本實(shí)用新型涉及氣體壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：氣體壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動(dòng)力裝置，常用于風(fēng)動(dòng)工具提供氣體動(dòng)力，在石油化工、鉆采、冶金等行業(yè)也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦?fàn)t煤氣、惰性氣體等介質(zhì)。在氣體壓縮機(jī)將氣體壓縮過程中，由于裝置本身內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)/工序等進(jìn)行操作，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩(wěn)定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻，成為需要解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，從而對(duì)壓縮后的氣體中帶有的熱量進(jìn)行快速傳遞吸收，并由冷卻液將熱量傳輸，從而有效對(duì)壓縮后的氣體進(jìn)行降溫冷卻。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，包括安裝在氣體輸出管道內(nèi)的相互配合的***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板；***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成導(dǎo)流主通道；導(dǎo)流主通道內(nèi)裝設(shè)有冷卻主管體；冷卻主管體內(nèi)開設(shè)有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。安徽檢測高壓壓縮機(jī)制造商

    尤其當(dāng)大氣空氣溫度升高并且大氣冷卻體積膨脹時(shí)。本發(fā)明提供了針對(duì)該問題的解決方案。該解決方案以壓縮大氣空氣的方法為前提，該方法包括在使空氣流入多級(jí)壓縮機(jī)之前將送入多級(jí)壓縮機(jī)的大氣空氣冷卻的步驟。因此，能夠減小大氣空氣的體積，從而降低壓縮空氣所需的功率。冷卻步驟中使用的冷卻介質(zhì)能夠是從多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器中收集的排放水中的至少一些，從而回收利用大氣空氣中的水，并節(jié)省了冷卻介質(zhì)的成本。大氣空氣中的濕度水平可以足夠提供本發(fā)明方法中所需的所有冷卻介質(zhì)。在以下各部分中將進(jìn)一步詳細(xì)討論本發(fā)明的這些方面和其他非限制性方面。a.空氣壓縮系統(tǒng)空氣壓縮系統(tǒng)可以是低溫空氣分離單元的一部分，為隨后的低溫空氣分離過程提供壓縮空氣。對(duì)于常規(guī)的空氣壓縮系統(tǒng)，將大氣空氣或經(jīng)過濾的大氣空氣直接送入多級(jí)壓縮機(jī)的入口。由于通常從室外環(huán)境獲得大氣空氣，當(dāng)室外溫度升高時(shí)，空氣的體積會(huì)膨脹。例如，當(dāng)環(huán)境溫度大于35℃或甚至大于40℃時(shí)，夏季的大氣空氣能夠高度膨脹。這可能提高現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的功率負(fù)載，從而進(jìn)一步增加整個(gè)空氣分離過程的運(yùn)行成本。本發(fā)明提供了一種能夠在大氣空氣進(jìn)入多級(jí)空氣壓縮機(jī)之前冷卻大氣空氣的系統(tǒng)。安徽檢測高壓壓縮機(jī)制造商從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。

    實(shí)施例2是根據(jù)實(shí)施例1所述的方法，其中，壓縮機(jī)單元是多級(jí)壓縮機(jī)單元。實(shí)施例3是根據(jù)實(shí)施例2所述的方法，其中，多級(jí)壓縮機(jī)單元包括至少兩個(gè)壓縮級(jí)和用于對(duì)來自所述至少兩個(gè)壓縮級(jí)的壓縮空氣進(jìn)行冷卻的至少一個(gè)中冷器。實(shí)施例4是根據(jù)實(shí)施例2和3中任一項(xiàng)所述的方法，其中，多級(jí)壓縮機(jī)單元包括串聯(lián)的至少三個(gè)壓縮級(jí)和用于對(duì)來自所述至少三個(gè)壓縮級(jí)的壓縮空氣進(jìn)行冷卻的至少兩個(gè)中冷器。實(shí)施例5是根據(jù)實(shí)施例1至4中任一項(xiàng)所述的方法，還包括在對(duì)空氣進(jìn)行冷卻之前測量空氣的濕度和溫度的步驟，其中，響應(yīng)于大于預(yù)定濕度值的空氣濕度以及大于預(yù)定溫度值的空氣溫度，執(zhí)行利用冷卻介質(zhì)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻的步驟。實(shí)施例6是根據(jù)實(shí)施例5所述的方法，其中，預(yù)定濕度值包括×10-3的濕度比。實(shí)施例7是根據(jù)實(shí)施例5和6中任一項(xiàng)所述的方法，其中，預(yù)定溫度值為約15℃。實(shí)施例8是根據(jù)實(shí)施例1至7中任一項(xiàng)所述的方法，其中，排放水以37:1至1000:1的空氣與冷卻介質(zhì)的比例被用作冷卻介質(zhì)。實(shí)施例9是根據(jù)實(shí)施例1至8中任一項(xiàng)所述的方法，其中，排放水在冷卻步驟中直接接觸空氣。實(shí)施例10是根據(jù)實(shí)施例1至9中任一項(xiàng)所述的方法，其中。

