尤其是PVC、PVG整體帶芯煤礦井下用阻燃輸送帶已占當(dāng)大比例。三是特殊用處輸送帶開(kāi)展迅速,如耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿以及大傾角輸送帶的機(jī)能和產(chǎn)量不竭進(jìn)步。四是輕型輸送帶獲得了打破性開(kāi)展,逐漸正在輸送帶中占據(jù)重要地位,其品種規(guī)格達(dá)數(shù)百種之多,正在食品、電子、機(jī)器設(shè)備以及物流等范疇獲得了普遍的應(yīng)...
刮板輸送機(jī)的運(yùn)行有哪些需要注意的地方呢?占偉機(jī)械為大家分享一下這個(gè)問(wèn)題,希望可以幫助到大家,另外關(guān)于刮板輸送機(jī)很多客戶并沒(méi)有了解甚至使用過(guò),一起來(lái)了解一下吧。要盡可能的使刮板輸送機(jī)保持在平和直的條件下運(yùn)行。刮板輸送機(jī)在水平和垂直兩個(gè)方向都允許有一定的彎曲,并不是指機(jī)體任意上下和水平彎曲都是合理的。一旦刮板輸送機(jī)拐“急彎”,則會(huì)使溜槽接頭彎曲角度過(guò)大,導(dǎo)致溜槽連接件受力過(guò)大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后,常運(yùn)行的措施刮板輸送機(jī)正溜槽接頭失去了控制,彎曲時(shí)溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙,煤粉漏到底槽,會(huì)增加運(yùn)行阻力或造成堵塞。如果刮板輸送機(jī)鋪設(shè)不平,則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇,增加運(yùn)行阻力,縮短使用壽命,甚至還會(huì)影響其他配套設(shè)備的工作。要提高刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行時(shí)間,在負(fù)荷一定的情況下,設(shè)備運(yùn)行的工作利用率越高,輸送量也會(huì)越大,對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利,是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。因此,在運(yùn)行中要盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d不僅縮短了有效運(yùn)行時(shí)間,也造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無(wú)效磨損。如果刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障,只要故障范圍不再擴(kuò)大。公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營(yíng)管理體系,使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。東營(yíng)滾筒輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
皮帶輸送機(jī)的拉緊裝置可分為螺旋式、車式以及垂直式三種,其主要的目的是為了給皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供一定的拉緊力,保證輸送帶張力**小化,補(bǔ)償輸送帶的長(zhǎng)久伸長(zhǎng);因此選擇合適的拉緊裝置是設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵,以下是三種拉緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用:螺旋拉緊裝置螺旋拉緊裝置是安裝于皮帶機(jī)的尾輪處,通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿使尾輪發(fā)生位移從而張進(jìn)輸送帶,一般使用于長(zhǎng)度<60米功率較小的皮帶輸送機(jī)上,螺旋拉緊裝置的行程可按皮帶機(jī)長(zhǎng)度的1%選擇;在系列產(chǎn)品里其行程分為500mm、800mm兩種;作用在尾輪上的輸送帶趨入點(diǎn)及奔離點(diǎn)兩點(diǎn)張力之和為拉緊裝置的張力;螺旋拉緊裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,其缺點(diǎn)是不能自動(dòng)調(diào)整輸送帶的張力,張力大小不宜控制,也不宜在輸送帶上設(shè)置自動(dòng)秤等;在重要的皮帶機(jī)上盡量不采用螺旋拉緊裝置。車式拉緊裝置車式拉緊裝置是降皮帶機(jī)的尾輪安裝在移動(dòng)的車上,通過(guò)換向滑輪用鋼繩分別連接移動(dòng)車和重錘,由重錘的重力作用而自動(dòng)拉緊輸送帶,其拉緊的有效行程為:S=()L式中:S----張緊裝置有效行程(m);L----皮帶機(jī)實(shí)長(zhǎng)(m)實(shí)踐證明拉緊的有效行程取較大的為宜;車式拉緊裝置使用范圍較廣,不受皮帶機(jī)長(zhǎng)度限制,輸送帶張力可自動(dòng)調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。煙臺(tái)托輥輸送機(jī)數(shù)據(jù)中輸輸送機(jī)擁有先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)中輸輸送機(jī),雄厚的技術(shù)力量。
在進(jìn)行礦山物料輸送中占據(jù)了很大的比例,因此山東輸送機(jī)已經(jīng)成為了提高操作效率的解決方案,山東輸送機(jī)通常在一些苛刻的條件下運(yùn)行,這是就有可能出現(xiàn)停機(jī)等一些問(wèn)題的出現(xiàn),接下來(lái)中輸?shù)男【幗o大家簡(jiǎn)單介紹一下輸送機(jī)停機(jī)的三大問(wèn)題以及解決方法。 一、物料回運(yùn) 問(wèn)題:當(dāng)一些少量的物料附在皮帶上時(shí),山東輸送機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)回運(yùn)的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致物料在傳送帶下堆積,或者是堆積在托輥或者是滾筒上,對(duì)于一些粘性土和一些礦石,比其他物料更容易粘附在皮帶上。雖然回運(yùn)量校隊(duì)來(lái)說(shuō)比較的少,但是長(zhǎng)了累計(jì)起來(lái)的物料就會(huì)很多,這樣不得不進(jìn)行第二次清理,這樣不僅*增加了清理的成本,同時(shí)還造成安全和環(huán)境上的危害。 解決的方法:我們可以在山東輸送機(jī)上暗轉(zhuǎn)一下**于防止回運(yùn)的凈帶器,凈帶器帶來(lái)的好處足以抵消前期的投資成本,同時(shí)還可以減少物料的溢出,可以節(jié)省維護(hù)的承辦,此外還可以防止輥過(guò)早損壞、延長(zhǎng)皮帶壽命,并使系統(tǒng)保持好的運(yùn)行狀態(tài)。
