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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 昆山漢吉龍
  • 型號(hào)
  • HOJOLO
  • 類型
  • 臺(tái)式
  • 加工定制
  • 用途
  • 機(jī)械電氣設(shè)備
  • 電機(jī)功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 產(chǎn)地
  • 昆山
  • 廠家
  • 昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)商機(jī)

1. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究,包括滾動(dòng)軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別 3. 了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響(直齒/斜齒/行星輪) 4. 了解潤(rùn)滑對(duì)齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響 7. 研究滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性 三、組成模塊 1. 動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái) 包括:一個(gè)隔振安裝平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)(PT500),可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè) 2 級(jí)行星齒輪箱,一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的 2 級(jí)平行軸齒輪箱,1個(gè)軸承負(fù)載和1個(gè)可編程的磁力制動(dòng)器組成。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)中標(biāo)?動(dòng)力傳動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)及分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械與一般振動(dòng)分析的主要區(qū)別是:旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)主要是由于高速旋轉(zhuǎn)引起的,用通常的FFT分析難以得到旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的特征信息。因此旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)分析也稱為特征分析。它的關(guān)鍵技術(shù)是鍵相位及整周期采樣。特征分析還可分為穩(wěn)態(tài)(機(jī)器工作狀態(tài))及瞬態(tài)(起停車過程)分析。主要功能采集方式:內(nèi)部采樣、外部鍵相采樣。內(nèi)部采集方式是等采樣率采樣,采樣率由A/D采集器決定。內(nèi)部鍵相采樣方式由專門兩路鍵相通道高速采樣鍵相信號(hào),使每轉(zhuǎn)采集相同點(diǎn)數(shù),采樣頻率隨轉(zhuǎn)速同步變化。HOJOLO動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)博士滾動(dòng)軸承故障公開數(shù)據(jù)集!

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HOJOLO試驗(yàn)臺(tái)可以模擬不對(duì)中:聯(lián)軸器不對(duì)中,通過調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓,試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)軸器的不對(duì)中狀態(tài)。(角不對(duì)中/平行不對(duì)中/混合不對(duì)中)。2)轉(zhuǎn)子彎曲:研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動(dòng)特性,研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn),研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對(duì)中問題。3)轉(zhuǎn)子動(dòng)靜摩擦:可調(diào)彈性摩擦材料加載座,以及不同摩擦材料,包含摩擦支架套件。4)動(dòng)不平衡:可通過調(diào)轉(zhuǎn)軸上的平衡質(zhì)量,可以模擬軸不平衡(單面,雙面)缺陷。(動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤,配有36個(gè)平衡孔,10°等分360°圓周)9)負(fù)載機(jī)構(gòu)磁粉制動(dòng)器齒輪的振動(dòng)信號(hào)受負(fù)載變化的影響很大。即使存在故障,也很難在沒有負(fù)載的情況下檢測(cè)出故障。因此制動(dòng)器連接在傳動(dòng)系上,以允許驅(qū)動(dòng)扭矩從空載變?yōu)榇笥?0Nm,并且齒輪可以在任意負(fù)載下進(jìn)行測(cè)試。磁制動(dòng)器的調(diào)節(jié)可以通過觸控屏設(shè)置加載扭矩。

