隨著汽車(chē)電氣化程度的提高，示波器在汽車(chē)維修領(lǐng)域逐漸普及起來(lái)，市場(chǎng)上的示波器種類(lèi)及品牌多如牛毛，價(jià)格從幾百元到幾萬(wàn)元不等，如何判斷一臺(tái)示波器的好壞呢？可以從通道、帶寬、采樣率、存儲(chǔ)深度及垂直分辨率等參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。帶寬指信號(hào)可通過(guò)示波器前端放大器的比較高頻率，相當(dāng)于一扇“門(mén)”，如果被測(cè)信號(hào)的頻率高于示波器的帶寬，將無(wú)法通過(guò)這道“門(mén)”。在選擇帶寬時(shí)，可以使用“5倍法則”，即示波器的帶寬至少是被測(cè)信號(hào)比較大頻率的5倍。比如高速CAN總線的傳輸速率為500kbit/s，理論上帶寬為2.5MHz的示波器就夠用了，而大多數(shù)汽車(chē)示波器的帶寬都在20MHz以上，已經(jīng)遠(yuǎn)超需求。選擇適合的示波器取決于具體的測(cè)試需求和使用環(huán)境。珠海示波器供應(yīng)

虛擬數(shù)字示波器軟件設(shè)計(jì)采用了基于C語(yǔ)言的編程環(huán)境LabWindows/CVI。LabWindows/CVI支持?jǐn)?shù)值型、布爾型、文本型和串等數(shù)據(jù)類(lèi)型，而且大優(yōu)點(diǎn)是能夠通過(guò)對(duì)話框形式的交互式操作生成標(biāo)準(zhǔn)C程序代碼。另外LabWindows/CVI提供了非常豐富的調(diào)試工具,包括單步執(zhí)行、斷點(diǎn)、變量查看、監(jiān)視窗口等，這些功能使程序的調(diào)試變 得更為容易。虛擬數(shù)字示波器主要由軟件控制完成信號(hào)的采集和顯示處理。虛擬數(shù)字示波器主要由軟件控制完成信號(hào)的采集和顯示處理。無(wú)錫平板示波器模擬示波器顯示的波形是連續(xù)的，是信號(hào)真實(shí)的波形，而且反應(yīng)速度特快。

基本的示波器控制與測(cè)量基本的前面板控制是怎么樣的？垂直控制示波器的垂直控制結(jié)構(gòu)通常集中在一個(gè)標(biāo)示為 Vertical 的區(qū)域內(nèi)，這些控制結(jié)構(gòu)可以讓您調(diào)整顯示屏的垂直刻度。例如，其中有一個(gè)控制機(jī)構(gòu)可以指定顯示屏網(wǎng)格的 y 軸上的每格（刻度）電壓。您可以通過(guò)降低每格電壓來(lái)放大顯示波形，或提高每格電壓來(lái)縮小顯示波形。另外還有一個(gè)控制機(jī)構(gòu)可以調(diào)整波形的垂直偏移，它可以讓整個(gè)波形在顯示屏上往上或往下平移。圖 16 是Keysight In?niiVision 2000 X 系列示波器的垂直控制區(qū)域。

數(shù)字示波器有哪些性能指標(biāo)？隨著汽車(chē)電氣化程度的提高，示波器在汽車(chē)維修領(lǐng)域逐漸普及起來(lái)，市場(chǎng)上的示波器種類(lèi)及品牌多如牛毛，價(jià)格從幾百元到幾萬(wàn)元不等，如何判斷一臺(tái)示波器的好壞呢？可以從通道、帶寬、采樣率、存儲(chǔ)深度及垂直分辨率等參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。通道即同時(shí)可測(cè)量的信號(hào)數(shù)量，通道越多，可比較性越好，允許同時(shí)觀察更多的信號(hào)，示波器的價(jià)格也更貴。比如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)，至少需要2個(gè)通道，一個(gè)通道測(cè)量凸輪軸位置傳感器，另一個(gè)通道測(cè)量曲軸位置傳感器，而對(duì)于1臺(tái)配備了雙可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)、排氣凸輪軸都帶位置傳感器，就得用3個(gè)通道，使用雙通道示波器只能分2次測(cè)量。通道并非越多越好，采用多通道運(yùn)行會(huì)降低示波器的性能，比如采樣率和存儲(chǔ)深度。汽車(chē)維修一般使用2通道或4通道示波器。模擬示波器的優(yōu)點(diǎn)有實(shí)時(shí)性好、原理簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜。

如何校正模擬示波器？示波器與其它儀器一樣，在使用之前都必需要先對(duì)其進(jìn)行校正。而所謂對(duì)示波器的校正，是將示波器的原來(lái)波形在測(cè)試之前正確調(diào)試出來(lái)。也就是說(shuō)，校正出來(lái)的波形要與示波器本身所設(shè)定的參數(shù)一致（這些參數(shù)通常會(huì)在校正的測(cè)試點(diǎn)標(biāo)志出來(lái)）。但模擬示波器通常不能直接顯示波形的頻率，而是根據(jù)頻率與周期的轉(zhuǎn)換（T=1/f）來(lái)將頻率化為周期，再用周期波表示頻率（頻率1KHz的等效周期為1mS）。在校正波形過(guò)程中，為了方便觀察波形，應(yīng)首先將波形的中心位置調(diào)節(jié)好，這就要將輸入之間的連接模態(tài)信號(hào)的開(kāi)關(guān)撥到GND位置上。這時(shí)若正常接通電源，應(yīng)該能夠顯出一條水平亮線；如果沒(méi)有顯示，那就要上下調(diào)節(jié)POSITION、DCBALT和INTER了。其中，POSITION是波形上下調(diào)節(jié)按鈕(中圖)，DCBAL是水平亮線的中心調(diào)整，INTER是亮度調(diào)整，如果現(xiàn)出亮線不平衡（相對(duì)于X軸）時(shí)，則要用無(wú)感螺絲刀調(diào)節(jié)在FOCUS附近的TEACEROTATION，之后通過(guò)FOCUS的調(diào)節(jié)把會(huì)聚調(diào)至比較好狀態(tài)。PC示波器和混合信號(hào)示波器各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在不同的測(cè)試場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。四川示波器價(jià)格

數(shù)字示波器在帶寬、觸發(fā)、分析、顯示方面了模擬示波器。珠海示波器供應(yīng)

示波器的存儲(chǔ)深度是一項(xiàng)重要的指標(biāo)，如果存儲(chǔ)深度不足，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)示波器標(biāo)稱(chēng)的采樣率，只能以較低的實(shí)際采樣率工作。示波器中的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器采樣速率太快，普通存儲(chǔ)介質(zhì)的數(shù)據(jù)“吞吐”速度跟不上，怎樣將采樣點(diǎn)高速地傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器中是一個(gè)難題！很多低端示波器的存儲(chǔ)深度都小得可憐，大家在購(gòu)買(mǎi)前一定要擦亮眼睛。診斷汽車(chē)故障時(shí)，有的故障是偶發(fā)瞬態(tài)出現(xiàn)的，需要使用一款能同時(shí)提供大存儲(chǔ)深度和高采樣率的示波器。筆者建議，汽車(chē)示波器的存儲(chǔ)深度至少要達(dá)到1Mpts（這里指單個(gè)通道的存儲(chǔ)深度）。珠海示波器供應(yīng)