ＢＴＳ１００試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖，包含機(jī)架部件、試驗(yàn)單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、徑向加載系統(tǒng)、軸向加載系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高溫發(fā)生系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)等部件組成。試驗(yàn)單元由試驗(yàn)腔體和試驗(yàn)頭組成。試驗(yàn)腔體固定在機(jī)架部件中的平板上；試驗(yàn)頭安裝在試驗(yàn)腔體內(nèi)，主要由端負(fù)荷體、中負(fù)荷體、試驗(yàn)芯軸、中襯套、端襯套、隔離環(huán)、拆卸環(huán)、鎖緊螺母和試驗(yàn)軸承組成。試驗(yàn)設(shè)備一般應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)試驗(yàn)（載荷、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、電流、溫度、溫升）進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，設(shè)備本身各參數(shù)控制在要求范圍內(nèi)，對(duì)測(cè)試設(shè)備、測(cè)試軸承進(jìn)行保護(hù)，防止測(cè)試過程中出現(xiàn)意外損壞設(shè)備，也可把軸承的失效控制在**初始階段，有利于失效原因分析，提出改進(jìn)方向；動(dòng)力傳動(dòng)故障預(yù)測(cè)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制。往復(fù)機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

FRT1000轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)是用來測(cè)試減振結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)是否有抑制作用，減振結(jié)構(gòu)安裝于軸承座和軸承之間；1）測(cè)試要求①可測(cè)量轉(zhuǎn)子軌跡②可測(cè)量轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)③可測(cè)量轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速2）轉(zhuǎn)子系統(tǒng)零部件功能要求①電機(jī)、控制器及聯(lián)軸器要求：電機(jī)的電源為兩相電，轉(zhuǎn)速0-10000rpm可調(diào)，聯(lián)軸器采用撓性聯(lián)軸器；②電機(jī)支座要求：配有電機(jī)支座，并將電機(jī)安裝于支座上，支座安裝于底板上，方便后續(xù)拆卸、改裝；③底板要求：采用T型槽設(shè)計(jì)，方便安裝于其上部件的位移調(diào)整；④轉(zhuǎn)子及其附件要求：轉(zhuǎn)子尺寸為40*800mm（直徑*長(zhǎng)度），轉(zhuǎn)子與其上零件采用脹緊套聯(lián)結(jié)，方便零件位置調(diào)整；⑤減振結(jié)構(gòu)a.徑向安裝式：內(nèi)徑120mm，外徑320mm，軸向?qū)挾葍煞N，分別為35mm和70mm；b.軸向安裝式：內(nèi)徑120mm，外徑240mm，軸向?qū)挾?70mm；3）其他要求：在滿足功能要求的基礎(chǔ)上，整體輕量化設(shè)計(jì)。滾動(dòng)軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作電機(jī)對(duì)拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái)的作用。

PT900機(jī)械轉(zhuǎn)子振動(dòng)故障預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 產(chǎn)品特點(diǎn)： - 電機(jī)故障模擬：通過模擬電機(jī)故障，幫助您深入了解故障產(chǎn)生的原因和影響，提升故障診斷能力。 - 齒輪故障模擬：模擬齒輪故障，讓您親身體驗(yàn)齒輪故障對(duì)機(jī)械運(yùn)行的影響，提高故障識(shí)別的準(zhǔn)確性。 - 軸承故障模擬：還原軸承故障場(chǎng)景，幫助您了解軸承故障的特征和診斷方法，提升設(shè)備維護(hù)效率。 - 變工況：模擬不同工況下的故障情況，讓您掌握機(jī)械在不同環(huán)境下的運(yùn)行特性，提高故障預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度。

漢吉龍測(cè)控為了滿足智能診斷和智能運(yùn)維領(lǐng)域的需求，我們自豪地推出了全新的行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。該產(chǎn)品以齒輪故障模擬和軸承故障模擬為特點(diǎn)，為智能診斷和智能運(yùn)維提供了一種高效、可靠的解決方案。 我們的行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架采用先進(jìn)的技術(shù)和精密的設(shè)計(jì)，能夠準(zhǔn)確模擬齒輪故障和軸承故障，為用戶提供真實(shí)可信的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。通過使用我們的產(chǎn)品，用戶可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中進(jìn)行各種故障模擬實(shí)驗(yàn)，以便更好地了解和分析齒輪箱的工作狀態(tài)和潛在故障。單級(jí)便攜式行星齒輪箱故障植入實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理。

 PT800機(jī)械故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠模擬各類機(jī)械故障，為機(jī)械系統(tǒng)故障診斷提供實(shí)驗(yàn)依據(jù)。機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)提供該耦合情況下的分析和試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)境，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過故障注入、故障演變實(shí)驗(yàn)等手段，模擬機(jī)械部件的故障、退化等特性，Mechanical fault integrated simulation test bench，滑動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軌道交通傳動(dòng)故.可以精確地模擬齒輪箱的斷齒、缺齒、點(diǎn)蝕、裂紋等各種故障情況。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有多通道數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)分析、故障診斷等功能，可以幫助學(xué)生更好地理解齒輪箱的工作原理和故障特征。電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的作用？轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)故障模擬平臺(tái)的公司。往復(fù)機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

瓦倫尼安齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種用于測(cè)試齒輪性能的專業(yè)設(shè)備，它能夠?qū)X輪的傳動(dòng)效率、噪聲、振動(dòng)等多個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試，為齒輪故障診斷提供了非常重要的數(shù)據(jù)支持。然而，在實(shí)際工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)重，難免會(huì)遇到一些故障問題，這時(shí)候就需要故障診斷的幫助了。齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)是齒輪傳動(dòng)故障診斷的入門型操作平臺(tái)，它能夠幫助用戶學(xué)習(xí)如何快速準(zhǔn)確地找出設(shè)備故障的原因。實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，要對(duì)齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，包括設(shè)備的外觀、電氣系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等多個(gè)方面。通過檢查，可以初步確定故障的范圍和可能的原因。往復(fù)機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器