陶瓷材料的缺點(diǎn)在有著以上優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),陶瓷材料不可避免地也存在著一些難點(diǎn);剪切和抗拉強(qiáng)度差,高脆性,延展性差;設(shè)計(jì)與加工難度大。得益于陶瓷優(yōu)異的電氣性能、機(jī)械性能以及耐熱性,其在車(chē)規(guī)級(jí)的嚴(yán)苛要求中反而有著更為廣泛的應(yīng)用。比如說(shuō)用作各種電子元器件如電阻、電容、電感;由于導(dǎo)熱性優(yōu)異其可用于各種功率器件、傳...
壓電陶瓷是一種能將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿墓δ芴沾?,哪怕是像聲波震?dòng)產(chǎn)生的微小的壓力也能夠使它們發(fā)生形變,從而使陶瓷表面帶電。用壓電陶瓷柱代替普通火石制成的氣體電子打火機(jī),能夠連續(xù)打火幾萬(wàn)次。透明陶瓷的主要成分有氧化鎂、氧化鈣、氟化鈣等。透明陶瓷不但能透過(guò)光線,還具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和硬度。透明陶瓷是一種很好的透明防彈材料,還可以用來(lái)制造車(chē)床上的高速切削刀、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件和坦克觀察窗等,甚至可以代替不銹鋼。氮化硅強(qiáng)度陶瓷以強(qiáng)度高著稱,可用于制造燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器、葉片、渦輪等。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶頸連接結(jié)構(gòu)。寧波滑石瓷陶瓷零售
以下是對(duì)陶瓷材料性能優(yōu)勢(shì)的一個(gè)小結(jié):高硬度、尺寸精確:陶瓷材料一般具備極高的硬度/剛度,這種高硬度直接轉(zhuǎn)化為出色的耐磨性,這意味著許多技術(shù)陶瓷能夠比任何其他材料更長(zhǎng)時(shí)間地保持其精確、高公差的光潔度??箟簭?qiáng)度:新型陶瓷具有非常高的強(qiáng)度,但只有在壓縮時(shí)才會(huì)如此。例如,許多精密陶瓷材料可以承受1000至4000MPa的極高載荷。另一方面,鈦被認(rèn)為是一種非常堅(jiān)固的金屬,其抗壓強(qiáng)度只有1000MPa。低密度/輕量化:精密陶瓷的另一個(gè)共同特性是它們的低密度,從 2 到 6 g/cm3。這比不銹鋼 (8 g/cc)更輕。南平高頻瓷陶瓷零售氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶底支撐。
汽車(chē)用熔斷器分為低壓和高壓兩部分,高壓保護(hù)主要適用于新能源汽車(chē),應(yīng)用電壓一般為60VDC-1500VDC,主要是電力熔斷器(新能源汽車(chē)高壓熔斷器)對(duì)主回路和輔助回路進(jìn)行保護(hù)。隨著新能源車(chē)市進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代,個(gè)人消費(fèi)需求推動(dòng)新能源車(chē)的高壓平臺(tái)化,快充、電機(jī)、功率器件等高壓領(lǐng)域?qū)τ诎踩囊蟛豢珊鲆?,熔斷器在穩(wěn)定性以及過(guò)流反應(yīng)中的快速分?jǐn)嗄芰⒃谛履茉窜?chē)快速增長(zhǎng)下保持需求的高速提升。片式多層陶瓷電容片式多層陶瓷電容(MLCC)被稱為“電子工業(yè)大米”,是全球用量的被動(dòng)電子元件之一,幾乎所有消費(fèi)電子都要用到MLCC元器件。與傳統(tǒng)車(chē)相比,電動(dòng)車(chē)的電子化水平有大幅提升,從新增的電控、電池管理系統(tǒng),從影音娛樂(lè)系統(tǒng)到ADAS系統(tǒng)到完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等等,汽車(chē)電子化水平的提升極大地促進(jìn)了車(chē)用MLCC的增長(zhǎng)。
