框架木箱是大型木箱，它的內(nèi)裝物比較大重量和比較大外尺寸是根據(jù)通常的運輸條件確定的。一般來說，框架木箱的外長在12m以下，外寬在3.5m以下，外高在3.5m以下，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來包裝大型的機械產(chǎn)品，也可以用來集裝小件貨物?？蚣苣鞠浒唇Y(jié)構(gòu)可分為Ⅰ類（內(nèi)框架木箱）：框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè)，適用于一般內(nèi)裝物；Ⅱ類（外框架木箱）：框架結(jié)構(gòu)在箱板的外側(cè)，適用于在長度方向上為整體，并且有足夠剛性的內(nèi)裝物。其設計的基本規(guī)定考慮的是通常預想到的運輸、裝卸及保管等流通條件。木材包裝箱小到裝載手表、鋼筆，大到裝載轎車、大型機械設備，都可以使用。出口木箱報價
木箱包裝在出口前須施行檢疫除壞處理并加施IPPC標識,對運用出口木箱包裝的產(chǎn)物提早到查驗檢疫局進行征詢和檢疫處置。還要親密存眷貨品出口后的通關等信息,保證出口商業(yè)順暢進行。重要的是應在出口木箱的加工面有相應的防銹的措施，就是鐵的東西不能讓它上銹了。裝箱子的時候要考慮重心的問題，給箱子批外衣的時候，重心一定要居中靠下，突出的部件和特殊的東西一定要另行包裝，別和其他的東西搞混了，搞混了的話，對拆卸東西一定帶來很多的不方便。在箱內(nèi)放入設備時一定要放穩(wěn)，確保箱子里面的內(nèi)裝物干凈，并且里面不能有雜物，不能有死角，確保每個露在外面的都能包裝到位。出口木箱一定要有保護棱角的構(gòu)造，就是有的箱子邊上是尖的，如果出現(xiàn)這紅情況，一定不能忽視，還有就是有棱的，也要適當?shù)膴A層專門的保護膜。長興空運木箱供應花格箱適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產(chǎn)品的國內(nèi)運輸包裝。
免熏蒸包裝木箱材質(zhì)：7mm-12mm質(zhì)量膠合板(整芯楊木）、冷軋鍍鋅鋼帶型式：二面或四面進叉,行車起吊熏蒸消毒證書：免熏蒸植物檢疫證書：免檢疫可拆卸木箱圍板箱包括托盤、箱體、箱蓋，通過疊裝方式并由一段以上的圍板組成；圍板由四片或六片木板和合頁組成；合頁固接于相鄰的兩片木板的角部，頁體下部具有向下延伸并向外彎的合頁腳，合頁腳內(nèi)側(cè)套接于托盤的角部外側(cè)或下一段圍板轉(zhuǎn)角處的合頁上部外側(cè)?；鞠浠鞠鋵儆谥行湍鞠?，其內(nèi)裝物質(zhì)量限于200-1500kg，外尺寸長，寬，高之和限于7m，寬，高在1.5m以下，主要用于機械產(chǎn)品的包裝，也可用于小件貨物的集裝。
輸往美國、加拿大的貨物無論是何種木質(zhì)包裝，都要提供熏蒸證明書，熏蒸可委托船代辦理。向船代提供箱單、發(fā)票、合同、報檢委托書，由船代申請報檢，熏蒸證明書由船代連同其它單據(jù)一起遞給公司，付款給船代。以上就是海關對于出口免熏蒸木箱要求，要求進入集裝箱的標準木箱必須嚴格的按照固定尺寸制作，其死角楞邊及箱子中間部分必須添加加強的筋板條。一般在各機場港口中轉(zhuǎn)中心，都是使用叉車起吊進行物資的運輸中轉(zhuǎn)，為了方便叉車裝卸或起吊裝運，免熏蒸木箱底部必須設有底座。且底座材料尺寸截面要大于60m×80mm。然后還要保證包裝免熏蒸木箱上部能夠承受貨物壓力，下部能夠自身穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。封蓋后，用鋼扎帶兩道扎緊并固定木箱。木箱是一種傳統(tǒng)的包裝方式，被普遍用于運輸和儲存物品。
框架組合木箱是將木板條或木方先釘合成各種結(jié)構(gòu)型式的框架，這種框架實際是箱子的骨架，在框架上再釘上木板、膠合板等，再組合成箱子?？蚣芙M合箱是一種裝配式木箱，先將被包裝物與底座固定，再裝配成六面箱。一般用于包裝重型貨物，貨物重量可達10～15t。縮小包裝件體積，降低運輸成本，從總體上提高了倉庫、運輸工具載重量和容積利用率。由于商品單個包裝簡化，減小了單個包裝體積，單位容積容納商品數(shù)增多，且便于堆碼，提高了倉庫、貨場單位面積的儲存能力。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。常州框架木箱生產(chǎn)
木箱包裝應無腐蝕性并處理后具有防蟲、防蛀、防鼠、抑制微生物等功用。出口木箱報價
膠合板木箱：用木材作箱檔，用膠合板作箱面制成的木包裝箱 。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性，被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。含有箱板和固緊連接件，并且箱板通過固緊連接件構(gòu)成相鄰箱板相互垂直的包裝箱，在每一個箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數(shù)量的鋼卡釘連接件，相鄰箱板上的鋼卡釘連接件分別穿過位于該相鄰箱板垂直交接處的角鋼形連接件上設有的長條孔，并且其端部反向折彎固定，使相鄰箱板垂直固定連接，并構(gòu)成木包裝箱 。出口木箱報價
