在鋼鐵產(chǎn)品的冶煉過(guò)程中，常常會(huì)因?yàn)橐睙挄r(shí)間、保溫時(shí)間、過(guò)熱時(shí)間較長(zhǎng)等因素，使得鐵液中碳元素的熔煉損耗量增大，造成鐵液中的含碳量有所降低，導(dǎo)致鐵液中的含碳量達(dá)不到煉制預(yù)期的理論值。為了補(bǔ)足鋼鐵熔煉過(guò)程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質(zhì)稱之為增碳劑。 [1]增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異，有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等，其中各種分類下又有很多小種類。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過(guò)石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。增碳劑在鑄造時(shí)使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。選用石墨粉做增碳劑，吹入量為40kg/t，預(yù)期能使鐵液含碳量從2%增到3%。靜安區(qū)綠色增碳劑電話

鑄坯增碳的主要原因是保護(hù)渣的富碳層, 該層的碳含量比較高可達(dá)原始渣碳含量的6 倍, 而且呈非燒結(jié)性, 當(dāng)熔渣層薄并出現(xiàn)波動(dòng)時(shí), 就容易導(dǎo)致富碳層與鋼水接觸甚至卷渣,造成鋼水增碳, 認(rèn)為只要在澆鑄狀況穩(wěn)定的條件下,保持熔渣層厚度足夠(10～ 15 mm ) , 當(dāng)原始渣中自由碳含量*為1 % 左右時(shí), 保護(hù)渣不會(huì)對(duì)鋼水增碳。這在通常鋼水[C ]< 0.02 % 的情況下, 增碳問(wèn)題并不突出, 但隨著鋼中要求的碳含量越來(lái)越低,尤其是一些超純潔鋼要求[C ]< 0.003 % , 并且在實(shí)際連鑄過(guò)程中即使操作條件正常, 或多或少都存在鋼水增碳。目前國(guó)內(nèi)增碳水平一般在0.001 % 左右,而國(guó)外先進(jìn)廠家可將其控制在0.000 3 % 范圍內(nèi),所以必須解決增碳問(wèn)題 [1]。奉賢區(qū)綠色增碳劑廠家電話生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。

電爐熔煉時(shí)，通過(guò)低生鐵用量甚至零用量，以滲碳方式獲得質(zhì)量鐵液。本產(chǎn)品為非金屬，熔點(diǎn)為1200-1300度左右，使用中無(wú)殘留、利用率高，便于生產(chǎn)使用，磷硫含量**低于生鐵，性能穩(wěn)定。從材質(zhì)性能上來(lái)說(shuō)，過(guò)去那種大比例的生鐵用量做法，與同樣成分的高廢鋼用量相比，其力學(xué)性能也要低半個(gè)牌號(hào)。因此，加增碳劑熔煉的新工藝與傳統(tǒng)上大比例的使用生鐵相對(duì)比，無(wú)論是成本還是成品性能都要優(yōu)越。生鐵中有許多粗大的過(guò)共晶石墨，這種粗大的石墨具有遺傳性，熔煉溫度低，粗大石墨不易被消除，粗大的石墨從液態(tài)遺傳到了固態(tài)鑄鐵組織中，一方面降低鑄鐵所能達(dá)到的強(qiáng)度，降低了材料的性能，另一方面使凝固過(guò)程中本來(lái)應(yīng)該產(chǎn)生的石墨化析出的膨脹作用減弱，使鐵液凝固程中的收縮傾向增大。

石墨增碳劑是指碳素產(chǎn)品通過(guò)高溫或者其他方式使其的分子結(jié)構(gòu)改變，有規(guī)則的排列，這種分子排列方式，碳的分子間距更寬，更利于在鐵液或者鋼液中分解形核?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的石墨增碳劑一般來(lái)說(shuō)來(lái)自兩種途徑，一種是石墨電極的廢料切割，再一個(gè)就是石油焦3000度的石墨化產(chǎn)品。增碳劑分煉鋼用增碳劑（中華人民共和國(guó)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑）和鑄鐵用增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。質(zhì)量增碳劑是生產(chǎn)質(zhì)量鋼材必不可少的輔助添加劑。增碳劑在鑄造時(shí)使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。

增碳是指增加耐火材料中含碳量的方法。在澆鑄**碳鋼時(shí), **突出的問(wèn)題是保護(hù)渣對(duì)鋼水的增碳, 它可能是連鑄操作成功與否的關(guān)鍵。單純降低原始渣的碳含量, 固然能減少鋼水增碳, 但由此會(huì)引起一系列不良后果。在澆鑄**碳鋼時(shí), **突出的問(wèn)題是保護(hù)渣對(duì)鋼水的增碳, 它可能是連鑄操作成功與否的關(guān)鍵。單純降低原始渣的碳含量, 固然能減少鋼水增碳, 但由此會(huì)引起一系列不良后果。目前的保護(hù)渣尚需利用碳作為阻隔層和骨架調(diào)節(jié)熔化速度, 得到滿意的渣層結(jié)構(gòu), 從而實(shí)現(xiàn)其各項(xiàng)功能, 碳是保護(hù)渣組成中不可或缺的成分。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過(guò)煅燒處理。金山區(qū)應(yīng)用增碳劑廠家電話

石墨：具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫性能，常用于鑄鐵和鋼鐵的增碳。靜安區(qū)綠色增碳劑電話

增碳劑是為了補(bǔ)足鋼鐵熔煉過(guò)程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質(zhì)。以下是對(duì)增碳劑的詳細(xì)介紹：一、分類增碳劑主要分為煉鋼用增碳劑和鑄鐵用增碳劑，其原料種類多樣，生產(chǎn)工藝各異，主要包括以下幾種：人造石墨：在各種增碳劑中品質(zhì)比較好。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質(zhì)量煅燒石油焦，加瀝青作為粘結(jié)劑，再加入少量其他輔料，經(jīng)壓制成形后，在高溫、非氧化性氣氛中處理使其石墨化。不過(guò)，人造石墨制品價(jià)格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時(shí)的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料，以降低生產(chǎn)成本。靜安區(qū)綠色增碳劑電話

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