墊塊式倉(cāng)庫(kù)木托盤是歐洲通用的標(biāo)準(zhǔn)型托盤,又稱為“歐式托盤”。特點(diǎn)是全部四向進(jìn)叉，使用方便。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體牢固性稍差。目前在我國(guó)使用較多倉(cāng)庫(kù)木托盤可用于機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸保護(hù)，方便在長(zhǎng)途運(yùn)輸和海運(yùn)空運(yùn)的產(chǎn)品，還可以重復(fù)使用。兩面進(jìn)叉以原木為材料也能適應(yīng)不同批量產(chǎn)品的包裝。應(yīng)進(jìn)行膠帶測(cè)試。這種方法多用于小件物品的防震包裝上。關(guān)于倉(cāng)庫(kù)木托盤的擺放問(wèn)題，首先我們需要明確一個(gè)概念：托盤堆碼。所謂的倉(cāng)庫(kù)木托盤堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調(diào)配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。使用托盤提高發(fā)貨效率。長(zhǎng)興免熏蒸托盤供應(yīng)

所謂托盤貨，就是打了pallet的貨物啦。托盤貨這個(gè)說(shuō)法在航空貨物運(yùn)輸中比較常見，因?yàn)轱w機(jī)艙門小，艙位有限，對(duì)貨物尺寸要求比較高。而托盤貨屬于尺寸比較大的，小飛機(jī)(窄體飛機(jī))沒法裝。窄體飛機(jī)一般要求單件貨物的比較大單邊不能超過(guò)80cm。如果超過(guò)80cm，就裝不進(jìn)去了，因?yàn)樾★w機(jī)貨艙門很小。所以，如果是托盤貨，必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))或者全貨機(jī)才能承運(yùn)?？梢哉f(shuō)，托盤給我們的日常生活起到了至關(guān)重要的作用。所以選擇正規(guī)專業(yè)的企業(yè)是非常重要的。無(wú)錫采購(gòu)?fù)斜P哪家好使用托盤幫助產(chǎn)品運(yùn)輸。

目前國(guó)內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯，經(jīng)注塑一次成型。其原材料成本低于吹塑托盤，目前在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復(fù)雜、剛度要求高的托盤，適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個(gè)周期約3分鐘。制品尺寸精確，表面質(zhì)量好。注塑成型托盤制造工藝過(guò)程主要考慮的參數(shù)為合模力；注射量；注射壓力；塑化能力，塑化時(shí)間；循環(huán)周期；模具：為降低成型合模力，提高制品質(zhì)量，應(yīng)采用熱流道模具。

木托盤的承重受到環(huán)境的影響，有動(dòng)載、靜載和上架荷載之分。木托盤的承重和面積其實(shí)也有很大關(guān)系，一般一個(gè)平方12mm厚的板承重在500kg左右的貨物，15mm厚的板承重可以達(dá)到1噸左右。貨物的擺放方式也是尤為重要的，承重面積減少會(huì)降低荷載。以歐標(biāo)的木托盤舉例，貨物無(wú)規(guī)則擺放于托盤上，能承受1000kg；規(guī)則平整擺放可以承受1500kg；緊湊、規(guī)則的擺放在整張托盤上能夠承受2000kg，當(dāng)托盤放在平整、剛性的水平面上，且貨物平整均勻擺放在整個(gè)托盤面時(shí)，多個(gè)載荷托盤相互堆垛，Z底層的托盤必須能承受6000kg的Z大載荷。托盤的發(fā)展可以說(shuō)與叉車同步.

歐標(biāo)托盤即為歐洲通用標(biāo)準(zhǔn)托盤。運(yùn)用于歐洲國(guó)家的木托盤（這里的歐洲包括東歐、西歐、北歐、以及中歐等），歐標(biāo)木托盤的尺寸是1200*800MM，它的木托盤結(jié)構(gòu)只有一種，只能是四面進(jìn)叉，相較于美式木托盤來(lái)說(shuō)，做工有點(diǎn)復(fù)雜歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤[1]（PalletEUR1，尺寸標(biāo)準(zhǔn)：1200mm×800mm×144mm）為常用型號(hào)，主要使用國(guó)家為歐洲大陸、德、法等。設(shè)計(jì)比較大靜載6000KG，比較大動(dòng)載2000KG，為雙面進(jìn)叉。在托盤的幾個(gè)部位和托盤釘頭上都有特定的標(biāo)識(shí)，維修商在按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修后也必須釘上一枚釘頭有特定標(biāo)識(shí)的維修釘，依標(biāo)識(shí)上可以看到托盤及釘子的產(chǎn)地和執(zhí)照號(hào)。生產(chǎn)廠家需通過(guò)ISO認(rèn)證，方能生產(chǎn)；加入歐托認(rèn)證，所生產(chǎn)托盤方可在歐托系統(tǒng)中流通。托盤要與各類叉車尺寸相適應(yīng)，以優(yōu)化裝卸效率。無(wú)錫采購(gòu)?fù)斜P哪家好

托盤作業(yè)不僅可以明顯提高裝卸效果還使建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施都發(fā)生變化。長(zhǎng)興免熏蒸托盤供應(yīng)

其實(shí)，要判斷一只木托盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)，從外觀上也可以看出來(lái)：1、看木托盤是否有開裂現(xiàn)象發(fā)生；開裂的部位位于受力處，且長(zhǎng)度達(dá)到一定程度，則為不合格。2、看木托盤面板與墊塊或縱梁結(jié)合處釘子是否牢固，且每個(gè)結(jié)合處釘子數(shù)量不得少于2顆，釘子必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的螺紋釘，長(zhǎng)度必須是面板的3倍以上。3、木托盤尺寸公差是否符合要求；長(zhǎng)度和寬度方向誤差大于5mm，對(duì)角線公差大于10mm，為不合格產(chǎn)品。4、木托盤外觀，表面處理是否平滑，是否有毛刺，裂頭以及是否有發(fā)霉現(xiàn)象，如若有以上現(xiàn)象，則此木托盤為不合格產(chǎn)品。目前影響木托盤質(zhì)量的因素主要有布局、分量這兩大因素，若是在分布布局一樣的情況下，才能夠說(shuō)明木托盤本身重量越重的其質(zhì)量也會(huì)越好，因此不一樣的木托盤首先要看其布局。相對(duì)來(lái)說(shuō)相同尺寸布局的木托盤其本身的重量越重，其使用壽命也會(huì)有一定的保障。木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運(yùn)用本錢。長(zhǎng)興免熏蒸托盤供應(yīng)