氣墊帶式輸送機(jī)是在托輥帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)成功的新型帶式輸送機(jī)。第二代氣墊帶式輸送機(jī)是在總結(jié)國(guó)內(nèi)外一代氣墊帶式輸送機(jī)成功經(jīng)驗(yàn)和存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上研制成功的高性能高可靠性氣墊帶式輸送機(jī)。經(jīng)過(guò)近十年的生產(chǎn)應(yīng)用，技術(shù)成熟，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，運(yùn)行效果甚佳，節(jié)能效果明顯，綜合經(jīng)濟(jì)效益高，深受廣大用戶贊譽(yù)。為此，作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)第二代氣墊帶式輸送機(jī)的大型生產(chǎn)企業(yè)，特地組織有關(guān)**和技術(shù)人員，編寫了《第二代氣墊帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》，以便設(shè)計(jì)研究院（所）和廣大用戶在工程設(shè)計(jì)和技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究論證、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)時(shí)，快捷簡(jiǎn)便取得有關(guān)資料，達(dá)到拋磚引玉的效果。中輸輸送機(jī)尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。嘉興工礦輸送機(jī)定做

在皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，能夠從主觀上確定參數(shù)的就是帶速，帶速的好壞直接能夠輸送機(jī)質(zhì)量的好壞，那么帶速和批到輸送機(jī)之間有什么關(guān)系呢？接下來(lái)中輸?shù)男【幘徒o大家簡(jiǎn)單的介紹一下。 一、帶速與驅(qū)動(dòng)裝置的關(guān)系 由于帶速具有提高輸送帶速度，同時(shí)還有減輕輸送帶的運(yùn)行阻力，因此減速器輸出的扭矩和減速相比降低，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以提高減速器的機(jī)械輸入的功率和熱傳動(dòng)功率，減少了減速器的選型規(guī)格，降低的輸送機(jī)設(shè)備的投資資本。 二、帶速與帶強(qiáng)的關(guān)系 帶速越高輸送機(jī)運(yùn)行的阻力也就越小，輸送帶的張力也會(huì)減小，因襲輸送帶的強(qiáng)度隨之也會(huì)降低，與配套的各種支架的規(guī)格也相繼的減少，這樣經(jīng)濟(jì)性能明顯提高。 三、帶速與帶寬的關(guān)系 在批到輸送機(jī)整機(jī)設(shè)備投資中，輸送帶的價(jià)格約占輸送機(jī)整機(jī)截個(gè)的百分之四十，因此減少帶寬對(duì)降低輸送設(shè)備的投資也是非常有幫助的 四、帶速與滾筒的關(guān)系 對(duì)于帶速的提高，可以減少輸送帶寬度和強(qiáng)度，使之配套的滾筒的規(guī)格也相繼的減少。 洛陽(yáng)煤礦輸送機(jī)供應(yīng)商中輸輸送機(jī)為客戶服務(wù)，要做到更好。

   打滑測(cè)速裝置故障皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時(shí)，它會(huì)發(fā)出故障信號(hào)，并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成，測(cè)速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí)，該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)。解決措施：在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí)，首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是測(cè)速輪上的粘物料，調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障。啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開(kāi)皮帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開(kāi)而打滑停機(jī)，原因是皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通，現(xiàn)場(chǎng)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響，而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°，如果太小易造成皮帶機(jī)打滑。解決措施：如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低，且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無(wú)法有效地增大，可能需要修改設(shè)計(jì)。因此，在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素。

