碟形彈簧的理論、特性及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。碟形彈簧是承受軸向載荷的錐形環(huán)狀盤片。一般情況下，盤片厚度恒定不變，載荷均勻分布在上表面內(nèi)邊緣和下表面外邊緣。碟型彈簧通常用彈簧鋼制成，可以承受靜態(tài)載荷，非交變載荷或動(dòng)態(tài)載荷，能夠滿足嚴(yán)格的疲勞壽命和加載損失的要求。 

與其它類型彈簧相比，碟形彈簧具有如下特性：1、小變形，大承載能力;2、與其它類型彈簧相比，具有較高的空間利用率;3、正確的尺寸設(shè)計(jì)可以獲得高疲勞壽命和低加載損失/蠕變傾向;4、不同的彈簧組合方式可以獲得所需要的載荷特性曲線;5、可以采用各種特殊材料和表面涂層方式;6、采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸產(chǎn)品可以降低成本。碟簧執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、碟簧的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)DIN2092。2、碟簧檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)DIN2093，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。3、材料標(biāo)準(zhǔn)為ASTMA681。 無錫碟形彈簧哪家好，歡迎咨詢核工碟形。**碟形彈簧哪個(gè)廠家質(zhì)量好

碟形彈簧性能和結(jié)構(gòu):載荷特性曲線反映碟型彈簧的載荷變形特性。

根據(jù)尺寸情況滿載和特性曲線或多或少都是逐步遞減直至水平狀態(tài)。特殊情況下，也可將其設(shè)計(jì)成變形超出水平狀態(tài)。碟型彈簧通常作為模塊化組件使用。一組單片碟型彈簧按照相同方向疊合使用，稱作疊合組合碟型彈簧；反之，一組單片碟型彈簧按照不同方向交替對(duì)合使用，稱作對(duì)合組合碟型彈簧疊合組合情況下，碟型彈簧組的變形與單個(gè)彈簧相同，給定變形量時(shí)的載荷則是單個(gè)彈簧的N倍（N=碟型彈簧組內(nèi)單片彈簧片數(shù)）。對(duì)合組合情況下，碟型彈簧組變形是是彈簧組內(nèi)單片彈簧變形量的總和，載荷則與單片彈簧相同。對(duì)于由單片碟型彈簧或彈簧組組成的組合碟型彈簧的變形和載荷計(jì)算，上述因素應(yīng)考慮在內(nèi)。 南京低溫碟形彈簧山東碟形彈簧品質(zhì)選擇,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。

在碟形彈簧的選用主要注意問題：

1.介質(zhì)問題：可以選用不同的產(chǎn)品材質(zhì)來解決。比如有標(biāo)準(zhǔn)鋼材，耐高溫鋼材，耐腐蝕鋼材，鎳鈷合金等。

2.預(yù)緊問題：碟簧主要靠預(yù)緊變形而達(dá)到防松動(dòng)問題，從工作原理上講，碟簧越厚，所提供的張力越大，抵抗的脈沖壓力也大；碟簧越薄，自由高度與厚度的比值越大，所提供的允許變形量越大。由于碟簧的厚度確定的張力與變形量成反比，即為一對(duì)矛盾，所以對(duì)于單個(gè)碟簧所提供的張力或變形量不能滿足工況需求時(shí)，可以通過碟簧的組合來解決。

碟形彈簧的失效原因分析。1.長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生材料脆化。材料長(zhǎng)時(shí)間使用，碟簧內(nèi)部組織達(dá)到甚至超出其力學(xué)性能極限，造成脆化出現(xiàn)，過早產(chǎn)生疲勞失效。2.應(yīng)力腐蝕。碟簧工作時(shí)承受拉應(yīng)力，當(dāng)?shù)尚冻d荷，其內(nèi)部依然保持著殘余拉應(yīng)力，若碟簧長(zhǎng)期工作在酸性液體或濕度較大環(huán)境，在拉應(yīng)力作用下，溶液中的氫發(fā)生聚集，吸附在表面的空穴、腐蝕坑等缺點(diǎn)處，使表面能或原子健的結(jié)合力降低，局部應(yīng)力集中加劇，當(dāng)裂紋的形核功大于裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子時(shí)，從而導(dǎo)致環(huán)境脆斷微裂紋的形核和擴(kuò)展，出現(xiàn)微裂紋，導(dǎo)致碟簧過早疲勞失效。3.使用環(huán)境使碟簧產(chǎn)生進(jìn)一步的脆化。碟簧長(zhǎng)期工作在高溫或低溫的環(huán)境下，其組織緩慢發(fā)生變化，出現(xiàn)進(jìn)一步脆化。四川碟形彈簧品牌哪家好,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。

