隨著現(xiàn)代包裝物流的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,以散裝、人力搬運(yùn)為主的 運(yùn)輸包裝方式已經(jīng)越來越不能適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,必將 由托盤、集裝箱以及機(jī)械搬運(yùn)等現(xiàn)代物流方法所取代。托盤堆碼一般有5種方式即簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼。其中,簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式和縱橫式堆碼 時(shí),瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同,通過包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝,也可相互配合使用。 托盤包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸,合理的托 盤包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性,加速商品流通,降低運(yùn)輸包裝費(fèi)用。托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。定做托盤廠家
周轉(zhuǎn)托盤是用其上面堆裝貨物，以便進(jìn)行吊裝搬運(yùn)堆放的 貨物的承載體，特別是托盤可以拆卸重疊組合回運(yùn)和再組裝使用的周轉(zhuǎn)托 盤。已有的堆放貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐斜P，都是由底板和底板相面 的木擔(dān)固定連接組成， 一般用4丁子或螺釘連接，連接后就不希望在拆卸，是整體回運(yùn)，造成回運(yùn)所占體積比較大，成本比較高，所以一般不進(jìn)行周 轉(zhuǎn)。已有的托盤即使拆卸，也非常費(fèi)事、費(fèi)時(shí)，還要損壞連接部位，幾乎 不能周轉(zhuǎn)使用。 托盤周轉(zhuǎn) ：倉儲(chǔ)部門在托盤發(fā)放時(shí)要填寫一式三聯(lián)《周轉(zhuǎn)托盤、木質(zhì)托盤出庫單》，要求司機(jī)、倉庫托盤發(fā)放人員簽字確認(rèn)，三聯(lián)中一聯(lián)留存?zhèn)}庫，一聯(lián)責(zé)成司機(jī)交予客戶收貨部門簽字帶回，一聯(lián)交予司機(jī)。 倉儲(chǔ)部門每日要統(tǒng)計(jì)發(fā)出托盤數(shù)量，并以報(bào)表形式交予專人統(tǒng)計(jì)。 倉儲(chǔ)部門在接收空托盤返回時(shí)，要檢查托盤完好情況，并填寫一式三聯(lián)《周轉(zhuǎn)托盤、木質(zhì)托盤收貨單》，要求物流司機(jī)、收貨人員簽字確認(rèn)，三聯(lián)中一聯(lián)留存?zhèn)}儲(chǔ)，一聯(lián)由倉儲(chǔ)部門交予客服組留存，一聯(lián)交予司機(jī)。 倉儲(chǔ)部門每日要統(tǒng)計(jì)收回托盤數(shù)量，并將單據(jù)交予專人統(tǒng)計(jì)，做臺(tái)賬和報(bào)表。 客服人員，要根據(jù)專人統(tǒng)計(jì)出具的《在途托盤統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，及時(shí)督促客戶返回空托盤。嘉興采購?fù)斜P多少錢按托盤材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分。