    ***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2對(duì)含有熱量的壓縮氣體進(jìn)行熱量吸收，可以通過與外界的散熱片進(jìn)行熱量傳輸；在導(dǎo)流主通道3內(nèi)設(shè)置冷卻主管體4，冷卻主管體4的環(huán)側(cè)設(shè)置環(huán)側(cè)熱量吸收桿7，并且環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的端側(cè)伸出環(huán)側(cè)延伸通孔槽6外側(cè)，對(duì)沿著***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2外側(cè)的氣體進(jìn)行接觸；環(huán)側(cè)熱量吸收桿7將熱量傳導(dǎo)至冷卻主管體4上，冷卻主管體4內(nèi)設(shè)置冷卻液流通通道5以及若干與環(huán)側(cè)熱量吸收桿7相對(duì)應(yīng)的延伸冷卻槽體13，將各個(gè)方向環(huán)側(cè)熱量吸收桿7傳遞來的熱量進(jìn)行快速吸收。以上所述*為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?；钊綁嚎s機(jī)屬於早的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一，但它仍然是通用和非常高效的一種壓縮機(jī)。

    用于將空氣送入空氣壓縮系統(tǒng)的初始條件包括℃的溫度和。用于將空氣送入空氣壓縮系統(tǒng)的流速為每小時(shí)403839標(biāo)準(zhǔn)立方米?？諝獾慕M成包括.％的氮?dú)狻?2mol.％的氧氣、.％的氬氣和.％的水。模擬結(jié)果表明，本發(fā)明的方法與不應(yīng)用多級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)口處的冷卻的常規(guī)方法相比，以減少兆瓦的形式減少了壓縮機(jī)的功耗。使用模擬結(jié)果進(jìn)行了敏感度分析，以優(yōu)化作為冷卻介質(zhì)回收利用的排放水的分率。根據(jù)圖3所示的結(jié)果，在上述初始條件下，作為冷卻介質(zhì)回收利用的排放水的**優(yōu)分率約為80％，其中空氣壓縮機(jī)單元的功耗處于其約為**低點(diǎn)，并且混合空氣的溫度(即流11的溫度)約為29℃。盡管已經(jīng)詳細(xì)描述了本申請(qǐng)的實(shí)施例及其優(yōu)點(diǎn)，但應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離由所附權(quán)利要求所限定實(shí)施例的精神和范圍的情況下，能夠在本文中進(jìn)行各種改變、替換和變更。此外，本申請(qǐng)的范圍不旨在限于說明書中所描述的過程、機(jī)器、制造、物質(zhì)組成、裝置、方法和步驟的特定實(shí)施例。如本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將從以上公開中容易地理解到，可以利用現(xiàn)有或待開發(fā)的過程、機(jī)器、制造、物質(zhì)組成、裝置、方法或步驟執(zhí)行本文所述的相應(yīng)實(shí)施例的基本相同的功能或?qū)崿F(xiàn)本文所述的相應(yīng)實(shí)施例的基本相同的結(jié)果。因此。壓縮機(jī)（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械。浙江高壓成型高壓壓縮機(jī)制造商

滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)，以非常低的速度。安徽檢測高壓壓縮機(jī)制造商

    在將燃料氣體f壓縮的軸流式的氣體壓縮機(jī)31運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從氣體導(dǎo)入口投入多孔質(zhì)并能夠燒毀的清洗材料(例如，焦炭k)而進(jìn)行葉片的清洗。因此，在氣體壓縮機(jī)31的動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，若焦炭k從氣體導(dǎo)入口被投入到內(nèi)部，該焦炭k與動(dòng)葉、靜葉的表面碰撞從而附著物被去除，由此進(jìn)行葉片的清洗。焦炭k是多孔質(zhì)因此不損害動(dòng)葉、靜葉地有效地去除附著物，并能夠使被去除的附著物附著于焦炭k而向外部排出，從而能夠適當(dāng)?shù)剡M(jìn)***體壓縮機(jī)31的清洗。另外，焦炭k能夠燒毀因此不會(huì)在壓縮了的氣體的利用場所產(chǎn)生不良影響。需要說明的是，在作為清洗材料而應(yīng)用了焦炭k的情況下，由于焦炭k大量地存在于煉鋼廠等，因此獲取性良好，不需要用高價(jià)買入，能夠***材料成本以及材料的獲取成本的增加。在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中，將焦炭k設(shè)定為預(yù)先設(shè)定的規(guī)定硬度以及/或者規(guī)定粒徑。因此，與葉片上的附著物相應(yīng)地將適當(dāng)?shù)挠捕纫约?或者粒徑的焦炭k從氣體導(dǎo)入口投入到內(nèi)部，從而能夠***葉片的損傷并且適當(dāng)?shù)厝コ街铩Ｔ诒緦?shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中，與葉片的附著物的附著狀況相應(yīng)地將焦炭k的硬度以及/或者粒徑變更為比較好的規(guī)定硬度以及/或者規(guī)定粒徑。因此。安徽檢測高壓壓縮機(jī)制造商