    手動(dòng)犁式卸料器現(xiàn)在只在一些小的煤礦和電廠采用，新建煤礦已很少采用。電動(dòng)犁式卸料器大多為可變槽角的?？勺儾劢抢缡叫读掀髦饕呻妱?dòng)推桿、驅(qū)動(dòng)推桿、可變槽角托輥組、平托輥組、犁板及電動(dòng)裝置等組成。其工作特點(diǎn)是卸料犁在外力推動(dòng)落下時(shí)，犁下承托輸送帶的托輥組能與卸料犁同步在外力推動(dòng)下由槽形展成直線型，此時(shí)卸料犁下刮料平面能壓緊輸送帶上平面，實(shí)現(xiàn)雙側(cè)或單側(cè)卸料。當(dāng)卸料犁在外力拉東西抬起時(shí)，犁下承托輸送帶的托輥組由展平狀恢復(fù)成槽型，物料能通過(guò)當(dāng)前犁式卸料器，從而解除卸料狀態(tài)。其優(yōu)點(diǎn)是**降低了犁式卸料器對(duì)皮帶的磨損。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，安裝調(diào)試較麻煩，使用時(shí)偶有動(dòng)作不靈活、卡死等現(xiàn)象，同時(shí)由于輸送帶與卸料犁下刮料平面貼合間隙無(wú)法調(diào)節(jié)，會(huì)出現(xiàn)物料卸不干凈現(xiàn)象。犁式卸料器用于帶式輸送機(jī)水平段任意點(diǎn)卸料。犁式卸料器有單側(cè)和雙側(cè)卸料兩種形式，適用于帶速V=、物料粒度25mm以下、且磨琢性較小、輸送帶采用硫化接頭的帶式輸送機(jī)。卸料小車卸料小車主要由改向滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置、落料漏斗、主動(dòng)行走走輪、從動(dòng)行走走輪、車架、制動(dòng)器及電控裝置等組成。為改善卸料過(guò)程中粉塵污染環(huán)境問(wèn)題，卸料小車還可配有除塵系統(tǒng)和膠帶封倉(cāng)裝置。公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營(yíng)管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。

    托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏。帶式輸送機(jī)在安裝時(shí)托輥組中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度不得大于，托輥上表面應(yīng)位于同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過(guò)大或緊固螺栓發(fā)生松動(dòng)則會(huì)造成皮帶跑偏。輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中容易受到損傷，當(dāng)輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí)，往往兩側(cè)的拉伸率發(fā)生變化，當(dāng)因兩側(cè)的拉伸率相差較大，致使兩側(cè)皮帶的伸長(zhǎng)量不一致時(shí)，容易造成皮帶跑偏。物料卸載點(diǎn)不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。當(dāng)物料卸載點(diǎn)不在膠帶中間時(shí)，由于偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側(cè)的分布不均勻，兩者之差較大時(shí)，將直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中發(fā)生跑偏。如果輸送帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏，說(shuō)明輸送帶已出現(xiàn)偏載。此時(shí)應(yīng)調(diào)整接料斗或輸送機(jī)的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時(shí)由于物料的重力及慣性，對(duì)皮帶產(chǎn)生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。對(duì)于鐵粉等具有一定粘性的物料，在散落后不均勻地粘沾在托輥和滾筒上，使得滾筒或托輥局部變得高低不平，因張緊力不均而發(fā)生跑偏。在跑偏后散料現(xiàn)象更加嚴(yán)重。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品、中輸輸送機(jī)用途非常多。洛陽(yáng)煤礦輸送機(jī)供應(yīng)商

中輸輸送機(jī)通過(guò)專業(yè)的知識(shí)和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。嘉興工礦輸送機(jī)定做

    帶式輸送機(jī)卸料的介紹，說(shuō)起輸送機(jī)，我們可以看到非常常見(jiàn)的一款便是皮帶式輸送機(jī)了，它的出現(xiàn)，不僅*幫助很多企業(yè)，各行各業(yè)提高傳送輸送效率，更是**的降低了人工成本，讓原來(lái)三個(gè)甚至五個(gè)人的工作，變成了一個(gè)機(jī)械。1、帶式輸送機(jī)速度保護(hù)。若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免擴(kuò)大。2、帶式輸送機(jī)溫度保護(hù)。帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時(shí)，緊貼滾筒安裝的檢測(cè)裝置(發(fā)射機(jī))發(fā)出超溫信號(hào)，接收機(jī)收到信號(hào)后，經(jīng)3s延時(shí)，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，輸送機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。3、帶式輸送機(jī)中途任意點(diǎn)停車保護(hù)。如在沿輸送機(jī)的任一點(diǎn)需要停車，則要將相應(yīng)位置的開(kāi)關(guān)撥到中停位置，膠帶輸送機(jī)將立即停車。需要再開(kāi)時(shí)，首先將開(kāi)關(guān)復(fù)位，再按下信號(hào)開(kāi)關(guān)發(fā)信號(hào)即可卸料裝置主要有三種方式可供選擇：1)犁式卸料器，2)卸料小車，3)可逆配倉(cāng)膠帶輸送機(jī)。犁式卸料器犁式卸料器分為手動(dòng)犁式卸料器和電動(dòng)犁式卸料器。嘉興工礦輸送機(jī)定做

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