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機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 瓦倫尼安
  • 型號(hào)
  • PT700
  • 尺寸
  • 1680mmX600mmX550MM
  • 重量
  • 150kg
  • 產(chǎn)地
  • 蘇州
  • 可售賣地
  • 全國(guó)
  • 是否定制
  • 材質(zhì)
  • 304不銹鋼
  • 配送方式
  • 快遞
  • 電機(jī)功率
  • 1500W
  • 電源
  • 220V
機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)商機(jī)

軋輥振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái),可以在不同轉(zhuǎn)速條件下,模擬軋輥、以及不同位置的齒輪和軸承的多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、減速齒輪箱(圓柱直齒輪)、齒輪基座、十字萬(wàn)向節(jié)、四輥總成、激振器及相關(guān)控制部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:減速齒輪箱和齒輪基座:模擬齒輪的斷齒、裂紋、磨損、點(diǎn)蝕等故障特征;模擬軸承外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征四輥總成:模擬軸承的外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征軸系總成:模擬軸系的角度不對(duì)中、質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)等故障特征平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家。廣西共享實(shí)驗(yàn)室機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

單級(jí)便攜式行星齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可快速模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,行星齒輪箱的行星齒輪、太陽(yáng)輪、齒圈等多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由底板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變頻器、行星齒輪箱、磁粉制動(dòng)器等組成。可完成以下試驗(yàn)研究:行星齒輪箱:模擬太陽(yáng)輪、行星輪及齒圈的裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損等故障特征,轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究動(dòng)平衡過(guò)程 基座研究 軸對(duì)中實(shí)驗(yàn) 教學(xué)研究與演示 工作振動(dòng)與模態(tài)分析 研究偏心轉(zhuǎn)子 傳感器的優(yōu)化布置 研究共振、變速故障診斷 研究變***應(yīng) 研究轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)效應(yīng)水泵機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)平臺(tái)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容?

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直升機(jī)尾翼傳動(dòng)振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)平臺(tái),以直升機(jī)尾翼傳動(dòng)及扭轉(zhuǎn)為研究對(duì)象,以轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)而成。通過(guò)柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動(dòng)條件(二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm)和不同結(jié)構(gòu)形式(四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)),模擬直升機(jī)尾翼傳動(dòng)、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性,測(cè)量相應(yīng)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護(hù)、控制等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:起停機(jī)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動(dòng)測(cè)量(BODE圖)滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動(dòng)測(cè)量阻尼減振對(duì)滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式(一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤(pán))對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動(dòng)平衡試驗(yàn)不同長(zhǎng)度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗(yàn)軸徑向振動(dòng)和軸向位移的測(cè)量,柔性轉(zhuǎn)子的振型測(cè)量軸承座及臺(tái)體的振動(dòng)、軸承軸心軌跡測(cè)量

離心風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風(fēng)量條件下,軸、軸承、風(fēng)葉等多種故障狀態(tài),完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由底座、臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩傳感器、軸承座、離心風(fēng)機(jī)、進(jìn)出風(fēng)管道、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成,可模擬常見(jiàn)機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,操作十分方便。軸流風(fēng)機(jī),最大風(fēng)量18700m3/H功能模塊發(fā)電機(jī)及葉片,蓄電池,行星齒輪箱,平行齒輪箱,軸承座,風(fēng)速風(fēng)向傳感器制動(dòng)模塊磁粉制動(dòng)器皮帶輪對(duì)軸承進(jìn)行徑向加載,觀察不同加載對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響?

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漢吉龍測(cè)控研制和生產(chǎn)的PT800旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái),可模擬常見(jiàn)機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,操作十分方便。一、特點(diǎn)>模塊化的設(shè)計(jì),多種組合方式,可滿足您的眾多測(cè)試要求>設(shè)計(jì)優(yōu)化,操作簡(jiǎn)單,方便故障件的拆裝與更換>每種故障類型,對(duì)應(yīng)一種故障套件,套件之間本可隨意聯(lián)接>可模擬單一故障,或多種耦合故障>故障信號(hào)明顯,穩(wěn)定、易于再現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)在機(jī)器故障診斷中的應(yīng)用?小型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn)

機(jī)械故障仿真系統(tǒng)在高校中的價(jià)值?廣西共享實(shí)驗(yàn)室機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)減振及故障植入試驗(yàn)平臺(tái),通過(guò)伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),用不平衡軸來(lái)平衡曲軸連桿在比較高點(diǎn)和比較低點(diǎn)因速度的變化引起的振動(dòng),模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程,完成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試;通過(guò)控制轉(zhuǎn)速和負(fù)載等,完成扭振測(cè)試;通過(guò)向轉(zhuǎn)軸添加偏心圓盤(pán)等等,可模擬發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的不平衡、不對(duì)中等轉(zhuǎn)軸的多種故障特征。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速控制模塊、電機(jī)支架,聯(lián)軸器,飛輪盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)半總成,發(fā)動(dòng)機(jī)連接塊,發(fā)動(dòng)機(jī)支架,減振板,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋,底板、電控系統(tǒng)等部分組成。廣西共享實(shí)驗(yàn)室機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是進(jìn)行機(jī)械故障研究和分析的重要工具,它能夠模擬多種故障情況,幫助我們更好地了解機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行和故障特征。那么,實(shí)驗(yàn)臺(tái)有哪些常見(jiàn)的故障模擬方式呢?一種常見(jiàn)的故障模擬方式是通過(guò)改變機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)來(lái)模擬故障。比如,在軸承故障模擬中,可以改變軸承的游隙、磨損程度等參數(shù),來(lái)模...

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