托盤的標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)原來有4種托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，即1200mm×800mm，1200mm×1000mm，1219mm×1016mm，1140mm×1140mm。現(xiàn)在ISO規(guī)格又通過了新方案，增加了1100mm×1100mm和1067mm×1067mm兩種規(guī)格(單位均為mm)，變?yōu)? 種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國(guó)為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國(guó)約為27%。在美國(guó)、日本，托盤是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。我國(guó)目前流通中的托盤規(guī)格有幾十種，并且還有增多之勢(shì)。其中1200mm×1000mm，1200mm×800mm，1100mm×1100mm托盤在中國(guó)得到比較普遍的應(yīng)用，中國(guó)的托 盤標(biāo)準(zhǔn)化還有很長(zhǎng)的一段路要走。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個(gè)角。蘇州出口托盤廠家

靜曲強(qiáng)度和彈性模量該兩項(xiàng)指標(biāo)是反映木托盤基材力學(xué)性能的極為本質(zhì)的綜合性指標(biāo)，指標(biāo)值高，說明基材的膠合質(zhì)量好。表面耐劃痕是木托盤的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，它反映產(chǎn)品抵抗尖銳硬物的能力，表面耐劃痕值越高,抗尖銳硬物的能力越強(qiáng)。密度是木托盤產(chǎn)品的物理指標(biāo)，該項(xiàng)指標(biāo)越大，產(chǎn)品的力學(xué)性能一般較好，硬度大，抗沖擊性能較好，但在同樣條件下，吸水厚度膨脹率偏大，尺寸穩(wěn)定性要差一些，另外密度越大，產(chǎn)品成本要增加一些。抗沖擊木托盤反映產(chǎn)品抗外界物體撞擊和擠壓的能力。湖州木制托盤多少錢木制托盤材料可鋸、可刨、可釘、易加工、易維修。

托盤作業(yè)不僅可以明顯提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有明顯的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來越精密，自動(dòng)化程度越來越高，生產(chǎn)的計(jì)劃性越來越強(qiáng)和管理方式的逐步先進(jìn)，工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。而托盤作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。

集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，沒有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)，就只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?，統(tǒng)一托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以較大限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。周轉(zhuǎn)木托盤是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)托盤界中較傳統(tǒng)和較普及的類型。

處理木托盤發(fā)霉方法： 一、就是對(duì)木托盤進(jìn)行熱處理，它其實(shí)是把木托盤“身體”里的水分，提煉到表面然后在進(jìn)行一個(gè)干燥的流程。雖然這種方法對(duì)于廠商而言，確實(shí)在成本上增加了不少，但是對(duì)于防霉而言是具有非常好的效果的。 二、就是對(duì)木托盤進(jìn)行空氣干燥和窯干，不過這兩種方法都存在一定的局限。比如空氣干燥雖然成本比較低，但是完成所需要的時(shí)間卻比較長(zhǎng)。 三、防潮劑：現(xiàn)在國(guó)際上通用放置集裝箱干燥劑(貨柜干燥劑)來防止受潮，為防止潮氣滲入，可以用吸濕超厲害的氯化鈣干燥劑，放在集裝箱內(nèi)，其次裝箱前檢查集裝箱是否用水沖洗過，是否采取了干燥處理。 四、可以采取浸泡方法除霉，針對(duì)木材發(fā)霉輕微的霉變，霉斑，霉點(diǎn)等現(xiàn)象，可以用強(qiáng)力除霉劑加水稀釋，稀釋比例按照1到2倍進(jìn)行浸泡處理產(chǎn)品。在撈起吹干霉菌就會(huì)消除掉。針對(duì)發(fā)霉嚴(yán)重霉變周期較長(zhǎng)，采用浸泡時(shí)間為30-60分鐘左右木材霉菌就會(huì)消除掉。層壓板托盤適合電子產(chǎn)品等檔次產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)氖褂?。蘇州定做托盤供應(yīng)

托盤現(xiàn)已普遍應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域。蘇州出口托盤廠家

托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。蘇州出口托盤廠家