碳陶制動(dòng)盤(pán)碳陶(C/C-SiC)復(fù)合材料是在碳/碳復(fù)合材料基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型剎車(chē)片材料,該材料以準(zhǔn)三維碳纖維整體針刺氈為骨架增強(qiáng)體,以沉積碳、SiC及殘余硅為基體復(fù)合而成。該材料結(jié)合了碳纖維和多晶碳化硅這兩者的物理特性,具有高溫穩(wěn)定性、高導(dǎo)熱性、高比熱等特點(diǎn)。此外,碳陶剎車(chē)具有輕量化、耐磨損等特點(diǎn),不但延長(zhǎng)了剎車(chē)盤(pán)的使用壽命,并且避免了因負(fù)載而產(chǎn)生的所有問(wèn)題。據(jù)研究,一對(duì)碳陶剎車(chē)盤(pán)比同尺寸灰鑄鐵剎車(chē)盤(pán)可使汽車(chē)懸掛系統(tǒng)以下減重20kg,對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),約可增加續(xù)航里程50km。在新能源汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、化趨勢(shì)下,碳陶剎車(chē)系統(tǒng)可顯著提高車(chē)輛響應(yīng)速度、縮短制動(dòng)距離,有望成為線控制動(dòng)的執(zhí)行器件,可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)未來(lái)關(guān)鍵減重零部件。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶口。
精加工與封裝工序有些氧化鋁陶瓷材料在完成燒結(jié)后,尚需進(jìn)行精加工。如可用作人工骨的制品要求表面有很高的光潔度、如鏡面一樣,以增加潤(rùn)滑性。由于氧化鋁陶瓷材料硬度較高,需用更硬的研磨拋光磚材料對(duì)其作精加工。如SIC、B4C或金剛鉆等。通常采用由粗到細(xì)磨料逐級(jí)磨削,表面拋光。一般可采用<1μm微米的Al2O3微粉或金剛鉆膏進(jìn)行研磨拋光。此外激光加工及超聲波加工研磨及拋光的方法亦可采用。氧化鋁陶瓷強(qiáng)化工藝為了增強(qiáng)氧化鋁陶瓷,顯著提高其力學(xué)強(qiáng)度,國(guó)外新推一種氧化鋁陶瓷強(qiáng)化工藝。該工藝新穎簡(jiǎn)單,所采取的技術(shù)手段是在氧化鋁陶瓷表面,采用電子射線真空鍍膜、濺射真空鍍膜或化學(xué)氣相蒸鍍方法,鍍上一層硅化合物薄膜,在1200℃~1580℃的加熱處理,使氧化鋁陶瓷鋼化。氧化鎂陶瓷具有良好的耐腐蝕性能。東莞耐腐蝕陶瓷報(bào)價(jià)
氧化鎂陶瓷可用于制作高溫電阻器。寧波滑石瓷陶瓷零售
按照中國(guó)電子元件行業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù),2020年全球MLCC市場(chǎng)出貨量約4.39萬(wàn)億只,其中汽車(chē)用MLCC數(shù)量約占10%,而金額則占到15%左右。隨著新能源汽車(chē)的持續(xù)滲透,以及智能化、物聯(lián)化發(fā)展,其中使用的電子元件也大幅增加,預(yù)計(jì)到2025 年全球汽車(chē)用 MLCC 需求量將達(dá)到4730億只, 五年平均增長(zhǎng)率約為 4.6%。除了此之外,陶瓷材料還在其電性能甚至特殊光學(xué)材料方面有著應(yīng)用。功能性陶瓷材料中的壓電陶瓷還可以用在智能座艙的觸控反饋方案中。壓電陶瓷是一種重要的換能材料,其機(jī)電耦合性能優(yōu)良,在電子信息、機(jī)電換 能、自動(dòng)控制、微機(jī)電系統(tǒng)、生物醫(yī)學(xué)儀器中廣泛應(yīng)用。寧波滑石瓷陶瓷零售
陶瓷材料的缺點(diǎn)在有著以上優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),陶瓷材料不可避免地也存在著一些難點(diǎn);剪切和抗拉強(qiáng)度差,高脆性,延展性差;設(shè)計(jì)與加工難度大。得益于陶瓷優(yōu)異的電氣性能、機(jī)械性能以及耐熱性,其在車(chē)規(guī)級(jí)的嚴(yán)苛要求中反而有著更為廣泛的應(yīng)用。比如說(shuō)用作各種電子元器件如電阻、電容、電感;由于導(dǎo)熱性優(yōu)異其可用于各種功率器件、傳...
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