碟形彈簧及碟形彈簧組的摩擦因素。

根據(jù)不同的彈簧組合方式，隨碟形彈簧組的壓縮和張開，單個(gè)彈簧之間/彈簧與導(dǎo)向元件之間以及彈簧承載部位的摩擦力都會(huì)升高。因此，對(duì)于給定的彈簧應(yīng)用條件，理論計(jì)算的加載和卸載特性曲線都會(huì)與實(shí)際曲線存在偏差。單個(gè)碟形彈簧的摩擦彈簧壓縮時(shí)的摩擦力產(chǎn)生與加載力矩起反作用的力矩，因此使壓縮力增大。彈簧回復(fù)時(shí)，摩擦力矩則加載力矩方向相同，從而減小所需的保持力。實(shí)際的摩擦系數(shù)與加載部件表面的拋光程度/碟形彈簧邊緣和倒角半徑以及潤(rùn)滑條件等因數(shù)有關(guān)。疊合組合碟形彈簧組的摩擦由N片彈簧組成的疊合組合彈簧組壓縮時(shí)，除加載部位彈簧邊緣產(chǎn)生的摩擦力外，彈簧上下接觸表面之間也會(huì)產(chǎn)生方向相反的徑向摩擦力。這些摩擦力產(chǎn)生的N個(gè)摩擦力矩與加載力矩相互作用，從而使得彈簧組在壓縮過程中加載力增大，在回復(fù)過程中保持力減小。實(shí)際的載荷偏差與彈簧變形無關(guān)。采用用厚度較大的碟型彈簧（A系列）將會(huì)產(chǎn)生較大阻尼作用。經(jīng)驗(yàn)表明，碟形彈簧組載荷特性曲線的偏差隨彈簧組內(nèi)疊合組合彈簧數(shù)量的增加而增大。 江西碟形彈簧廠家哪家好,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。福州碟形彈簧

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碟形彈簧的失效原因分析。外因分析：碟形彈簧單位體積的變形能較大，用于吸收沖擊和消散能量，在受到載荷長(zhǎng)期沖擊作用時(shí)，可能產(chǎn)生徑向貫穿裂紋；且碟簧工作時(shí)位于碟簧凹面內(nèi)環(huán)面和端面交界處，承載比較大拉應(yīng)力，在拉應(yīng)力長(zhǎng)久作用下碟簧可能失效。內(nèi)因分析：1.加工產(chǎn)生裂紋。碟形彈簧由熱鍛加工成型，淬火+高溫回火調(diào)質(zhì)處理，噴丸強(qiáng)化處理表面，整個(gè)加工過程中會(huì)出現(xiàn)碟簧內(nèi)部微裂紋，造成應(yīng)力集中，在使用過程中若負(fù)載過大會(huì)加速碟簧疲勞失效甚至開裂。2.熱處理不合理。碟簧熱處理時(shí)，調(diào)質(zhì)處理，由于回火溫度與回火后的冷卻速度不當(dāng)或出現(xiàn)偏差（譬如回火后的冷卻速度過于緩慢），產(chǎn)生高溫回火脆性；熱處理表面出現(xiàn)脫碳現(xiàn)象，對(duì)碟簧的疲勞壽命產(chǎn)生不良影響，使碟簧的彈性極限和疲勞壽命惡化，有利于促成裂紋的形成。3.由于材料成分不合理，成分偏析導(dǎo)致碟簧性能不均勻。例如，60Si2Mn作為碟簧材料時(shí)，含Si量偏低，降低碟簧屈服強(qiáng)度，導(dǎo)致零件提前發(fā)生脆變，甚至開裂；含P量偏高，則加劇鋼的脆性傾向和成分偏析；而雜物的存在則分割了基體的連續(xù)性，成為裂紋敏感的區(qū)域，特別當(dāng)分布于零件表面時(shí)，容易造成壓力集中，為應(yīng)力腐蝕開裂優(yōu)先選擇了通道。**碟形彈簧哪個(gè)廠家質(zhì)量好

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