PT535機械綜合故障模擬試驗臺，適用于985、211高校研究人員進行專業(yè)的故障信號研究與分析，也可用于維修和設備狀態(tài)監(jiān)測人員的技能培訓，以及機械故障和振動的演示，還能為專業(yè)故障診斷人員提供早期培訓。該試驗臺能夠模擬大多數實際機器故障，部分故障無需停機即可實現。上述故障的模擬切換*需很短的準備時間，工具只需內六角扳手和活動扳手。振動傳感器（加速度計）可通過磁座或M6螺孔輕松安裝在鋁制軸承座上。PT535試驗臺技術參數：PT535的基本部件包括：三相異步電動機、變頻器、聯(lián)軸器、摩擦支架套件、平行齒輪箱、磁粉制動器、張力調節(jié)器、雙支撐軸承座單元、動平衡葉輪轉子盤、轉速調節(jié)及轉速顯示模塊、急停開關。動力傳動故障模擬實驗臺是一種用于測試齒輪性能的專業(yè)設備,它能夠對齒輪的傳動效率、噪聲、振動進行測試。美國動力傳動故障模擬實驗臺

預設多種故障類型，可模擬風力發(fā)電系統(tǒng)所有常見機械、電氣故障。試驗臺功能強大、操作簡單、性能可靠，所有部件均經過精確計算和嚴格實驗驗證，可完美再現故障診斷的理論數據。模塊化設計，方便故障件的拆裝，從而更好的對單一或耦合故障進行研究。不管是用于工程培訓、故障診斷教學或PHM研究，均可滿足其對振動、電氣分析的需求。研究不同風速、風機模型，對發(fā)電機發(fā)電功率的影響； ? 研究風力發(fā)電機組中，齒輪、軸承的故障特性； ? 研究齒輪、軸承等故障，對發(fā)電機發(fā)電功率的影響； ? 研究驅動電機常見故障特性； ? 研究雙饋發(fā)電機常見故障特性； ? 多種耦合故障的振動特性，以及對發(fā)電功率、發(fā)電并網的影響。 ? 學習風機算法以及PI參數控制，以便仿真計算；支持二次開發(fā)。壓縮機動力傳動故障模擬實驗臺探頭旋轉設備故障綜合模擬試驗臺作用？

**機柜，采用ABB品牌矢量變頻器，中文面板，可實現本地和遠程兩種控制模式；配備19寸觸控一體機以及保護開關，一體機中運行風機調速軟件，可方便進行速度控制調節(jié)。調速軟件具備2種控制模型：?線性VF模型：電壓和頻率對應的控制模型，可設定典型幾種速度曲線，支持導入實際測量得到的速度―時間數據；?矢量控制模型：采用變頻器力矩模式輸出帶動機組，通過控制電機轉速就可以改變發(fā)電機輸出功率，從而實現風機的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型，風機模型（包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等

1. 學習基于振動特性的動力傳動系統(tǒng)研究，包括滾動軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機等 2. 學習基于振動特性的齒輪損傷識別 3. 了解齒輪類型對振動的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤滑對齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對齒輪振動的影響 7. 研究滾動軸承振動特性 三、組成模塊 1. 動力傳動故障模擬基礎試驗臺 包括：一個隔振安裝平臺、驅動伺服電機VALENIAN專門設計了可模擬工業(yè)動力傳動的動力傳動故障診斷綜合實驗臺（PT500），可 用于實驗和教學。 動力傳動系統(tǒng)由一個 2 級行星齒輪箱，一個由滾動軸承或套筒軸承支撐的 2 級平行軸齒輪箱，１個軸承負載和１個可編程的磁力制動器組成。機械故障仿真試驗臺適齒輪和斜用于直齒輪便于故障診斷技術信號處理方法研究。

PT650動力傳動故障試驗臺可完成實驗1)滾動軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）；1)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障。（故障類型，裂紋，斷齒，點蝕，磨損，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，點蝕，磨損）2)基礎松動故障模擬：通過調整電機底角的固定螺栓，使電機會產生松動的振動現象。3)滑動軸承油膜渦動/振蕩：通過設置負載（不同數目的轉子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實驗臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。故障模擬實驗臺是如何測試軸承內圈故障情況呢?液壓動力傳動故障模擬實驗臺制造商

高校的動力傳動故障模擬實驗臺？美國動力傳動故障模擬實驗臺

PT600電機故障研究套件包括內置不平衡轉子、內置翹曲轉子、內置故障軸承（外圈故障）、內置不對中轉子、內置轉子斷條、內置定子繞組故障電機各一個。學習要點識別不同類型的電機故障學習各種電機故障對電磁損耗和功率的影響學習速度對電機振動的影響SIMULATEDFAULTTYPE可模擬故障類型?直齒/斜齒常見故障，如缺齒、斷齒、齒面磨損、點蝕、裂紋等?不對中、齒間距對振動信號的影響?不同轉速、扭矩對振動信號的影響?滾動軸承故障特性研究?電機故障特性研究?擬合故障特性研究美國動力傳動故障模擬實驗臺