ShaftAlignmentTrainer(軸對(duì)中訓(xùn)練臺(tái))RotatingmachinerytrainingSimulator(旋轉(zhuǎn)機(jī)械模擬器)Highendmodelfortraininghighspeedrotordynamics(用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的**模型)GearboxDynamics...
旋轉(zhuǎn)機(jī)械是機(jī)械設(shè)備蕞為常見的類別之一,旋轉(zhuǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中,由于環(huán)境的腐蝕和磨損等不利因素,滾動(dòng)軸承、轉(zhuǎn)子等部件故障時(shí)有發(fā)生,能夠?qū)φ麄€(gè)設(shè)備正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。滾動(dòng)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的關(guān)鍵部件,據(jù)統(tǒng)計(jì),旋轉(zhuǎn)機(jī)械30%的故障是由軸承故障引起的,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)也是設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分之一,它們與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全穩(wěn)定運(yùn)行息息相關(guān)。因此對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和故障診斷、預(yù)測研究至關(guān)重要。VALENIAN教學(xué)設(shè)備生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),開發(fā)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)是在當(dāng)前工業(yè)4.0時(shí)代背景下,為大量機(jī)臺(tái)故障診斷與監(jiān)測的系統(tǒng)的研發(fā)需求下所提供的測試平臺(tái),為不同的需求提供幫助。零部件故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么定位故障點(diǎn)?齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制
基于機(jī)械狀態(tài)和診斷技術(shù)的預(yù)測維修(pdm)是一種非??煽康某杀竟?jié)約方法,通過它可以在機(jī)械故障達(dá)到不可逆損傷之前進(jìn)行檢測和維修,pdm系統(tǒng)的基礎(chǔ)主要是振動(dòng)分析。為了加深對(duì)機(jī)械故障的許多特征的理解,您需要使用與實(shí)際現(xiàn)場設(shè)備相似的設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。一次只需要分析一個(gè)故障?;蛘撸€需要研究機(jī)臺(tái)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)剛度、共振現(xiàn)象和機(jī)臺(tái)速度。有時(shí)為了獲得解釋復(fù)雜振動(dòng)頻譜的技能,需要同時(shí)處理各種機(jī)械故障。 在工業(yè)工廠,幾乎不可能在不影響生產(chǎn)和利潤的情況下研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)或動(dòng)力學(xué)。只有通過使用實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行良好的控制學(xué)習(xí),才能在短時(shí)間內(nèi)獲得所需的機(jī)械診斷專業(yè)知識(shí),解決工業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的問題。云南VALENIAN故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)電故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)測齒輪故障如何使用?
VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),滾動(dòng)軸承故障模擬:可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷,外圈損傷,滾珠損傷,保持架損傷,混合損傷等;(通過更換帶有不同類型故障的套件,來wan成各種損傷故障模擬),齒輪故障模擬:通過更換有缺陷的齒輪,可模擬各類齒輪故障;(故障類型,缺齒,斷齒,裂紋,磨損、點(diǎn)蝕),行星齒輪故障模擬: 通過更換有缺陷的行星齒輪,可模擬各類齒輪故障;(故障類型,缺齒,斷齒,裂紋,磨損,軸系故障模擬:通過不對(duì)中調(diào)整系統(tǒng)調(diào)整底座可模擬軸安裝不對(duì)中缺陷;(調(diào)整安裝座的頂絲來實(shí)現(xiàn)不對(duì)中模擬),旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速,降速,穩(wěn)速等,通過控制程序調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,模擬實(shí)驗(yàn),旋轉(zhuǎn)設(shè)備的不平衡模擬實(shí)驗(yàn)(通過在平衡盤圓周安裝,拆卸配重塊來實(shí)現(xiàn)不平衡模擬)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)軸碰磨模擬實(shí)驗(yàn)(模擬異物觸碰到軸的異常情況),旋轉(zhuǎn)設(shè)備的共振實(shí)驗(yàn)(擰松測試設(shè)備的安裝螺釘,做共振實(shí)驗(yàn));轉(zhuǎn)矩加載實(shí)驗(yàn)(通過磁粉制動(dòng)臺(tái)在軸端恒轉(zhuǎn)矩,變轉(zhuǎn)矩,脈沖轉(zhuǎn)矩,正弦轉(zhuǎn)矩)
VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),生產(chǎn)的故障試驗(yàn)臺(tái)是一個(gè)創(chuàng)新性試驗(yàn)臺(tái),可模擬機(jī)械設(shè)備常見故障,用于故障診斷研究,模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能很大、操作簡單、性能可靠,所有部件裝配合理,不會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng),實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由原動(dòng)力三相變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、雙跨單轉(zhuǎn)子軸系、滾動(dòng)軸承座、軸系負(fù)載盤、徑向加載裝置、傳感臺(tái)安裝支架、平衡軸二級(jí)減速齒輪箱、可編程制動(dòng)加載臺(tái)、連軸臺(tái)、平臺(tái)底板、循環(huán)水冷卻系統(tǒng)、系統(tǒng)智能控制柜、故障套件組成。實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以模擬滾動(dòng)軸承故障實(shí)驗(yàn)(內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架、混合故障),轉(zhuǎn)軸不對(duì)中實(shí)驗(yàn)、連軸臺(tái)不對(duì)中實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)子不平衡實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)子碰磨實(shí)驗(yàn)、齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)、軸承加載實(shí)驗(yàn)、齒輪箱驗(yàn)等??梢暬收夏M實(shí)驗(yàn)臺(tái)防干擾嗎?
齒輪箱故障仿真測試臺(tái)是專為模擬工業(yè)齒輪軸承故障而設(shè)計(jì)的,用于軸承及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究,它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、動(dòng)平衡校正轉(zhuǎn)子盤,行星齒輪箱和磁粉制動(dòng)臺(tái)和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。預(yù)留足夠空間來放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集臺(tái),來采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝,更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為隨時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要切換良好齒輪和故障齒輪。并且可以測試滾動(dòng)軸承缺陷,例如內(nèi)圈,外圈和滾珠損壞。在齒輪測試中可以進(jìn)行可視化負(fù)載控制,并且可以進(jìn)行齒輪間隙調(diào)整以進(jìn)行不同齒輪間隙研究。 可以將不同類型的齒輪故障集成到齒輪箱中,通過各種故障齒輪一次一個(gè)地進(jìn)行測試,或同時(shí)放置兩種故障齒輪,用來研究不同齒輪故障之間的相互作用,還有進(jìn)行行星齒輪的故障特征研究,如大齒圈故障,太陽齒故障,行星輪齒輪故障等,還可以進(jìn)行不對(duì)中,不平衡,松動(dòng)等故障模擬。還具有油液循環(huán)模組給齒輪軸系供油潤滑。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)泄漏檢測在火車高鐵上的應(yīng)用能帶來哪些好處?寧夏故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)意義
誰能推薦一款性價(jià)比高的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制
VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)磁粉制動(dòng)臺(tái)的調(diào)節(jié)可以通過前面板上的電源來控制。如果使用過度制動(dòng),電機(jī)可能會(huì)停止旋轉(zhuǎn),因此,在觀察電機(jī)電流隨負(fù)載變化的過程中,應(yīng)緩慢增加負(fù)載。如果電機(jī)停止時(shí)施加過大的制動(dòng),則電機(jī)涌入電流可能過高,無法啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)會(huì)出現(xiàn)過熱,在嚴(yán)重情況下,定子線圈可能燒壞。由于磁粉制動(dòng)臺(tái)將制動(dòng)扭矩轉(zhuǎn)換為熱量,因此容易過熱。因此,在分析過程中電機(jī)負(fù)載超過100%應(yīng)盡快停止,建議安裝冷卻風(fēng)扇。由于制動(dòng)扭矩可以調(diào)節(jié)到0.0 - 50 Nm,因此應(yīng)保持在蕞小扭矩,必要時(shí)應(yīng)增加扭矩。齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制
昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的儀器儀表行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**昆山漢吉龍測控技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!
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