Profibus總線是比較早個(gè)國(guó)際開放性單獨(dú)生產(chǎn)商的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線，應(yīng)用領(lǐng)域包括樓宇自動(dòng)化，制造業(yè)和過程控制（依照EN50170）。Profibus有三個(gè)版本：ProfibusFMS，ProfibusPA和ProfibusDP。ProfibusFMS（FieldbusMessageSpecification）適用于現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域里面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)交換。Profibus***rocessautomation）滿足了加工工業(yè)的需求，可用于本安或非本安區(qū)域。TheDP（decentralperipherie）用于樓宇和制造自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)快速數(shù)據(jù)交換。ENX編碼器十分理想用于這里。絕對(duì)值編碼器的優(yōu)勢(shì)更多是體現(xiàn)在精度性能等方面，而增量型編碼器則顯得更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。江蘇AC1500-T12-6SB-1213-26絕對(duì)值編碼器

    INTERBUSLoop2用經(jīng)濟(jì)的方法連接傳感器和促動(dòng)器，傳輸技術(shù)適宜于各種不同的現(xiàn)有運(yùn)行條件。這被稱之為。利用這兩個(gè)雙核同時(shí)產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息和電源電壓。數(shù)據(jù)通訊發(fā)生在一種負(fù)荷形式的單獨(dú)電流信號(hào)中。通過這種方法INTERBUSloop變得有抗干擾能力，所以無需屏蔽線纜。到INTERBUS遠(yuǎn)程總線的INTERBUSloop連接器，是由特殊的總線夾制成。繼INTERBUSloop之后，INTERBUSloop2包含了綜合報(bào)告和診斷管理器及環(huán)中用戶可擁有更大的傳輸距離。單個(gè)終端設(shè)備之間最大距離為20m，比較大環(huán)長(zhǎng)，光纖線纜可作為常規(guī)傳輸媒介的替代品。SUPI3OPC（OpticalProtocolChip）用于這些需求。它允許遠(yuǎn)程診斷和LWL發(fā)送器光強(qiáng)度調(diào)整。光纖線纜用總線夾能夠很容易地連接到現(xiàn)有的INTERBUS網(wǎng)絡(luò)。此系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是，高抗擾度并且數(shù)據(jù)傳輸率達(dá)2MBit/s。 黑龍江絕對(duì)值編碼器聯(lián)系方式ENX的運(yùn)動(dòng)位置傳感器包括IXARC旋轉(zhuǎn)編碼器，傾角儀和線性傳感器可提供通訊接口。

應(yīng)用于偏振角控制系統(tǒng)的式旋轉(zhuǎn)編碼器應(yīng)用于節(jié)距控制系統(tǒng)的式旋轉(zhuǎn)編碼器用于控制旋轉(zhuǎn)速度的光學(xué)速度傳感器防護(hù)等級(jí)：IP69K，防堿水腐蝕以太網(wǎng)，串口風(fēng)力渦輪機(jī)涉及大量測(cè)量和定位工作：除了通過方位角驅(qū)動(dòng)器來完成機(jī)艙的偏航操縱外，動(dòng)葉片的傾斜角必須得到監(jiān)控，并且，如果必要的話，需采用槳距控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)。另外，可能因工作的環(huán)境要求苛刻，速度控制會(huì)很復(fù)雜。ENX，絕對(duì)式編碼器與光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的提供商，提供大量的甚至能經(jīng)受極端環(huán)境條件考驗(yàn)的一站式系列傳感器。

