高性能水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點(diǎn):(1)耐水、耐介質(zhì)性好。(2)粘接強(qiáng)度高，初粘力大。(3)良好的貯存穩(wěn)定性。(4)耐凍融，耐較高溫度。(5)干燥速度較快，低環(huán)境溫度下成膜性良好。(6)施工工藝佳。要達(dá)到以上幾點(diǎn)，除合成高性能水性聚氨酯外，配膜助劑的選擇也尤為重要。聚氨酯預(yù)聚體的合成原料主要是低聚物多元醇和二異氰酸酯。低聚物多元醇通常分為聚醚多元醇和聚酯多元醇兩類，由聚醚多元醇制得的預(yù)聚體有良好的水解穩(wěn)定性，較好的柔韌性和延伸性，且耐低溫性能好;而聚酯多元醇型預(yù)聚體內(nèi)聚力大，粘接強(qiáng)度高.環(huán)氧膠：易清洗，方便后期維護(hù)。汽車電子膠水

應(yīng)用于其它：飛機(jī)機(jī)身、直升機(jī)螺旋葉片，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片，醫(yī)學(xué)儀器、手術(shù)刀柄,心臟起搏器、工藝品 珠寶、閥門密封件、水工建筑工程、場致發(fā)光屏、混凝土抗磨層、保溫材料、動(dòng)物模型、航天飛行器、船用尾軸、舵軸、化學(xué)木材、塔身加固、磁懸浮列車軌道、太陽能電池樂器、環(huán)氧裝飾品、玻璃鋼帳篷桿具、刀柄、窗戶、家具、泵、拐杖、顯卡、紅外濾光器、數(shù)字顯示器、矩陣輻射器、發(fā)光二極管與光電二極管、實(shí)驗(yàn)室臺(tái)面、彷真樹、預(yù)制磨石 道路橋梁路面汽車內(nèi)飾膠生產(chǎn)廠家聚氨酯膠：抗老化性能強(qiáng)，讓您的項(xiàng)目更耐用。

環(huán)氧樹脂環(huán)氧樹脂是分子中含有兩個(gè)或兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)而相對分子質(zhì)量較低的高分子化合物一、分類環(huán)氧樹脂的品種、牌號很多，但雙酚A縮水甘油醚環(huán)氧樹脂通常稱為雙酚A環(huán)氧樹脂是重要的一類。它占環(huán)氧樹脂總產(chǎn)量的90%。分子結(jié)構(gòu)非常的長在這里就不說了！如果要知道的話可以點(diǎn)擊環(huán)氧樹脂將會(huì)有詳細(xì)的說明！在這里只作簡述：雙酚A型環(huán)氧樹脂又稱通用型環(huán)氧樹脂和標(biāo)準(zhǔn)型環(huán)氧樹脂，中國定名為E型環(huán)氧樹脂，由雙酚（BPA或DPP）與環(huán)氧氯丙烷（ECH）在氫氧化鈉下縮聚而得。根據(jù)原料配比、反應(yīng)條件和采用的方法不同，可制得不同聚合度的低相對分子質(zhì)量的粘稠液體和高相對分子質(zhì)量、高軟化點(diǎn)固體。平均相對分子質(zhì)量300~7000。外觀為近乎無色或淡黃色透明粘稠液體或片狀脆性固體。環(huán)氧樹脂本身是熱塑性線型聚合物，受熱時(shí)液體樹脂粘度變低，固體樹脂軟化或熔融。溶于甲乙酮、環(huán)已酮、醋酸乙酯、苯、甲苯、二甲苯、無水乙醇、乙二醇等有機(jī)溶劑。

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個(gè)領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。聚氨酯膠：抗腐蝕性能強(qiáng)，讓您的項(xiàng)目更穩(wěn)定。

應(yīng)用于絕緣材料：覆銅板，玻璃鋼板、管、棒，變壓器，繼電器，高壓開關(guān)，絕緣子，互感器，阻抗器，電纜頭，電子器件、元件的密封或包封和塑封，報(bào)警器、固體電源、FBT回掃變壓器、聚焦電位器、摩托車、汽車等機(jī)動(dòng)車輛點(diǎn)火線圈、電子、電器零部件、發(fā)光二極管，信號燈，全封閉蓄電池，電機(jī)封裝,溫度變送器、錄音機(jī)磁頭、線路板封閉、集成電路、二、三極管分立器件、無源濾波器、LED的結(jié)構(gòu)封裝、封裝太陽能電池板、電源組件、IC 調(diào)節(jié)器和固態(tài)繼電器、煤礦安全巡查系統(tǒng)、本質(zhì)安全型模塊、自動(dòng)重合器環(huán)氧膠可以用于粘合金屬、塑料、陶瓷等各種材料。浙江瞬干膠報(bào)價(jià)

環(huán)氧膠：快速固化，提高工作效率。汽車電子膠水

膠黏劑的極性太高，有時(shí)候會(huì)嚴(yán)重妨礙濕潤過程的進(jìn)行而降低粘接力。分子間作用力是提供粘接力的因素。在某些特殊情況下，其他因素也能起主導(dǎo)作用。吸附理論的缺陷：吸附理論把膠接作用主要?dú)w于分子間的作用力。它不能圓滿地解釋膠粘劑與被膠接物之間的膠接力大于膠粘劑本身的強(qiáng)度相關(guān)這一事實(shí)。在測定膠接強(qiáng)度時(shí)，為克服分子間的力所作的功，應(yīng)當(dāng)與分子間的分離速度無關(guān)。事實(shí)上，膠接力的大小與剝離速度有關(guān)，這也是吸附理論無法解釋的。吸附理論不能解釋極性的α-氰基丙烯酸酯能膠接非極性的聚苯乙烯類化合物的現(xiàn)象；對高分子化合物極性過大，膠接強(qiáng)度反而降低的現(xiàn)象，以及網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高聚物，當(dāng)分子量超過5000時(shí)，膠接力幾乎消失等現(xiàn)象，吸附理論也都無法解釋。汽車電子膠水