PT535機(jī)械綜合故障模擬試驗(yàn)臺，適用于985、211高校研究人員進(jìn)行專業(yè)的故障信號研究與分析，也可用于維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測人員的技能培訓(xùn)，以及機(jī)械故障和振動的演示，還能為專業(yè)故障診斷人員提供早期培訓(xùn)。該試驗(yàn)臺能夠模擬大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障，部分故障無需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。上述故障的模擬切換*需很短的準(zhǔn)備時(shí)間，工具只需內(nèi)六角扳手和活動扳手。振動傳感器（加速度計(jì)）可通過磁座或M6螺孔輕松安裝在鋁制軸承座上。PT535試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)：PT535的基本部件包括：三相異步電動機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、摩擦支架套件、平行齒輪箱、磁粉制動器、張力調(diào)節(jié)器、雙支撐軸承座單元、動平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊、急停開關(guān)。動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺是一種用于測試齒輪性能的專業(yè)設(shè)備,它能夠?qū)X輪的傳動效率、噪聲、振動進(jìn)行測試。美國動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

預(yù)設(shè)多種故障類型，可模擬風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)所有常見機(jī)械、電氣故障。試驗(yàn)臺功能強(qiáng)大、操作簡單、性能可靠，所有部件均經(jīng)過精確計(jì)算和嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可完美再現(xiàn)故障診斷的理論數(shù)據(jù)。模塊化設(shè)計(jì)，方便故障件的拆裝，從而更好的對單一或耦合故障進(jìn)行研究。不管是用于工程培訓(xùn)、故障診斷教學(xué)或PHM研究，均可滿足其對振動、電氣分析的需求。研究不同風(fēng)速、風(fēng)機(jī)模型，對發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的影響； ? 研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪、軸承的故障特性； ? 研究齒輪、軸承等故障，對發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的影響； ? 研究驅(qū)動電機(jī)常見故障特性； ? 研究雙饋發(fā)電機(jī)常見故障特性； ? 多種耦合故障的振動特性，以及對發(fā)電功率、發(fā)電并網(wǎng)的影響。 ? 學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)算法以及PI參數(shù)控制，以便仿真計(jì)算；支持二次開發(fā)。壓縮機(jī)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障綜合模擬試驗(yàn)臺作用？

**機(jī)柜，采用ABB品牌矢量變頻器，中文面板，可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程兩種控制模式；配備19寸觸控一體機(jī)以及保護(hù)開關(guān)，一體機(jī)中運(yùn)行風(fēng)機(jī)調(diào)速軟件，可方便進(jìn)行速度控制調(diào)節(jié)。調(diào)速軟件具備2種控制模型：?線性VF模型：電壓和頻率對應(yīng)的控制模型，可設(shè)定典型幾種速度曲線，支持導(dǎo)入實(shí)際測量得到的速度―時(shí)間數(shù)據(jù)；?矢量控制模型：采用變頻器力矩模式輸出帶動機(jī)組，通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變發(fā)電機(jī)輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型，風(fēng)機(jī)模型（包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等

1. 學(xué)習(xí)基于振動特性的動力傳動系統(tǒng)研究，包括滾動軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動特性的齒輪損傷識別 3. 了解齒輪類型對振動的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤滑對齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對齒輪振動的影響 7. 研究滾動軸承振動特性 三、組成模塊 1. 動力傳動故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺 包括：一個(gè)隔振安裝平臺、驅(qū)動伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動力傳動的動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動力傳動系統(tǒng)由一個(gè) 2 級行星齒輪箱，一個(gè)由滾動軸承或套筒軸承支撐的 2 級平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編程的磁力制動器組成。機(jī)械故障仿真試驗(yàn)臺適齒輪和斜用于直齒輪便于故障診斷技術(shù)信號處理方法研究。

PT650動力傳動故障試驗(yàn)臺可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷，外圈損傷，滾珠損傷，保持架損傷，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件，來完成各種損傷故障模擬）；1)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪，可模擬各類齒輪故障。（故障類型，裂紋，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪，可模擬各類齒輪故障；（故障類型，缺齒，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損）2)基礎(chǔ)松動故障模擬：通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓，使電機(jī)會產(chǎn)生松動的振動現(xiàn)象。3)滑動軸承油膜渦動/振蕩：通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺是如何測試軸承內(nèi)圈故障情況呢?液壓動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺制造商

高校的動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺？美國動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

PT600電機(jī)故障研究套件包括內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子、內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子、內(nèi)置故障軸承（外圈故障）、內(nèi)置不對中轉(zhuǎn)子、內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條、內(nèi)置定子繞組故障電機(jī)各一個(gè)。學(xué)習(xí)要點(diǎn)識別不同類型的電機(jī)故障學(xué)習(xí)各種電機(jī)故障對電磁損耗和功率的影響學(xué)習(xí)速度對電機(jī)振動的影響SIMULATEDFAULTTYPE可模擬故障類型?直齒/斜齒常見故障，如缺齒、斷齒、齒面磨損、點(diǎn)蝕、裂紋等?不對中、齒間距對振動信號的影響?不同轉(zhuǎn)速、扭矩對振動信號的影響?滾動軸承故障特性研究?電機(jī)故障特性研究?擬合故障特性研究美國動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