    ENX以太網(wǎng)/IP由ControlNetInternational（CI），工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)會(huì)（IEA）和OpenDeviceNet供應(yīng)商協(xié)會(huì)（ODVA）開發(fā)，是基于以太網(wǎng)技術(shù)的控制系統(tǒng)的通用應(yīng)用層協(xié)議。像ControlNet和DependentNet;它基于CIP協(xié)議，該協(xié)議已成為廣接受的標(biāo)準(zhǔn)，例如在汽車行業(yè)。對(duì)于硬實(shí)時(shí)應(yīng)用程序，指定了擴(kuò)展協(xié)議CIP同步。以太網(wǎng)/IP是一種純基于軟件的解決方案，不需要任何特定的ASICS。詳細(xì)信息可在ENX官網(wǎng)找到。以太網(wǎng)IP旋轉(zhuǎn)編碼器ENX提供單圈或多圈型號(hào)的以太網(wǎng)IP編碼器，分辨率高達(dá)每轉(zhuǎn)16位。以太網(wǎng)/IP編碼器非常適合工廠自動(dòng)化，因?yàn)橛性S多機(jī)械特性，以及連接器和電纜插座。此外，還提供防爆保護(hù)變體。編碼器可以通過各種參數(shù)設(shè)置來完美地適應(yīng)個(gè)性化要求。 ENX多圈編碼器通過測(cè)量額外轉(zhuǎn)數(shù)，可提供超過360度的量程。

    叉車叉車和AGV用于從一個(gè)地方裝載貨物并運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)，因此，安全性至關(guān)重要。監(jiān)控貨叉的傾斜度和高度也至關(guān)重要。TILTIX傾角儀和LINARIX線性傳感器可有效實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。模擬量接口、通訊便捷用戶可編程測(cè)量范圍剪刀式升降機(jī)剪刀式升降機(jī)需要恒定的傾斜監(jiān)測(cè)以防止翻倒，雙軸TILTIX傾角儀可以非常容易完成這一功能。IXARC旋轉(zhuǎn)編碼器和LINARIX線性傳感器非常適用于測(cè)量升降平臺(tái)高度。緊湊型和經(jīng)濟(jì)型傳感器SIL2安全操作認(rèn)證起重機(jī)、門式起重機(jī)和港口起重機(jī)重載長(zhǎng)距離起重設(shè)備要求相當(dāng)精確的定位。適用于倉(cāng)儲(chǔ)和工廠中的門式起重機(jī)，也需要精確定位起吊對(duì)象、了解其準(zhǔn)確高度；而港口吊車必須準(zhǔn)確完成集裝箱的裝船。 EtherCAT信號(hào)是一款基于以太網(wǎng)的高性能開放架構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。廣西OCD58-51012-S11絕對(duì)值編碼器

ENX160mm大孔徑絕對(duì)值編碼器,孔徑可達(dá)60mm.江蘇AC1500-T12-6SB-1213-26絕對(duì)值編碼器

SSI接口是一種廣用于PLC/主機(jī)和編碼器之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信連接的串行接口。它是基于RS422標(biāo)準(zhǔn)的。從比較高有效位開始位置量被同時(shí)發(fā)送給控制系統(tǒng)時(shí)鐘信號(hào)。當(dāng)非執(zhí)行任務(wù)的時(shí)鐘信號(hào)同數(shù)據(jù)線一樣高時(shí)，時(shí)鐘序列的時(shí)鐘信號(hào)從高位變到低位， 并串行轉(zhuǎn)換器上的位并行數(shù)據(jù)經(jīng)過移位寄存器的輸入鎖存器里的內(nèi)部猜測(cè)裝入信號(hào)（Load-Signal）存儲(chǔ)。這確保了數(shù)據(jù)在位置量傳輸時(shí)不會(huì)被變化。順次時(shí)鐘信號(hào)的上升沿轉(zhuǎn)換隨比較高有效位開始（MSB）。隨著每個(gè)順次時(shí)鐘信號(hào)的上升沿轉(zhuǎn)換，緊接的較低有效位被置位在數(shù)據(jù)線輸出部分。在比較低有效位被移出后，比較后一個(gè)時(shí)鐘信號(hào)的上升沿轉(zhuǎn)換切換數(shù)據(jù)線到低位(傳輸結(jié)束)。江蘇AC1500-T12-6SB-1213-26絕對(duì)值編碼器