可模擬故障類型?滾動(dòng)軸承常見故障,如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障?皮帶輪常見故障,偏心、滑落、缺齒,并可觀察不同松緊度對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響?不同加載狀態(tài)下的滾動(dòng)軸承信號(hào)特征?各種類型的擬合故障SYSTEMCOMPOSITION組成模塊滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)電機(jī)、一對(duì)軸承座、軸、透明防護(hù)罩,以及四個(gè)不同類型的故障軸承;分別為外圈故障、內(nèi)圈故障、滾珠故障和混合故障各一個(gè)學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量方法電機(jī)與聯(lián)軸器對(duì)中問題的研究包絡(luò)分析的學(xué)習(xí)方法滾動(dòng)軸承的常見故障分析皮帶輪研究套件包括皮帶輪、軸承座、皮帶輪調(diào)節(jié)裝置以及一根缺齒皮帶學(xué)習(xí)要點(diǎn)通過皮帶輪對(duì)軸承進(jìn)行加載,研究不同加載狀態(tài)下的軸承振動(dòng)信號(hào)特征通過對(duì)皮帶輪位置以及松緊的調(diào)節(jié),研究不同狀態(tài)下對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響研究缺齒下的故障皮帶對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可引入單一故障,或同時(shí)引入多個(gè)故障,研究其相互間的耦合效應(yīng)。

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PT600故障試驗(yàn)臺(tái)由一臺(tái)1馬力的電機(jī)、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子、一個(gè)行星齒輪箱和一個(gè)串聯(lián)的磁力制動(dòng)器組成。有7臺(tái)故障電機(jī)可供選擇,每臺(tái)電機(jī)均配有電源插頭,便于接入配電箱中的電源線,以便用故障電機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。軸承可以用有故障的軸承代替,可以進(jìn)行試驗(yàn)。通過對(duì)轉(zhuǎn)子施加質(zhì)量,可以分析電機(jī)電流波動(dòng)和不平衡引起的振動(dòng)兩者之間的關(guān)系。行星齒輪作為一種減速機(jī),具有較高的制動(dòng)效率,可通過植入故障齒輪,可以研究行星齒輪故障信號(hào)的分析。電磁制動(dòng)器向電機(jī)施加負(fù)載,根據(jù)負(fù)載進(jìn)行信號(hào)分析。2.故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝配備了一臺(tái)正常的電機(jī)。若要更換有故障的電機(jī),請(qǐng)擰下固定電機(jī)底角的四個(gè)六角頭螺栓,松開聯(lián)軸器的定位螺栓,將其拔出??砂凑张c拆卸相反的順序重新安裝有缺陷的電機(jī)。所有有缺陷的電機(jī)都配有電源插頭,因此更換電機(jī)后,將插頭插入接線盒插座后,可以立即進(jìn)行測(cè)試。動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格?科研動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)貼牌

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功能齊全,提高您的生產(chǎn)效益“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”是目前市場(chǎng)上功能比較***的實(shí)驗(yàn)臺(tái),可滿足新手和經(jīng)驗(yàn)豐富的不同用戶振動(dòng)分析的需要??捎糜诠こ填悓W(xué)生學(xué)習(xí)預(yù)知維護(hù)的相關(guān)概念、理論、方法,以及幫助他們注意設(shè)計(jì)過程中需考慮的問題。公司可以用實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)專門從事設(shè)備維護(hù)的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),是提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平的有效途徑。車間有了經(jīng)過培訓(xùn)的振動(dòng)分析員及時(shí)處理各種狀況,保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn),公司會(huì)對(duì)設(shè)備高效運(yùn)行更有信心。利用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)不僅可以對(duì)工廠設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),很大程度保證效益,而且可以在生產(chǎn)間隙合理制定維修計(jì)劃。設(shè)計(jì)巧妙、性能可靠、使用方便“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”不僅功能齊全且易于操作,該實(shí)驗(yàn)臺(tái)由可可拆分的軸承座、滑動(dòng)軸、端部卡圈可拆分的轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、皮帶輪、多級(jí)帶傳動(dòng)-直齒輪箱機(jī)構(gòu)、往復(fù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。所有這些部件都可以在各種實(shí)驗(yàn)中方便地拆裝和更換。動(dòng)力傳動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣

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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種專門用于進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬的重要設(shè)備。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠真實(shí)地模擬動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種故障情況,為研究和分析故障原因、診斷方法以及解決措施提供了可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。通過在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障模擬,可以幫助技術(shù)人員更好地了解動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和故障...

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