周轉(zhuǎn)托盤防滑墊定義：周轉(zhuǎn)托盤防滑墊是由鑲嵌設(shè)計(jì)在周轉(zhuǎn)托盤表面的一種橡膠塊，是周轉(zhuǎn)托盤防滑措施中必不可少的一項(xiàng)防滑設(shè)計(jì)，防滑效果較好。周轉(zhuǎn)托盤防滑墊原理：周轉(zhuǎn)托盤防滑墊表面有紋路設(shè)計(jì)，固定在周轉(zhuǎn)托盤表面，當(dāng)貨物放置在周轉(zhuǎn)托盤表面時(shí)增加周轉(zhuǎn)托盤與貨物包裝上的摩擦力以達(dá)到防滑目的。周轉(zhuǎn)托盤防滑墊配置：周轉(zhuǎn)托盤的上面和下面都有橡膠防滑墊，該橡膠墊通過其前端的膨脹安裝頭安裝在托盤表面的安裝孔內(nèi)。防滑墊結(jié)構(gòu)具有加工安裝方便，安裝后不容易掉落，防滑效果好等優(yōu)點(diǎn)。周轉(zhuǎn)托盤防滑墊現(xiàn)實(shí)意義：貨物放在周轉(zhuǎn)托盤表面時(shí)起到防滑作用；叉車作業(yè)時(shí)叉刺和托盤底部接觸時(shí)通過底部防滑墊起到防滑作用。
托盤的尺寸和負(fù)載能力托盤的尺寸和負(fù)載能力是衡量其性能的重要指標(biāo)。根據(jù)不同的使用場(chǎng)合和貨物類型，托盤的尺寸和負(fù)載能力也有所不同。下面介紹幾種常見的托盤尺寸和負(fù)載能力：3.1.標(biāo)準(zhǔn)尺寸托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸托盤是一種較常見的托盤形式，其尺寸為1200mmx1000mmx150mm（長(zhǎng)x寬x高）。標(biāo)準(zhǔn)尺寸托盤適用于大多數(shù)倉庫和運(yùn)輸中使用，并且具有較高的通用性和可堆疊性。3.2.長(zhǎng)尺寸托盤長(zhǎng)尺寸托盤是一種適用于裝載長(zhǎng)型貨物的設(shè)備，其尺寸為1500mmx1000mmx150mm（長(zhǎng)x寬x高）。長(zhǎng)尺寸托盤適用于運(yùn)輸長(zhǎng)型貨物，并且可以在不使用時(shí)進(jìn)行折疊存放，以方便倉庫的空間利用。箱式托盤可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。
托盤使用裝卸師傅和叉車組負(fù)責(zé)人分別制定托盤的正確的使用規(guī)程和正確的叉運(yùn)規(guī)程。 在接到客戶運(yùn)輸數(shù)量時(shí)，要檢查確認(rèn)所要用的在庫空盤是否足夠滿足供應(yīng)。按照使用規(guī)程使用相對(duì)應(yīng)的在庫空盤，并將每日（或每班）使用明細(xì)通過（短信、單據(jù)形式）反饋至專人統(tǒng)計(jì)。以便及時(shí)作好臺(tái)賬。托盤損壞、丟失、維修及賠償：托盤回收時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞，要拒絕收貨，并通知相關(guān)客服人員聯(lián)系客戶及下線物流公司處理。托盤在本公司裝運(yùn)中發(fā)生損壞的，倉儲(chǔ)部門負(fù)責(zé)人全權(quán)負(fù)責(zé)索賠事宜。托盤維修由倉庫上報(bào)維修數(shù)量，采購維修工具，安排人員維修事宜。 托盤在倉庫發(fā)生丟失，應(yīng)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，按照公司財(cái)產(chǎn)丟失進(jìn)行調(diào)查和處理；托盤在客戶或下線物流公司發(fā)生丟失，相關(guān)客服人員與收貨公司協(xié)商索賠事宜，索賠金額不得低于托盤價(jià)值。托盤是物流產(chǎn)業(yè)中較為基本的集裝單元。常州空運(yùn)托盤生產(chǎn)商
長(zhǎng)尺寸物托盤是一種專門用來碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。定做托盤廠家
木托盤的使用注意事項(xiàng)：用叉車做周轉(zhuǎn)的時(shí)候，要留意木托盤額外載荷哈，如果從木托盤底部托起，動(dòng)載會(huì)加倍，超載會(huì)降低其使用次數(shù)首要原因。輕放，避免落地受力會(huì)不均勻損壞，或者使用耐性材料增加抗沖擊性。暴曬會(huì)導(dǎo)致老化，縮短壽命。但隨著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，或者改用選取共聚聚丙烯材料木托盤。配合貨架運(yùn)用時(shí)要留意它的額外貨架載，禁止超載，貨架為貫通式立體時(shí)是對(duì)對(duì)木托盤跨度有要求的，必要時(shí)須在木托盤的底部加鋼管，增加貨架載。定做托盤廠家