打滑測(cè)速裝置故障皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置,當(dāng)發(fā)生打滑時(shí),它會(huì)發(fā)出故障信號(hào),并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成,測(cè)速輪直接與皮帶接觸,并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí),該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁,控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)。解決措施:在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí),首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是測(cè)速輪上的粘物料,調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障。啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開(kāi)皮帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開(kāi)而打滑停機(jī),原因是皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn),而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通,現(xiàn)場(chǎng)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響,而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°,如果太小易造成皮帶機(jī)打滑。解決措施:如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低,且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無(wú)法有效地增大,可能需要修改設(shè)計(jì)。因此,在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素。中輸輸送機(jī)以發(fā)展求壯大,就一定會(huì)贏得更好的明天。
作為輸送機(jī)生產(chǎn)廠家,在這里為大家介紹一下,一些新手比較容易遇到的一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,關(guān)于提升機(jī)料斗脫落不知道大家是否遇到過(guò),不過(guò)此類問(wèn)題一般由于操作不當(dāng)造成,究竟有那些原因會(huì)導(dǎo)致料斗脫落呢?一起來(lái)看一下吧。 輸送機(jī)料斗脫落原因: 1.進(jìn)料過(guò)多,導(dǎo)致物料積聚在機(jī)器底座上,料斗運(yùn)行不平穩(wěn)。 此時(shí),立即停止,將底板下方的插板拉出,并將積聚物排出機(jī)座。 2.進(jìn)料口位置太低。 進(jìn)料口的位置應(yīng)調(diào)整到底輪的中心線,以防止料斗脫落。 3.料斗材料不好,強(qiáng)度有限。 料斗是提升機(jī)的軸承部分。 它對(duì)材料有很高的要求。 安裝時(shí),應(yīng)與強(qiáng)度好的材料配合使用。 通常,料斗由普通鋼板或鍍鋅板焊接或沖壓,并將邊緣折疊或卷成金屬絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。 4.打開(kāi)機(jī)器時(shí),它不會(huì)機(jī)器底座中的累積內(nèi)容。 在生產(chǎn)中,它經(jīng)常遇到突然的電源故障或其他原因并停止。 如果再次打開(kāi),很容易導(dǎo)致料斗受到太大影響而中斷。 通過(guò)上述的講解,相信大家也可以從而反思之前的操作是否存在上述問(wèn)題,如果存在的應(yīng)該及時(shí)修改,切勿等到事情發(fā)生之后再去后悔就晚了,另外在操作或者是安裝的過(guò)程中如果有不確定因素問(wèn)題,可以隨時(shí)致電我們,竭誠(chéng)為您解決問(wèn)題。中輸輸送機(jī)交通便利,地理位置優(yōu)越。淄博糧食輸送機(jī)報(bào)價(jià)
公司生產(chǎn)工藝得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品****各地。東營(yíng)滾筒輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
而螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無(wú)軸螺旋輸送機(jī)兩種,在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)。有軸螺旋輸送機(jī)適用于無(wú)粘性的干粉物料和小顆粒物料.(例如:水泥、粉煤灰、石灰、糧等)而無(wú)軸螺旋輸送機(jī)適合輸送機(jī)由粘性的和易纏繞的物料。(例如:污泥、生物質(zhì)、垃圾等)螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送,使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片,葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)加中間吊掛軸承。三、應(yīng)用范圍皮帶式運(yùn)輸機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè),用來(lái)輸送松散物料或成件物品,根據(jù)輸送工藝要求,可單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要,適用于輸送堆積密度小于,易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定。東營(yíng)滾筒輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
山東中輸輸送機(jī)械有限公司位于寶豐路2甲12號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前山東中輸輸送機(jī)供在交通運(yùn)輸中擁有較高的**度,享有良好的聲譽(yù)。山東中輸輸送機(jī)供取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。山東中輸輸送機(jī)供全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)。
尤其是PVC、PVG整體帶芯煤礦井下用阻燃輸送帶已占當(dāng)大比例。三是特殊用處輸送帶開(kāi)展迅速,如耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿以及大傾角輸送帶的機(jī)能和產(chǎn)量不竭進(jìn)步。四是輕型輸送帶獲得了打破性開(kāi)展,逐漸正在輸送帶中占據(jù)重要地位,其品種規(guī)格達(dá)數(shù)百種之多,正在食品、電子、機(jī)器設(shè)備以及物流等范疇獲得了普遍的應(yīng)...
濱州流水線輸送帶報(bào)價(jià)
2025-06-20江蘇PVC輸送帶供應(yīng)商
2025-06-19甘肅耐磨輸送帶生產(chǎn)商
2025-06-19江蘇耐熱輸送帶定做
2025-06-19甘肅花紋輸送帶生產(chǎn)廠家
2025-06-19江蘇尼龍輸送帶型號(hào)
2025-06-19浙江耐高溫輸送帶批發(fā)
2025-06-19菏澤耐熱輸送帶定做
2025-06-18山西花紋輸送帶生產(chǎn)商
2025-06-18