺少真實(shí)的工況驗(yàn)證,導(dǎo)致一些算法無(wú)法真正的進(jìn)行轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)用,限制了研究成果的轉(zhuǎn)化,為此在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供一個(gè)能夠承載不同機(jī)械零部件的故障模擬實(shí)驗(yàn)裝置就是一個(gè)不得不解決的問題,VALENIAN教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),開發(fā)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)是在當(dāng)前工業(yè)4.0時(shí)代背景下,為大量機(jī)臺(tái)故障診斷與監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)的研發(fā)需求下所提供的測(cè)試平臺(tái),為不同的需求提供幫助。 該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠承載不同的故障零部件,如齒輪、轉(zhuǎn)子、電機(jī)、軸承等等。對(duì)故障診斷領(lǐng)域的初學(xué)者,可以盡快地了解機(jī)械零部件,機(jī)械故障狀態(tài)。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的故障診斷分析人員,提供研究平臺(tái),為故障診斷算法提供驗(yàn)證平臺(tái),為故障診斷程序提供大量數(shù)據(jù)樣本。河南故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見型號(hào)有哪些?
軸承故障試驗(yàn)臺(tái)的主要功能是可以開展旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障模擬綜合實(shí)驗(yàn),能夠有效對(duì)常見旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的故障類型及故障振動(dòng)頻譜特診進(jìn)行模擬。測(cè)試過程由便攜式電氣箱控制,能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)操作方式、高效、方便、快捷,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。試驗(yàn)臺(tái)太驅(qū)動(dòng)單元簡(jiǎn)單易學(xué)的按鈕操作,便于操作員很快的掌握試驗(yàn)臺(tái)的操作,方便而且能很直觀的觀察到試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)故障模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)是一種用來(lái)模擬、研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性的試驗(yàn)裝置。通過不同的配置選擇改變轉(zhuǎn)子速度、剛度、質(zhì)量不平衡、軸的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式來(lái)模擬試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài),并由相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)觀察和記錄其振動(dòng)特性。
VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)已經(jīng)預(yù)先安裝了一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感臺(tái)來(lái)檢測(cè)輸入軸速度。 轉(zhuǎn)速以RPM或Hz 20次每秒來(lái)表示,轉(zhuǎn)速可以通過使用RPM調(diào)節(jié)旋鈕連續(xù)來(lái)改變。 轉(zhuǎn)速計(jì)脈沖信號(hào)可以通過安裝在底板上的一個(gè)光纖傳感臺(tái)獲得,并且轉(zhuǎn)速計(jì)的信號(hào)以,一個(gè)脈沖/旋轉(zhuǎn),可以輸出到BNC端子,而不受轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的干擾,還可以用作同步信號(hào)到信號(hào)分析儀。 因此,在動(dòng)平衡期間不必安裝額外的轉(zhuǎn)速傳感臺(tái),且該信號(hào)可用于相位測(cè)量。 控制面板上有兩個(gè)7段LED顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示RPM,速率為每秒20次。 由于齒輪中的齒輪嚙合頻率分量的大小受到負(fù)載的高度影響,因此需要在相同負(fù)載的某個(gè)水平分析齒輪,以便通過振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)齒輪故障。負(fù)載調(diào)節(jié)裝置具有可通過電壓控制從0到5Nm任意調(diào)節(jié)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的功能。 負(fù)載開/關(guān)開關(guān)用于在測(cè)試期間臨時(shí)取消負(fù)載,并再次打開和關(guān)閉負(fù)載以使用相同負(fù)載進(jìn)行測(cè)試。需要一臺(tái)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),有什么樣產(chǎn)品比較好?
VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)該故障診斷模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái),由常見的軸承故障組成??蓪W(xué)習(xí)研究各種振動(dòng)頻譜,并可演示相關(guān)產(chǎn)品的,獨(dú)特振動(dòng)特征。在對(duì)工業(yè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)任務(wù)時(shí),維護(hù)人員經(jīng)常遇到軸承故障的檢測(cè)。由于任何滾珠軸承中,各個(gè)組成部件的故障類型,通??梢愿鶕?jù),振動(dòng)頻率進(jìn)行診斷。通過測(cè)量振動(dòng)頻譜,隨時(shí)間的變化,有助于,確定軸承的剩余壽命,以及其蕞終更換的標(biāo)準(zhǔn)。提供五種工業(yè)級(jí)滾動(dòng)軸承,可與各種,使用的標(biāo)準(zhǔn)軸承互換。每個(gè)軸承經(jīng)過修改,jing心修復(fù),手工創(chuàng)造了一個(gè)特定的故障,可以使用頻譜分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。每個(gè)軸承都可被拆卸,并且實(shí)現(xiàn)的故障類型有內(nèi)圈,外圈,滾動(dòng)體,保持架??蓪?shí)現(xiàn)單一故障,以及組合組合故障,軸承經(jīng)過jing心重新組裝,使其與提供的標(biāo)準(zhǔn)的軸承無(wú)法區(qū)分。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢查轉(zhuǎn)子摩擦還可以!遼寧國(guó)產(chǎn)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、平行齒輪箱、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動(dòng)器、防護(hù)罩、控制柜等部分組成。云南便攜式故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái),可以快速模擬齒輪箱的幾種故障,并進(jìn)行故障信號(hào)采集與數(shù)據(jù)處理。實(shí)驗(yàn)臺(tái)是通過變速驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)過皮帶輪、聯(lián)軸臺(tái)、軸的傳動(dòng),將動(dòng)力輸出給齒輪箱及滾動(dòng)軸承,利用傳感臺(tái)等對(duì)齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集,本文主要是對(duì)滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行模擬。軸承內(nèi)、外圈故障:通過在軸承外(內(nèi))圈面上加工出小凹槽,以模擬軸承內(nèi)、外圈磨損故障。?軸承滾動(dòng)體故障:通過在軸承一個(gè)滾動(dòng)體上加工出小的凹槽,以模擬軸承滾動(dòng)體磨損故障。滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域分析與頻域分析通過模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體的故障,利用數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行信號(hào)的采集,然后利用時(shí)域和頻域的方法對(duì)故障進(jìn)行分析。用所得結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)公式求得的頻率進(jìn)行比較,觀察時(shí)域分析與頻域分析方法是否可以用于軸承的故障診斷中。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式所求幾種滾動(dòng)軸承的故障頻率云南便攜式故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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