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膠基本參數(shù)
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膠企業(yè)商機(jī)

兩種聚合物在具有相容性的前提下,當(dāng)它們相互緊密接觸時(shí),由于分子的布朗運(yùn)動(dòng)或鏈段的擺產(chǎn)生相互擴(kuò)散現(xiàn)象。這種擴(kuò)散作用是穿越膠黏劑、被粘物的界面交織進(jìn)行的。擴(kuò)散的結(jié)果導(dǎo)致界面的消失和過(guò)渡區(qū)的產(chǎn)生。粘接體系借助擴(kuò)散理論不能解釋聚合物材料與金屬、玻璃或其他硬體膠粘,因?yàn)榫酆衔锖茈y向這類(lèi)材料擴(kuò)散。兩種聚合物在具有相容性的前提下,當(dāng)它們相互緊密接觸時(shí),由于分子的布朗運(yùn)動(dòng)或鏈段的擺產(chǎn)生相互擴(kuò)散現(xiàn)象。這種擴(kuò)散作用是穿越膠黏劑、被粘物的界面交織進(jìn)行的。擴(kuò)散的結(jié)果導(dǎo)致界面的消失和過(guò)渡區(qū)的產(chǎn)生。粘接體系借助擴(kuò)散理論不能解釋聚合物材料與金屬、玻璃或其他硬體膠粘,因?yàn)榫酆衔锖茈y向這類(lèi)材料擴(kuò)散。聚氨酯膠:高粘合性,讓您的項(xiàng)目更結(jié)實(shí)。上海雙組分膠粘接

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大多數(shù)聚氨酯膠粘劑在粘接時(shí)不立即具有較高的粘接強(qiáng)度,還需進(jìn)行固化。所謂固化就是指液態(tài)膠粘劑變成固體的過(guò)程,固化過(guò)程也包括后熟化,即初步固化后的膠粘劑中的可反應(yīng)基團(tuán)進(jìn)一步反應(yīng)或產(chǎn)生結(jié)晶,獲得一定的固化強(qiáng)度。對(duì)于聚氨酯膠粘劑來(lái)說(shuō),固化過(guò)程是使膠中NCO基團(tuán)反應(yīng)完全,或使溶劑揮發(fā)完全?聚氨酯分子鏈結(jié)晶,使膠粘劑與基材產(chǎn)生足夠高的粘接力的過(guò)程。聚氨酯膠粘劑可室溫固化,對(duì)于反應(yīng)性聚氨酯膠來(lái)說(shuō),若室溫固化需較長(zhǎng)時(shí)間,可加催化劑促進(jìn)固化。為了縮短固化時(shí)間,可采用加熱的方法。加熱不僅有利于膠粘劑本身的固化,還有利于加速膠中的NCO基團(tuán)與基材表面的活性氫基團(tuán)相反應(yīng)。加熱還可使膠層軟化,以增加對(duì)基材表面的浸潤(rùn),并有利于分子運(yùn)動(dòng),在粘接界面上找到產(chǎn)生分子作用力的“搭檔”。北京防水膠報(bào)價(jià)環(huán)氧膠:高相容性,能夠與各種材料兼容使用。

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高分子合金的聚合物主要還是以增韌環(huán)氧樹(shù)脂為主體配制而成的,其它諸如改性丙烯酸酯、聚氨酯等也可作為膠粘劑材料,也可對(duì)上述聚合物進(jìn)行改性,賦予材料新的特性。而不同功能填料的加入。則賦予材料導(dǎo)電、導(dǎo)熱、導(dǎo)磁、耐溫、隔熱等功能,對(duì)零件無(wú)熱影響區(qū)和變形,使用方便,可以不加熱、不加壓。室溫操作,不需要特定的設(shè)備,修理快速簡(jiǎn)便,并可現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),有通用型、耐磨型、減摩型、耐腐蝕型、快速固化型、濕面修補(bǔ)型、耐高低溫型。導(dǎo)電與絕緣灌封型等多種修補(bǔ)劑,適用于修補(bǔ)金屬、橡膠、陶瓷、混凝土等物質(zhì)。用戶(hù)可根據(jù)設(shè)備的材質(zhì)、運(yùn)行溫度、壓力、化學(xué)介質(zhì)、停機(jī)時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素,靈活的選用相應(yīng)產(chǎn)品。它在船用軸類(lèi)、泵類(lèi)、管道類(lèi)設(shè)備上應(yīng)用較廣,具有操作簡(jiǎn)單、性能可靠、縮短塢修周期的特點(diǎn)。

應(yīng)用于汽車(chē):玻璃鋼車(chē)殼,玻璃鋼地板,玻璃鋼槽車(chē),控制系統(tǒng)儀器儀表電器零部件,顯示器,汽車(chē)干式點(diǎn)火線(xiàn)圈,玻璃鋼部件、防滑粒方向盤(pán)套、環(huán)氧樹(shù)脂局部加強(qiáng)材料、應(yīng)用于工廠設(shè)備:玻璃鋼氧氣瓶,玻璃鋼貯槽,玻璃鋼容器、管道,模具,螺旋漿,織機(jī)箭桿,飛機(jī)蜂窩結(jié)構(gòu)件,引擎蓋,輥筒,軸,裝機(jī)基礎(chǔ)找平,自流平地坪、電磁線(xiàn)圈,先導(dǎo)閥、玻璃零部件、玻璃鋼泵閥,電碳制品、建筑工程結(jié)構(gòu)件、機(jī)用傳動(dòng)裝置部件;應(yīng)用于體育用品:玻璃鋼安全帽,球拍,高爾夫球桿,釣魚(yú)桿,保齡球,雪撬,沖浪板,玻璃鋼賽艇、帆船、賽車(chē)、躺椅、曲棍球桿環(huán)氧膠:高阻燃性,能夠提供防火安全保護(hù)。

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化學(xué)鍵理論認(rèn)為膠黏劑與被粘物分子之間除相互作用力外,有時(shí)還有化學(xué)鍵產(chǎn)生,例如硫化橡膠與鍍銅金屬的膠接界面、偶聯(lián)劑對(duì)膠接的作用、異氰酸酯對(duì)金屬與橡膠的膠接界面等的研究,均證明有化學(xué)鍵的生成?;瘜W(xué)鍵的強(qiáng)度比范德化作用力高得多;化學(xué)鍵形成不僅可以提高粘附強(qiáng)度,還可以克服脫附使膠接接頭破壞的弊病。但化學(xué)鍵的形成并不普通,要形成化學(xué)鍵必須滿(mǎn)足一定的量子化`件,所以不可能做到使膠黏劑與被粘物之間的接觸點(diǎn)都形成化學(xué)鍵。況且,單位粘附界面上化學(xué)鍵數(shù)要比分子間作用的數(shù)目少得多,因此粘附強(qiáng)度來(lái)自分子間的作用力是不可忽視的。聚氨酯膠:易使用,提高工作效率。家具膠銷(xiāo)售

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新型汽車(chē)結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料,造成汽車(chē)用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車(chē)上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車(chē)內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)一直從國(guó)外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠,直到“八五”期間,研制開(kāi)發(fā)這種膠才被列入國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車(chē)上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線(xiàn)性熱塑性聚氨酯,由于其涂膜沒(méi)有交聯(lián),分子質(zhì)量較低,因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差,必須對(duì)其進(jìn)行改性,以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合,制備的汽車(chē)修補(bǔ)清漆,不需要高速攪拌設(shè)備,容易混合在一起,具有良好的粘附性能。上海雙組分膠粘接

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